Замена подвесного подшипника фольксваген амарок
В данном разделе представлен Подвесной подшипник на VOLKSWAGEN AMAROK . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Подвесной подшипник от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Подвесной подшипник для Фольксваген амарок выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Подвесной подшипник для VOLKSWAGEN AMAROK с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена приятно удивила, спасибо мастеру цеха Илье и мастеру приемщику ВладимируНаплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамствуНе умеют обслуживать то что заявлено здесьАвтору обещает ремонт, сервис отказывает.
Итак, Вы пригнали свой Фольксваген Туарег на ремонт кардана к нам, автомобиль подняли на подъемник. Провисит он там не долго, только пока механики будут снимать кардан. Далее автомобиль выгонят на стоянку и оставят его там до момента установки уже отремонтированного узла, а весь ремонт продолжится в цеху уже без автомобиля.
Итак, Фольксваген Туарег ремонт кардана.
Симптомы:
Ремонт не всегда:
Мы не первый год занимаемся ремонтом карданных валов для Туарегов, и не всегда готовы взяться за эту работу, и вот почему – работа достаточно сложная, требующая специальных навыков, аккуратности и внимательности. Выполняют её у нас всего несколько человек из механиков. Также, мы НЕ берем в работу уже бывшие в ремонте карданные валы, балансировка которых уже нарушена, и ремонт такой детали уже изначально стоит под большим сомнением. Поэтому, не обессудьте, если мы вдруг отказали Вам в ремонте – причины на это есть. Ну а если, все-таки, мы взяли в работу автомобиль, то выглядит это примерно так…Для начала нужно определить по какому из вариантов ремонта мы пойдем.
Варианты ремонта:
Когда автомобиль уже на подъемнике:
В Туле принимаем только снятый кардан (доставка транспортной компанией до ремонтного цеха в Воронеже 1 рабочий день и стоит около 300-500 руб. даже за кардан с грузового автомобиля). Если хотите провести ремонт со съемом кардана в ремонтном цеху — приезжайте к нам в Воронеж (добираться 2-2.5 часа по трассе М4).
Стоимость работ по ремонту карданов на Амарок
Цены указаны без учета скидок. Возможно получить скидку на работы после бесплатной диагностики кардана и выполнении более 1 работы.| Услуга | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Диагностика карданного вала | Бесплатно |
| Балансировка 2-х опорного карданного вала | 3000 |
| Балансировка 3-х опорного карданного вала | 3000 |
| Балансировка 4-х опорного карданного вала | 4000 |
| Восстановление б/у крестовины | 1000 |
| Восстановление неподвижной шлицевой пары | 1000 |
| Восстановление посадочных мест крестовины (ушей) | 1000 |
| Восстановление присоединительных поверхностей фланца карданного вала | 1000 |
| Восстановление посадочной поверхности под подшипник промежуточной опоры | 1000-2500 |
| Доставка до транспортной компании | 1000 |
| Замена вилки в трубу | 3000 |
| Замена крестовины кернением | 2500 |
| Замена крестовины с переделкой посадочных мест под стопорные кольца | 3000 |
| Замена крестовины со стопорными кольцами | 1500 |
| Замена неподвижной шлицевой пары | 4000 |
| Замена подвижной шлицевой пары | 4000 |
| Замена промежуточной опоры (подвесного подшипника) | 1500 |
| Замена пыльника ШРУСа карданного вала | 1500 |
| Замена трубы карданного вала | 4000 |
| Замена фланца карданного вала | 500-2500 |
| Замена ШРУСа карданного вала | от 1000 |
| Перепрессовка подшипника в промежуточной опоре | 1000 |
| Покраска карданного вала | 500 |
| Рихтовка (правка) трубы карданного вала | от 500 |
| Снятие-постановка карданного вала | 1500-2500 |
| Технологическая мойка карданного вала | 200 |
| Удлинение карданного вала с полной заменой трубы | 5000 |
| Удлинение карданного вала с разрезанием и изготовлением втулки-вставки | 4000 |
| Укорачивание карданного вала | 3000 |
| Изготовление нового карданного вала | договорная |
График работы на новогодние праздники 2020-2021
— с 31.12.2020 по 04.01.2021 — выходные дни.— с 05.01.2021 — работаем по предварительному созвону 8 (473) 259-56-03 или 8 (953) 119-76-78.
Замена подвесного подшипника Фольксваген Амарок в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена подвесного подшипника Volkswagen Амарок в автомастерских города Москва
29 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена подвесного подшипника volkswagen amarok) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена подвесного подшипника volkswagen amarok) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Volkswagen Amarok – машина, известная высокими параметрами надежности, за что и пользуется спросом у покупателей. При условии регулярно выполняемого технического обслуживания авто на протяжении длительного времени будет радовать своего хозяина. Одним из требующих внимания элементов являются крестовины, которых здесь две.
Крестовина нужна, чтобы связывать между собой части карданной передачи. Принцип действия заключается в синхронизации осей кардана, что способствует передаче вращения с силового агрегата на редуктор заднего моста, а с него уже непосредственно на колеса Volkswagen. С течением времени она имеет свойство выходить из строя, в результате чего во время движения из-под днища будут доноситься стуки, в салоне же появятся вибрации.
Что приводит к проблемам
Важно! По информации завода-изготовителя, крестовины точно должны функционировать на протяжении 150 000 километров, после чего понадобится осмотр. Особенности отечественных дорог снижают эту цифру до 100 000 км пробега.
Есть ряд причин, способствующих повышенному износу:
Замена крестовины Амарок на станциях технического обслуживания
Изначально специалист делает пометки, указывающие на положение вилок. Операция по их нанесению необходима, чтобы не выполнять балансировку вала. Такая процедура осуществляется еще на заводе при его сборке. На станциях технического обслуживания, где имеются специализированные балансировочные станки, перед установкой вала его балансируют. На сервисах по обслуживанию Volkswagen такие установки имеются.
Следующим шагом становится снятие стопорных элементов, используя специализированные пассатижи. При помощи гидравлического пресса осуществляется выдавливание подшипников. Посадочные места обязательно очищаются вместе с отверстиями, куда монтируются стопорные кольца. Специалисты также используют напильник, чтобы избавиться от заусениц, образовавшихся в процессе выдавливания подшипников.
Монтаж нового элемента на Амарок: передний кардан
Снимаются чашки с обеих сторон, а сам крестовой элемент осторожно вставляется в проушины. Чашка осаживается непосредственно до момента, пока не будет видно посадочное место стопорного механизма. Далее вал нужно перевернуть, после чего мастер продолжает работу. Аналогичные действия выполняются и со следующей чашкой. Но здесь механик действует более внимательно, так как процедура предполагает, чтобы на месте остался установленный ранее элемент. Процедура монтажа на задний кардан будет идентичной. Следующим пунктом является монтаж подвесных подшипников.
Важно! При монтаже подшипника на него наносится смазка. Мастера не рекомендуют смазывать шипы, чтобы не образовалась воздушная подушка. Во время установки и сборки карданного шарнира действия выполняются максимально осторожно, иначе возникают перекосы, что приведет к повторным поломкам обеих крестовин.
Работы с крестовым устройством – дело тонкое. Свою машину следует доверять исключительно профессионалам, имеющим в своем распоряжении современное и высокотехнологичное оборудование. Осуществление подобных операций при помощи грубой силы и молотка приведет только к тому, что уже через несколько тысяч километров пробега возникнет люфт на кардане.
Правильная диагностика
На автомобилях подобного уровня принято выполнять все работы при помощи компьютерной диагностики. Но современные специалисты не забывают и про инструментальный способ, позволяющий более точно выявить наличие неполадок. Мастер удерживает кардан и фланец шестерни, стараясь провернуть их навстречу друг другу. При возникновении люфта крестовины неисправны. В случае если один из подшипников изношен, люфта не будет, тогда поможет визуальный осмотр. Вал отсоединяется от фланца шестерни и осматривается. Прежде чем специалист выполнит разборку, он наносит метки, чтобы со сборкой не возникло сложностей. Диагностику не следует делать самостоятельно. Доверить ее нужно специалисту.
Как правильно приобрести новую деталь
Volkswagen Amarok – это транспортное средство высокого уровня. Чтобы автомобиль функционировал как можно дольше без проблем, устанавливать на него следует только оригинальные запчасти. Стоимость двух новых крестовин высокая, но монтаж поддельных механизмов в дальнейшем приведет к еще более высоким расходам. Плюсы, которые имеются от установки оригинальных запчастей:
Купить китайскую деталь можно за относительно невысокую цену, но с учетом качества отечественных дорог в скором времени ее придется заменить оригинальной. Часто у автомобилистов не хватает средств, чтобы купить оригинальный механизм. В таком случае следует прибегнуть к изучению инструкции по эксплуатации машины, где присутствует информация о возможности использования тех или иных комплектующих.
Как предотвратить износ элементов карданного вала
Несколько советов водителям:
- Следует ездить в спокойном режиме. Нет необходимости долгое время передвигаться на повышенных оборотах. Не следует резко трогаться с места, а также резко останавливаться.
- Регулярно посещать станцию технического обслуживания, где специалисты выполнят диагностику. При обнаружении на одной из крестовин даже небольшого люфта они посоветуют, как водителю действовать дальше. Как показывает практика, иногда замену узла лучше выполнить на начальном этапе, чтобы избежать проблем с задним редуктором и ходовой частью.
- Стараться не передвигаться по бездорожью. Это приводит к налипанию на карданный вал большого количества грязи, что повышает сопротивление при работе. Под высокой нагрузкой увеличивается и износ деталей.
Важно! Если обстоятельства вынудили на своем Volkswagen Amarok длительное время передвигаться по бездорожью, сразу после этого нужно поехать на мойку и качественно вымыть не только кузов и салон, но и днище машины.
Советы по выбору СТО
Неоднократно упоминалось, что лучшее обслуживание — именно в дилерских центрах. Стоимость выполнения работ тут будет немного выше, чем на станции, расположенной в гараже, но нет никаких сомнений в качестве осуществленных действий. Основные достоинства официальных СТО:
Читайте также: