Замена передних тормозных шлангов ауди 100 с4
Замена тормозного шланга + прокачка!
Сегодня девушка уехала на А6.
После стоянки заметила лужу странной жидкости под левым колесом. При включении зажигания загорелся значок "красного восклицательного знака" - долить тормозную жидкость!
Долила, что было, но увы этого не хватило - доехала, через вез город, на горящей лампочке. По приезду было выяснено, что перетерся (магическим прямо образом, в том месте где почти нереально) тормозной шланг, при замене шланга пришлось заменить также тормозную трубку, не откручивался штуцер без трубки ну не в какую!
Прокачка тормозов старым дедовским способом! в системе появилось давление, тормоза работают, почти все тип топ, но педаль стала какая-то мягкая, как бы "ход педали" что ли увеличился!
Почитав в инете, немного обеспокоился:
во-первых: могло ли завоздушится так, что только спец. прибочиком можно развоздушить, который создает давление?
во-вторых: тормозная которую доливала, была только dot 3, в машине скорее всего было dot4. сешивать можно, но я так понимаю это хуже для ABS, стоит ли слить всю тормозную и залить dot 4 или уж сразу лучше dot 5?
в-третьих: кто может знает, на каких СТО и за разумную сумму, могут корректно развоздужить, "не по-дедовски" тормозную систему?
Maxim Chepukov писал(а): могло ли завоздушится так, что только спец. прибочиком можно развоздушить, который создает давление?
Maxim Chepukov писал(а): тормозная которую доливала, была только dot 3, в машине скорее всего было dot4. сешивать можно, но я так понимаю это хуже для ABS, стоит ли слить всю тормозную и залить dot 4 или уж сразу лучше dot 5?
это не хуже для АБС, ей это все равно, но несколько хуже для торможения. Если я не ошибаюсь, должна быть ДОТ4, а вт ДОТ5 (их несколько) может быть несовместима с ДОТ4
Вообще, тормозную жидкость надо раз в два года менять.
А как прокачивали-то. По-правильному - через каждую (а прокачивать нужно ВСЕ соски) соску нужно вылить 200 гр тормозной жидкости.
По замене - на многих СТО есть машинка для прокачки. Я у официалов делал - карманы это не сильно вывернула, можно позвонить и по стоимости проконсультироваться - сколько будет стоить замена тормозной жидкости.
ПС - а девушке правильно было бы объяснить, что есть неисправности, при которых на машине ездить нельзя.
Сегодня такая же беда случилась, пропали тормоза, хорошо что к дому уже подъехал.
Отломался патрубок, видно что кто-то (далее идет не нормативная лексика), ненужный туда алюминиевый штуцер ввернул (непонятный ввёртыш),
зачем он там, может кто знает?
Придется новый патрубок брать, ал. штуцер не получилось выковырять.
Жидкость тоже вся ушла, подскажите какую нужно в A6 C4 и сколько?
Вчера залез под машину и обнаружил что на передних тормозных шлангах полопалась верхняя резиновая оболочка. Отсюда вопрос - однозначно замена? Если да, то какие шланги нужно покупать на А100, 2.6, 92 года, ABC? Там есть различия вроде в резьбе, наружняя или внутренняя. Подходят ли шланги от отечественных авто или только оригиналы? Жидкость менять или не надо?
. Ужжжас от таких вопросов берет. Как ие нах отецественные торм шланги с какой нафиг резьбой на машину с 150 силами. ТЫ че? Решил 200 р на бензин сэкономиить на этом?
Шланги менять , срочно! Ехать в магазин и покупать не любые а точно по спецификации авто, можешь WIN номер из техпаспорта показать. Шланги будут стоит около 10-15 долл за штуку. Сменить их легче легкого.
у меня тоже полопались тормозные шланги (до корды, купил какие надо, менял сам (час потратил), замена тормозухи не нужна, но надо долить грамм 100-150 после прокачки .
Пробегал пол дня по магазинам в поисках шланга - без результата поэтому вопрос по замене на другие не просто так и не из за экономии а из за отсутствия необходимых оригиналов. Могут привезти только через несколько дней, а меня сроки жмут, в воскресенье уже уехать надо будет. И нефиг прикалываться, не ровняйте Москву или другой большой город и Казахстанскую глубинку. Если я задал вопрос то не от потребности послушать трёп или прикол по поводу смазки колодок, а хотел дельный ответ - совет услышать.
мне тоже предстоит замена тормозных шлангов. от сюда вопрос: какого производителя шланги брать. чтоб потом не пожалеть.
Насколько я понял речь идет не о Питере. А что касается производитеей, то я менял на шланги фирмы ATE. С тормозами шутить конечно не следует, но к сведению "правильные" тормозные шланги двухслойные, так что в случае чего можно аккуратно доехать до магазина. Смена не должна вызвать вопросов. Разве что закисшие соединения. Поэтому перед сменой запасись качественным ключиком для отворачивания тормозных трубок. Здесь народ предпочитает ключик со стяжным болтиком, надеюсь в твоем краю его достать не проблема. Удачи.
Собрался менять тормозные шланги по кругу для профилактики на сотке. Посоветуйте, стоит-ли ставить шланги фирмы Lucas? Или это совсем барахло?
Поеду в Железяку заказывать трубки тормозные, наверное из меди.
Вопрос :
размеры со схем (1: 4 = 480 мм, 5 = 1420 мм) и (2: 2 = 3200 мм, 3 = 3270 мм, 4 = 650 мм, 5 = 1600 мм)
вполнен адекватны или нужен запас какой по длине?
Я бы взял небольшой запас (20мм) для длинных трубок чтобы компенсировать "потери" на длинных прямых участках. Родная трубка прямая, а замена наверняка будет слегка гулять, за счёт чего общая длинна потребуется чуть больше.
Кстати, зачем ехать в железяку, если можно купить готовые трубки нужно длинны от польской WP?
sirgunnyo писал(а): Вопрос:
размеры со схем (1: 4 = 480 мм, 5 = 1420 мм) и (2: 2 = 3200 мм, 3 = 3270 мм, 4 = 650 мм, 5 = 1600 мм)
вполнен адекватны или нужен запас какой по длине?
А что мешает купить этак 15-20 метров трубки и самому нарезать нужную длину по месту? выйдет дешевле и точнее.
Хотел начать "вчера". Но по совету Kattani посмотрел в той же Железяке готовые трубки от WP,
нашел каталог WP, сравнил с ценами Exist , там же и заказал.
Посмотрим по приходу. Угадал или нет - после установки будет понятно, ха.
Список для моей сотки (может полезно кому):
WP-006, WP-017, WP-018, WP-012, WP020, WP-040, WP-047. Все с наконечниками 105.
WP020 и WP-040 потому, что у меня вакуумник от A200/43, он толстый.
Хочу поменять спереди (пока) тормозные шланги вместе с трубками. Скажите, после данной процедуры, прокачивать надо будет только передние колеса? Сам ГТЦ прокачивать не нужно?
zpal писал(а): Хочу поменять спереди (пока) тормозные шланги вместе с трубками. Скажите, после данной процедуры, прокачивать надо будет только передние колеса? Сам ГТЦ прокачивать не нужно?
На автомобиле установлена двухконтурная тормозная система: один контур затормаживает левое переднее и правое заднее колеса; второй – правое переднее и левое заднее. Привод системы гидравлический. Для облегчения управления приводом на автомобиле установлен вакуумный усилитель (модели с 4-.
Технические характеристики
Технические характеристики Предупреждение С января 1988 г. ширина тормозных барабанов увеличилась на 6 мм. Барабанные тормозные механизмы задних колес – тормозная колодка: толщина фрикционной накладки, мм .
Регулировка положения педали тормоза
Регулировка положения педали тормоза ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Положение педали тормоза регулируется длиной толкателя главного цилиндра, которая должна составлять 249 мм (1 – толкатель, 2 – контргайка). Ослабить затяжку контргайки. Поворачивая толкатель в соответствующую сторону, добиться.
Главный цилиндр тормоза
Главный цилиндр тормоза Главный тормозной цилиндр 1 – корпус; 2 – уплотнительная втулка; 3 – штуцер; 4 – бачок; 5 – фильтр; 6 – уплотнительное кольцо; 7 – крышка; 8 – резиновый уп.
Тормозной механизм переднего колеса марки Teves
Тормозной механизм переднего колеса марки Teves Тормозная скоба фирмы Teves 1 – основание скобы; 2 – защитный чехол; 3 – поршень; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – корпус скобы; 6 – резиновая втулка; 7 – пластмасс.
Тормозной механизм переднего колеса марки GIRLING
Тормозной механизм переднего колеса марки GIRLING Тормозной механизм переднего колеса марки GIRLING 1 – колодка с проводами датчика износа тормозных колодок; 2 – болт; 3 – корпус скобы; 4 – направляющий палец; 5 – болт; .
Тормозной диск
Тормозной диск Проверка состояния рабочих поверхностей тормозного диска ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приподнять переднюю часть автомобиля и снять колесо. 2. Очистить тормозной диск. 3. Измерить штангенциркулем толщину диска. Минимально допустимая толщина диска указана в Технических характерис.
Корпус скобы и поршень
Корпус скобы и поршень Тормозная скоба фирмы Teves 1 – основание скобы; 2 – защитный чехол; 3 – поршень; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – корпус скобы; 6 – резиновая втулка; 7 – пластмассовая втулка; 8 – .
Барабанный тормозной механизм заднего колеса
Барабанный тормозной механизм заднего колеса 1 – чашка; 2 – прижимная пружина; 3 – приводной рычаг; 4 – тормозная колодка; 5 – верхняя стяжная пружина; 6 – распорная планка; 7 – регулировочный клин; 8 – коле.
Тормозной барабан
Тормозной барабан Тормозной барабан собран со ступицей колеса и фактически они являются одной деталью. Снятие и установку тормозного барабана см. в подразделе Тормозной барабан. Осмотр и дефектовка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Тщательно очистить тормозной барабан. 2. Измерить штангенциркулем .
Колесный тормозной цилиндр
Колесный тормозной цилиндр Колесный тормозной цилиндр 1 – защитный колпак; 2 – поршень; 3 – манжета; 4 – защитный колпачок; 5 – клапан выпуска воздуха; 6 – болт; 7 – корпус; 8 – пружина З.
Дисковый тормозной механизм заднего колеса
Дисковый тормозной механизм заднего колеса Тормозной механизм заднего колеса марки Teves 1 – тормозной диск; 2 – болт; 3 – тормозная колодка; 4 – пружина; 5 – основание скобы; 6 – корпус скобы; 7 – резиновая втулка;.
Регулятор давления
Регулятор давления Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Для проверки работоспособности регулятора давления нажать и резко отпустить педаль тормоза (автомобиль при этом должен стоять на колесах). Помощник в это время должен следить за регулятором давления (2). Если рычаг регулятора (1) не перемеща.
Стояночный тормоз
Антиблокировочная система тормозов (АБС)
Антиблокировочная система тормозов (АБС) Схема АБС 1 – датчик частоты вращения колеса; 2 – тормозной механизм колеса; 3 – гидравлический блок; 3а – соленоидный клапан; 3b – насос; 4 – главный тормозной цилиндр; 5 &ndash.
Прокачка тормозной системы
Прокачка тормозной системы Предупреждение Данная операция выполняется вдвоем, с соблюдением техники безопасности, так как тормозная жидкость токсична. Очередность при прокачке всей системы: – заднее правое колесо; – заднее левое колесо; – переднее правое ко.
Читайте также: