Замена передней пружины ауди а4 б6

Обновлено: 10.05.2025

Снятие Порядок выполнения 1. Ослабьте крепежный болт ступицы. 2. Открутите крепежные болты и гайки, крепящие стабилизатор.

Поперечина передней подвески

Снятие Порядок выполнения 1. Снимите передние колеса. 2. Установите опору под заднюю часть двигателя или используйте для этой цели.

Передняя подвеска

11.4.1. Подшипники ступицы переднего колеса Замена Порядок выполнения 1. Снимите стойку подвески. 2. Выдавите ступицу и подшипник. 3.

Нижний рычаг передней подвески

Снятие Порядок выполнения 1. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости. 2. Снимите соответствующее переднее колесо. 3. Открутите.

Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески

Снятие Порядок выполнения 1. При снятии стабилизатора поперечной устойчивости автомобиль должен стоять на земле. 2. Открутите крепежные.

Амортизаторы передней подвески

Снятие Порядок выполнения 1. Пометьте положение установки верхней опоры амортизатора на пластине верхнего крепления стойки подвески. 2.

Эта деталь в амортизаторе машины предотвращает возникновение серьезных дефектов при передвижении по некачественному дорожному полотну. Она поглощает вибрации, удары, делая ход авто плавным. Владелец транспорта должен периодически проверять исправность пружины подвески. Замена пружин подвески в Минске необходима при механических дефектах и значительной осадке машины. При выявлении характерных "симптомов" поломки посетите наш сервисный центр "500 Ампер", автомеханики которого быстро устранят любую неисправность.

Причины и признаки неисправности

Со временем все детали транспорта выходят из строя, поскольку каждый элемент имеет свой ресурс. Срок службы пружины достаточно большой, но может потребоваться ее преждевременная замена по следующим причинам:

амортизатор потерял упругость, нагрузка распределяется неравномерно;
деталь была с заводским браком, что и спровоцировало ее преждевременный выход из строя;
постоянная эксплуатация автомобиля по некачественному дорожному полотну;
регулярные перегрузки транспорта.

Если у пружины подвески транспорта был выявлен характерный дефект, то нужна ее срочная замена, поскольку отремонтировать деталь не получится. Поэтому своевременная диагностика, замена пружины задней и передней подвески дает возможность избежать дополнительных нагрузок на амортизатор и дорогого ремонта.

Узнать о том, когда пора обращаться на нашу СТО можно по следующим признакам:

сильный стук и вибрация во время езды по неровной дороге;
автомобиль проседает в одну сторону;
во время движения машину может уводить в одну сторону по причине разного напряжения пружин;
снижение клиренса;
при движении автомобиля в районе переднего амортизатора можно услышать характерные щелчки;
учащаются пробои подвески;
во время диагностики были обнаружены следы трения витков.

Если вы обнаружили один или несколько перечисленных "симптомов" поломки, то необходимо сразу обратиться в автосервис. Мастера нашего автосервиса проведут детальный осмотр авто, обнаружат поломку и при необходимости заменят детали, которые перестали работать. Часто приходится менять пружины передней и задней подвески.

Наш сервисный центр "500 Ампер" оказывает услуги по замене деталей на всех марках и моделях автомобилей. Мы предоставляем высококачественные запчасти от известных производителей, которые помогут машине всегда быть на ходу. После ремонта, проведенного нашими мастерами, вы будете ощущать комфорт и безопасность во время движения по дороге.

Этапы замены детали автомобиля

Первоначально автомеханики нашей СТО проводят диагностику, чтобы обнаружить причину поломки.
Необходимо открутить болты и аккуратно снять колеса машины.
Требуется снять амортизаторы, прокладки.
Надо проверить гнезда посадки на наличие поломок.
После этого устанавливаются прокладки из резины на новые элементы.
Далее надо поставить пружину на место вместе с амортизатором.
Последним шагом считается сборка всех элементов подвески машины в обратном порядке.
Сдача работ владельцу автомобиля.

Почему следует посетить автосервис "500 Ампер"

большой список услуг;
хорошие цены на замену пружин подвески;
мастера, работающие в сервисном центре, имеют необходимые знания, высокую квалификацию;
на все проделанные работы мы даем гарантию качества;
владелец автомобиля получает консультацию по вопросам, которые касаются выполнения ремонтных работ;
автомеханики сервисного центра оперативно выполнят экспресс-диагностику перед началом ремонта авто.

Если вашему авто требуется срочная замена изношенных запчастей транспорта - посетите сервисный центр "500 Ампер", мастера которого устранят поломку любого уровня сложности. Записаться можно онлайн или по контактным номерам телефонов, которые есть на сайте.

Год выпуска 2003 a4 b6 универсал, тип двигателя BFB, S -line вопрос . У меня отзади пружины стоят родные а клиренс всего где-то 2см, без нагрузки, какие пружины можно поставить на эту модель чтобы ещё поднять на 3 см

Здравствуйте, Уважаемый!
Подбираем информацию по вашему вопросу, ответ будет дан в течении двух часов. Напишите пожалуйста VIN номер вашего автомобиля. Так же уточните, когда последний раз меняли задние пружины?

Есть отзыв по установке пружин Bilstein 36-148264 (Пружина подвески задней) (оригинал 8E0 511 115 DN), у них виток немного толще, так же родные пружины наверняка просели, при установке таких пружин зад немного приподнимется (фото). Так же можно установить проставки под пружины, но можно и просто установить новые пружины, за счет того, что просели старые, подвеска немного должна быть выше.

Авто поднимется примерно на 1 см, но сильно поднимать зад то же не стоит, так как это ухудшит управляемость в экстренной ситуации (при переставке), так же нужно следить, что бы при этом амортизатору хватало хода.

Подкажите. После замены сайлентблоков и шаровой с правой стороны, руль стал немного не ровно(едешь прямо руль чуть повернут) рулевые тяги и наконечники не трогал, может быть такое из за неровной запресовки сальников? У моего другана на AUDI с передней пружиной пока проблем нет!

. вот панацея от всех болезней- маслосъемные колпачки поменять. одних . так же она и будем масло жрать.

Мне друг сказал на A4 с передней пружиной до сих пор все слава богу нормально Ж)) Я впервые смотрю твое видео,и сразу подписался.Я очень доволен за твой труд.Я заказал не думая,но живу далеко в Казахстане.Спасибо однозначно ЛАЙК.

Здравствуйте подскажите пожалуйста какие аналоговые стоики на альмеру g15 лучше ? Хотелось бы Монро, но какой номер запчасти? Запутался уже.

Не частые трудности с передней пружиной не так и страшны ;) Такой вопрос, стойки газо масленные при работе сваркой не рванет? а то стаю над ней и как то страшновато варить.

Ну подняли молодцы, а вот теперь вся подвеска по техоньку начнет лететь особенно сайлентблоки, а они там не из дешовых как на ваз

Здравствуйте! подскажите пожалуйста, шкода суперб пробег 115 тыс ест литр масла на тысячу есть надежда на раскаксовку.

Здраствуйте, такую рейку сможете протестить и если надо починить Или вы только по Чери специализируетесь? Напишите пожалуйста в личку. У сына и без передней пружины на A4 куча чего поломалось,

Редкие проблемы с передней пружиной это еще ничего ))) Если остались втулки киньте их в морозилку, узнаете что будет с ними зимой. Морозил вот такой ноунейм и новосибирский полиуретан, вопросы в качестве того или иного продукта сразу отпадают!

Идея с кондуктором хороша. Спасибо. Я тоже поднимаю, но без кондуктора и перевариваю пустую стойку. Но встречал, где сваривали закрытую- к удивлению все нормально. Часто приходится поднимать крузы, спектры,акценты.

В рено симбол все это внизу находится, я прав? Мне приятель сказал на audi и без передней пружины полно чего навернулось >)

Доброго времени суток! А какие признаки были к замене? Неплохо, если более обстоятельно по передней пружине рассказал бы >)

Ауди А4 в кузове Б8. Пробег около 100 тысяч км. Появился стук в передней подвеске. Ситуация стандартная для такого пробега. Чаще всего проблема в большом гидравлическом сайлентблоке заднего нижнего рычага. Но в нашем случае ещё видно повреждение сайлентблока переднего нижнего рычага.

Поэтому одним заходом сделаем замену всех сайлентблоков нижних рычагов. Для снятия рычагов потребуется мощный съемник шаровых опор! Шаровые обязательно проверить перед ремонтом рычага, т.к. отдельно шарнир не меняется, только в сборе с рычагом.

Так выглядит большой гидравлический сайлентблок

При запрессовке обязательно учитывать направление(стрелочка) и глубину посадки, это очень важно.

На фото запрессован новый сайлентблок

Далее переходим к сайлентблоку амортизатора

Извлекаем старый сайлентблок

Готовые к установке рычаги

Запчасти использовали в оригинале, последних ревизий (были замены на усовершенствованные). Для чего так заморачиваться спросите Вы, если можно было бы заменить рычаг? Естественно, что бы дать возможность хозяину автомобиля сэкономить, без потери качества. Например в оригинале даётся большой гидравлический сайлентблок отдельно, стоит он 1650 рублей (на момент написания статьи), а рычаг в сборе около 15000 рублей. Вот и считайте.

Ставим рычаги на место

Протяжка моментом на загруженной оси.

Так же подготовили видео:

Читайте также: