Периодичность замены фильтра салона мерседес
Среди всех малотоннажных транспортных средств, выпускаемых в настоящее время, одно из лидирующих мест принадлежит автомобилям семейства Mercedes-Benz Sprinter. Их востребованность обусловлена функциональностью и длительным эксплуатационным ресурсом. При этом важно понимать, что фургоны и микроавтобусы этой серии нуждаются в грамотном обслуживании ничуть не меньше, чем машины других марок. Периодичность выполнения и состав планового ТО отражены в регламенте, который разработан на основе указаний производителя. И только при соблюдении всех рекомендаций можно говорить о надежности и долговечности авто.
Подробнее о регламенте ТО
Регламент на техническое обслуживание автомобилей Mercedes-Benz Sprinter включает в себя как общие положения, касающиеся диагностики и сервиса, так и подробный перечень мероприятий необходимых для исправной работы всех узлов. Основное требование связано с периодичностью ТО. Согласно документации, максимальный интервал между процедурами составляет: для авто с дизельными двигателями 10 000 км; для машин с бензиновыми моторами 15 000 км. При этом он не должен превышать одного года.
Базовый перечень регламентных работ включает в себя следующие пункты:
регулярные текущие проверки уровня технических жидкостей и давления в шинах, контроль балансировки, сход-развала, работы фар, стоп-сигналов и поворотников;
каждые 10-15 тысяч км или 1 раз в год выполняют замену моторного масла, а также масляного, воздушного и салонного фильтров;
не реже 1 раза в 2 года меняют тормозную и охлаждающую жидкость, масло ГУР, хладагент в кондиционере;
каждые 60 тысяч км проводят большое ТО, в процессе которого помимо перечисленных выше работ выполняют замену свечей зажигания, а также масла в коробке передач, в раздатке, в редукторе.
Интервал замены предварительного топливного фильтра
Интервал замены сеточного фильтра основания муфты
Интервал замены фильтра дополнительного привода
Интервал замены масла ретардера
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки
Интервал замены жидкости сцепления
с тормозной жидкостью каждые 3 года/лет с гидравлической жидкостью производителем не предписано
Интервал замены патрона отсекателя масла
Интервал замены гидравлической жидкости
с тормозной жидкостью каждые 3 года/лет с гидравлической жидкостью производителем не предписано
Интервал смены масла в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон
Интервал смены масла в зубчатой передаче 2. заднего моста с обеих сторон
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста
Периодичность смены масла дифференциала 2. заднего моста
Интервал замены консистентной смазки в подшипниках ступиц передних колёс
Периодичность замены фильтра ADBLUE
Обслуживание Мерседес (техническое обслуживание, техобслуживание, ТО) - это комплекс диагностических, проверочных и сервисных работ, направленный на обеспечение исправной и долговременной работы всех узлов и агрегатов автомобиля. Регулярное и в полном объеме прохождение ТО, в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя - гарантия надежной работы Вашего Mercedes-Benz.
Для Российского рынка компания Mercedes-Benz определила рекомендуемый интервал прохождения ТО. Для бензиновых моторов Мерседес - 15 т. км или 1 год, для дизельных моторов Мерседес - 10 т. км или 1 год. При тяжелых условиях эксплуатации, а к ним относится эксплуатация автомобильного транспорта в больших городах, рекомендуется снизить межсервисный интервал до 7-10 т. км. Не лишним (рекоменжуемым) будет прохождение промежуточных ТО (каждые 7.5 т.км), при котором можно ограничиться лишь сменой моторного масла и установкой нового масляного фильтра - так называемое малое обслуживание Мерседес.
Для обеспечения надежной и долговременной работы автомобиля, рекомендуется проходить обязательное техническое обслуживание Мерседес СТРОГО в соответствии с регламентом. Не допускаются серьезные нарушения сроков или перепробег, которые могут привести с дорогостоящему ремонту Мерседес.
Полный регламент ТО рассчитывается и определяется по ВИН коду автомобиля, в каждом конкретном случае, с помощью специального программного обеспечения - WIS. А самую исчерпывающую информацию по всем необходимым работам для каждого обслуживания Мерседес можно получить с помощью подключения специального сканера-компьютера.
Но есть и обязательные для каждого обслуживания Мерседес работы, так называемый необходимый минимум, который проводится всегда:
1. Замена моторного масла и масляного фильтра.
Самая важная и актуальная часть любого ТО – это замена моторного масла. Тяжелые условия эксплуатации, повышенные нагрузки, плохое качество топлива, минусовые температуры, естественное старение вследствие работы и т.д. – все это сказывается на качестве моторного масла и, как следствие, снижает ресурс двигателя, что может привести в дальнейшем к дорогостоящему ремонту Мерседес.
Недопустима работа двигателя с повышенными нагрузками (обороты, буксировка, и пр.) на старом масле или с низким уровнем моторного масла - такая работа приводит к повышенному износу деталей поршневой группы и поверхностей цилиндров, а также чрезмерному растяжению цепи ГРМ Мерседес
В наиболее тяжелых случаях, когда моторное масло не менялось давно, может произойти засорение масляных каналов двигателя, что приведет к нарушению циркуляции масла в системе смазки и масляному голоданию. При такой ситуации могут появится задиры на стенках цилиндров, которые могут быть исправлены только капитальным ремонтом двигателя Мерседес.
Так же, в обязательном порядке, при проведении обслуживания Мерседес, смена моторного масла должна сопровождаться заменой масляного фильтра, так как в процессе эксплуатации, выполняя фильтрацию масла он постепенно теряет свою пропускную способность, забиваясь продуктами износа и грязью.
Мы применяем и рекомендуем использовать оригинальное моторное масло или фирменное неоригинальное с допусками Mercedes-Benz. Только эти масла могут обеспечить стабильную и высококачественную защиту всех внутренних частей мотора на протяжении всего межсервисного периода между ТО.
2. Замена воздушного фильтра
В любом автомобильном двигателе, в том числе и в двигателе Мерседес-Бенц, воздушный фильтр выполняет важнейшую функцию по фильтрации и очистке поступающего в мотор воздуха от пыли, грязи, песка, пуха, листьев и всего остального, что есть вокруг автомобиля и на дороге. От его пропускной способности и качества фильтрации зависит работа двигателя, его мощность, устойчивость работы и в долгосрочной перспективе ресурс.
3. Замена салонного фильтра
Как воздушный фильтр для двигателя, так салонный фильтр для пассажиров выполняет по сути ту же самую функцию – качественная фильтрация поступающего воздуха от всевозможной пыли, грязи и пр. находящегося вокруг автомобиля. Только в отличии от воздушного фильтра, воздух поступает не в мотор, а в салон к нам с вами. Именно им мы дышим, и даем дышать нашим детям и пассажирам.
Мы настоятельно рекомендуем при проведении обслуживания Мерседес, использовать салонные фильтры с угольным наполнением - они не только задерживают пыль и грязь, но и фильтруют вредные запахи и создают дополнительный барьер для вредных микроорганизмов.
4. Комплекс проверок
- проверка тормозной системы: состояния тормозных дисков, толщины прокладок на тормозных колодках;
- проверка шин, оценка глубины протектора, давления;
- осмотр на наличие повреждений и коррозии;
- диагностика соединений оси, рулевой тяги и соединения рулевой колонки.
- проверка работы звуковых сигналов и внешнего светового оборудования, работы стеклоочистителей.
и многое другое.
За плечами нашей команды многолетний опыт работы у официальных дилеров и профильных автосервисов. Наши механики являются специалистами высшей категории, обладающими профессиональными навыками и знаниями по ремонту марки Mercedes-Benz. Мы используем только оригинальные запасные части и лучшие неоригинальные аналоги, что позволяет нам давать гарантию на проведенные работы и запасные части!
Что же касается стоимости обслуживания автомобилей Мерседес, то здесь все зависит от модели и объема обслуживания. Например, замена масла в двигателе будет стоить 720 руб., а полное ТО в несколько раз больше. Точный расчет возможен после предоставления VIN номера автомобиля, считывания кода Assyst Plus и договоренностей с клиентом какой тип запасных частей используем - оригинальные или аналоги.
Для записи просто наберите нам по телефону или заполните форму обратной связи, мы с Вами оперативно свяжемся и определим удобное для приезда время.
Заменить салонный фильтр можно и без помощи специалистов.
Эту процедуру нам нужно будет повторять практически каждые 15 тысяч километров.
Нам нунжно будет демонтировать бардачок, для этого выкрутите болты его крепления.
Если говорить о рекомендуемой переодичноти замены, то регламент советует менять кждые 15 тысяч километров, но опыт подсказывает, что всё-таки лучше сократить срок примерно до 10 тысяч километров.
Для того, чтобы заменить фильтр нам нужны будут новые фиьтры салонные. Мы будем менять угольные и обычные, которые находятя за бардачком(4 штуки).
Каталожный номер оригинального фильтра - А 210 830 10 18, стоимость данно до 2000 рублей.
Есть хорошие аналоги:
TSN 9.7.425 - стоимость примерня около 300 рублей.
Bosch 1 978 432 020 - стоимость такого было около 500 рублей.
Filtron K 1053-2X - стоимость данного фильтра около 500 рублей.
LYNXauto LAC-1203C - стоимость фильтра около 400 рублей.
Рекомендуемый срок замены 30 тысяч километров.
Обратите внимание, стрелкой показано место, где располагается фильтр.
Бардачок крепят болты, их нужно выкрутить.
Разъёмы питания аккуратно отсоединяем, а бардачок вытаскиваем.
Фильтр салонный мы также достаём, теперь можем установить новый и собрать всё в обратной последовательности.
Когда будете устанавливать фильтр посмотрите на него, там будут изображены стрелки, которые подсказывают в каком направлении можно устанавливать фильтр.
Два угольных фильтра устанавливать будем под бардачок. Чтобы получить доступ к фильтру, нам нужно будет демонтировать панель пластиковую.
Крышки пластмассовые нам нужно снять.
Фильтрующие элементы нам нужно вытянуть.
Для того, чтобы фильтр с правой стороны вытащить, нам нужно освободить пространство, для этого уберем коврик и шумоизоляцию.
Читайте также: