Замена направляющих суппорта ауди 80 б3

Обновлено: 11.05.2025

В данном разделе представлен Комплект направляющей суппорта на AUDI 80 . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Комплект направляющей суппорта от известных мировых производителей.

Для самостоятельного подбора Комплект направляющей суппорта для Ауди 80 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Комплект направляющей суппорта для AUDI 80 с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

Тормозная система LUCAS Полный комплект Спецификация WITH GUIDE PINS болта [мм] 8,2 Размер резьбы M8 x 1,25 Ширина зева гаечного ключа 17 Длина резьбы [мм] 59 Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 8 Сторона установки задний мост Тормозная система Lucas Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 44 Высота [мм] 53 Сторона установки передний мост Тормозная система Ate Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 48 Высота [мм] 54 Тормозная система LUCAS Сторона установки передний мост Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 36 Высота [мм] 48 Сторона установки задний мост Тормозная система Lucas Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 48 Высота [мм] 53,6 Сторона установки передний мост Тормозная система Girling/Lucas/Trw Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 44 Высота [мм] 46,5 Сторона установки передний мост Тормозная система Ate Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 44 Дополнительный артикул / Дополнительная информация без поршня Номер технической информации 46000 0064 0 1 Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 44 Дополнительный артикул / Дополнительная информация без поршня Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 48 Дополнительный артикул / Дополнительная информация без поршня Номер технической информации 46000 0085 0 1 Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Диаметр [мм] 48 Дополнительный артикул / Дополнительная информация без поршня Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Дополнительная информация с болтом необходимое количество 2 болта [мм] 8,2 Длина болта [мм] 60 Ширина зева гаечного ключа 17 Размер резьбы M8 x 1,25 Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Тормозная система LUCAS/TRW Дополнительная информация без болта Вес [кг] 0,07 Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Тормозная система LUCAS/TRW Дополнительная информация с болтом Вес [кг] 0,11 Описание: Комплект направляющей суппорта AUDI 80

Комплект направляющей суппорта для Ауди 80 - купить в Минске

- У нас очень большой ассортименn запчастей различных брендов и ценовых категорий

- На Комплект направляющей суппорта для Ауди 80 даем гарантию от производителя

- Возможна доставка по Минску и любую точку РБ

- Так же можно забрать заказ в Минске (ст. метро Малиновка пр.Дзержинского 119) по предварительному заказу в течение 1,5-2 часов

Неисправность тормозной системы крайней опасна в условиях современного автомобильного движения. Особенно, если неожиданно заклинил тормозной суппорт, прижимающий колодку к диску.Как правило, это происходит из-за невозвращения гидравлического цилиндра (поршня).

Почему скрипит и заклинивает тормозной суппорт

Второстепенные причины заклинивания:

колодки неправильно установлены изначально, поэтому начинают скрипеть;
изношены на 70–80 процентов диски — из‐за агрессивной манеры езды или естественных причин;
неверно подобрана смазка или она отсутствует;
внутрь механизма попала грязь, влага.

Одна из главных причин, почему механизм скрипит, заклинивает — перегрев. Трение при активном торможении провоцирует выработку тепла. От этого испытывают высокие нагрузки не только колодки, но и сам прижиматель. Поэтому его, по крайней мере, добросовестные производители, стараются изготавливать из максимально прочного материала.

Признаки неисправности

маслянистые пятна с видимой или внутренней стороны колёсного диска, что указывает на течь жидкости DOT, снижении её уровня в расширительном бачке;
неожиданный, самопроизвольный увод машины в сторону после торможения — при этом колёса нормально накачаны, а подвеска полностью исправна;
скрежет после отпускания тормозной педали — основной признак ситуации, когда поршень вдавливается и не возвращается в исходное положение;
сильно перегреваются диски, от них идёт неприятный горелый запах — причём после езды с относительно нечастыми торможениями.

Заклинило передний суппорт

Однако если задний суппорт оснащается системой ручника, что предусмотрена на некоторых модификациях, здесь также увеличивается вероятность поломок и темп износа.

Заклинило задний суппорт

Как и было сказано выше, конструкцию заднего суппорта усложняет стояночный тормоз. Он включает несколько дополнительных элементов — шток, муфту, пружину, шарики. Повреждение любого из них отражается на работе прижимного механизма. Опытные автослесари быстро определяют неисправности, связанные с ручником, по плохому его срабатыванию. Но присутствуют также косвенные признаки: аритмичный износ накладок, неприятный скрип и визг, регулярное притормаживание задней оси.

Что делать, если суппорт заклинило в дороге

Первое, что рекомендуется сделать — дать элементам полчаса на остывание. Затем определить проблемное колесо, проведя эффективный тест. Надо проехать метров 20–30, остановиться и притронуться пальцем ко всем четырём дискам через предусмотренные отверстия. Если деталь горячая, клинит именно данное колесо. Оно снимается, машина перед этим ставится на домкрат.

Поможет быстро остудить элементы холодная вода, но поливать ею разрешено поверхность уже частично остывшую. Иначе диск просто разнесёт от сильного перепада температур.

Если клинит трос ручника, скорее всего, повреждена внутренняя или наружная оплётка. Возможно, что ослабла возвратная пружина, которую надо заменить новой. Также часто загрязняются обе возвратные скобы. Их надо в этом случае очистить от ржавчины и обработать составом ВД−40.

Но что делать, если на всё это порой не бывает времени. Тогда остаётся единственный способ — так ударить молотком по возвратной скобе, чтобы трос вернулся в начальное положение. Можно ездить дальше, но только больше не пользоваться ручником до его ремонта.

Если заклинило сам поршень, то быстро решить проблему может также молоток. Надо простучать им аккуратно, через деревянную проставку, по всему механизму. Если колодки не расклинит, попробовать вставить отвёртку между накладкой и диском. Наконец, самый верный, но опасный способ — пережать струбциной шланг. Но ехать надо крайне осторожно, без тормоза.

Последствия

После нескольких процедур нагревания и остывания диски обязательно деформируются. После нажатия педали будет ощущаться биение, и тормозить вообще не получится. Придётся заменять ремкомплект, но на этом беды не закончатся, ведь причина неисправности в суппорте. Если нагреваться станет уже ступица, то не избежать рассыпания подшипника и разрушения ШРУСа.

Меры профилактики

Профилактика суппорта обязана проводиться при каждой замене колодок, каждые два года. Именно за этот период смазочный материал теряет свои изначальные свойства. В российских условиях сроки проверочного мероприятия надо значительно сокращать, проводить осмотр при любых посторонних звуках, уводе машины и других перечисленных выше признаках повреждения механизма.

Большие нагрузки, которым подвергается прижиматель, требуют применения особых смазок. Некачественные составы быстро затвердевают, уничтожаются водой или агрессивной тормозной жидкостью. Использовать нужно только высокотемпературную смазку, с минимальными характеристиками каплепадения, влагостойкую и не подверженную воздействию химии. Кроме того, правильная смазка должна совмещаться с пластиковыми и каучуковыми деталями. Особого типа смазка применяется для пальцев — элементов, которые направляют скобы механизма.

Заключение

Суппорт — это технически сложный узел. Работает он в зоне высоких нагрузок и температур — при агрессивной езде она может достигать 500–600 градусов Цельсия. Поэтому механизм требует к себе регулярного внимания. В противном случае он заклинит неожиданно на дороге.

Не реже одного раза в год заменяйте тормозную жидкость, независимо от пробега автомобиля. Иначе в ней накопится критическое количество воды, быстро образующей коррозию на прижимной скобе. Периодически осматривайте диски и колодки, своевременно заменяя их новыми — особенно, перед длительной дорогой! Таким образом, своевременная замена изношенных и повреждённых элементов, а также периодическая смазка значительно продлят ресурс суппорта.

В продаже Направляющие суппорта на другие модели Audi

Выбрать свою модификацию 80 B3, уточнив год, кузов, двигатель и в каталоге самостоятельно выбрать направляющие суппорта
Оставить заявку по VIN-коду
Позвонить по телефонам указанным на сайте, чтобы специалист помог с выбором запчастей

Читайте также: