Замена масла мерседес w163
Вязкость масла для Mercedes-Benz M-класс (W163) (1997 — 2005)
Вязкость моторных масел для автомобилей чаще всего определяется по шкале SAE. Ниже вы можете видеть список вязкостей моторных масел, которые применяются для Mercedes-Benz M-класс (W163) (1997 — 2005), а правее от каждой вязкости вы увидите модификации авто, на которые применима данная вязкость. Стоит отметить , что вязкость представленная ниже является необходимым условием выбора масла на Mercedes-Benz M-класс (W163) (1997 — 2005), но не является достаточным. То есть вы не можете лить любое масло с указанной ниже вязкостью по SAE в мотор Вашего авто, так как необходимо учитывать еще и допуски и рекомендации производителя по моторному маслу.
ML 55 AMG (163.174) (1999 — 2004)
Oбъём 8 литр
ML 500 (163.175) (2001 — 2005)
Oбъём 7,5 литр ,Объем фильтра: 0,5 литр
ML 430 (163.172) (1997 — 2001)
Oбъём 8 литр
ML 400 CDI (163.128) (2001 — 2005)
Oбъём 10 литр
ML 350 (163.157) (2002 — 2005)
Oбъём 8 литр
ML 320 (163.154) (1997 — 2002)
Oбъём 8 литр
ML 270 CDI (163.113) (1999 — 2005)
Oбъём 7,5 литр
ML 230 (163.136) (1997 — 2001)
Oбъём 5,5 литр
ML 55 AMG (163.174) (1999 — 2004)
Oбъём 8 литр
ML 500 (163.175) (2001 — 2005)
Oбъём 7,5 литр ,Объем фильтра: 0,5 литр
ML 430 (163.172) (1997 — 2001)
Oбъём 8 литр
ML 400 CDI (163.128) (2001 — 2005)
Oбъём 10 литр
ML 350 (163.157) (2002 — 2005)
Oбъём 8 литр
ML 320 (163.154) (1997 — 2002)
Oбъём 8 литр
ML 270 CDI (163.113) (1999 — 2005)
Oбъём 7,5 литр
ML 230 (163.136) (1997 — 2001)
Oбъём 5,5 литр
ML 500 (163.175) (2001 — 2005)
Oбъём 7,5 литр ,Объем фильтра: 0,5 литр
ML 430 (163.172) (1997 — 2001)
Oбъём 8 литр
ML 400 CDI (163.128) (2001 — 2005)
Oбъём 10 литр
ML 350 (163.157) (2002 — 2005)
Oбъём 8 литр
ML 320 (163.154) (1997 — 2002)
Oбъём 8 литр
ML 270 CDI (163.113) (1999 — 2005)
Oбъём 7,5 литр
ML 230 (163.136) (1997 — 2001)
Oбъём 5,5 литр
ML 500 (163.175) (2001 — 2005)
Oбъём 7,5 литр ,Объем фильтра: 0,5 литр
ML 430 (163.172) (1997 — 2001)
Oбъём 8 литр
ML 400 CDI (163.128) (2001 — 2005)
Oбъём 10 литр
ML 350 (163.157) (2002 — 2005)
Oбъём 8 литр
ML 320 (163.154) (1997 — 2002)
Oбъём 8 литр
ML 270 CDI (163.113) (1999 — 2005)
Oбъём 7,5 литр
ML 230 (163.136) (1997 — 2001)
Oбъём 5,5 литр
ML 500 (163.175) (2001 — 2005)
Oбъём 7,5 литр ,Объем фильтра: 0,5 литр
ML 430 (163.172) (1997 — 2001)
Oбъём 8 литр
ML 400 CDI (163.128) (2001 — 2005)
Oбъём 10 литр
ML 350 (163.157) (2002 — 2005)
Oбъём 8 литр
ML 320 (163.154) (1997 — 2002)
Oбъём 8 литр
ML 270 CDI (163.113) (1999 — 2005)
Oбъём 7,5 литр
ML 230 (163.136) (1997 — 2001)
Oбъём 5,5 литр
ML 500 (163.175) (2001 — 2005)
Oбъём 7,5 литр ,Объем фильтра: 0,5 литр
ML 430 (163.172) (1997 — 2001)
Oбъём 8 литр
ML 400 CDI (163.128) (2001 — 2005)
Oбъём 10 литр
ML 350 (163.157) (2002 — 2005)
Oбъём 8 литр
ML 320 (163.154) (1997 — 2002)
Oбъём 8 литр
ML 270 CDI (163.113) (1999 — 2005)
Oбъём 7,5 литр
ML 230 (163.136) (1997 — 2001)
Oбъём 5,5 литр
Сколько масла заливать в двигатель Мерседес МЛ 320
Первое поколение W163, 1997-2005
ML320 первого поколения разрабатывался в первую очередь для американского рынка. Машину выпускали в Алабаме на заводе Daimler-Chrysler. Модель представляла собой среднеразмерный внедорожник с семиместным салоном. Он стал первым автомобилем в своем классе, который получил систему курсовой устойчивости. Кроме того, данную модель предлагали и с другими передовыми опциями на тот момент, а благодаря передним и боковым подушкам безопасности ML320 получил высокие оценки в краш-тестах на безопасность. Модель ML320 оснащалась бензиновым мотором объемом 3,2 л (218 л. с.). После рестайлинга 2005 года для исполнения ML320 стал доступен 3-литровый дизель с мощностью 224 л. с. Все машины имели АКПП и полный привод.
Бензиновые двигатели 1997-2005
3.2 215 л. с. (M 112 E 32), объем масла – 7,5 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 5W-30, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Второе поколение W164, 2005-2011
ML320 второй генерации стал крупнее предшественника в длину и ширину, а высота кузова уменьшилась на 5 мм. При этом объем колесной базы удалось увеличить на 95 мм (итого 2915 мм). Разработчики серьезно доработали аэродинамику, благодаря чему коэффициент лобового сопротивления снизился до 0,40 (раньше было 0,34). В конструкции автомобиля использовалось больше высокопрочных сталей. Кроме того, машина имела полностью оцинкованный кузов и дополнительную защиту от коррозии в виде уникального органического покрытия, установленного под днищем. Модификация ML320 получила трехлитровый дизель с мощностью 224 л. с., агрегатированный с АКПП.
Дизельные двигатели 2005-2011
3.0 224 л. с. (OM 642 LS DE 30 LA), объем масла – 8,5 литра, допуск и вязкость: API-CE, CF-4, CF, CG, CG-4, CH-4; SAE 5W-40, 0W-40, 5W-30, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Здесь расположена сливная пробка в раздатке Мерседеса W163.
Нужно очистить это место и выкрутить пробку. Масло потекло. Перед началом работы нужно поставить какую-нибудь посудину, куда стечет старое масло.
Пробка слива - хороший обзор.
За стечением масла нужно установить пробку. Стоит быть внимательным - пробка должна быть чистой, дабы не попала грязь.
С помощью представленного шприца новое масло загружаем.
Мы пользовались вот таким материалом.
Процедура доставки трансмиссионного масла в раздаточное устройство автомобиля. После закачивания масла нужно закрыть дыру пробочкой. На этом закончим.
Одним из важнейших узлов любого автомобиля является коробка передач. Различают АКПП и МКПП, различия между ними рассказывать не нужно. В процессе экплуатации КПП масло теряет свои свойства и его нужно менять. Тут у владельцев Mercedes-Benz M-класс, W163 (1997 - 2005) возникает резонный вопрос, а какое масло лить в коробку? Чтобы ответить на этот вопрос мы собрали информацию с официальных подборов масел крупнейших подборов масел специально для Вашего автомобиля. Далее в зависимости от марки, которой вы доверяете вы можете подобрать масло в двигатель. Подробные характеристики каждого масла вы можете найти в нашем каталоге.
Что лить в коробку передач? - краткий ответ
- Масло Castrol Special Product
- Масло Top Tec ATF 1200
- Масло MOTUL MULTI ATF
- Масло Fluidmatic MV LV
Навигация
Чтобы точно ответить на вопрос какое масло нужно заливать в коробку в конкретно Ваш Mercedes-Benz M-класс, W163 (1997 - 2005) необходимо определиться с КПП, которая у Вас установлена. К каждому конкретному продукту вы найдете типы двигателей и тип коробки передач, в которых он может быть применен. Перед покупкой масла найдите его в этом списке. Также мы постарались собрать информацию по объему масла, которое Вам понадобится.
Также если вам не нравятся представленные ниже марки масел можете попробовать найти Mercedes-Benz M-класс, W163 (1997 - 2005) в подборах Shell, ZIC или Mobil ссылки на подборы ниже:
1.Рекомендованное масло в коробку от компании CASTROL
Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные типы КПП автомобиля Mercedes-Benz M-класс, W163 (1997 - 2005) от компании CASTROL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, а также свою КПП в условиях, затем правее смотрим какое масло рекомендует CASTROL.
Castrol Special Product
Условия эксплуатации
- Режим : нормальный
- Тип КПП : Раздаточная коробка
Двигатели,на которые подходит
Ниже представлен список двигателей Mercedes-Benz M-класс, W163 (1997 - 2005), на которые подходит Castrol Special Product, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
Двигатели
2.Рекомендованное масло в коробку от компании LIQUIMOLY
Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные типы КПП автомобиля Mercedes-Benz M-класс, W163 (1997 - 2005) от компании LIQUIMOLY. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, а также свою КПП в условиях, затем правее смотрим какое масло рекомендует LIQUIMOLY.
Top Tec ATF 1200
Условия эксплуатации
Двигатели,на которые подходит
Ниже представлен список двигателей Mercedes-Benz M-класс, W163 (1997 - 2005), на которые подходит Top Tec ATF 1200, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
Представленный компанией Mercedes-Benz на мировой рынок в 1997 году вседорожник М-класса (W163) по своему типу относится к автомобилям спортивно-хозяйственного назначения (SUV).
От большинства автомобилей типа SUV ML выгодно отличается повышенным уровнем комфортности и безопасности: отделка салона, отличная эргономика, рамная конструкция кузова, зоны деформации, 8 входящих в стандартную комплектацию подушек безопасности и пр.
Спектр устанавливаемых на автомобили Mercedes-Benz М-класса силовых агрегатов представлен восемью двигателями: шестью бензиновыми (111.977 - ML 230, 112.942 - ML 320, 112.970 - ML 350, 113.942 - ML 430, 113.981 - ML 55 AMG и 113.965 - ML 500) и двумя дизельными (612.963 - ML 270 CDI и 628.963 - ML 400 CDI). Трансмиссионная линия организована 5/6 ступенчатой ручной коробкой переключения передач/5-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением и отдельно установленной позади сборки РКПП/АТ раздаточной коробкой, двумя карданными валами соединенной с дифференциалами главных передач переднего и заднего ведущих мостов. По типу привода модели ML относятся к числу 4WD-Full Time (постоянно включенный полный привод), в котором распределение крутящего момента между передним и задним мостами осуществляется автоматически под управлением электронного блока.
Передняя подвеска полностью независимая. Сборка переднего моста образована торсионной штангой/стабилизатором поперечной устойчивости, двумя нижними треугольными поперечными рычагами, соединенными между собой подрамником. Подвеска моста организована посредством двух телескопических амортизаторов, верхних треугольных поперечных рычагов и двух продольных торсионных пружин (штанг).
Задняя подвеска также полностью независимая. Сборка заднего моста образована торсионной штангой/стабилизатором поперечной устойчивости и двумя нижними треугольными поперечными рычагами, соединенными между собой подрамником. Подвеска моста организована посредством двух амортизаторных стоек с винтовыми пружинами, верхних поперечных треугольных рычагов и двух продольных растяжек.
Для обеспечения безопасности движения модели М-класса оборудованы электронной противозаносной системой (системой стабилизации устойчивости - ESP), усилителем экстренного торможения (BAS), системой антиблокировки тормозов (ABS) и системой распределения тормозных сил (EBV).
Стандартная тормозная система - гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы всех колес - дисковые. Применен ножной привод стояночного тормоза.
Читайте также: