Замена масла мерседес с180
Друзья! Ниже представлена информация о стоимости работ в нашем Техцентре. Мы постарались расписать цены на самые популярные работы и услуги. При прочтении нижеприведенной информации, пожалуйста, учитывайте, что у каждого автомобиля есть свои технические особенности. Тем не менее мы попытались исключить подводные камни – по крайней мере в части обозначения стоимости работ (внимательно изучите все строки таблицы).
Мы постарались сделать этот раздел максимально понятным для всех и, кстати, решили не использовать всеми нелюбимые звездочки. Еще мы сделали автомобильную карусель – кликнув на автомобиль Вы сможете перейти на страницу с расчетом стоимости технического обслуживания с запчастями для конкретного кузова и конкретного мотора.
Если Вы не нашли интересующих работ в этом списке или хотите уточнить стоимость и наличие запчастей – вы всегда можете связаться с нами любым удобным способом – телефон, e-mail, социальные сети.
Техническое обслуживание автомобилей Mercedes-Benz
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Замена масла и масляного фильтра ДВС, в рамках технического обслуживания (за исключением автомобилей AMG, двигателей m260/264/256, om654/656) | 900 рублей |
| Замена масла и масляного фильтра ДВС (за исключением автомобилей AMG, двигателей m260/264/256, om654/656) | 1250 рублей |
| Замена масла и масляного фильтра ДВС, в рамках технического обслуживания (двигатель AMG, m260/264/256, om654/656).Нет, дело не в 3х волшебных буквах, которые увеличивают стоимость автомобиля в 2 раза, дело в технических особенностях устройства ДВС | 1200 рублей |
| Замена масла и масляного фильтра ДВС (двигатель AMG, m260/264/256, om654/656). | 1500 рублей |
| Замена воздушного фильтра (за исключением автомобилей в списке ниже) | 800 рублей |
| Замена комплекта воздушных фильтров (Замена 2х воздушных фильтров) | 1200 рублей |
| Замена комплекта воздушных фильтров M275 | 2000 рублей |
| Замена пылевого фильтра | 450 рублей |
| Замена угольного салонного фильтра | 900 рублей |
| Замена угольного салонного фильтра W221/222 | 1200 рублей |
| Замена топливного фильтра OM651 | 1200 рублей |
| Замена топливного фильтра | 1800 рублей |
| Замена масла в АКПП | 4500 рублей |
| Замена масла в АКПП 725 (9-ступенчатая АКПП) | 5500 рублей |
| Замена передних тормозных колодок | 1800 рублей |
| Замена передних тормозных колодок с системой SBC | 2200 рублей |
| Замена задних тормозных колодок | 1800 рублей |
| Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w213 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом) | 2200 рублей |
| Замена передних тормозных и колодок и дисков | 3000 рублей |
| Замена передних тормозных и колодок с системой SBC | 3200 рублей |
| Замена задних тормозных колодок и дисков | 3000 рублей |
| Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w213 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом) | 3200 рублей |
| Замена антифриза | 2000 рублей |
| Замена антифриза на а/м с дополнительным контуром охлаждени я турбины | 2500 рублей |
| Замена масла в дифференциале (мосту) | 600 рублей |
| Замена масла в раздаточной коробке | 900 рублей |
| Замена тормозной жидкости | 2200 рублей |
| Замена свечей зажигания R4 | 2000 рублей |
| Замена свечей зажигания на поперечно расположенном ДВС (М270, М260 | 2400 рублей |
| Замена свечей зажигания M272, M273 | 3000 рублей |
| Замена свечей зажигания M276, M278 | 4000 рублей |
| Замена модуля зажигания M275 | 12500 рублей |
| Мойка радиаторов (включает слив антифриза, вакуумирование системы кондиционирования, снятие, мойка, сбор в обратной последовательности, заправка антифриза и фреона) | 10000 рублей |
| Мойка радиаторов на автомобилях AMG, кузовах w222/447 | 15000 рублей |
| Мойка радиаторов на автомобилях с m276 biturbo | 13500 рублей |
| Мойка радиаторов на кузовах w117/156/176/246/205/253/213 | 13500 рублей |
| Мойка радиаторов на кузовах 164/166 | 13500 рублей |
| Долить жидкость AdBlue (уровень выставляется с помощью диагностического оборудования) | 400 рублей |
Узнать стоимость планового технического обслуживания
На Mercedes A-класс w176 A200 m270
На Mercedes GLC coupe w253 GLC300 m274
На Mercedes GLE-класс w166 GLE400 m276
На Mercedes E-класс w213 E200 m274
На Mercedes C-класс w204 C250 m271
На Mercedes C-класс w205 C180 m274
На Mercedes E-класс w212 E300 m276
Ремонт автомобилей Mercedes-Benz
В данном разделе постарались собрать те виды работ, которые сложно отнести к регламентным, потому что они проводятся при возникновении определённых неисправностей. Например, в данном разделе Вы сможете найти информацию о стоимости замены помп, термостатов, КВКГ и прочего…
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Ролики, натяжители и поликлиновый ремень | |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m271 турбо | 3600 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m274 | 2600 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m270 | 8000 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m272/273 | 3600 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m276 biturbo/278 | 11000 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m276 | 3400 рублей |
| Замена клинового ремня | 1200 рублей |
| Насос системы охлаждения (помпа) | |
| Замена помпы m133 | 11500 рублей |
| Замена помпы m270 | 8750 рублей |
| Замена помпы m271 | 3750 рублей |
| Замена помпы m272/273 | 4000 рублей |
| Замена помпы m274/276 | 6700 рублей |
| Замена помпы m276 biturbo/278 | 11500 рублей |
| Термостат системы охлаждения | |
| Замена термостата системы охлаждения М271/272/273 | 3000 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M270 | 6250 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M274 | 5500 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M276 | 3500 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M276 biturbo | 5000 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M278 | 4000 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M133 | 9500 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M654 | 4500 рублей |
| Датчик коленчатого вала | |
| Замена датчика коленчатого вала М271/274 | 2500 рублей |
| Замена датчика коленчатого вала М270 | 4500 рублей |
| Замена датчика коленчатого вала M276 | 3000 рублей |
| Замена датчика коленчатого вала OM651 | 2500 рублей |
| Замена подпишника промежуточного вала | |
| Замена подпишника промежуточного вала | от 7000 рублей |
| Замена подпишника промежуточного вала W205/253/222 | от 9000 рублей |
| Газораспределительный механизм | |
| Замена комплекта ГРМ M271 turbo | 18000 рублей |
Не нашли нужную работу в списке? Не беда - просто позвоните нам и мы проконсультируем по стоимости работ и необходимых запчастей
Тут правильно написать "права защищены", но.
Имея то количество времени, что остается между работой с машинами, мы не успеваем сделать все фотографии и продумать текст от и до, поэтому что-то копипастим и ищем в картинках. Но наши работы это наши работы, которые копипастят у нас.
Мы догадываемся о том, как Вас раздражают всевозможные всплывающие уведомления с назойливыми предложениями перезвонить или початиться, поэтому сделаем гораздо проще и удобнее: в рабочее время (с 10 до 20) у нас есть телефоны - мы обсудим все беспокоящие Вас и ваш автомобиль вопросы. Ну а если удобнее в письменном виде, то по старинке - на электропочту.
Перечень работ необходимый для проведения планового ТО Мерседес определяется сервисной системой Assyst Plus и регламентом производителя. Сервисная система Assyst встроенная в автомобиль Mercedes учитывает множество факторов эксплуатации автомобиля:
На основании сервисных алгоритмов система заранее проинформирует о предстоящем ТО выводя уведомление на приборной панели автомобиля.
Рекомендуемый интервал прохождения ТО
15 000 км для Мерседес с бензиновым двигателем
C180 / C200 / C250 / A300 / C350 / C400 / C450 / C43 AMG / C63 AMG
10 000 км для Мерседес с дизельным двигателем
C200 CDI / C220 CDI / C250 CDI / C300 CDI / C350 CDI
от 10 000 рублей за базовое обслуживание
Стоимость ТО Мерседес C класса зависит от объема предстоящего технического обслуживания и используемых расходников. Работы необходимые для выполнения полноценного обслуживания определяются регламентом обслуживания Мерседес.
Стоимость ТО на Мерседес C класса
Мерседес C класса в кузовах W204, на данных моделях минимальный объем сервисных работ определяется буквой (Service A, B, C, D, E, F) и текущим пробегом.
Стоимость типового ТО: масло, масленый фильтр, салонный и пылевой фильтр включая работу от 9 000 рублей
На Мерседес C класса W205 объем и стоимость ТО определяется с помощью системы ASSYST PLUS.
Стоимость типового ТО: масло, масленый фильтр, салонный и пылевой фильтр включая работу от 10 000 рублей
Регламент ТО Мерседес
Регламент ТО Мерседес основывается на базовых принципах обслуживания и аналогичен для всех моделей Мерседес:
- Плановое обслуживание (ТО) должно производится каждые 10 000* (для дизелей) или 15 000* (для бензиновых АМ) киломентов;
- Базвовое обслуживание Мерседес включает в себя обязательную замену моторного масла и трех фильтров;
- Полный объем технического обслуживания зависит от пробега автомобиля, а стоимость напрямую связана с модификацией модели Мерседес;
- Тип двигателя (бензин или дизель), а также рабочий объем мотора определяет какое масло и какое количество масла необходимо использовать (заправочной обхаем масла).
За формирование полного объема ТО отвечает сситема AssystPlus которая формирует КОД ТО. КОД и оставшееся время до ТО (оставшийся километраж) можно просмотреть в меню приборной панели автомобиля, в спецальном сервисном меню.
Что включает в себя типовое ТО для Мерседес C класса
Большие ТО (ТО B, ТО 2, ТО3, ТО 4.) могут включать в себя существенно больший перечень работ:
Для получения консультации по техническому обслуживанию Мерседес звоните и приезжайте в наш Техцентр Мерседес
| Наименование расходников | Оригинал | Не оригинал |
|---|---|---|
| Оригинальное моторное масло (необходимо ~ 7 литров) | 750 | 750 |
| Масленый фильтр | от 1 100 | от 1 000 |
| Салонный фильтр | от 4 400 | от 3 000 |
| Воздушный фильтр | от 3 200 | от 2 500 |
| от 13 950 р. | от 11 750 р. |
| Наименование работ | |
|---|---|
| Замена масла и масляного фильтра | от 1 050 |
| Замена салонного фильтра | от 700 |
| Замена воздушного фильтра | от 700 |
| Сервисные работы Assyst PLUS* | от 1 400 |
| от 3 850 р. |
| ИТОГО: | от 17 800 р. | от 15 600 р. |
Указанные цены носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Точную стоимость ТО Мерседес уточняйте по телефону!
Некая подпись некоего процесса изображёного на фотографии
Некая подпись некоего процесса изображёного на фотографии
Некая подпись некоего процесса изображёного на фотографии
Некая подпись некоего процесса изображёного на фотографии
Некая подпись некоего процесса изображёного на фотографии
Некая подпись некоего процесса изображёного на фотографии
Замена моторного масла и масленого фильтра
Обеспечивает безупречную работу бензиновых и дизельных двигателей, являясь примером качества и гарантом надежности.
Замена воздушного фильтра
Обеспечивает свободное дыхание для мотора автомобиля, фильтруя и очищая воздух от губительной пыли.
Замена салонного фильтра
Гарантирует подачу чистого и свежего воздуха в салон автомобиля.
Замена масляного фильтра
Фильтрует и очищает моторное масло внутри двигателя, обеспечивая безотказную работу.
Стоимость ТО - "деталь", о которой хочет знать каждый владелец Мерседеса. В первую очередь она зависит от рыночной цены на расходные материалы и стоимость услуг.
Итоговая стоимость обслуживания рассчитывается исходя из предпочтений клиента - объема работ и производителя запчастей. Техобслуживание автомобиля так же может быть дополнено аппаратной диагностикой и рекомендуемыми услугами.
Регламент то Мерседес - чётко структурированные правила обслуживания автомобиля, определённые концерном Daimler для каждой модели марки Mercedes.
Встроенные системы ASSYST и ASSYST Plus - простой способ узнать список работ будущего техобслуживания. Достаточно уточнить: модель, тип кузова, а также дату выпуска и пробег и "калькулятор" укажет рекомендуемые работы по осблужванию.
Указать точный объем то без специального программного обеспечения - трудно. Специально для владельцев автомобиля мерседес был введён сервсиный вариант определения списка нужных услуг.
Для начала нужно посмотреть: код ТО в сервсином меню ASSYST, пробег автотранспорта и его идентификационный номер (VIN). Далее эти данные нужно ввести в систему WIS, которая сформирует список необходимых сервисных работ.
Данная система уведомляет о ближайшем техническом обслужвании автомобиля. С помощью специального меню пользователь может посмотреть оставшееся количество километров до рекомендуемого ТО.
Чтобы правильно подсчитать стоимость то, необходимо указать:
- КОД будущего ТО;
- ПРОБЕГ автомобиля;
- VIN номер автотранспорта.
Техобслуживание
Для поддержания всех узлов и агрегатов в исправном рабочем состоянии крайне важно регулярно проводить ТО. Техническое обслуживание Мерседес содержит в себе и диагностические, и сервисные работы. Объем планового ТО определяется сервисной системой Assyst PLUS, а стоимость определяется перечнем работ и используемыми исходниками.
Регламент ТО
Официальный технический документ, который описывает основные положения по плановому техническому обслуживанию автомобилей Мерседес Бенц. Данные по регламенту содержаться в специальном ПО. В нем детально описывается порядок обслуживания, указывает этапы и шаги выполнения технических работ, приводится перечень заправочных жидкостей и их объемы.
Диагностика и Ремонт
Любое ТО включает в себя базовые диагностические работы описанные в регламенте обслуживания Мерседес. Регулярная диагностика позволяет выявить проблемы, не доводя их до серьезных проблем. А вовремя проведенный ремонт может серьезно снизить расходы на эксплуатирование автомобиля.
Любое частичное или полное копирование и воспроизведение контента без разрешения владельца запрещено в соответствии с законом об Авторском Праве.
Array ( [ATT_PHOTO] => Array ( [ID] => 3 [TIMESTAMP_X] => 2021-07-27 12:37:56 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Допфото [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ATT_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [ATT_BLOGUSLUGI] => Array ( [ID] => 4 [TIMESTAMP_X] => 2021-07-27 12:37:56 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Ссылки на соотв. услуги [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ATT_BLOGUSLUGI [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 3 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 3 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [ATT_CHOSEN_SERVICES] => Array ( [ID] => 35 [TIMESTAMP_X] => 2021-07-27 12:37:56 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Выбранные услуги [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ATT_CHOSEN_SERVICES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 3 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [ATT_SHOW_SERV] => Array ( [ID] => 36 [TIMESTAMP_X] => 2021-07-27 12:37:56 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Показывать выбранные услуги [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ATT_SHOW_SERV [DEFAULT_VALUE] => N [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => SASDCheckbox [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => Array ( [N] => N [Y] => Y ) ) [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [ATT_COUNT_TO] => Array ( [ID] => 33 [TIMESTAMP_X] => 2021-07-27 12:37:56 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Модель для расчета ТО [ACTIVE] => Y [SORT] => 600 [CODE] => ATT_COUNT_TO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => G [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 3 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [ATT_SHOW_CALC] => Array ( [ID] => 34 [TIMESTAMP_X] => 2021-07-27 12:37:56 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Показывать ссылку на калькулятор [ACTIVE] => Y [SORT] => 600 [CODE] => ATT_SHOW_CALC [DEFAULT_VALUE] => N [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => SASDCheckbox [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [VIEW] => Array ( [N] => N [Y] => Y ) ) [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [ATT_MODEL_TO_VIEW] => Array ( [ID] => 41 [TIMESTAMP_X] => 2022-01-06 11:18:17 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Отображать ТО модели [ACTIVE] => Y [SORT] => 700 [CODE] => ATT_MODEL_TO_VIEW [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => ) [ATT_MODEL_TO_ID] => Array ( [ID] => 37 [TIMESTAMP_X] => 2022-01-06 11:18:17 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Привязка к модели [ACTIVE] => Y [SORT] => 710 [CODE] => ATT_MODEL_TO_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 12 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [ATT_MODEL_PART_VIEW] => Array ( [ID] => 38 [TIMESTAMP_X] => 2022-01-06 11:18:17 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Отображать услуги [ACTIVE] => Y [SORT] => 720 [CODE] => ATT_MODEL_PART_VIEW [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => ) [ATT_MODEL_PART_TITLE] => Array ( [ID] => 39 [TIMESTAMP_X] => 2022-01-06 11:06:11 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Заголовок услуг [ACTIVE] => Y [SORT] => 730 [CODE] => ATT_MODEL_PART_TITLE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [ATT_MODEL_PART_ID] => Array ( [ID] => 40 [TIMESTAMP_X] => 2022-01-06 11:06:11 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Привязка к услугам моделей [ACTIVE] => Y [SORT] => 740 [CODE] => ATT_MODEL_PART_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 12 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) )
Стильные Mercedes W176 комплектуются современными трансмиссиями, которые требуют качественного и своевременного обслуживания.
В Mercedes-Pro приехал владелец Mercedes A 180 для прохождения диагностики и замены масла в коробке передач. На данном автомобиле установлена роботизированная трансмиссия 7G-DCT. Рекомендуемый производителем интервал замены масла в данной КПП составляет 40−60 тыс. км пробега. Кроме трансмиссионного масла замене подлежат фильтры и уплотнительные элементы. В процессе работы используются оригинальные комплектующие Mercedes.
После стандартных диагностических процедур приступаем к замене трансмиссионной жидкости. Сливаем старое масло из коробки передач. Штатное масло было достаточно светлым, без включений и посторонних запахов.
Для замены картриджа масляного фильтра, расположенного в подкапотном пространстве, демонтируем корпус воздушного фильтра и патрубок интеркулера. Извлекаем старый масляный фильтр и выполняем его замену.
Далее поднимаем автомобиль, откручиваем и снимаем поддон АКПП.
Снимаем старый металлопластиковый фильтр, затем устанавливаем новый.
Перед установкой поддон тщательно промываем, очищаем магниты и выполняем замену прокладки.
Устанавливаем поддон на свое место, закручиваем болты с соблюдением момента затяжки. Новое трансмиссионное масло заливается через щуп и выполняется замена заглушки заливной горловины. Мы использовали оригинальное масло ATF DCT MB 236.21.
После выполненного обслуживания проверяем работу трансмиссии и выдаем Mercedes клиенту.
Роботизированная 7-ступенчатая коробка передач 7G-DCT (724.0) является относительно новой разработкой немецкого концерна. Коробка передач отличается экономичностью и производительностью, но ее ресурс зависит от регулярной замены масла и стиля вождения владельца. Наиболее уязвимым элементом АКПП является мехатроник, который может потребовать ремонта до 150 тыс. км пробега. Ресурс сцепления составляет порядка 150−200 тыс. км пробега.
Регулярная замена трансмиссионного масла имеет важное значение, поскольку от этой процедуры зависит не только эффективность работы коробки передач, но и срок службы теплообменника (который в свою очередь, влияет на ресурс коробки). Поскольку АКПП плохо переносит высокие температуры, рекомендуется следить за состоянием системы охлаждения и чистить радиаторы перед началом теплого сезона.
Итак, продолжу и немного дополню отзыв, по эксплуатации w205. Когда забрал авто у первого владельца, по обслуживанию к счастью ничего не предстояло, кроме планового ТО (75), подразумевающее лишь замену моторного масла и фильтров. Масло в АКПП он менял примерно на 65 ткм, что правильно, несмотря на определенные мнения касательно вмешательств в коробку не ранее 120 ткм, а то и вовсе "масло там на весь срок службы". Лучше заменить, не так это дорого, и потом спокойно ездить еще столько же. Правда, все зависит от сервиса - не секрет, что у ОД MB обслуживание очень даже не дешевое, я бы даже сказал, неприлично много там можно оставить.
Я все авто обслуживаю в профильном сервисе, рекламировать не буду, но скажу просто. что за замену масла с фильтром, например, там берут не больше 800 р, что как бы честно менее чем за 30 минут работы. Итак, согласно коду 606 из "сервисного меню", предстояла лишь замена масла с фильтром. Заказал расходники (7 литров оригинального масла, масляный фильтр, воздушный фильтр). Воздушник в принципе можно и самому менять, сервис для этого не требуется, там все элементарно. Заказ делал в Mod Auto — раньше их не видел, что-то новое, стало интересно, все собрали и выдали в течение 2 дней. Цены приятные, можно посмотреть на скрине, который прикрепил к этому посту.
Перед этим переобулся, немного удивился что даже с переходом на шиповку сильно громче в салоне не стало. Меня прежде пугали не очень хорошей шумкой в С-классе, но видимо, говорили про w204. В 205-ом с ней полный порядок. По асфальту на ней конечно не так приятно, как на лете (кто б знал, что в этом году до середины января можно было бы и не переобуваться), но сильного гула нет. Заодно еще раз посмотрел диски с колодками, на дисках выработка естественно (родные, 80 ткм уже отходили), колодки менялись тыщ 15 назад, живые. В общем, колеса поменял, поехал на сервис.
Цена вопроса: расходники 3400 р. + работа 800 р. За что у официалов отдавать за такое " 20 с лишним", вот бы узнать. Если машина новая и на гарантии, куда там деваться то. Учитывая цену нового w205, в принципе, такое ТО можно считать копеечным. Работа по замене расходников такая же, как на большинстве других машин, в чем-то даже проще. Фото с заменой воздушного фильтра также прилагается, там это за пару минут все делается. С маслом MB тоже забавно, оно дешевле, чем всякие Shell и Mobil, если сам заказываешь. Объем конечно интересный для моторчика 1.6, у меня на амеров в 5.9 Магнум 360 и 3.6 Пентастар было меньше)
Налог на 150--156 л.с. смешной, расход топлива минимальный для такого класса машин и двигателя с разгоном до 8,5 с. Мотор и коробка тут надежные, уж 120 ткм можно легко отъездить без опасений попасть на ремонт. Подвески у w205 разные, у меня для плохих дорог, достаточно прочная и очень мягкая по сравнению с той, которая у амг-версий. Но тут еще и колесные диски здорово влияют, я забирал с 17-ми, знаю что многим такие не по душе, и они ставят покрупнее вплоть до 20-го радиуса. Тогда едет жестко и сколько там живут при этом детали подвески, хз, зависит в большей степени от манеры езды и от участков дороги. По электрике у w205 про серьезные косяки я не слышал, максимум что может что-нибудь глюкануть в мультимедиа, но это не смертельно.
Видел несколько отзывов про какие-то непонятные поломки w205, связанные с перегревом одного из цилиндров, и еще какие-то ужасы. Не исключаю, что кому-то не везло с бракованной партией машин, такое бывает у любого производителя, это непредсказуемо. Если взять 95%-99% других машин, то их владельцы на подобное не жалуются, ездят себе и ездят, кто-то и под 200 ткм уже проехал и все нормально. Я пару лет назад этих машин опасался, привык к американцам и корейцам, в которых всегда был уверен в плане надежности двигателя\акпп и т.д. А сейчас, посмотрев сколько отзывов о поломках моторов у тех же Оптим, всякие там задиры в цилиндрах и пр., уже думаю без разницы. Надо брать что нравится, при аккуратной эксплуатации и регулярном обслуживании будет ездить.
Читайте также: