Как снять панель приборов на мерседес 190
Может ли из-за реле бензонасоса плохо запускаться на холодную?
Проверка датчика положения коленвала в Мерседес 190
Плавают обороты после торможения
Звук трещётки в двигателе
С катушки нет искры, на Мерседес 190
Не работает шаговый эл.двигатель воздушной заслонки карбюратора
После пяти минут работы закидывает свечи и машина глохнет
Ремонт мерседес.Видеоотчет как снять торпедо.
190 подсветка бороды
Снятие торпедо w124 часть первая
снятие щитка приборов приборной панели на мерседес W124
Mercedes-Benz 190Е W201 разбор перетяжка салона KORCH’Ok 4
Как снять левый парус Mercedes 190 w201
Как снять дверную карту Mercedes Benz W124 | Removing the door card Mercedes
Подсветка панели mercedes w202. Замена лампочек в панели փոխարինվող լամպ է " մերսեդես-բենց..
приборка мерседес 190
Снятие
1 Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2 Снимите рулевое колесо.
Метод 1
3 Снимите нижнюю часть приборной панели на стороне водителя.
4 Аккуратно просуньте руку за приборную панель и вытолкните щиток приборов (см. иллюстрации).
5 Когда они станут доступны, выпустите блокирующие рычажки, крепящие два соединителя электропроводки, и отключите проводку от обратной стороны щитка (см. иллюстрацию).
8.4а Заведите руки за панель ..
8.4Ь … и мягко вытолкните щиток приборов
8.5 Выпустите блокирующие рычажки соединителей и отключите их
8.9 Вставьте подходящие крюки в отверстия с обеих сторон щитка приборов
Метод 2
6 Если приведенный выше метод не сработал, действуйте следующим образом.
7 Необходимо вставить под основание щитка приборов два проволочных крюка (инструменты № 140589023300 по каталогу Mercedes-Benz или адекватная самодельная замена из тонкой жесткой проволоки).
8 Длина крюков должна быть приблизительно 15 см, конец длиной 1 см загнут под углом 45°.
9 Вставьте инструменты под щиток приборов (см. иллюстрацию). Втолкните крюки приблизительно на 8 см, затем поверните их на 90° так, чтобы загнутые концы зацепились за внутреннюю сторону щитка.
10 Аккуратно потяните крюки на себя, так чтобы они захватили блокирующие выступы щитка.
11 Поочередно потянув крюки, понемногу извлеките щиток из приборной панели. Слегка разведите крюки, чтобы их концы не соскользнули с задних выступов щитка.
12 Когда они станут доступны, выпустите блокирующие скобы, крепящие два соединителя электропроводки, и отключите проводку от внутренней стороны щитка.
Установка ,
13 Приставьте щиток к приборной панели и подключите соединители электропроводки, прикрепив их блокирующими скобами.
14 Убедитесь, что щиток стоит в проеме панели ровно и мягко вдавите его на место, так чтобы щелкнули блокирующие скобы.
15 Где необходимо, установите нижнюю часть приборной панели на стороне водителя.
Первым этапом является снятие руля (фото 1). Откручиваем винты решетки колонок (фото 2).
 |
| 1.Снимаем руль |
 |
| 2. Отвинчиваем крепежи решетки |
Под решеткой винты, отсоединяем их (фото 3). Бардачок и подсветка легко снимается с пластиковых заклепок (фото 4).
 |
| 3. Снимаем болты колонки |
 |
| 4. Снимаем бардачок и подсветку |
Снимаем решетки обдува, отсоединяем верхние шурупы, панели (фото 5). Снимаем болт воздуховода (фото 6).
 |
| 5. Снимаем решетки обдува |
 |
| 6. Снимаем болт воздуховода |
Очень аккуратно, через защитную ткань, вытягиваем плоскогубцами ручки обдува (фото 7). Откручиваем большие гайки (фото 8).
 |
| 7. Снимаем ручки обдува |
 |
| 8. Отвинчиваем гайки |
Удобнее всего это сделать плоскогубцами (фото 9). Отсоединяем контакты подсветки (фото 10).
 |
| 9. Снимаем гайки плоскогубцами |
 |
| 10. Отсоединяем контакты подсветки |
Снимаем приборную панель (фото 11). Снимаем крепления обшивки под колонкой (фото 12).
 |
| 11. Снимаем приборную панель |
 |
| 12. Крепления общивки |
Также, отсоединяем крепеж панели в кузову (фото 13). Освобождаем левую ручку переключатель (фото 14).
 |
| 13. Болт крепления панели |
 |
| 14. Освобождаем левую ручку |
Снимаем обшивку над бардачком (фото 15) со стороны пассажирского сиденья (фото 16).
 |
| 15. Снимаем обшивку |
 |
| 16. Крепление со стороны пассажира |
Отвинчиваем боковое крепление панели к кузову со стороны сиденья пассажира (фото 17). Снимаем панель (фото 18).
 |
| 17. Боковое крепление панели |
 |
| 18. Снимаем панель |
Панель приборов в разобранном виде и доступ к радиатору (фото 19). Снимаем крепления радиатора (фото 20).
 |
| 19. Снимаем панель приборов |
 |
| 20. Крепежи радиатора |
Отсоединяем тросик моторчика обогревателя (фото 21). Снимаем крепления кожуха отопителя к радиатору (фото 22, 23).
 |
| 21. Тросик моторчика обогревателя |
 |
| 22. Снимаем крепления кожуха |
Открыт доступ к радиатору (фото 24).
 |
| 23. Крепления кожуха отопителя |
 |
| 24. Доступ у радиатору |
Демонтируем кожух радиатора и разбираем его (фото 25). Отсоединяем крепления (фото 26).
 |
| 25. Разбираем кожух радиатора |
 |
| 26. Отсоединяем крепления |
Снимаем крепежи кожуха (фото 27). Откручиваем крепежи радиатора (Фото 28).
 |
| 27. Снимаем крепежи кожуха |
 |
| 28. Крепежи радиатора |
Снятый радиатор (фото 29). Разбираем радиатор (фото 30).
 |
| 29. Радиатор |
 |
| 30. Разбираем радиатор |
Прокладка радиатор (фото 31). Причина протекания – трещина в пластике (фото 32).
 |
| 31. Прокладка радиатора |
 |
| 32. Трещина в пластике |
Смазываем поверхность обильно силиконом, ждем пока хорошо засохнет, ставим на место (фото 33). Подходящий для ремонта клей (фото 34).
Комментарии к теме Снятие приборной панели Mercedes 190
Здравствуйте.По душка под коробкой нормальная,а движок наклонился,все подушки норм,не должен же он криво стоять?
загорелась лампочка CHECK ENGINE и заглох двигатель,что может быть?пред история,у меня сломалось абс кольцо,я его выкинул не было способа заменить сразу,пришлось проехать свыше 300 км без работы абс и спидометра.благо был уже дама нужно было по делам проехать,загорелся в первый раз CHECK ENGINE и заглох.еле дамой добрался,пока доехал до сто три раза глох,на сто сказали что это из за кольца была проблема,но кольцо поставил а проблема возникла.вот и не знаю на что теперь думать.
Отличное видео! Себе уже давно заменил лампы в блоке печки на такие светодиоды. С круглыми крутилками ваще круто выглядит! А вот по-поводу подсветки кнопки аварийки, новость для меня, потеплеет на улице, пойду снимать и заменять. Уж очень сильно бесит меня в темноте искать эту кнопочку с треугольником.
Здравствуете! подскажите пожалуйста, у меня такой случай, в замок зажигания вставил ключ без чипа и попробовал завести машину. Крутил стартером 3-4 раза, машина естественно не завелась. После этого вставил её родной, рабочий ключи но машина и с ним не заводится. С родным ключем, при включении зажигания лампочка иммобилайзера горит непрерывно 3-4 секундыи гаснит, на двигатель не заводится. В чём может быть проблема и как решить? Машина Рено Дастер 2011 1,5 дизель. Спасибо!
я снимаю бампер снимаю фару и только так по другому ни как это всё очень не удобно и в некоторых случаях не реально
Комментарии по теме Снятие панели приборов Mercedes 190
Осип написал(а)
Слушай а диоды на стрелку рассевающие или без разницы,просто я купил а у них угол просвета 15 градусов,пойдут?
Ева написал(а)
вдруг кому поможет, тоже была такая проблема, показатель температуры ож поднимался практически до максимума, думал греется, потом стал еле крутиться стартер, оказалось все дело было в массе которая идет от минуса на двигатель, все проблемы с электричеством решились
Zetes написал(а)
Вы такой мужчина прекрасный! Дай Бог Вам здоровья. Так хорошо рассказываете. И, вообще, обожаю украинский акцент.
Санал Пильчинков написал(а)
А у меня датчик ESP накрылся на переднем левом колесе, горела машинка на скользкой дороге и ABS, к стати она из за этого не работала, в общем пришлось менять целиком ступицу так как он идёт одним сегментом и в нём запрессованы все датчики и подшипник и только тогда проблема ушла.
Сухроб Аксельбант написал(а)
Чтобы активировать инженерку нужен вася) не у всех оно открыто) и это на всех ауди с mmi) но все же удобнее заниматься активацией разных функций через шнурок
Один Ваньят написал(а)
Хрюкает когда забирает в радиатор с расширителя а не на оборот слышно ведь после разжимания кистей значит жидкость забирает с расширителя в радиатор
Эммануил написал(а)
Здраствуйте я смотрю все ваши видео блоги у меня мерседес 190 мотор 102 недавно зделал кап ремонт проехал 800 км и обломило распред вал возле звездочки не могу понять из за чего помогите пожулуйсто зарание спосибо
Брандон написал(а)
Если кланяться каждому реле то можно с голоду сдохнуть,запчасти стоят копейки,а этот ремонт потом боком выходит,зачем тратить время на схему реле?достаточно знать питание и управление,проверяет ся легко,и отправляете клиента в магазин,вы уже маразмом страдаете Рамиль Абдуллин
Donavan написал(а)
Багажник открывается или пультом,или в том случае или ключи в замке.Без ключа невозможно открыть
Читайте также: