Замена масла мерседес 221
Запишись заранее и мы совершенно бесплатно поменяем масло
при первом посещении нашего сервиса
и сэкономь 600 рублей!
Почему нужно приехать к нам на замену масла в двигателе Mercedes W221 ?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены масла в двигателе Мерседес В221 в комфортной клиентской зоне автосервиса, с мягкими диванчиками, телевизором и бесплатным Wi-Fi.
Экспресс замена
Всего за 30 минут поменяем масло в двигателе Mercedes W221. Для этого необходимо заранее записаться на сервис и согласовать вязкость масла с мастером.
Бесплатно
При первом посещении нашего автотехцентра поменяем масло в двигателе Mercedes W221 совершенно бесплатно.
Качественные автомасла
Мы используем автомасла только от официальных дистрибьютеров производителей моторных масел, что позволяет гарантировать защиту от подделок.
Цены на замену моторного масла Mercedes W221
и техническое обслуживание
| Замена масла в двигателе W221 с заменой масляного фильтра | от 600 |
| Замена масла в коробке передач W221 (механической КПП) | от 900 |
| Замена масла в редукторе W221 | от 900 |
| Замена масла в ведущем мосту W221 | от 900 |
| Замена масла в АКПП W221 (автоматической коробке передач) | от 1500 |
| Замена масла в АКПП W221 (автоматической коробке передач) со съёмом и установкой поддона и заменой фильтра | от 2500 |
| Замена воздушного фильтра W221 | от 200 |
| Замена салонного фильтра W221 | от 630 |
| Замена топливного фильтра W221 (бензин) | от 900 |
| Замена топливного фильтра W221 (дизель) | от 1100 |
| Замена топливного фильтра W221 (погружного) | от 2500 |
| Замена свечей зажигания W221 (за 1шт.) | от 200 |
| Съём/установка защиты двигателя W221 | от 200 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой масла в двигателе Мерседес В221?
Почему вообще стоит обратиться к нам?
20 лет ремонтируем машины
Знаем всё о Mercedes W221
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
Не знаешь где пройти ТО и заменить масло в двигателе? Сторонник качественного обслуживания за разумные деньги?
Замени масло в двигателе Mercedes W221
всего за 30 минут и 600 рублей,
А при первом посещении нашего автотехцентра,
замена масла в двигателе Мерседес В221 БЕСПЛАТНО!
Наш Mercedes сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Мерседес с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
.jpg) | .jpg) | .jpg) |
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Частичная замена масла
От 6.000 рублей
Полная замена масла
От 9.000 рублей
Цены на расходники (Масло, фильтр)
От 30 минут до 1 часа
Все запчасти в наличии
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Carllsonman
Активный пользователь
Евген81
Активный пользователь
Carllsonman
Активный пользователь
Евген81
Активный пользователь
Такс) а номерочек жутко сложно достать? И где он находится? Сложно менять самому? При наличии хороших условий в гараже (приличная яма и руки "с того места")
Я обратил внимание,что жидкость не как "прозрачная слеза',со следами примесей рабочего масла. Я бы тогда все поменял сразу.
Методику замены если кто подскажет
Carllsonman
Активный пользователь
правильная методика замены это 3 фильтра и 16 литров масла, это если делать по заводскому и как минимум 2 человека с руками
A0031846101 это фильтр
Заказать услугу Задать вопрос
Получите скидку на техобслуживание и ремонт
Мы предлагаем накопительную скидку всем новым клиентам
- 10% cкидка на первый заказ
- 5% cкидка на запчасти
- Бесплатная диагностика ходовой при ТО
РЕМОНТ АКПП W221
После 2005 года появился 7-ступенчатый автомат (722.9), который вызвал еще больше нареканий. Для Мерседес W221 коробка не дорабатывалась, поэтому проблемы остались те же. Это постоянный перегрев гидроблока, быстрое загрязнение масла, износ гидротрансформатора, пробуксовки и вылеты в аварийный режим. Часто повреждается электронный блок управления, или иначе плата управления W221. Находится на гидроблоке, что и способствует снижению ее ресурса.
Получите бесплатную консультацию специалиста
Продолжная мой коварный план доведения до идеала своего мерса, решил поменять масло в коробке. Коробка не беспокоила, просто решил заменить масло на мерседес-клубе. Они заливают Febi — сказали тот же оригинал только в другой таре. Этим ребятам я склонен верить.
У многих я читал такие фразы, мол "заменил масло, в поддоне стружки не было", как сказал мне мастер — это вообще не возможно. По заводу даже в поддон ставятся магниты чтобы ловить мелкую стружку и она не плавала в масле. Другое дело — крупная стружка, вот ее у меня не было. В общем, все в пределах разумного и там все ок.
Масло, как всегда, было черное, так что менял не зря. Ресурс по программе показывает 80тыс, на деле желательно менять каждые 60-70тыс.
На фото ниже слева в поддоне как раз те самые магниты для "вылавливания" мелкой стружки из масла.
Также, из-за манипуляций постоянных со снятием-установкой колес, очень устали колесные болты. Они очень странные и не практичные, и я по своей глупости взял и заказал такие же.
На мерседес-клубе надо мной поржали и предложили заказать сразу и ключ под такую головку, и даже нашли мне его. Сказали, будешь с собой возить на все шинки и им давать насадку))
P.S после замены переключения вообще пропали, они просто не чувствуются, все супер стало сразу. А также, вынес там всем мозги по поводу вибрации моей на включенной передаче. В итоге, все склонились к тому, что это бублик. Потому что вибрация только на стоячей машине и на D и R, а в таком положении идет нагрузка только на коробку, привода и двигатель тут не причем. Если бы были привода — вибрация бы была и при разгоне, а если двигатель — то и на холостых и вообще всегда. В итоге решил следующее. По машине осталась всего одна ошибка P0013 по электромагниту выпускного распредвала. На следующей неделе поеду туда же поменять их местами, чтобы посмотреть на изменения и заодно произвести капитальную ревизию коробки АКПП, если это не она — придется пару дней кататься на Ешке жены. Потому что ремонт бублика это 2-3 дня и около 300$. Но чего не сделаешь ради собственного спокойствия и комфорта.
Читайте также: