МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Замена форсунок bmw f20

Обновлено: 10.05.2025

Наша автомастерская производит качественную чистку форсунок (промывку инжекторов) бензиновых моторов БМВ на фирменном стенде LAUNCH с применением оригинальных и хорошо зарекомендовавших себя жидкостей Wynn’s и LAVR. Производим как промывку форсунок при помощи стенда прямо на автомобиле, так и делаем полную диагностику инжекторов со снятием на стенде при помощи специальных тестов.

Узнать цену чистки форсунок (промывки инжекторов) можно, нажав на кнопку ниже.

>>> Чистка форсунок без снятия

Данный способ чистки форсунок позволяет промыть инжекторы прямо на автомобиле с минимальными трудозатратами, при этом очищаются не только сами форсунки, но и топливная рампа, камеры сгорания, днища поршней и клапана, также в некоторых случаях может восстанавливаться компрессия.

Чистка форсунок осуществляется качественными жидкостями Wynn’s и LAVR (Винс и Лавр).

Порядок операций при промывке инжекторов на автомобиле:

  • Первичная диагностика равномерности работы форсунок
  • Отсоединение штатной системы подачи топлива
  • Подключение стенда к топливной рампе
  • Включение режима очистки жидкостью (вместо топлива)
  • Сборка автомобиля
  • Компьютерная диагностика на предмет равномерности работы двигателя.

Время работы – 1-2 часа.

Стоимость работы

Объём двигателя С жидкостью Wynn's С жидкостью LAVR
До 3,0 л 2800р 2600р
Свыше 3,0 л 3800р 3400р

После данной процедуры желательно заменить свечи (работы по замене свечей не включены в стоимость).

>>> Чистка форсунок + диагностика

Данный вид очистки инжекторов включает в себя полную чистку форсунок на автомобиле и дополнительно тщательную диагностику на фирменном стенде LAUNCH. Преимуществом данной промывки является наглядная проверка результатов от проведённых работ.

Чистка форсунок осуществляется качественными жидкостями Wynn’s и LAVR (Винс и Лавр).

Порядок промывки и диагностики инжекторов на стенде:

  • Первичная компьютерная диагностика работы форсунок
  • Отсоединение штатной топливной магистрали
  • Подсоединение фирменного стенда к двигателю
  • Включение режима очистки жидкостью (вместо топлива)
  • Снятие форсунок с автомобиля
  • Установка форсунок на стенд
  • Проверка факела распыла и баланса производительности инжекторов
  • Тест на утечку
  • Тест на расход впрыска топлива
  • Тесты, имитирующие работу форсунок на автомобиле в разных режимах

Дополнительно может быть выполнена процедура обратной промывки инжекторов.

Время работы – 4-6 часов

Стоимость работы:

Объём двигателя С жидкостью Wynn's С жидкостью LAVR
До 3,0 л 5800р 5600р
Свыше 3,0 л 6800р 6400р

После данной процедуры желательно заменить свечи (работы по замене свечей не включены в стоимость).

Расходники:

Для чего нужно чистить форсунки?

Как и все элементы двигателей, топливные форсунки со временем загрязняются. Вызвано это различными причинами, основные их них – это смолы, содержащиеся в топливе; вода, вызывающая коррозию элементов топливной системы; прочие мелкие примеси, проходящие через топливный фильтр, но не проходящие через сопла инжекторов.

Распыл плохой

Неправильный распыл
Неравномерный распыл

Именно по этим причинам мы рекомендуем не запускать ситуацию с загрязнением форсунок и периодически их чистить.

Как часто надо чистить форсунки?

По опыту многих специалистов рекомендуемый интервал между процедурами чистки форсунок бензиновых двигателей должен составлять не более 30 000 км. Производители чистящих средств занижают этот интервал и рекомендуют проводить профилактическую чистку инжекторов каждые 15-20 000 км.

Как часто чистить форсунки – решать вам, но следует учитывать осложняющие факторы, которые увеличивают степень загрязнённости форсунок. К таким факторам относятся:

  • Частые остановки горячего двигателя, которые ускоряют процессы лакообразования
  • Низкое качество бензина
  • Езда с пустым баком, что приводит к большему образованию конденсата и, как следствие, к коррозии топливной системы. Также это чревато перегревом топлива в топливных магистралях и лакообразованием
  • Долгие стоянки автомобиля с пустым баком, что так же приводит к образованию конденсата в топливной системе.

После промывки инжекторов наблюдаются следующие положительные изменения в работе двигателя:

Чистить форсунки лучше в профилактических целях и не дожидаться появления явных признаков загрязнения и нарушения работы инжекторов.

Плохой распыл
Правильный распыл

Классификация способов чистки форсунок

На сегодняшний день существует два наиболее популярных метода очистки инжекторов: химический и ультразвуковой.

Химический метод

Суть химического способа чистки форсунок заключается в подаче специальных моющих жидкостей наподобие Wynn’s, LAVR и пр. в топливную рампу вместо обычного топлива. При этом двигатель работает 30-60 минут на этих жидкостях, что приводит к очистке самих инжекторов, камер сгорания, днища поршней, клапанов и частично происходит восстановление компрессии.

Результат

Плюсы: Данная процедура проводится без демонтажа элементов системы впрыска с двигателя, является достаточно быстрой и эффективной.

Минусы: Нет возможности наглядно и объективно отследить результат промывки форсунок, т.к. они не демонтируются с автомобиля.

Для устранения этого минуса в нашей мастерской проводится дополнительная диагностика со снятием инжекторов и установкой их на фирменный стенд LAUNCH.

Ультразвуковой метод

Ультразвуковой способ чистки форсунок основан на явлении кавитации при прохождении ультразвука через жидкость. При этом образуется множество микропузырьков, которые схлопываются и образуют микроударные волны. Именно эти волны и разрушают смолистые отложения на внутренних поверхностях инжекторов.

Плюсы: Это самый сильный способ очистки форсунок от любых загрязнений.

Минусы: Выводит из строя некоторые типы инжекторов, вызывая потерю герметичности.

И в заключение хотим напомнить, что чистые форсунки – залог ровной и надёжной работы вашего двигателя.

Замена форсунок БМВ. Причины выхода из строя, стоимость работ. Профессиональный сервис по ремонту двигателей БМВ.

Компьютерная диагностика за 499 руб.

Замена форсунок BMW

Замена форсунок БМВ. Причины выхода из строя, стоимость работ. Профессиональный сервис по ремонту двигателей БМВ.

Замена форсунок БМВ 1

Замена форсунок БМВ 2

Замена форсунок БМВ 3

Замена форсунок БМВ 4

Замена форсунок БМВ 5

Замена форсунок БМВ 6

Замена форсунок БМВ 7

Замена форсунок BMW X1

Замена форсунок BMW X2

Замена форсунок BMW X3

Замена форсунок BMW X4

Замена форсунок BMW X5

Замена форсунок BMW X6

Замена форсунок BMW X7

Замена форсунок BMW

8 ( 812 ) 770-65-62

Замена форсунок BMW - 499р компьютерная диагностика

Отчеты о нашей работе:

Замена маслосъемных колпачков BMW…

Замена форсунок BMW

Владельца БМВ беспокоил повышенный расход масла. Это могло говорить о разных неисправностях.…

Проблемы с маслом БМВ

Замена форсунок BMW

В наш сервис обратился владелец BMW Х1 (двигатель N46, пробег 180 тыс. км). Двигатель…

Развал-схождение БМВ Х6

Замена форсунок BMW

Владелец BMW X6 после замены резины с летней на зимнюю, приехал в сервис для регулировки…

Замена радиатора БМВ F30

БМВ F30 приехал на комплексную проверку перед длительной дорогой. Одним из элементов,…

Чек БМВ Х5

Замена форсунок BMW

К нам обратился владелец BMW X5 в кузове E70. Мотор установлен 4.8 N62. Машина…

Обрыв цепи ГРМ BMW X1

Замена форсунок BMW

Владелец BMW Х1 обратился в наш автоцентр с просьбой сделать диагностику, так…

Разряжается аккумулятор БМВ Х6

Замена форсунок BMW

Владелец БМВ Х6 в кузове Е71 пожаловался на быструю разрядку аккумулятора. Провели…

Чистка пневмобаллонов БМВ Х6

Замена форсунок BMW

Люфт БМВ Х5

Замена форсунок BMW

Некорректные звуки исходящие из области подвески, в то время как вы поворачиваете…

Потеря мощности БМВ 5 Е60 М54

Замена форсунок BMW

На станцию обратился хозяин БМВ 5 Е60 с такой неисправностью – не проходит скрежет…

Ремонт BMW Х6 – пьезоэлектрические форсунки на двигателях BMW N63 и N54

Когда речь заходит о ремонте bmw Х6 3.5i и bmw X6 5.0i с двигателями N54 и N63, нельзя не упомянуть о топливных форсунках.

Напомним, что чаще всего двигатели N63 можно встретить на автомобилях BMW:

5 серии 550i (F07, F10, F11),

7 серии 750i (F01, F02, F03),

X6 3.5, Х6 5.0i (E71);

А двигатели N54 на автомобилях BMW:

1 серии 135i (E82, E88),

3 серии 335i (E90, E91, E92, E93),

7 серии 735i (F01, F02),

Многие владельцы этих автомобилей сталкивались с неисправностями топливных форсунок, а в некоторых случаях и с их ужасными последствиями (например, гидроудар).

Давайте попробуем разобраться в устройстве топливных форсунок и в причинах их некорректной работы.

Устройство топливных форсунок

Традиционный вид топливных форсунок — электромагнитные форсунки.

В данном случае управление клапаном форсунки реализовано с помощью электромагнитной катушки – блок управления двигателем обеспечивает подачу напряжения на катушку в нужный момент, при этом создается электромагнитное поле, которое, преодолевая усилие пружины, втягивает якорь с иглой и освобождает сопло. Производится впрыск топлива. С исчезновением напряжения, пружина возвращает иглу форсунки на седло. Форсунка с электромагнитным приводом может осуществить до 7 впрысков за рабочий цикл в цилиндре.

Однако, для улучшения характеристик двигателей с непосредственным впрыском, от форсунок требовалось большее быстродействие и бОльшая точность дозировки.

Для этих целей был представлен новый вид форсунок – пьезоэлектрические.

У этого вида форсунок вместо электромагнита применяется другой исполнитель — пьезоэлемент (пьезо – давить/сжимать). Он имеет форму квадратного столбика, состоящего из множества установленных друг на друга и спеченных между собой керамических пластинок. Под воздействием тока в них возникает пьезоэффект, за счет которого конструкция способна быстро изменить свою длину, воздействуя на управляющий клапан. Это позволяет сделать более 10 впрысков за цикл, при этом точность дозировки впрыскиваемого топлива очень высока. Такая форсунка выдерживает давление впрыска до 200 бар и экстремально быстрый подъем иглы, что позволяет впрыскивать топливо в камеру сгорания независимо от рабочих тактов, ограниченных временем открывания клапана.

Благодаря этому значительно улучшается динамика и снижается расход топлива.


Конструкция пьезоэлектрической форсунки: 1 — пьезоэлемент; 2 — гидрокомпенсатор; 3 — управляющий клапан; 4 — дроссельная шайба; 5 — игла распылителя

Пьезоэлектрические топливные форсунки на BMW

На двигателях бмв N63 и N54 с 2006 года устанавливались пьезофорсунки производства SIEMENS-VDO и очень долго производитель не мог добиться их нормального функционирования. Как известно, внедрять что-то новое всегда нелегко и с момента выпуска у них несколько раз изменялся заводской номер (деталь со старым номером снимали с производства и запускали в серию измененную деталь с другим номером), помимо этого, у каждого из предоставленных номеров было множество модификаций (ревизий), в каждой из которых производитель пытался улучшить деталь, добиться совершенства ее работы и устранить недочеты.

В данном случае было выпущено более 30 ревизий топливных форсунок за все время! Их многократно переделывали, запускали отзывные кампании…

Почему же все происходило именно так?

Главная проблема пьезофорсунок заключается в высокой вероятности неконтролируемой утечки толпива в цилиндры, приводящей:

– к пропускам воспламенения в цилиндрах и, как следствие, к неравномерной работе двигателя,

– в худшем случае, к “гидроудару”, в результате которого возможны серьезные повреждения ДВС (деформация клапанов, шатунов и т.д.)

Дело в том, что компоненты пьезофорсунки достаточно хрупкие и для ее долговечной работы – качество изготовления материалов и выбранный профиль сопряжения должны быть идеальными, включая и стабильность самого пьезоэлемента. Минимальная негерметичность седла – и форсунка протечет, так как давление топлива достигает 200 атм, а температура блока цилиндров более 100 градусов – пьезоэлемент может просто стареть от высокой температуры, при том, что конструкция недостаточно надежна в целом.

Чаще, проблемы появляются после длительного простоя автомобиля без движения, или же длительного снятия давления с системы подачи топлива. Например, это почти гарантированно происходит при капремонте, или даже среднем ремонте, когда топливная магистраль отсоединяется на длительное время. После повторной установки, форсунки начинают “переливать” в непредсказуемом алгоритме…

По поводу недостаточно надежных топливных форсунок у официального дилера есть отзывные кампании по сей день – в случае наличия кампании, Вы приезжаете к дилеру, номера форсунок проверяют и меняют форсунки БЕСПЛАТНО, если установленные на автомобиле являются устаревшими.

Наличие открытых отзывных кампаний можно уточить у любого официального дилера по телефону.

Модель БМВ F20, как и любой другой автомобиль нуждается в своевременной замене отслуживших деталей. Суровые условия современных дорог, воздействие окружающей среды и постоянные нагрузки, приводят к быстрому истиранию, даже самых качественных деталей. Если вам необходимо произвести ремонт, то мы предлагаем вам заглянуть в наш каталог и купить форсунки для BMW F 20 по выгодным ценам.

У нас можно приобрести качественные запчасти, которые прослужат вам долгие годы. Детали от мировых производителей с гарантией. Все запчасти имеют сертификаты качества! Для быстрого поиска детали форсунки на БМВ F20 по артикулу, воспользуйтесь специальным функционалов в шапке сайта.

Читайте также:

      
  • Свист при повороте руля опель вектра с
  •   
  • Ключ рыбка мерседес w203 привязать
  •   
  • Замена помпы ауди а6 с5
  •   
  • Пахнет в салоне бензином мерседес w210
  •   
  • Ремонт повторителя поворота в зеркале мерседес w204
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности