Замена цепи грм bmw 316i
Законодатели мод и первые моторы, к которым относится словосочетание “замена цепей ГРМ BMW” – конечно же, N20.
Моторы сменившие в массовом своём производстве известный всем мотор N52. Самая ранняя замена цепей на моторе N20, дай Бог памяти, случилась на пробеге 36000км.
Это из ряда вон выходящий случай и конечно же обычный пробег, при котором замена цепей рекомендуется, для мотора N20 составляет 100000км.
Процедура по замене цепей не содержит в себе ничего сложного, придерживайтесь определённой глубины порядка. И это вам гарантирует прекрасно проведённое под автомобилем время.
В случае с полноприводным автомобилем, удовольствие немного растянется. Однако душу вам будут греть самоудовлетворение и признание родных и близких, когда вы через неделю вернётесь из гаража с криком: Ooops, i did it again.
Наши цены
Замена элементов обвода и цепей ГРМ, масл. насоса N47/57 – 25000р
11318570649 Цепь привода ГРМ ВХ N47/57 (насос-р/в) – 9000р
11317797898 Планка нат.цепи ГРМ N47/57 ВХ (насос-р/в) – 3100р
11317797899 Напр.цепи ГРМ N47/57 ВХ (насос-р/в) – 3700р
11318586699 Натяжитель цепи ГРМ N47/57N (к/в-насос) – 4900р
13528589971 Цепь привода ГРМ НЖ N47/57 (к/в-насос) – 6000р
13527797905 Напр.цепи ГРМ N47/57 НЖ (к/в-насос) – 6070р
13528573159 Планка нат.цепи ГРМ N47/57 НЖ (к/в-насос) – 3600р
13528580559 Напр.цепи ГРМ N47/57 НЖ (к/в-насос) – 3500р
11417797896 Цепь привода маслонас.N47/57 – 3530р
11128511814 Прокладка клап.крышки N47 (компл) – 3300р
11137807302 Прокл.поддона N47 – 2600р
11147797490 Сальник к/в ЗД N47/57N – 2700р
11437794698 Кольцо упл. 14*3 трубки щупа M47/57 – 170р
OX404D Фильтр масл. N47N/57N – 970р
F00VC17503 Кольцо упл. M/N47/57 топл.форс НЖ – 90р
11128510539 Кольцо круглого сечения 36*3,4 – 615р
11117802665 Сальник 55*68*8 к/в ПД N47/57 – 1698р
Сервисный центр BMW ТрансТехСервис осуществляет квалифицированный ремонт вашего автомобиля, позволяющий сохранить гарантию производителя.
В наших сервисных центрах действует программа лояльности, предлагающая выгодные клиентские бонусы. Также регулярно мы устраиваем акции и предлагаем скидки для клиентов.
Обратившись в ТрансТехСервис, вы можете быть уверены — ремонт BMW будет выполнен быстро и в строгом соответствии с требованиями производителя к технологии проведения данных работ.
Преимущества ТрансТехСервис
Нужно записаться?
Сервисный центр BMW
Сервисный центр BMW компании ТрансТехСервис производит замену цепи ГРМ в автомобилях баварского бренда. Основная обязанность цепного привода – передача усилий от коленвала на распредвал, обеспечивая согласованную работу клапанов и поршней.
Многие автомобилисты считают, что деталь служит столько же, что и мотор. Но это не совсем так, со временем узел может растянуться, что негативно повлияет на эффективную передачу крутящего момента. Провисание цепи приведет к ресинхронизации вращения валов. Дальнейшая эксплуатация автомобиля обернется снижением мощности двигателя, повышением расхода топлива и износом деталей ГРМ.
Когда менять цепь ГРМ?
Рекомендованный компанией BMW срок замены цепи ГРМ 120 – 150 тыс. км. пробега. При этом нужно смотреть на поведение автомобиля и обратиться в сервисный центр, как только заметите следующие неполадки:
- растет температура двигателя;
- стук клапанов;
- из выхлопной трубы идет дым;
- появляются провалы на малых оборотах;
- машина едет рывками.
В СЦ BMW ТрансТехСервис проведут компьютерную диагностику и точно определят необходимость замены. А еще обязательно провести такую процедуру следует сразу же после покупки автомобиля с пробегом.
Как выполняется замена цепного привода?
Для качественной замены цепи ГРМ необходимы: новый комплект ГРМ, сертифицированные инструменты и знание процесса замены. Согласно регламенту производителя, ремонт узла проходит в следующей последовательности:
- Компьютерная диагностика и осмотр. Механик снимает защитные детали и определяет состояние цепи и других узлов двигателя.
- Подбор оригинальных комплектующих, включая звездочки, формируется смета на комплектующие.
- Готовятся инструменты: ключ на 6 мм, головки (на 12, 13, 14 граней), зубило и маленький молоток, динамометрический и разводной ключи, обезжириватель и герметик.
- Производится демонтаж цепи ГРМ.
- Устанавливаются новые запчасти, монтируется защита, производится проверка цепи ГРМ.
Как долго прослужит цепь после замены будет зависеть от правильности установки и от качества выбранной детали, поэтому важно использовать только оригинальные запчасти. В этом случае вы будете уверены в надежной работе мотора.
Запись на сервисное обслуживание
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Скачайте мобильное приложение ТТС с возможностью выбора времени и специалиста. Удобно и быстро! Установить.
Современные дизельные и бензиновые двигатели BMW имеют цепной механизм газораспределения и в зависимости от пробега и условий эксплуатации наступает момент заменить цепь ГРМ.
Если воремя не заменить цепь то последствия обрыва цепи ГРМ могут быть весьма плачевными, в большинстве случаев замена этого механизма происходит после 100-160 тыс. пробега.
КОГДА МЕНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ БМВ?
В ходе эксплуатации цепь ГРМ растягивается, появляется характерный звук. Если пробег на автомобиле привышает 100тыс. км. пробега мы рекомендуем сделать диагностику с использованием стетоскопа.
НАШИ РАБОТЫ
Интересные фото и видо материалы о ремонте и сервис обслуживании автомобилей БМВ читайте и смотрите в нашем blog .
| Автомобиль: | BMW 5 F10 2012г. |
| Двигатель: | N47D20C 184 л.с. |
| Выполняемые работы: | Замена цепи ГРМ |
| Автомобиль: | BMW X3 F25 2012г. |
| Двигатель: | N47D20C 184 л.с. |
| Выполняемые работы: | Замена цепи ГРМ |
Важно соблюсти момент затяжки, зафикстировать механизм газораспределения. Для замены цепи ГРМ на БМВ понадобится спец инструмент для фиксации фаз газораспределения, запчасти механизма ГРМ и сопутствующей запчасти и жидкости.
ЦЕНА ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ГРМ БМВ?
Работы производятся в соответствии с регламентом завода изготовителя, при соблюдении всех нормативов и последовательности действий.
*- почему цена замены цепи ГРМ написана от? - в качестве примера возьмем двигатель БМВ N20 который устанавливается на BMW 1,2,3,4,5-Серии, X1 и X3, на разных кузовах норматив отличается, если автомобиль полноприводный, стоимость замены цепи ГРМ увеличивается на данном двигателе до 28000руб.
ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ?
- Замена цепи ГРМ в двигателях БМВ
- Гарантия на работы и запасные части
- Качественный инструмент и соблюдение регламента
- Спец. инструмент и запчасти в наличии
Не своевременная заменаьцепи ГРМ на автомобилях БМВ, может приводить к весьма печальным последствиям, разрыву цепи и поломке двигателя. На бензиновых двигателях износ цепи выражен характерным звоном при пуске двигателя на холодную , в дизельных двигателях цепь расположена на стыке мотор коробка переключения передач, часто посторонний звук просто отсутствует.
Замена цепи ГРМ на двигателях бмв занимает от 6 часов до 18 часов, в зависимости от двигателя, записаться, узнать стоимость запчастей, нюансах замены цепи можно у наших менеджеров, звоните мы будем рады ответить на возникшие у Вас вопросы.
Посторонний шум распространялся от нижней масляной цепи. Наш механик сразу вычеркнул из списка причин сбои в работе кондиционера и генератора. Диагностика обнаружила ошибки в системе ГРМ.
На автомобиле установлен 2-х литровый турбированный бензиновый двигатель. На автомобилях данной марки при пробеге от 80 000 до 100 00 км. рекомендуется замена цепей: нижней цепи масляного насоса и верхней цепи ГРМ.
При игнорировании данной рекомендации, после 100 000 км. пробега появляется вероятность разрыва цепи ГРМ, так как там располагаются пластиковые планки успокоителя цепи, которые при больших температурах (рабочая температура данного мотора 120 градусов) на пробеге около 100 тысяч км перегреваются и пропитываются маслом, из-за чего становятся хрупкими.
Фото замены цепи ГРМ БМВ 3 F30
Ремонт двигателя БМВ 3 F30
Из-за растяжения цепи и выхода гидравлического натяжителя в крайнее положение, цепь ударяется о пластиковые планки, из-за чего они могут потрескаться и куски пластика ссыпаются в поддон. Если куски планок попадают между звёздочкой и цепью масляного насоса, происходит обрыв цепи и заклинивание двигателя. Также возможна ситуация, в которой после попадания кусочков пластиковых планок в поддон при рабочем двигателе, они падают в маслозаборник, что приводит к масляному голоданию и вывороту вкладышей.
Читайте также: