МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Замена цепи грм bmw 116i

Обновлено: 11.05.2025

Замена цепи на двигателе BMW N20

Замена цепи на двигателе BMW N20

Замена цепи на двигателе BMW N20

Замена цепи на двигателе BMW N20

Замена цепи на двигателе BMW N20

Замена цепи на двигателе BMW N20

У двигателей BMW N20 есть давно известная проблема растяжения цепи ГРМ и цепи масляного насоса на малом пробеге. Появляется характерный вой, особенно сильно на холодный двигатель, и усиливается с увеличением оборотов двигателя.
Есть несколько причин растяжения цепи:
1. Несвоевременное обслуживание автомобиля.
2. Большая масса автомобиля на некоторых автомобилях.
3. Чип-тюнинг и режим агрессивный режим езды.
4. Плохая смазка цепи из-за низкокачественного масла.
Двигатель BMW N20 устанавливается на модели BMW F10 520, 525, 528, F30 320, 328, F20 125, F22 128, X1, X3, X4, Z4.

Процедуру замены цепи на N20 нужно проводить до 100 тыс. км, есть в автомобили которые проезжали и больше, но есть случаи, когда цепь рвалась и из-за масляного голодания, двигатель приходилось менять.
Основной причиной воя является цепь маслонасоса, особо сильно подвержены растяжению цепи на автомобилях до 2014г. с цепью старого образца.

Время в работе 1-2 дня.

Список запчастей необходимых к замене:

11 31 8 648 732 — Цепь ГРМ
11 31 8 685 091 — Натяжитель цепи ГРМ
11 31 7 592 850 — Успокоитель верхний
11 31 7 592 877 — Успокоитель
11 31 7 603 944 — Шестерня коленвала
11 12 7 588 418 — Прокладка клапанной крышки
11 12 7 507 217 — Сальник вакумного насоса
11 21 7 614 270 — Болт шкива коленвала
11 23 7 600 595 — Шайба шкива коленвала
11 11 8 618 864 — Сальник коленвала передний
11 41 7 605 366 — Ремкомплект цепи масляного насоса
11 13 7 627 511 — Прокладка поддона картера полный привод
11 13 7 627 512 — Прокладка поддона картера моно привод

Замена цепи ГРМ в БМВ на моделях: X1, X2, X3

https://media.motorbox.com/image/bmw-x3-2011-1/3/1/3/313510/313510-16x9-lg.jpg

— sDrive18i — 4-цилиндровый бензиновый, 150 л.с.;

— xDrive28i — 6-цилиндровый рядный бензиновый 258 л.с.;

— xDrive18d и sDrive18d — 4-цилиндровый дизель с турбонаддувом, 150 л.с.;

— xDrive20d и sDrive20d — 4-цилиндровый дизель с турбонаддувом, 177 или 184 л.с.;

— xDrive23d — 4-цилиндровый дизель с двойным турбонаддувом 204 л.с.;

— xDrive25d — 4-цилиндровый дизель также с двойным турбонаддувом, но уже на 218 л.с.

Причины и признаки износа

https://a.d-cd.net/_UAAAgNUbuA-1920.jpg

Причинами преждевременного растяжения и износа цепей ГРМ являются:

  1. Применение моторных масел, не рекомендованных заводом-изготовителем (заводами-изготовителями).
  2. Критично длинные межсервисные интервалы ТО, в том числе и интервалы замены масла, фильтров и тд.
  3. Падение уровня моторного масла ниже отметок, указанных производителями.
  4. Фатально низкое давление моторного масла в системе смазки.
  5. Как следствие — неправильно и в тяжелых условиях работающие натяжитель и ролики цепи.
  6. А также выработка рабочих поверхностей в результате естественного износа самой цепи ГРМи сопряженных деталей — даже при условии соблюдения всех правил, норм и регламентов.

Признаками растяжения и износа цепи ГРМ являются:

Последствия и рекомендации

Последствиями растяжения (и упаси господь обрыва) цепи ГРМ могут оказаться (и окажутся):

— в свою очередь побитые поршни цилиндров;

Добавлю, что у таких элитных производителей, как БМВ, Ауди, Мерседес и им подобных, цена двигателя порой приравнивается к цене легковушки классом ниже.

И рекомендации тут до банальности просты и всем известны.

— заправляйтесь качественным топливом;

— используйте исключительно рекомендованные заводом расходные и эксплуатационные материалы, в том числе и моторные масла;

— неукоснительно соблюдайте регламенты межсервисных пробегов;

Цепь ГРМ связывает работающие валы вращающихся узлов двигателя и обеспечивает синхронность их взаимодействия. Цепной привод, в отличие от ременного, считается более надежным, но и он иногда вытягивается. Если вы услышали характерный рокочущий звук со стороны ГРМ двигателя, то, скорее всего, придется делать замену цепи ГРМ БМВ 116 .

Замена цепи ГРМ БМВ 116

В этом случае мы советуем вам ехать на СТО и делать диагностику. Признаки растяжения и проскакивания на 1-2 зуба - резкая неравномерная работа двигателя на холостом ходу, характерные звуки при работе на холостом ходу. Еще выход натяжителя на максимум, износ зубьев шестеренок и т. д. Фазы газораспределения в этом случае собьются. Произойдет потеря мощности, а то и полный отказ двигателя

Стоимость:

Вид работы:Цена
Замена цепи ГРМ БМВ 116 от 7500 руб.
Замена цепи ГРМ БМВ 116 со снятием ДВСот 15000 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Советуем не медлить с обращением в автосервис, как только вы заметили первые признаки неполадок, так как в противном случае, если механизм газораспределения одноряднй, произойдет обрыв. А это неминуемо приведет к дорогостоящему ремонту двигателя, вероятно, даже к замене ГБЦ. В некоторых случаях удается отрегулировать натяжитель. Но чаще натяжитель бывает неисправе. В этом случае поменять его нужно будет обязательно.

Также в наших автосервисах вам поменяют изношенные шестерни, натяжитель и успокоитель, прокладку под крышку ГРМ, уплотнители, башмаки натяжителя и успокоителя и т.д.

Сложность такой работы - в снятии навесного оборудования и разборе двигателя. В некоторых моделях автомобилей самостоятельный демонтаж автовладельцем и вовсе невозможен. Важно правильно выставить метки на звеньях и совместить их с рисками на шестеренках и т.д. Поэтому самым разумным решением будет обратиться в наши сервисы для ремонта.

Для того чтобы механизм автомобиля служил положенный срок – а это в среднем 200-250 тыс. км, - советуем уделять должное внимание смазке. Масло должно быть высокого качества, соответствовать автомобилю и меняться каждые 10-15 тыс. км. Советуем еще ставить цепь только высшего качества проверенных производителей. Соответствующие детали вы найдете в нашем магазине запчастей.


Сервисный центр BMW ТрансТехСервис осуществляет квалифицированный ремонт вашего автомобиля, позволяющий сохранить гарантию производителя.

В наших сервисных центрах действует программа лояльности, предлагающая выгодные клиентские бонусы. Также регулярно мы устраиваем акции и предлагаем скидки для клиентов.

Обратившись в ТрансТехСервис, вы можете быть уверены — ремонт BMW будет выполнен быстро и в строгом соответствии с требованиями производителя к технологии проведения данных работ.

Преимущества ТрансТехСервис


Нужно записаться?

Сервисный центр BMW














Сервисный центр BMW компании ТрансТехСервис производит замену цепи ГРМ в автомобилях баварского бренда. Основная обязанность цепного привода – передача усилий от коленвала на распредвал, обеспечивая согласованную работу клапанов и поршней.

Многие автомобилисты считают, что деталь служит столько же, что и мотор. Но это не совсем так, со временем узел может растянуться, что негативно повлияет на эффективную передачу крутящего момента. Провисание цепи приведет к ресинхронизации вращения валов. Дальнейшая эксплуатация автомобиля обернется снижением мощности двигателя, повышением расхода топлива и износом деталей ГРМ.

Когда менять цепь ГРМ?

Рекомендованный компанией BMW срок замены цепи ГРМ 120 – 150 тыс. км. пробега. При этом нужно смотреть на поведение автомобиля и обратиться в сервисный центр, как только заметите следующие неполадки:

  • растет температура двигателя;
  • стук клапанов;
  • из выхлопной трубы идет дым;
  • появляются провалы на малых оборотах;
  • машина едет рывками.

В СЦ BMW ТрансТехСервис проведут компьютерную диагностику и точно определят необходимость замены. А еще обязательно провести такую процедуру следует сразу же после покупки автомобиля с пробегом.

Как выполняется замена цепного привода?

Для качественной замены цепи ГРМ необходимы: новый комплект ГРМ, сертифицированные инструменты и знание процесса замены. Согласно регламенту производителя, ремонт узла проходит в следующей последовательности:

  1. Компьютерная диагностика и осмотр. Механик снимает защитные детали и определяет состояние цепи и других узлов двигателя.
  2. Подбор оригинальных комплектующих, включая звездочки, формируется смета на комплектующие.
  3. Готовятся инструменты: ключ на 6 мм, головки (на 12, 13, 14 граней), зубило и маленький молоток, динамометрический и разводной ключи, обезжириватель и герметик.
  4. Производится демонтаж цепи ГРМ.
  5. Устанавливаются новые запчасти, монтируется защита, производится проверка цепи ГРМ.

Как долго прослужит цепь после замены будет зависеть от правильности установки и от качества выбранной детали, поэтому важно использовать только оригинальные запчасти. В этом случае вы будете уверены в надежной работе мотора.

Запись на сервисное обслуживание

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Скачайте мобильное приложение ТТС с возможностью выбора времени и специалиста. Удобно и быстро! Установить.

Читайте также:

      
  • Просели задние пружины на опель астра h
  •   
  • Установка электростеклоподъемников опель вектра в
  •   
  • Фольксваген туарег дворники не работают
  •   
  • Опель зафира обманка лямбда зонда
  •   
  • Как снять передний бампер на фольксваген туарег 2012 года
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности