Установка защиты двигателя на фольксваген поло

Обновлено: 09.05.2025

Установка стальной защиты картера на Volkswagen Polo.

Volkswagen Polo защита двигателя и радиатора. Оценка эффективности после 2х лет эксплуатации а/м.

Установка алюминиевой защиты картера на Volkswagen Polo.

Установка защиты картера двигателя Volkswagen Polo седан в Шериф Авто

Установка защиты ДВС на VW Polo седан

Защита картера ECO. VW Polo Sedan.

Установка подкрылок ( локкеров) и защиты двигателя WV Polo Sedan

Volkswagen Polo — как пройти ТО. ТЕХОСМОТР АВТОМОБИЛЯ СВОИМИ РУКАМИ. Верить ли дилеру?

Во время движения автомобиля под днище автомобиля попадают камни, гравий, влага.

Для защиты кузова предусмотрена пластиковая защита днища.

Подробнее о защите картера для Поло

Прочный материал, из которого она изготовлена, помогает уберечь детали и агрегаты от небольших и средних повреждений. Но при сильных ударах защита двигателя Поло седан может лопнуть и потребуется ее замена.

Оригинал или аналоги

Запчасти, произведенные концерном VW, считаются лучшими для установки . Но у них есть существенный минус – их цена. При этом мастера СТО утверждают, что аналоги не намного хуже оригинала. Главное отличие – используемые материалы. На заводах VW применяют металл и ударопрочный пластик. Благодаря этому панель одновременно гибкая и прочная.

Другие производители используют сталь, алюминий или пластик.

Номер (артикул) и наименование фирмы-производителя	Средняя цена в рублях
6R0825901A VW POLO (VAG)	от 18000
111058421 Rival	2400
111058421 АвтоБроня	1900

Справка. Б/У оригинальная защита для Polo стоит от 4000 рублей, в зависимости от состояния. Но крепежные элементы придется покупать отдельно.

В состав всех новых комплектов (кроме панели защиты) входят :

• болты – 6 штук;
• шайбы – 6 штук;
• закладные гайки – 4 штуки;
• кронштейны – два: правый и левый.

К набору прилагается инструкция по установке и рисунком.

Как установить или заменить защиту двигателя

Для работы нужно приготовить ключ-трещотку, головку на 17 из набора, отвертку Torex. Защита картера Поло Седан устанавливается в следующей последовательности:

Шаг 1. Нужно открутить шесть винтов, используя отвертку.

Шаг 2. Снять пластиковую панель и пыльник.

Читать также Пневмоподвеска на Фольксваген Амарок

Шаг 3. Закладные гайки из комплекта нужно вставить в отверстия лонжеронов.

Шаг 4. Установить кронштейны и притянуть их болтами, но не до конца.

Шаг 5. В подрамник также необходимо вставить гайки и наживить болты.

Шаг 6. Приложить новую защиту к днищу автомобиля и отрегулировать положение кронштейнов, чтобы отверстия совпали. После этого можно установить панель и затянуть все 4 болта.

Последний этап – установка шести винтов или саморезов. Вся работа в среднем занимает около 40-45 минут. Но придется заезжать на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться подъемником.

Возможные проблемы и нюансы

Стандартная защита двигателя Фольксваген Поло седан выпускается без отверстия для слива моторного масла. Многие делают его самостоятельно, но придется также придумывать лючок или крышку, чтобы внутрь не летела грязь.

Если закладная гайка прокручивается в отверстии, то можно приварить к ней пластинку с отверстием. Она будет удерживать деталь и не давать ей проворачиваться.

При снятии защиты осмотрите элементы кузова. Места, где повреждено антикоррозийное покрытие, нужно покрыть мастикой.

Если после установки новой панели при движении появляются посторонние звуки, то необходимо внимательно осмотреть защиту. Края могут касаться других элементов во время поездки, что вызовет шум и распространит его по всему кузову.

Комплект лучше покупать в крупных магазинах. Часто панель, полученная на авторынке, может не подойти по отверстиям, потребуется ее переделка.

Как установить установить защиту двигателя, если нет ни смотровой ямы, ни подъемника?

Часто для получения доступа к днищу автомобиля применяют толстые бруски, концы которых скошены под острым углом. Также используют домкрат, поочередно поднимая левую и правую части и подкладывая доски.

Читать также Пневмоподвеска Volkswagen LT

Можно ли не использовать защиту двигателя?

Решение принимает владелец автомобиля. Если машина почти все время ездит по сухому асфальту, то панель можно не ставить.

Возможна ли установка защиты картера от другого автомобиля?

Нет, установить панель от других автомобилей без переделки не получится.

Резюме

Панель для предохранения мотора снимают и ставят в течение 40-50 минут. Обращаться в автосервис не обязательно – специальный инструмент, как правило, не требуется. Если есть возможность, то лучше выбрать оригинальную защиту картера Поло седан или качественно сделанный аналог. В этом случае деталь не придется переделывать и проблем с установкой не возникнет.

Относительно небольшой дорожный просвет современных автомобилей при несовершенстве отечественных дорог вызывает необходимость защитить низко расположенные агрегаты в передней части автомобиля. Установка защиты картера на Поло седан обуславливается поперечным расположением двигателя и коробки передач в этих машинах, что повышает вероятность поломок при проезде препятствий. Пропустить их между колёс, не зацепив один из картеров, почти невозможно. Ничем не прикрытые жизненно важные детали силового агрегата первыми примут на себя удар любого предмета в колее.

Что даёт установка защиты?

Повреждение масляного картера обычно приводит к утечке масла, без которого ни двигатель, ни коробка передач работать не смогут. Ремонт агрегатов, оставшихся без масла под нагрузкой, может обойтись в пару месячных зарплат среднего жителя России, которые обычно на таких автомобилях и ездят. Даже если картер не будет пробит, он может сместиться или повредить расположенные в нём узлы и детали.

Убедиться в этом можно рассмотрев уже поработавшие несколько лет защитные листы. На них почти наверняка будут следы от мощных ударов. Всё это пришлось бы в недешёвый блок двигателя и трансмиссии. К тому же достаточно неудачно с точки зрения дорожных травм у Volkswagen Polo расположен гибкий элемент выпускной системы – гофра. Порвётся она легко, а замена связана с дорогостоящими сварочными работами.

Порядок установки защиты картера Поло седан

Конечно же, изделия разных фирм могут несколько отличаться по конструкции. Но общий принцип определяется самим автомобилем, так что коренных различий нет. Сам же процесс достаточно прост, поэтому логично будет выполнить монтаж самостоятельно, а не отдавать значительную сумму мастерам автосервиса. Потребуется только подъёмник или смотровая яма, хотя особо гибкие владельцы справятся и установив автомобиль на надёжные подставки.

1. Сняв небольшой щиток с правой стороны за бампером, установить два кронштейна крепления защиты к лонжеронам. Передние силовые точки крепления расположены достаточно высоко, и эти кронштейны выполнят роль дистанционных проставок. Крепятся они входящими в комплект пластинами с резьбовыми втулками, которые вводятся в технологические проушины лонжеронов. Болты крепления до конца не затягиваются, окончательно это будет произведено после полной сборки комплекта и позиционирования всех деталей.
2. Если в комплекте предусмотрена дополнительная поперечная планка между кронштейнами и основной защитой, то она устанавливается на вваренные в нижней части кронштейнов закладные гайки.
3. Аналогично с уже использованными пластинами устанавливаются две такие же в отверстиях подрамника вблизи крепления задних сайлентблоков рычагов подвески. В них можно сразу вкрутить болты, но не до конца, задние проушины листа защиты выполнены открытыми, это очень удобно.
4. Можно уложить на место защиту, вставив её сзади между головками болтов и подрамником, а спереди наживив болтами к планке или непосредственно к кронштейнам.
5. Остаётся плотно протянуть весь крепёж, обратив внимание на прилегание верхних уголков кронштейнов к лонжеронам, и закрепить штатными саморезами оставшиеся на машине пластиковые пыльники.

Опытный человек затратит на установку 10-20 минут, что говорит о доступности процедуры. Из инструмента потребуется лишь обычный набор торцевых головок с удлинителями и трещёткой. Очень желательно смазать резьбы болтов любой автомобильной смазкой, это сохранит их от коррозии. А в дальнейшем при замене масла не лениться, а снимать защиту, снова обновляя смазку болтов. Хотя конструкция обычно и позволяет сливать отработку без демонтажа защиты.

Видео по установке защиты двигателя

Много слухов ходит об опасности броневого листа под двигателем и прочих создаваемым им проблемах. Большинство из них не соответствуют действительности. Можно перечислить наиболее часто встречающиеся.

• Защита крадёт дорожный просвет. Это не совсем так, на пару сантиметров он уменьшится, но именно в зоне риска, где скорее всего препятствие уже достанет до деформируемых деталей, но сама защита сработает в роли лыжи, фактически добавив эти сантиметры за счёт некоторой ударной разгрузки подвески.
• Нештатная деталь повлияет на схему программируемой деформации автомобиля при ДТП и представит угрозу для пассажиров. Тоже вряд ли, поскольку именно в нужном направлении жёсткость защиты минимальна и никак не сравнима с энергией деформации кузова.
• Двигатель начнёт перегреваться из-за затруднённого обдува. Неправда, это было учтено при разработке зашиты, направление и скорость потоков практически не меняются, да и в листе есть соответствующая перфорация.

Недостатки трудно обнаружить, даже если искать их предвзято, а достоинства настолько весомы, что установку защиты двигателя Поло можно считать обязательной.

Какими они бывают

Штатные детали не предусмотрены, зато производится множество достаточно качественных вариантов сторонними фирмами. Различаются они по материалу изготовления, прочности конструкции и цене.

Защита может быть стальной, алюминиевой или композитной. Алюминий лучше оставить спортсменам. Это им важна большая толщина и жёсткость при минимальном весе. При гражданской эксплуатации достоинства этого металла не раскроются. То же можно сказать и о кевларе. Материал модный, но очень дорогой, и важность его в бюджетной машине сомнительна.

Что касается стали, то речь может идти о толщине металла и продуманности конструкции. Оптимальным будет 3-миллиметровый лист с рёбрами жёсткости и дополнительным поперечным усилителем. Крепёжные болты не должны быть менее 10 мм по диаметру резьбы.

Защитой днища автомобиля называют специализированную конструкцию, которая предотвращает вероятность повреждения функциональной части транспортного средства – двигателя и коробки передач. Установка защиты днища продлит ресурс комплектующих автомобиля, а также улучшит аэродинамические характеристики, что благоприятно скажется при его эксплуатации.

Характеристика защиты днища для Volkswagen Рolo

Штатная защита на Фольксваген Поло представляет собой пластмассовый лист, который прикрывает корпус двигателя и коробки – данная деталь не защищает комплектующие от повреждений элементами дорожного покрытия и предназначена только в качестве пыльника. Установка усиленной защиты картера и коробки значительно повысит прочность кузова автомобиля, предотвратив частное обращение к СТО для ремонта днища.

Характеристики защитного листа напрямую зависят от материала, используемого при изготовлении – классифицируют следующие виды:

• Конструкционную сталь – является оптимальным вариантом исходя из соотношения цена-качество. Вариант из стали неприхотлив в обслуживании, а также легко ремонтируется в случае деформации при повреждении. Минусами стальной защиты являются высокий вес и вероятность искрообразования в случае контакта с твердыми предметами;

• Композитный пластик – характеризуется низкой стоимостью, небольшой массой конструкции, а также отсутствием в необходимости в уходе: изделие не окисляется и не тускнеет. Главными недостатками являются низкий эксплуатационный ресурс и малая прочность;

• Алюминий – дорогостоящий, но практичный вид защиты. Имеет легкий вес и не производит искр при контакте с предметами, в результате чего считается наиболее безопасным вариантом.

При выборе защиты из любого материала важно правильно рассчитать размеры и рельеф конструкции: расположение креплений, наличие ребер жесткости и общие параметры изделия. С целью облегчения подбора детали, рекомендуется выбирать защиту днища по VIN-номеру транспортного средства, сверив артикулы запчастей на совместимость на официальном сайте производителя.

Как выбрать качественную защиту и на что обращать внимание?

Функциональное предназначение данной детали заключается в поглощении удара и вибрации своей конструкцией, дабы защитить узлы связи транспортного средства и повысить безопасность пассажиров.

Производитель	Артикул	Материал	Совместимость с авто по году выпуска	Примерная стоимость, руб.
Трио-Сервис	2716	Сталь, 2 мм	2003-2017	2500
Риваль	111.05842.1	Сталь, 2 мм	2009-2018	1700
Риваль	111.00901.1	Сталь, 3 мм	2009-2018	2400
ALFeco	ALF.26.27 AL4	Алюминий, 4 мм	2001-2017	5500
ALFeco	ALF.26.24 AL 3.5	Алюминий, 5 мм	2001-2017	6000
Новлайн	NLZ.51.36.030A	Алюминий, 4 мм	2015-2018	6000
ТриАВС	21.01k	Композит, 6 мм	2009-2018	5400

Обратите внимание! При подборе защиты для Фольксваген Поло важно учитывать форму изделия – конструкция не должна уменьшать дорожный просвет автомобиля. При этом также стоит учитывать вес листов: масса более 15 кг будет перегружать передок автомобиля, что негативно скажется как на балансе и мощности машины, так и на эксплуатационном ресурсе других комплектующих, в частности рамы или лонжеронов.

Установка защиты картера и коробки своими руками: нет ничего проще!

Процесс установки зайдет до 3 часов времени и потребует помощь напарника для облегчения монтажа. Из инструментов потребуется наличие набора гаечных ключей, шлицевая и крестовая отвертки. Также необходимо загнать машину на смотровую яму или взять домкрат. Чтобы установить новую защиту на Фольксваген Поло нужно:

1. Поднять машину на комфортную высоту. В случае подъема автомобиля домкратами, под каждое колесо требуется подложить упоры: кирпичи или деревянный брус, дабы машина не соскочила в процессе установки;
2. Далее снимаем пластмассовый пыльник. При желании листы метала можно монтировать поверх стокового пыльника, что послужит дополнительным усилением днища;
3. Теперь приступаем к процессу монтажа – устанавливаем закладные планки в отверстия лонжеронов и монтируем кронштейны к планкам;
4. Затем крепим балку листа к кронштейнам и прикладываем листы, после чего фиксируем конструкцию. В случае несовместимости креплений на кузове и защите, места стыковки можно подточить напильником.

В завершение процедуры рекомендуется усилить конструкцию контргайками, после чего машину можно снимать с упор. Процедура демонтажа или замены защиты происходит по данному алгоритму в обратной последовательности.

Установленная своими руками защита позволит сэкономить на СТО приличную сумму – обычно за монтаж листов берут половинную стоимость изделия. Также собственноручная установка обеспечивает подгонку запчастей под особенности транспортного средства, что увеличивает качество сборки и повышает надежность конструкции.

Устанавливая щит на Volkswagen Polo нельзя упустить из вида то, что он никоим образом не должен, уменьшить дорожный просвет.

Ставим защиту картера на Фольксваген Поло Седан самостоятельно

В противном случае вы все время будете задевать защитой даже самые незначительные препятствия. Конструкция защиты должна быть фольксваген поло установка защиты картера, чтобы обезопасить водителя и пассажира. Так как согласно заводским характеристикам, во время лобового столкновения, мотор транспортного средства должен уйти вниз, под днище. В частности вследствие этого, защита мотора непременно должна предусматривать уклон к низу.

Сам лист для модели Polo должен быть прочным. В случае если в нем очень много различных отверстий, то подобная защита не будет отличаться особой прочностью. Большое внимание необходимо уделить во время выбора щита фольксваген поло установка защиты картера, к которым он крепится к авто.

Защита может крепиться только к тем элементам, которые обладают особой прочностью: Вес листа не должен перегружать переднюю часть транспортного средства, он должен находиться в переделах пятнадцати килограмм.

Технологические отверстия на листе Технологические отверстия должны строго соответствовать, конкретно той модели, для которой предназначена эта защита. Защитный щит может быть закреплен различными способами: Очень хорошо если конструкция предусматривает специальные демпфирующие подушки, в случае их отсутствия нужно подумать, как установить их самостоятельно.

Виды защиты Самым распространенным материалом, из которого делается лист, считается — конструкционная сталь. Так же она считается одним из лучших материалов, если брать соотношение фольксваген поло установка защиты картера к качеству.

Устанавливаем защиту картера двигателя на Фольксваген Поло седан

В хорошем стальном листе изначально предусмотрены ребра жесткости. Если вы наехали на какое-то препятствие и фольксваген поло установка защиты картера его, то это легко исправляется. К сожалению промежуточных фото. Были заняты две руки и голова. Но процесс не сложный. Вставляем в зад, тобишь заднюю часть защиты в болты и смотрим, что у нас спереди.

Если отверстия совпали, Вам повезло. У меня не совпали. Засекаем, что куда повернуть или подогнуть. Крутим, гнем, меряем. С третьего раза совпало. Затягиваем болты в лонжеронах по самое немогу.

Ставим защиту. И теперь обжимаем четыре болта.

Прикручиваем локкеры к защите. Имеем прекрасную защиту за недорого.

Защита картера Volkswagen Polo Sedan – Как обезопасить двигатель авто на любых дорогах!

Отверстие для слива масла решил не делать! И вот. Масло я меняю не каждый день и даже не каждый месяц.

Многие автолюбители предпочитают цельную защиту, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги. В ходе покупки деталей важно обратить пристальное внимание на комплектующие, поскольку, помимо самой защиты, в состав набора часто входят специализированные инструменты и крепежи. Данные аксессуары позволяют самостоятельно осуществить установку защиты мотора автомобилей Volkswagen Polo.

Последовательность установки Поэтапные действия выглядят следующим образом: В числе прочего, потребуется торкс-отвертка и ключ на 17; необходимо освободить от креплений защиту фольксваген поло установка защиты картера и брызговика; осуществить демонтаж пыльника; обнаружить отверстие в лонжероне; установить в предварительно очищенное отверстие закладные элементы; прикрутить фольксваген поло установка защиты картера кронштейн.

На данном этапе он должен быть не слишком сильно зажат, чтобы сохранить подвижность; выполнить те же операции с другим лонжероном; установить закладные элементы в подрамник; осуществить окончательную установку защиты и зажать все крепления.

Защита двигателя Фольксваген – это неотъемлемая деталь автомобиля, которая помогает защитить мотор от воды и грязи, камней веток и иных сторонних элементов. Важно, что защита двигателя помогает защитить мотор в случае движения по дороге, где покрытие оставляет желать лучшего. Иными словами, деталь способна предотвратить повреждение картера силового агрегата.

Высококачественная защита – это залог надежности и безопасности, а также элемент, сохраняющей аэродинамику и клиренс.

Основные функции

Осуществить установку защиты двигателя Фольксваген Поло необходимо в связи с тем, что она осуществляет следующие функции в ходе эксплуатации транспортного средства:

1. предотвращает перегрев мотора;
2. предупреждает образование коррозии;
3. защищает проводку транспортного средства от негативного внешнего воздействия.

Основной функцией является физическая защита, поэтому изделие выполнено из прочного высококачественного материала, которое обладает повышенным уровнем жесткости. Именно это позволяет минимизировать последствия механических воздействий.

Надежная защита от камней и грязи

Инструкция по установке защиты двигателя Поло

Неоднократно владельцы транспортных средств Фольксваген самостоятельно осуществляют установку защиты мотора, поскольку в сервисных центрах цена на осуществление такой деятельности может быть равна стоимости самой детали. Однако прежде, чем приступить к установке защиты мотора, необходимо предварительно изучить специализированную инструкцию к автомобилю, дабы в точности понимать, что именно необходимо сделать.

Современные автомобили немецкой компании разработаны таким образом, что в защите могут присутствовать специализированные отверстия для замены и слива масла. Это минимизирует различные действия, связанные с заменой технической жидкости. Для крепления защиты используются специализированные клипсы с кронштейнами и болты. Многие автолюбители предпочитают цельную защиту, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.

В ходе покупки деталей важно обратить пристальное внимание на комплектующие, поскольку, помимо самой защиты, в состав набора часто входят специализированные инструменты и крепежи. Данные аксессуары позволяют самостоятельно осуществить установку защиты мотора автомобилей Volkswagen Polo.

Последовательность установки

Поэтапные действия выглядят следующим образом:

• загоняем автомобиль на эстакаду таким образом, чтобы доступ к днищу автомобиля был свободным:
• заранее важно подготовить различные инструменты и специализированные клипсы с кронштейнами. В числе прочего, потребуется торкс-отвертка и ключ на 17;
• необходимо освободить от креплений защиту бампера и брызговика;

• установить в предварительно очищенное отверстие закладные элементы;

• прикрутить специализированный кронштейн. На данном этапе он должен быть не слишком сильно зажат, чтобы сохранить подвижность;

• выполнить те же операции с другим лонжероном;
• установить закладные элементы в подрамник;

• осуществить окончательную установку защиты и зажать все крепления.

Осуществить самостоятельную установку защиты двигателя Фольксваген Поло – это сложный многогранный процесс. Тем не менее, если предварительно ознакомиться с инструкцией, то осуществление такой процедуры не вызовет никаких трудностей. Эксперты рекомендуют обращаться к компетентным профессионалам, которые в точности знают особенности строения защиты того или иного автомобиля, дабы избежать механических повреждений.

Защита картера на Поло Седан – это дополнительная опция. С завода автомобиль доставляются с пыльником, который прикрывает переднюю часть авто под бампером, но двигатель недостаточно защищен, учитывая состояние российских дорог.

Композитную защиту картера можно заказать на заводе или у официального дилера. Помимо композитной оригинальной защиты, дилер может предложить альтернативные варианты. Нужно учитывать, что на правильной защите должна быть вентиляция для поддержания теплообмена КПП.

Основные критерии выбора материала

При выборе защиты картера для VW Polo в кузове седан рекомендуем также обращать внимание на такие детали, как:

• усиливающие ребра жесткости,
• степень прочности,
• стойкость к воздействию температуры и коррозии (если деталь металлическая),
• комплект установки и подробную инструкцию,
• технологическое отверстие для слива масла из картера и коробки,
• фильтрующий элемент (для поддержания постоянной температуры),

Последние две детали позволят избежать необходимости постоянной установки и снятия защиты для замены масла, а ребра жесткости существенно повышают долговечность использования.

С завода модель Volkswagen Polo Sedan оборудуется пластиковой деталью, которая напоминает защиту картера, на самом деле – это небольшой пластиковый пыльник, который необходим для отвода грязи и влаги при эксплуатации машины в плохую погоду. Если вы часто ездите по разбитым дорогам, рекомендуем вам заменить штатный пыльник на более профессиональную защиту из композитных материалов или металла во избежание неприятных последствий для некоторых деталей двигателя.

Заводская защита для картера VW Polo

Среди наиболее популярных видов защит двигателя для Фольксваген Поло седан по материалу изготовления можно выделить такие комплекты, как:

• алюминий – Rival +, Motador, ABC Design,
• сталь (2–4 миллиметра) – Novline, Шериф, АвтоЩит и др.
• композитные материалы – ABC Design, Protex и др.

Все представленные производители предлагают гарантию на свою продукцию, а крепления из комплекта полностью соответствуют штатным вариантам, при этом все модели разрабатываются строго под модель Volkswagen Polo по специальным технологиям с испытаниями и соответствующими проверками.

Виды защиты

1. Самым распространенным материалом, из которого делается лист, считается — конструкционная сталь. Так же она считается одним из лучших материалов, если брать соотношение цены к качеству. В хорошем стальном листе изначально предусмотрены ребра жесткости. Если вы наехали на какое-то препятствие и погнули его, то это легко исправляется. Лист снимается и выравнивается.
2. Защитный алюминиевый лист отличается в сравнении с металлическим небольшим весом. Цена выше, прочность примерно такая же. Защитный лист из алюминия обычно не имеет ребер жесткости.
3. Набирающая в последнее время все большую популярность защита из пластика может быть выполнена из самых разных композиционных материалов. Самый дешевый это стеклоткань, а самый дорогой келавр. Общий недостаток у них один. В случае сильного удара такая защита может треснуть или раскрошиться. Ее нельзя выровнять как алюминиевую или стальную. Плюс — это небольшой вес. Приобретая подобную защиту, удостоверьтесь, в тех ли местах расположены втулки крепления. А так же не пытаются ли вам продать защиту из дешевого материала, выдавая ее за дорогой келавр. Проверить это несложно, достаточно ее немного поцарапать. Если цвет на месте царапины белый, то этот лист сделан из дешевой стеклоткани. Если черный, то это углеткань, а если зеленовато-золотой, то это настоящий келавр.

Так же не забывайте, что установив защиту на Polo, вы только в некоторой части сможете обезопасить его от повреждений. Лучший способ сберечь узлы и системы своего транспортного средства в целостности и сохранности это внимательная езда. Увидев на дороге препятствие, старайтесь объехать его сбоку, а не пропускать под машиной.

Установка защиты двигателя и КПП (металл), Novline Volkswagen POLO седан

Двигатель по праву считается сердцем автомобиля Volkswagen Polo седан. И одна из главных опасностей для него — повреждение картера двигателя. Это случается по различным причинам: из-за ненадлежащего качества дорог, неровности дорожного покрытия, езде по пересечённой местности, наезда на бордюры и из-за множества других факторов.

При отсутствии защиты, двигатель примет на себя весь удар, а пробитый картер может привести к замене или капитальному ремонту силового агрегата.Защита двигателя станет непреодолимым барьером между нижней частью автомобиля и неровностями дороги или бордюрами, предотвращая любые повреждения силового агрегата.

Кроме того, защита двигателя минимизирует вероятность попадания воды и грязи в двигательный отсек во время ненастной погоды.

В стоимость установки защиты силового агрегата включена цена стальной защиты двигателя Novline. Страна изготовитель — Россия.

Защита картера двигателя – это металлическая конструкция, предназначенная для предотвращения механических повреждений узлов и агрегатов автомобиля, расположенных в нижней части кузова и подкапотного пространства.

Защита

Прямая функция продукта — защищать узлы и агрегаты, расположенные в нижней части кузова и подкапотном пространстве, от механических воздействий.

Безопасность

Ребра жесткости обеспечивают дополнительную прочность изделию. Специальные крепежные элементы с катодно-цинковым покрытием исключают заедание резьбы. Изделия не нарушают температурного режима работы двигателя и выхлопной системы.

Эстетика

Полиэфирное порошковое покрытие — гарантия высокой коррозионной стойкости. Простота установки достигается за счет конструкции самой защиты и ее крепежных элементов.

Разработка

Защита картера двигателя и элементов трансмиссии НОВЛАЙН разрабатываются индивидуально для каждого автомобиля, используется метод 3D-сканирования. В процессе производства применяются комплексы высокоточной лазерной резки, мощные гибочные прессы и современные линии покраски изделий.

Материал

Установка

Установка защит картера двигателя и элементов трансмиссии НОВЛАЙН не требует вмешательства в конструкцию автомобиля, используются штатные технологические отверстия. В комплекте поставляется крепеж, элементы которого имеют катодно-цинковое покрытие, что исключают заедание резьбы даже при длительном использовании изделия.

Эксплуатация

Необходимость наличия под днищем надежной смонтированной защиты картера особенно актуальна в условиях российского бездорожья. Наряду с этим, помимо защитной функции, защита картера двигателя и элементов трансмиссии способствует улучшению аэродинамических характеристик автомобиля.

В конструкции изделия предусмотрены технологические отверстия для слива масла, закрывающиеся съемными заглушками, что значительно облегчает техническое обслуживание.

Специальные демпферы, выполненные из прочного полимерного материала с заданными характеристиками твердости, предотвращают возникновение вибрации защиты во время движения и соприкосновения металлического полотна защиты с силовыми элементами кузова.

Отличный внешний вид и долговечность покрытия обеспечивается за счет применения передовых технологий покраски современными порошковыми покрытиями, надежно защищающими изделие от коррозии.

Видеоинструкция по установке защиты картера на автомобиль Volkswagen Polo Защита картера КПП крепеж, .

Видеоинструкция по установке стальной защиты картера на автомобиль Volkswagen Polo Sedan 2020-, V - 1.6 (90л.с.; .

В этом видео показана установка защиты мотора и АКПП на Volkswagen Polo 1.6 АТ 2021г Выбор защиты, установка .

Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В этом ролике я покажу вам весь технологический процесс, установки .

В этом выпуске мы будем менять задние закладные планки защиты картера Sheriff. Короткие комплектные закладные .

Снял защитный элемент картера Volkswagen polo 2020 года. Двигатель mpi 90 лошадиных сил. Это видео выкладываю с .

Видеоинструкция по установке алюминиевой защиты картера на автомобиль Volkswagen Polo Sedan 2020-, V - 1.6 (90л.с.; .

В этом видео я расскажу как выбрать защиту картера для вашего автомобиля. ali.pub/4mf1me - Качественные шины .

Защита - 5JA071608B Заклёпочник - 456 363 Заклёпки М8 (50шт) - 457 816 Заклёпки М10 (50шт) - 457 920.

Видеоинструкция по установке защиты картера RIVAL на автомобиль Skoda Rapid 2012-2017-, V - все Артикул:111.5842.1.

Что произойдёт с Вашим VW Polo и его защитой после 2х лет эксплуатации? Приглашаем проанализировать .

avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, .

Видеоинструкция по установке стальной защиты картера КПП на автомобиль Skoda Octavia 2013-2017, V - 1.4; 1.8; 1.6 .

Всем привет. Перезалив. Ютуб ругался на авторские права фоновой музыки, пришлось переделать. В этом видео .

Видеоинструкция по установке защиты картера АвтоБРОНЯ, сталь на автомобиль Skoda Octavia 2009-2013, все типы .

Сорвалась резьба на креплении защиты картера и гремит защита? Тогда меняем болты вместе с креплениями защиты .

Каждый водитель относится к своей машине как к члену семьи, и готов её всячески лелеять и защищать от дорожных .

Видеоинструкция по защите картера, АвтоБРОНЯ, сталь, Hyundai Solaris 2011-2016, V - 1.4; 1.6 Артикул:111.02343.1.

Как установить защиту картера двигателя MOTODOR 02308 на Шкода и Фольксваген? Инструкция по установке защиты .

Самостоятельная установка подкрылок ( локкеров) и защиты двигателя WV Polo Sedan. Не сложно и быстро. Этот ролик .

Оцениваем надежность Volkswagen Polo 1.6 на механике, слушаем двигатель, осматриваем неисправности и косяки после .

Skoda rapid. Установка защиты картера своими руками. Есть проблемы? Защита автомакс из видео- Automax арт.

Видеоинструкция по установке автомобильных чехлов на Volkswagen Polo V Sd, (40/60) 2009-2015 2015-, "рисунок ромб" .

Снятие и установку защиты картера на KIA Rio 3 лучше всего производить на эстакаде или яме. На видео показана .

Так ребята от хочу поделиться вам таким советам что у меня получилось сделать это volkswagen polo двигательной .

Если вы хотите установить сигнализацию своими руками, но не знаете как и с чего начать, а может вы не знаете какую .

Читайте также:

  
• Схема подключения стартера ауди а4 б5
  
• Как заменить свечи на фольксваген пассат б6
  
• Установка вмт дв de ауди 100
  
• Как снять бак ауди 80 б3
  
• Не работает бензонасос ауди 80 б4