Установка пневмоподвески на ауди а6 с6
Станция по ремонту и обслуживанию пневмоподвесок “НаПневме” предлагает профессиональные услуги по ремонту и установке пневматической подвеске на ряд моделей автомобилей Audi. Мы ремонтируем все – компрессоры, стойки, датчики и воздушные магистрали. У нас в наличии большое количество запчастей, которые позволят быстро решить ваши проблемы.
Кроме этого, мы устанавливаем пневмоподвеску вместо обычных пружин. Это обеспечивает мягкий, плавный ход автомобиля, вы перестанете обращать внимание на ямы и лежачие полицейские и получите возможность просто наслаждаться ездой на любимой Audi. Мы работаем с рядом моделей – A4, A6, A8, Q7, A5 и другими. Позвоните нам, чтобы уточнить цены и возможность ремонта или установки пневмоподвески на ваш автомобиль.
Салон имеет комбинированную обивку: сиденья отделаны кожей и тканью. У заднего дивана трёхсекционная спинка, разделенная в пропорции 40:20:40. Уже базовая комплектация предполагает наличие электропривода пятой двери. Объём багажника такой же, как и у A6 Avant: 565 литров, а со сложенными задними сиденьями он вырастает до 1 680 литров.
Audi A6 Allroad оснащается системой контроля кренов кузова и функцией помощи при спуске с горы: она автоматически ограничивает скорость в диапазоне от 2 до 30 км/ч и заставляет автомобиль тормозить выборочно либо всеми, либо одним из колёс, чтобы осуществить безопасный съезд.
Установка комплекта Strutmasters на Mercedes-Benz SL500
Конверсионный кит для Range Rover
По прошествии чуть более года, у специалистов нашей компании и нами горячо любимых клиентов сложилось достаточно конкретное мнение о замене пневмоподвески на пружинные комплекты STRUTMASTERS! Вот об это и пойдет речь в сегодняшней статье.
Огромным показателем высокого качества пружинных комплектов STRUTMASTERS служит тот факт, что среди пользователей этих комплектов обладатели автомобилей Mercedes Benz с революционной гидравлической подвеской ABC! В которой, к слову, нет даже стоек стабилизаторов. Многие клиенты задавали вопрос, а как себя будет вести пружинная подвеска без дополнительной стабилизации?
Ответом на этот вопрос стал результат моего личного тест драйва автомобиля Mercedes Benz R230 с мотором 55 от AMG. После полной установки пружинного комплекта STRUTMASTERS было чувство небольшого сомнения, но как только мы выехали на дорогу, я понял, что зря переживал. Если бы я не был в курсе всех переделок, то вряд ли смог бы распознать их. Ведь автомобиль настолько прекрасно вел себя на любом дорожном покрытии, будь то ровный асфальт, колейность, канализационные люки, стыки дорожного полотна, что все это оставалось где то там, под колесами, а при этом автомобиль стабильно стоял на траектории и отлично управлялся.
Комплект STRUTMASTERS проявил себя во всей красе, благодаря нему мы двигались быстро и лишь на запредельных скоростях появлялись различия между пружинами и гидравликой ABC. Поверьте, в городе мы практически ни разу не достигаем таких скоростей! Ну а для тех, кому не хватает стойкости STRUTMASTERS, комплект всегда можно доработать, установив поперечную тягу стабилизации.
Ну и, конечно же, мы имеем целый ряд неоспоримых преимуществ перед пневматической подвеской. Это высочайшая надежность! Можете быть полностью уверены, что поехав на рыбалку или в длительное путешествие, вы обязательно вернетесь на автомобиле своим ходом и не попадете в неловкую ситуацию, когда у вас вдруг испортился пневмобаллон.
Напомним лишь, что на данный момент вышеперечисленные автомобили стали более доступны широкому кругу потребителей, так как их цена значительно снизилась. Нет никакого смысла вкладывать огромные деньги в ремонт и замену пневматической подвески, тратя треть от стоимости всего автомобиля.
Достаточно раз и навсегда установить специализированный пружинный комплект STRUTMASTERS, чтобы забыть о проблемах с пневматической подвеской навсегда. А при дальнейшей перепродаже Вашего автомобиля, такая установка сыграет плюсом к цене, ведь никому не захочется сталкиваться с незапланированными затратами, тем более, если иметь дело с пневмоподвеской, затраты будут весьма значительными.
Пневмоподвеску применяют в нескольких случаях: для повышения уровня комфорта и при значительно разнице между снаряженной и максимальной массами автомобиля.
Содержание:
Семейство Ауди славятся комфортом и плавностью хода. При передвижении по неровной дороге, на автомобиль воздействуют ударные силы, которые сглаживаются с помощью демпфирующих элементов пневмоподвески Ауди А6 С6, имеющей ряд несомненных преимуществ:
- Обеспечение безопасности. Постоянный контакт колеса с дорогой способствует эффективной работе тормозной системы и точности рулевого управления;
- Комфорт при передвижении. Пассажиры полностью защищены от колебаний, вызванных неровностями дорожного покрытия;
- Надежность агрегатов автомобиля достигается за счет дополнительной защиты от воздействий вибрации и ударных нагрузок.
Устройство пневмоподвески
Рассмотрим пневмоподвеску Audi Allroad, в кузове второго поколения С6 (выпускался с 2006 по 2011 модельный год). Главным отличием стали конструктивные особенности, которые коснулись передней части автомобиля. Амортизационная стойка поставляется в сборе с амортизатором. Пневматический баллон не поставляется. Сзади возможна замена баллона без амортизатора.
Устройство включает в себя четыре группы:
- Пневмобаллоны, устанавливаются на все четыре колеса отдельно и удерживают автомобиль на заданной высоте. Выполнены из износостойкой резины, внутри находится сжатый воздух;
- Ресивер представляет собой резервуар, наполненный воздухом. Контролирует подачу воздуха при выключенном компрессоре;
- Компрессор нагнетает воздух в систему, который при непосредственном участии клапанов, распределяется в упругие элементы;
Блок управления является интеллектуальным центром всей системы. В него входят различные датчики, программное обеспечение и дисплей, на котором отображается реальное сост
Принцип действия
Четырехуровневая пневмосистема представляет собой несущую пневмоподвеску с возможностью изменения уровня, с обычными амортизаторами спереди и зависящими от нагрузки амортизаторами на задней оси. Положение определяется при помощи четырех датчиков высоты. На каждую стойку есть поперечно-запирающий клапан, который регулирует уровень каждой стороны по отдельности.
Клиренс может иметь четыре уровня:
- Низкий уровень. При высокой скорости улучшает управляемость и аэродинамические характеристики, а также безопасность;
- Нормальный уровень, используется в автоматическом режиме, обеспечивает комфорт;
- Высокий уровень используется при поездках по бездорожью;
- Высокий уровень с небольшой прибавкой в 16 мм, предназначен для преодоления значительных препятствий, предотвращает диагональное вывешивание кузова.
Особенности обслуживания
Чтобы продлить срок службы этой интеллектуальной и дорогостоящей системы, необходимо постоянно проводить ряд манипуляций.
Пневмобаллоны необходимо регулярно очищать от песка и грязи, чтобы они не выступали в качестве абразивного материала для резиновых деталей.
С особой осторожностью эксплуатировать автомобиль в сильные морозы. Следить за образованием наледи.
Регулярно осуществлять дополнительные технические осмотры пневмосистемы в условиях автосервиса.
Следить за мелкими неисправностями и вовремя устранять их, чтобы не пришлось осуществлять более крупный и дорогостоящий ремонт.
Читайте также: