Установка локеров на ауди 80
Защита двигателя.
Все ставим Васе +1.
и как нештяк ты ставил ? а из каково метала сделать ? есле ты себе делала скинь фото как он у тебя закреплен !
Отредактировано MAWR (15.04.2010 07:45)
и как нештяк ты ставил ? а из каково метала сделать ? есле ты себе делала скинь фото как он у тебя закреплен !
Всё про этот ништяк у меня в теме,смотри ЛС.
Вася смотри как уважение поднимается))))))))))))
я поставил защиту от 15-ки. в двух местах пришлось сверлить дырку в самой защите, не сказал бы что закрывает весь отсек, но главное что закрывает картер, и часть коробки. по бокам нужно что то придумать, видимо придется дополнять листками железа, чтобы зимой не попадал снег.. как только доберусь до машины и разберусь с течкой тосола сделаю фото
Отредактировано Dell2dimka (08.09.2010 00:02)
Вась чет я посмотрел и не понял как она там стоять будет(((Она присверливается прямо к подрамнику?
Отредактировано Flow (08.09.2010 03:31)
Она присверливается прямо к подрамнику?
Можешь свою защиту сфоткать?)
Вот где-то в нете нашел защита от 15-ки, тока ухи к ней уже помойму сами приделали.
а от B3 кто нить примерял?/ ставил?
не получится у меня в ближайшее время сфоткать защиту-телефон сдох(((посмотри в моей моей теме там есть фото защиты
посмотри в моей моей теме там есть фото защиты
а у меня поддон ребристый для доп охдаждения))))
так подойдёт ли защита от б3 на б2 кто сможет ответить точно ?))
кто скажет защита от пассата 2 подойдёт на переходку ?
Не ответим, мерять надо.
Ставится она очень просто:
шаг 1. отгибаем кронштейн на защите (выделенно синим)
шаг 2. слегка расверливаем отверстия на защите, иначе мы не прикрепим ее к уже имеющимся отверстиям на машине (обведено красным)
шаг 3. подвешиваем защиту к машине, намечаем и просверливаем еще два отверстия (красные кружки)
шаг 4. чем угодно прижимаем защиту к движку, ищем в подрамнике отверстия для крепления защиты и просверливаем их (выделено оранжевым). с одной стороны это очень легко, а вот сдругой стороны нам всячески мешает коллектор, по-этому необходимо исхитриться.
Audi 90 CS „ American Star “ › Logbook › Ништяки — Оригинальные запчасти Audi 90/80 : Часть № 3 — Защита (Шумка) двигателя / Передние Локера / Чистка продолжается…
Всем Доброго Времени Суток !
— Не забывайте навещать ⇒⇒⇒Audi 80 „ В Пути… “. ⇐⇐⇐. Там будет ещё интересней …^__^
Сегодня речь пойдёт о защитах — пыльниках — локерах . В общем о необходимых вещах которые защищают кузов и двигатель от грязи, а также улучшают шумоизоляцию . Как уже писал в прошлых отчётах, локеры были на ней в ужасном состоянии…А защита двигателя так совсем отсутствовала, а это не есть хорошо, тем более под капотом в коем то веке после всех манипуляций стало чисто… См.фото.
Пусть там пока не стоят нужные кожухи, но в целом чистота и порядок . И хочется и в дальнейшем поддерживать там такую чистоту,а без той же защиты это проблематично.А найти её в хорошем состоянии с каждым годом всё сложней и сложней.Но возможно…
Защита (Шумка) двигателя Audi 80/90 ( нашёл, восстановил ) :
Чисто случайно наткнулся на неё на одной из разборок, даже тамошние продавцы не знали, что она у них есть.И не мудрено, она лежала у них под грудой разного хлама,но от моeго зоркого взглядa нe спрятaться.)) В итоге, мне её отдали можно сказать за копейки . См.фото.
Защита картера .⇒ VAG 8A0 863 821 N ⇒ б/у ⇒ 300 руб.
Как видите она не в идеале, но когда это меня пугало…
— После чего : ошкурил, обезжирил и покрасил ( в начале грунтовкой для пластика, а затем краской имитирующей чёрный пластик ) . См.фото .
В итоге : Вот собственно защита двигателя и восстановлена . Да, визуальные изъяны в местах пайки присутствуют, но кто их увидит с низу авто.)). В общем, я доволен.
Необходимые крепления для Защиты — Локеров Audi 80/90 :
Как уже писал в прошлых отчётах, сзади локера я уже заменил Спереди они тоже были в плачевном состоянии, но пока удалось раздобыть только на правую сторону. И вот наконец то удалось найти в идеальном состоянии и на левую сторону . См.фото.
Вот кстати их номера, вдруг кому пригодятся :
1. Пластик локера колесной арки ( справа сзади ) . ⇒ VAG 8A0 810 172 ⇒ б/у ⇒ 200 руб.
2. Пластик локера колесной арки ( слева сзади ) . ⇒ VAG 8A0 810 171 ⇒ б/у ⇒ 200 руб.
3. Пластик локера колесной арки ( справа спереди ) . ⇒ VAG 8A0 821 172 D ⇒ б/у ⇒ 200руб.
4. Пластик локера колесной арки ( слева спереди ) . ⇒ VAG 8A0 821 171 D ⇒ б/у ⇒ 800руб.
Ну вот, защита и локера у меня есть, можно переходить к закупке и нахождению необходимых болтов и зажимов.Заранее мною был найден на разборке Кронштейн крепления защиты двигателя и приведён в порядок . Всё остальное пришлось покупать новое . См.фото.
Немного нюансов о крепежах :
— Кронштейн крепления защиты ( 8A0 863 843 ) крепится к подрамнику при помощи : болт ( 2шт. — N01 021 527 ), шайба ( 2шт. — 4A0 805 137 B ), крепёжная скоба ( 2шт. — N90 168 604 ) . См.фото.
— К кронштейну защита крепится при помощи : клипса ( 3шт. — 4A0 805 121 B ), пластиковая шайба ( 3шт. — 4A0 805 137 B ), резиновая шайба ( 3шт. — 4A0 805 137 ), пистон ( 3шт. — 4A0 805 960 ) . См.фото
— По обоим сторонам защита крепится к кузову при помощи : пластиковая гайка ( 2шт. — 171 201 969 ) . Так же в защиту по обоим сторонам нужно вставить : пружинный зажим ( 2шт. — 4A0 805 163 ), он нужен для крепления к нему локера. Для соединения локера с защитой так же нужны : штифт зажимной (2шт. — 4A0 805 121 A ), стопорная шайба ( 2шт. — 4A0 805 137 A ) . См.фото.
— Передние локера крепятся к кузову при помощи : пластиковая гайка ( 2шт. — 171 201 969 ), вставка распорная ( 12шт. — 811 807 577 C ), винт ( 12шт. — N90 648 701 ), шайба ( 12шт. — N 011 66 53 ) . А так же, локера крепятся к бамперу по обоим сторонам при помощи : гайка вставная ( 2шт. — N10 321 602 ), саморез ( 2шт. — N01 396 921 ), подкладная шайба ( 2шт. — N 011 67 35 ) . См.фото.
Вот такой наборчик, если знать где покупать он вам обойдётся в районе 800 руб.
Чистка арок / Установка Защиты — Локеров Audi 80/90 :
Ну что же, всё что нужно у меня есть, можно приступать и к устаовке . Заранее договорился с Василием из сервиса VAGWorkshop, где обслуживаю свои авто, что бы он мне разрешил поковыряться самому с защитами в промежутке между клиентами. За что ему огромное спасибо, когда может вот ни когда не откажет !
— Естественно, просто поставить всё на свои места я не смог, решил как и сзади вначале отчистить от лишней грязи . Снимаем и выкидываем старые и ломаные локера, берём моющие средства и приступаем к очистке. См.фото.
— Другое дело, а она то оказывается и там тоже белого цвета ! ))) Попутно зачистил и обработал места где от времени снялась заводская антигравийная обработка. На удивление таких мест было очень мало . Вот теперь можно приступать к установке локеров. См.фото.
— Ставим на место кронштейн крепления защиты двигателя . Затем ставим на место защиту двигателя, на бампере есть специальные крепления в которые вставляется защита . После чего крепим её болтами и фиксаторами. См.фото .
Читайте также: