Установка камеры заднего вида на опель вектра

Обновлено: 10.05.2025

Dimedrol
Для питания камеры нужен "-" и "+". "-" это масса, берешь с кузова. 85 -й контакт реле тоже подключаешь к кузову. 86 -й контакт реле подключаешь к лампе ЗХ. 30-й контакт реле подключаешь к плюсу прикуривателя, а к 87 -му контакту реле подключаешь плюсовой провод питания камеры.
Вот и весь секрет

Если ставить релюшку, то следует поступить так: отключить питание камеры (и, возможно, монитора) от фонаря заднего хода и подключить их на контакт " 87 ". На контакт "30" заводишь +12В от заднего прикуривателя. От кузова проводок пробрасываешь на контакт " 86 ", а на " 85 " контакт - проводок от фонаря заднего хода.

_________________
zafira B, 2006, Z18XER, Enjoy, МКПП. Владею с 06.2012. ГУ TID-6959. Прошивка EDS 155 л.с. Фильтр: PIPERCROSS. ГБО LOVATO E-GO.Продал.
Теперь Creta 1.6

nor24, полтора года назад в форуме задавал точно такой же вопрос и приводил те же самые цитаты! В итоге по совету Makarone сделал подключение вот по этой схеме:

85-масса
86-к лампе заднего хода
30-прикуриватель (+12В)
87-на + камеры

В итоге - все стоит, все работает, никаких проблем не возникает до сих пор.
Удачи!

_________________
ZAFIRA-B, 2011 год, Sovereign Silver (краска L176), 1,8, МТ, Enjoy+Enjoy, пакет для холодного климата

А ещё подскажите, что означает "чёрный квадрат малевича" вместо изображения. То есть, а чаще нет картинки.

_________________
Opel Zafira B 1.8 изитроник, 2008, цвет Iron Heart – продана
KIA Sportage Luxe 2.0 автомат, 2018, *933**750 цвет Blue Flame, Pandect X-1900 BT с автозапуском– ездит жена
Nissan Qashqai+2 J10 вариатор, 2013, *312**77, бордовый какой-то, Pandora DXL-4710 с автозапуском – езжу я

Расплывчато - протереть пальцем скорее всего воду просто надо стереть.. ну теоретически линза может сдвинуться, смотря ведь что за камера, хотя это маловерятно..Ну еще вдруг кто шкуркой потер А черный квадрат - сигнала наверное нет - выколупать камеру и на коленке прверить на телевизор или чем есть, а дальше искать контакты, разъемы, обрыв жилы в проводе и пр.. На магнитолу на разъем сигнал подать с чего-нибудь для проверки..

А ещё подскажите, что означает "чёрный квадрат малевича" вместо изображения. То есть, а чаще нет картинки.

У меня сдохла через три года. Открыл камеру, а там всё сгнило. Уплотнители не держат. Контакты видимо.

brain123, я заказал в китае снова 600руб не большая потеря)))) хотя есть вроде и получше разрешение но подороже

Я поменял вторую камеру в месте подсветки номера, вторая проработала вообще несколько месяцев. Сейчас хочу попробовать установить камеру внутри салона на кронштейн, вверху заднего стекла. Посоветуйте, пожалуйста, кто разбирается – что для этой затеи подойдёт?

Мне видится плюс, что не надо в дождливую погоду совершать ритуал очищения слюнявым пальцем линзы перед каждой посадкой, когда по приезду при парковке всё равно уже ничего толком не видно. Дворником махнул пару раз - стекло чистое.

А что не понравилось?

Как ночью видно? Ну скажем при освещении улицы дворовыми фонарями.
Моя показывает в основном цветовой шум

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

Установил камеру заднего вида.
Вот такую

Зря потраченные деньги.
Плюс только в том, что линии отключаются, так как только мешают.
С начала пришлось пролить и замазать щели герметиком, так как между модулем камеры и плафоном большая щель, в которую скорей всего заливалась бы вода.
Так как у Зафиры плафоны стоят не под прямым углом, искал специально чтоб камера была чуть под углом.
После установки расстроило то, что угол поворота камеры очень велик как и угол наклона. Свой бампер не видно, соответственно расстояние до препятствия не определить. Видео на монитор выводит почему-то черно-белым, хотя дома на телеке картинка цветная. Видео с других камер на мониторе цветное.
В связи с этим хочу попробовать сменить камеру на такую

Но есть подозрение, что получу те же яйца только с боку.
Ставил ли себе кто такую?
Есть еще вариант вот такой камеры

Тут по ходу можно поиграться с поворотом и углом наклона камеры.

Хочется добиться такой же картинки как на предыдущем авто.
Все ровно и расстояние до препятствия четко видно.

Плюс только в том, что линии отключаются, так как только мешают.

Свой бампер не видно, соответственно расстояние до препятствия не определить

Не понял мысль. Так линии и помогают определять расстояние, зачем бампер видеть?

_________________

Zafira-B 1.8, MT5, Panacota, Enjoy+Enjoy.

Оно поди то конечно, а случись что, так вот тебе и пожалуйста!

Согласен. Когда камера криво стоит, парковаться очень тяжело, за два месяца так и не привык.
У жены на Фиесте камера ровно стоит, хоть и не по середине. На второй день я мог по ней парковаться без зеркал.

Может в бампер засадить посередке и не мучиться?

Кто сейчас на конференции

Все современные автомобили сегодня оснащаются множественными электронными устройствами, одним из которых является парктроник. Такой гаджет позволяет правильно парковаться, учитывая габариты транспортного средства. Однако для того, чтобы иметь более полную картину о том, что происходит сзади автомобиля, многие автомобилисты устанавливаются камеры заднего вида. Подробнее о том, как осуществляется установка камеры заднего вида и как выбрать такое устройство, читайте ниже.

Правильный выбор устройства

Перед тем, как вы узнаете, как правильно подсоединить камеру заднего вида авто к монитору или навигатору согласно схеме, следует определиться с выбором устройства. Современный рынок предлагает покупателям большой выбор таких гаджетов, характеризующихся разными особенностями и функционалом. Соответственно, стоимость таких девайсов также разная. На производстве всегда заботятся о том, чтобы конечный потребитель всегда мог поставить устройство своими руками, поэтому комплекты гаджетов всегда оснащаются инструкциями и переходниками.

Итак, как правильно выбрать гаджет:

Для начала следует определиться с выбором формы устройства, ведь это напрямую будет влиять на его подключение к монитору или навигатору. Куда производится подключение? Иногда установка камеры заднего вида осуществляется в бампер, другие модели оборудуются специальными элементами крепления. Кроме того, в некоторых случаях установка камеры заднего вида производится в ляду багажного отделения или в ее подсветку.
Также по типу устройства заднего вида могут быть беспроводными или с проводами. Установка камеры заднего вида с проводами — дело более кропотливое, однако такой гаджет, в отличие от беспроводного, стоит на порядок дешевле. Разумеется, беспроводные устройства более технологичны, их подключение к навигатору или зеркалу осуществляется по беспроводной технологии. Здесь уже все зависит от финансовых возможностей.
При выборе камеры заднего хода также следует понять, какой вам нужен угол обзора. Если направленность датчика будет слишком узкой, то автомобилист попросту не сможет полностью оценить ситуацию, которая происходит за автомобилем. Соответственно, толку от такого девайса заднего хода, будь он с проводами или беспроводной, будет мало. Однако, если гаджет заднего вида имеет большой угол обзора, на мониторе или навигаторе будет отображаться слишком много лишней информации, которая будет мешать водителю сосредоточиться.

Подготовка к установке камеры заднего вида на авто

Куда и как установить камеру заднего вида? Монтаж камеры с проводами или беспроводной своими руками требует от автолюбителя снятия определенных компонентов обивки салона или кузова, а также некоторых навыков при работе с электроникой. Если вы решили все сделать самостоятельно, то есть своими руками, то помните, что при демонтаже пластмассовой обивки нельзя спешить. Лучше найдите все необходимые крепежные компоненты и переходники, выявите места, где расположены защелки, так вы поймете, куда двигаться. Используя отвертку и другой инструментарий, вы сможете без проблем подготовить автомобиль к процессу подключения своими руками.

Помните о том, что всегда, работая с электрическими проводами и кабелями автомобиля, нужно отключать АКБ:

Куда необходимо заглянуть в первую очередь — так это в багажное отделение. От вас требуется обозначить места, через которые будут проходить кабеля и провода для подключения устройства мониторинга заднего хода. Как правило, в багажнике должны находиться специальные для этого заглушки, при необходимости после распиновки кабелей их можно уложить уже рядом с имеющимися проводами.
Что касается самого глазка, который будет мониторить задний ход, то его лучше монтировать в бампере авто либо же в подсветке номера. В принципе, здесь все зависит от автовладельца — только вам решать, какую лучше использовать схему для этого. В некоторых случаях для того, чтобы осуществить распиновку и вывести кабеля устройства мониторинга заднего хода, требуется снимать целый бампер, в иногда достаточно просто скрыть устройство заглушкой. В зависимости от авто, монтаж осуществляться в специальные посадочные места.
Учтите, что перед тем, как подключить камеру заднего вида, необходимо будет демонтировать некоторые компоненты в салоне, на передней панели. Как правило, монтаж гаджета подразумевает снятие торпеды и нижней части контрольной панели, это необходимо для того, чтобы после распиновки правильно подключить все переходники и подключить девайс к проводке. В некоторых случаях требуется демонтаж мультимедиа системы (автор видео — СЕРЖ).

После того, как вы осуществите распиновку, подготовите все необходимые переходники и демонтируете обивку, можно начинать монтаж устройства.

Руководство по установке и подключению

Инструменты и материалы

Перед тем, как подключить камеру заднего вида, подготовьте все необходимые инструменты.

Если вы планируете подключить устройство к стандартному монитору, то помимо кабелей и инструментария, вам потребуются соответствующие переходники:

Этапы

Проверка и настройка

Для проверки подключите АКБ, включите зажигание.
Активируйте заднюю скорость.
В том случае, если на дисплее появилось изображение с фоном заднего вида авто, процесс подключения можно считать законченным. Можно собирать обивку салона.
При необходимости можно произвести регулировку объектива.

Подробная инструкция представлена на видео ниже (автор видео — Всяко разно из Китая).

Наконец-то дошли руки до установки камеры заднего вида и до бортового журнала вообще. Надо отметить, что это была первая моя полностью самостоятельная работа в области электрики и электронных дел, ибо в электротехнике я - славный рукожоп!

Так вот, после покупки и знакомстве с "Одуванчиком" стало ясно, что вместо штатного головного устройства был установлен (перед продажей в официальном салоне) многофункциональный комбайн! Ну, а раз так, то грешно ж не воспользоваться всеми теми спиночесалками, которыми он оснащён. Одной из спиночесалок оказалась возможность обозревать предбамперной пространство при движении задним ходом. Правда для этого требовалось установить камеру заднего хода, ибо с салона её тут не стояло.

Любопытство в автомагазинах закончилось на втором же продавце: за камеры просили от 1200 рублей и выше. Но мы же не унываем… Тоже мне, проблема )) Да я пережил миллениум и конец света 21 декабря 2012 года! Неужто не переживу этот момент? и полез на "АлиЭкспресс". Поиски были на редкость короткими и весьма удачными. Почти сразу же я отыскал камеру для Опелей-всех-Мастей, которая была интегрирована в корпус фонаря подсветки номерного знака.

Ожидание составило около двух недель. После получения камеры (с комплектом проводов), изделие было опробовано на домашнем телевизоре, чем весьма немало удивило серую электрокошку.

Зернистость, конечно, имеется. Всё-таки не Full HD. Но ей же не блокбастер снимать. А цветные границы добавляют удобства в пользовании.

В один из тёплых и недождливых деньков было принято решение установить сей девайс на место. Побросал в сумку необходимый инструментик и потопал на парковку.

Как оказалось, проще всего установить камеру на место. Тут всё элементарно: отжимаем упругий стопор правого плафона, поддеваем его чем-либо тонким-плоским и — вуаля! Плафон повисает на проводе. Проворачиваем патрон лампы на четверть оборота и разъединяем патрон и плафон. Заодно можно оценить исправность ламп подсветки номерного знака. В моём случае они оказались перегоревшими, причём обе. Пришлось заменить.

Обратная установка ещё проще — даже не глядя плафон ставим на место и защёлкиваем. Вот только, сдаётся мне, совсем не глядя вытащить плафоны не получится. А как же менять сгоревшие лампы, например, унылым осенним днём?

Для размещения проводки — придётся удалять часть обшивки багажника. Прежде всего — фронтальную её часть. Наверное, можно сделать иначе, демонтировав задний бампер. Но мне этого совсем не хотелось, предпочёл действовать "с другой стороны".

Как видно на фото — накладка держится на закладных фиксаторах. Поэтому, для снятия, руками поддеваем края — возле решётчатой части — и тянем вперёд. Так отщёлкиваются боковые фиксаторы. Затем я отогнул уплотнитель багажной двери и, потянув накладку вверх, выщелкнул верхние фиксаторы. Ну, а потом уже снизу, засунув руки между кузовом и накладкой — выщелкнул и остальные два. Как видно — ничего не повредилось, хотя пару раз было такое ощущение. Кстати, при обратной сборке проверьте — не осталось ли фиксаторов в кузове? Если есть — подденьте их отвёрткой и установите в пластиковую панель. В кузове они и сами защёлкнутся.

После удаления накладки — под ней обнаружится тёмный а-ля войлок. Если его снять с направляющих — то под ним обнаружится несколько окон. С помощью жёсткой проволоки — через эти окна можно вполне успешно завести проводку камеры.

Что касается способов подключения, то их — мне встретилось — несколько видов. Но настоятельно рекомендовали подключаться через пятиконтактное реле, чтобы не было ряби и дрожания при заведённом двигателе. Забегая вперёд отмечу: во время тестирования камеры я её подключал и через реле, и напрямую к фонарю заднего хода, и при заведённом двигателе, и при заглушенном — никакой ряби не отмечалось. Ну, разве что секундная задержка и серый экран — при включении задней передачи — при прямом подключении к фонарю заднего хода. Правда, я не знаю, насколько это критично для видеокамеры?

К слову, с покупкой реле могу отметить любопытную особенность: его — реле — легко можно купить в любом автомагазине, торгующем запасными частями для отечественных авто (ВАЗ и иже с ними); но в "иномарочных" магазинах можно даже не спрашивать! ))

В расположении фонарей заднего хода тоже есть своя особенность: на трёхдверной "Корсе" фонарь только один и располагается в правой фаре.

Поэтому вопрос "По какому борту тянуть проводку" даже не поднимался. Справа же, в нише, располагается компрессор и органайзер. Если их вынуть — то откроется вполне приличное пространство, которое позволяет манипулировать с проводами. Для подключения к проводу фонаря заднего хода необходимо в колодке найти синий провод с жёлтой полоской. Именно на нём появляется "Плюс" при включении задней передачи.

К слову, сама колодка имеет откидную крышку. Правда, мне это не дало никаких преимуществ — извлечь из колодки контакт я не сумел, как ни пытался. (

Провозившись минут сорок — плюнул и потопал к смотрителям парковки с вопросами об электрической розетке. Как оказалось, у них вполне законно и удобно можно подключиться к напруге 220В. Ну, а раз так — то не стал изобретать "лисапет" — взял паяльник; зачистил провод и припаял к нему ответвление. Место пайки аккуратненько заизолировал.

Точно также поступил и с проводом "Постоянные +12В". Тут надо отметить, что "постоянных" на выключенном Опеле надо ещё поискать ))) Ну, а если на заведённом, то тут всё просто — подцепился к проводам, питающие воздушный компрессор. Он-то всегда подключен, когда работает двигатель. А большего и не надо. Получившиеся соединения изолируем, фиксируем от смещения и размещаем так, чтобы нигде ничего не тёрлось и не бренчало.

Изначально собирался проложить видеокабель вдоль крыши, как уже делали до меня. Снял накладку задней стойки — она просто выщёлкивается из пазов и повисает на ремне безопасности заднего пассажира. Даже открутил откидную ручку и взялся, было, за накладку центральной стойки.

К слову о накладке. Перед тем, как снимать её — надо поднять регулируемую часть в крайнее верхнее положение. Иначе она цепляется за нижнюю часть и вытащить её не получится. В верхней части накладка входит в монтажные отверстия крыши с помощью двух "клыков". Поэтому, вначале, высвобождаем внизу с боков фиксаторы (по одному с каждой стороны) и отводим накладку на себя. Затем — слегка отогнув край обивки крыши — немного пошатывая и отводя низ на себя — вынимаем накладку из верхних отверстий.

Здесь у меня внеслись коррективы в работу. Дело в том, что с правой стороны располагается очень мелкий фиксатор, который у меня слетел и завалился за обшивку центральной стойки. А без него накладка очень сильно болталась. Пришлось снимать порог (просто выщёлкивается, если потянуть вверх) и отгибать накладку центральной стойки. Ну, а после того, как я достал этот фиксатор, задумался: "Порог я уже разобрал. Центральная стойка тоже разобрана. Бардачок — знаю, как вынимается. Протяну-ка я видеокабель понизу". Словом, так и сделал — уложил кабель в лоток, вместе со жгутом других проводов.

Добравшись до бардачка — выкручиваем четыре болта и вынимаем ящик полностью. Для того, чтобы видеокабель не болтался — в нескольких местах прихватил его к штатным жгутам. Для подключения видеокабеля к головному устройству используется соединение "тюльпан". Правда, при условии, что этот "тюльпан" входит в комплект входов-выходов с распайкой по колодке (поставляется вместе с "головой"). У нас с собой было )) Поэтому подключения трудов не составило. Пришлось вынуть магнитолу со своего места и подключить колодку-распайку.

После сборки салона пришлось немного повозиться с настройками магнитолы, но это уже технические мелочи.

Без реле будет со "снегом". По факту у меня через реле напряжение проходит только через 87 и 30 контакты. Обмотку вообще не задействовал. Странно конечно, но если без реле, то от двигателя помехи. Если реле участвует, даже без обмотки, то все нормально.

Ставил, но уже с реле. Сначала ГУ с камерой приехали, которые были успешно инсталированны. А через пару-тройку дней приехала вот такая штука. Попробовал - все работает. Но потом снял до выяснения вопроса как долго присутствует напряжение на освещение бардачка, к которому хочу подсоединит приёмник. Выяснил, но кабель по времнной схеме уже так надежно под разные накладки упрятан, что лениво что-то уже менять.

Я подаю питание на камеру через диод и кондер. Я думаю, может из-за тоненьких проводов питающих камеру. А вообще картинка четкая и качественная у Вас?

Да, достаточно чёткая. Когда устанавливал, то бегал от правой задней ниши к рулевому колесу и дверь багажника смотрела в небо, так вот детали на высоте 9-го этажа довольно четко отображались.

Поставил камеру и подключил к ГУ TID. Но вот есть некоторые особенности, которые непонятны.
1. Пробовал подключить через обычное реле не автомобильное - не работает.
Взял и подключил на постоянное питание пока, но оказалось что при включении задней передачи видео с камеры показывается само без моего переключения на видео.
2. Купил все-таки авто реле, но когда прозвонил управляющую обмотку, то выяснилось, что ее сопротивление 9 ом, т.е. ток в управляющей цепи будет больше 1ампера. Не многовато ли для шунтирования лампочки? Пока отложил в сторону, т.к. все и так работает.
3. Перед тем как подключать камеру посмотрел видео с нее на обыкновенный телевизор - камера показывала видео с линиями разметки. Пока устанавливал ГУ, тоже все было ok. Сейчас, когда начал ездить, разметка пропала.

Подключал камеру через обычное "жигулевское" 113 реле. питание на него заводил с правой лампы заднего хода. Работает уже три года, нареканий к работе ламп заднего хода и самой камеры нет. Так что ставьте спокойно.

_________________
Бешеный автобус OpelZafiraB 1,8MT Enjoy Metro
Голубой мерзавчик HyundaiGetz 1,4AT 1206EF SkyBlue
Велосипед на даче 0MT*21Speed Red

Ыш.

что такое TID ?
и не поделишься, что там покупал, где заказывал?
парковочные линии есть на мониторе?

_________________
в Си-Би-радиоканалах Московской Службы Спасения FM 19С, "Ленинградка FM 11C" и "Ярославка FM 17C" отвечаю на позывной Советник

Нет фоток приемной части из этого комплекта в разобранном виде?
Не хочется зря гарантийные наклейки срывать.

Что-то у меня сегодня камера отрубилась - вчера парковался, все работало, сегодня поехал, фантом пишет "нет устройства". думаю фантом глюкнул, reset-нул его разок, а камера так и не работает. Реле при включении ЗХ щелкает.
Пока не разбирался, но может у кого-нить сразу есть мысли, что может быть? Сам пока грешу на релюшку.

Нет, не разбирал.

vabel, простых путей не ищем? Через релюху вазовскую работает отлично. а насчет обзора-нормально видно дорогу и машины "за углом".

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

Ребята, вчера снимал саблю (хромированную поперечину ) и повыпадали откуда-то три прорезиненных прямоугольника размерами 5х10х1 мм. Видимо, они для гашения трения нижней части сабли о ЛКП.
Куда их назад ставить?
Вероятно они были наклеены и за давностию лет просто отклеились и болтались в пространстве континуума сабли.
Получилось так, что провод от камеры входит только в квадратное гнездо, которое имеет разъём на кнопку замка пятой двери и на подсветку номера.
Как обезопасить шнур камеры от перетирания? Микровибрации будут однозначно.

Изолентой обернуть пару-тройку раз то место, где кабель через квадрат проходит. Ну или кембрик или втулку резиновую насадить.

_________________
Бешеный автобус OpelZafiraB 1,8MT Enjoy Metro
Голубой мерзавчик HyundaiGetz 1,4AT 1206EF SkyBlue
Велосипед на даче 0MT*21Speed Red

tommy76 - про простые пути Так-то я дольше писал, чем делал - там 3 проводочка прикрутить.. а про реле - у меня почему-то не дотунькало сразу, что можно кроме реле еще и колодку под него взять с проводами - а тогда можно и не паять, а тоже крутить.. и еще у меня парктроник нештатный поставлен в салоне - а салоновцы прицепились у предохранителей, я туда питание камеры и вывел. А там гнезда под 12в нет, надо было для реле провод с + искать.. мелочи конечно. Камеру может попробую чуть приподнять - у меня горизонт в ней по верхнему краю, неба не видно.. Еще для правды, а может и просто совпало - через неделю после моей установки первый раз, а потом иногда стало срабатывать(нечасто) предупреждение о реверсивных лампах.. и при этом сигнал с ламп ЗХ вообще мозги снимают.. Но потом через некоторое время все восстанавливается - и задний ход горит и камера с парктроником.. Или совпало и надо контакты ламп ЗХ смотреть или фильтр(мой - еще диод добавлю посмотрю) как-то влияет на проверку ламп ЗХ.. В общем еще поразбираюсь..

Кто подключал к штатному CID? Достался практически даром, теперь хочу снять зеркало с дисплеем и перекинуть на CID.
Достаточно оснастить его видеовходом или еще нужен транскодер.

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

_________________
Бешеный автобус OpelZafiraB 1,8MT Enjoy Metro
Голубой мерзавчик HyundaiGetz 1,4AT 1206EF SkyBlue
Велосипед на даче 0MT*21Speed Red

Т.к. машина еще на гарантии не очень хотелось вмешиваться в штатную проводку для подключения релюшки. Поэтому заколхозил такой девайс (бесконтактный датчик тока).

Теперь жду когда придет камера и монитор для тестирования на месте.

Кто сейчас на конференции

Читайте также: