Установка hifi bmw e90
Устройство процессорного усиления звука MATCH (Германия) использует философию Plug &Play, то есть включи и слушай! Вы получили абсолютно новый качественный звук без замены магнитолы, акустики и без протяжки силовых кабелей и разбора всего салона автомобиля! MATCH подключается к разъему штатной автомагнитолы с помощью специальных адаптеров – переходников для каждой модели автомобиля, затем аудиосигнал можно обработать с помощью процессора и изменить звучание штатной аудиосистемы согласно Вашим музыкальным предпочтениям!
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Улучшение звучания штатной системы BMW с помощью MATCH
Мощный встроенный усилитель даст недостающую динамику и уверенность звучания штатной акустики. С помощью тридцатиполосного эквалайзера исправляются недостатки тонального. С помощью коррекции временных задержек собирается звуковая сцена. Звук меняется кардинально! Вы будете поражены улучшениями, которые произойдут со звуком после установки системы MATCH. При этом мы не производим никаких кардинальных изменений в вашем авто – салон не разбирается, дилерская гарантия на автомобиль сохраняется.
Что такое MATCH?
MATCH – это и процессор и усилитель в одном компактном корпусе. Разработан и собран на заводе компании AUDIOTEC FISCHER в Германии. При производстве продукта используются традиционно только дорогие, высококачественные комплектующие.
Для чего нужна аудиосистема MATCH?
Большинство современных автомобилей оснащено штатной музыкальной системой. Головное устройство обладает множеством функций и отображает полезную информацию о состоянии различных модулей (климат-контроль, парктроники, подогревсидений и т.д.). Оно отлично вписывается в интерьер и удобно управляется. Не хватает только качественного звучания. Часто производители даже в дорогой комплектации не подразумевают хороший звук. Есть традиционные методы исправления ситуации – поставить усилитель, заменить акустику и т.д, Монтаж всех этих компонентов занимает много времени, сил, а также средств. К тому же результат не всегда оправдывает ожидания и затраты. Можно пойти по более простому пути и ограничиться заменой акустики. В этом случае звук становится сочнее, внятнее, детали разборчивей, но всеравно чего-то не хватает. Звучит всё также где-то в низу, пространство не ощущается, а бас все такой же рыхлый и скучный. Получается, что проблема не только в акустике, но и в том числе в штатной магнитоле, а точнее в ее встроенном оконечном усилителе.Мощности штатных головных не достаточно чтобы полноценно управлять динамиками, поэтому просто замена акустики не дает желаемого результата.
Инженеры AUDIOTEC FISCHER разработали устройство, способное на порядок поднять уровень звучания штатных аудиосистем без переделок и доработок – это устройство для процессорного усиления штатной акустической системы BMW MATCH.
Как это работает?
Процессор представляет собой электронный блок, устанавливаемый в разрыв между магнитолой и акустикой. Высокоуровневый (колоночный) аналоговый сигнал смагнитолы поступает на вход процессора, оцифровывается и обрабатывается с помощью DSP. Затем отправляется на оконечный усилитель и возвращается обратно на динамики. При желании к процессору можно подключить один из предлагаемых сабвуферов. Усилитель сабвуфера уже встроен в процессор и подключается одним кабелем (разъем в разъем). Включается устройство автоматически при появлении сигнала на выходе магнитолы.
Как улучшить звучание штатной аудиосистемы BMW за 15 минут?
Для проведения работ по процессорному усилению штатного звука на автомобиль потребуется усилитель со встроенным процессором MATCH, примерно 15 минут и пять несложных действий с головным устройством автомобиля:
1. Демонтируем штатное головное устройство (необходим свободный доступ к разъёму подключения акустики и питания).
2. Отсоединяем разъёмы от штатного головного устройства и подсоединяем разъём головного устройства к MATCH по технологии Pin-To-Pin (разъем в разъем).
3. Оставшийся свободный разъем MATCH подсоединяем к штатной магнитоле.
4. Включаем зажигание автомобиля и включаем автомагнитолу.
5. Устанавливаем прошивку под вашу марку, модель и комплектацию авто. Ждем 20-30 секунд, пока не перестанет мигать светодиод на MATCH.
Все! Установка завершена, собираем обратно автомобиль и наслаждаемся новым звуком!
Для многих владельцев автомобиля BMW серий 1,2,3,5,x1, x3 (кузова F и E серии) звучание штатной аудиосистемы является самым угнетающим моментом. При всем уважении к немецкому автопрому, но на комплект ации некоторых моделей БМВ баварский завод производитель явно воспользовался опытом завода АвтоВАЗ.
И соглашаться с таким положением дел, большинство пользователей БМВ не хотят, и у нас уже есть проверенные решения и отработанные варианты апгрейда, как сделать чистый и качественный звук в салоне BMW. И самое главное, что обязательно нужно отметить: цена такой доработки и установки качественного авто звука во вполне разумных рамках.
Штатные магнитолы и комплектации BMW
Штатные магнитолы и комплектации в данных баварских автомобилях бывают нескольких вариантов. Чуть ниже мы опишем технические подробности и варианты по исправлению плохого звучания
BMW STEREO
Самая начальная комплектация – это STEREO. Без всяких шуток – действительно просто стерео. С завода в передних и задних дверях установлены простые и недорогие широкополосные динамики размером 10 см. Точно такие же динамики стоят в китайских радиоприемниках.
Ни о каком качественном авто звуке в заводском варианте на оригинальных заводских динамиках речи и быть не может.
Решается проблема звучания установкой дополнительных басовых динамиков под сиденье, в место, предусмотренное заводом, но которые отсутствуют в комплектации Стерео.
А на треугольник боковых зеркал устанавливаем твитеры (высокочастотные динамики). Причем весь монтаж и установка авто звука идет по штатному, заводскому варианту - без разрезания проводов с использованием специальных кабельных переходников.
Даже треугольники под пищалки можно установить тоже оригинальные от завода BMW. В таком варианте аудио тюнинга мы получаем высокие частоты, и более или менее какой-то фронтальный бас.
В данных системах уже установлены полноценные комплекты акустики с завода, и даже недорогой простенький усилитель. Звук на этих компонентах можно немного улучшить, не меняя их (но наш совет – заменить заводские динамики на более интересную акустику, цена тут тоже не космическая), но под замену попадает оригинальный усилитель BMW.
BMW – установить усилитель
Установить дополнительный усилитель нужно обязательно с функцией DSP. Это позволит настроить звуковое поле и музыкальную сцену под конкретный кузов автомобиля и музыкальный материал владельца BMW. Если хочется еще более правильного и качественного звучания – меняем фронтальную акустику.
Цена на комплект акустики для установки в штатные места, с сохранением оригинальности интерьера совсем не кусается. Специальные комплекты для апгрейда и установки в БМВ и Мини выпускают несколько ведущих немецких и французских топовых HI FI аудио фирм.
И соответственно для хорошего и ровного баса – установить сабвуфер СТЭЛС, при таком варианте аудио тюнинга мы максимально сохраним дизайн салона авто и вместительность багажного отделения (Что такое установка СТЭЛС – ответ тут)
Топовые премиум аудиосистемы для BMW - Апгрейд
Выше были описаны не дорогие по цене варианты установки на самые популярные варианты аудио комплектаций.
Но существуют и другие варианты- Hi-Fi Professional with DSP (опция S677A , Top Hi-Fi ,Logic 7), система объёмного звучания Harman Kardon (опция S688A), системы Individual (опция S752A) и Bowers & Wilkins High End Sound System (опция S6F1A), Bang&Olufsen High End Surround Sound (S6F2A).
Звучание этих систем уже чаще всего владельца устраивает, за исключением баса. Решение, как и у более дешевых систем – установка установить дополнительный усилитель и DSP процессор + встроенный сабвуфер, сабвуферный динамик подобрать можно под любые музыкальные жанры.
Но бывают не довольные звуком и этих систем, но желание установить более качественный фронтальный звук как правило пропадает после того, как будет озвучена цена на монтаж и аудио компоненты, т.к. они уже подбираются из разряда Hi End.
Авто Звук в BMW - готовые решения
Подводя итог, выделяем этапы по апргрейду звучания штатной аудио системы:
- Установить твитеры, установить басовые динамики, которые отсутствуют.
- Установить усилитель с процессором.
- Полная замена акустики BMW
- Установить сабвуфер.
Установка автозвука может быть разбита на несколько этапов по времени и бюджету, но итоговым и окончательным решением покончить с унылым и вялым звучанием штатной аудиосистемы БМВ будет одно:заменить акустику, установить усилитель, смонтировать скрытный сабвуфер в багажном отсеке.
Аудио Тюнинг и установку качественной аудио системы лучше доверить специалистам по авто звуку. Так как тут уже нужен опыт не только по установке железа, но и по настройке аудио системы с DSP процессором. При установке дополнительного монитора, все настройки процессора можно выполнить на сенсорном экране.
При правильном подходе к выбору компонентов, монтажу и настройке, новая аудио система будет доставлять удовольствие и радость при прослушивании музыки в вашем BMW.
Где установить автозвук в Новосибирске ?
АванКар - установка авто звука на автомобили BMW (кузова F20 F30 F34 F10 F10 E84 F25 E70 F15 E71) в Новосибирске, читайте также:монитор Андроид для BMW
Для желающих участвовать в соревнованиях по авто звуку – проектируем и устанавливаем автозвук соревновательного уровня, но под категорию SQ (качество звучания). SPL проекты (на уровень звукового давления) не делаем!
Если Вашего модели нет в данном списке – задайте вопрос нашим специалистам по авто звуку для BMW через форму обратной связи:
На сайте компании AVANCAR всегда можно получить весьма подробную информацию о новинках противоугонных систем StarLine , о различных видах оказываемых нами услуг , найти полезную информацию в виде статей и тестов , обзоров новинок автоэлектроники, систем охраны,комфорта. Где качественная у становка автомобильной сигнализации в Новосибирске . Прочитать отзывы о нас , и о предлагаемых нами продуктах. Купить Старлайн со скидкой. Противоугонная система для автомобиля - установить противоугонную систему в Новосибирске Black Bug
Новые усилители Ground Zero для любителей самого качественного звука!
На наш рынок выходят долгожданные усилители Ground Zero серии Plutonium, позиционируемые немецким производителем, как усилители high performance SQ!
С первого взгляда может показаться, что перед нами самый обычный четырёхканальный усилитель, каких немало на рынке, но первое же прослушивание даёт понять в Ground Zero GZPA 4SQ заложено гораздо больше возможностей.
В конструкции усилителя используются самые передовые технологии и компоненты высшего качества, такие как ОУ Burr-Brown OPA2134PA и конденсаторы Mundorf Mcap.
Усилители способны стабильно работать при нагрузке в 1 Ом на каждый из каналов и в 2 Ом в мостовом режиме. В модельном ряду предлагается четырёхканальник и двухканальник в корпусах одинакового размера.
Основные пути апгрейда аудиосистем в современных BMW
В своей предыдущей статье, я подробно рассказал про то, как устроены штатные аудиосистемы в современных автомобилях BMW. Сейчас, опираясь на более, чем десятилетний опыт работ по аудиоапгрейду этих автомобилей, расскажу какие есть пути повышения качества звука, без видимых изменений интерьера и с минимальным вторжением в бортовую электронику. Вся информация для решений по улучшению аудиосреды в BMW, получена исходя из множества предварительных экспериментов, результатов прослушивания и измерений, что обеспечивает гарантированность результатов и подтверждено положительным опытом инсталляций в тысячи BMW разных моделей и комплектации.
Очень желательно брать усилитель со встроенным процессором или даже отдельно процессор и многоканальный усилитель (это, конечно только в том случае, если вы планируете поэтапно создать аудиосистему уровня сильно выше среднего). Штатное расположение динамиков в BMW, без процессорной обработки, не позволит получить значительное качество звука на жанрах сложнее популярной и танцевальной музыки и если ваши музыкальные предпочтения и требования заходят выше этих стилей, то процессорный усилитель (или отдельный процессор), является необходимостью.
Отмечу, что после такого кодирования сигнал приобретёт очень приличное качество (хотя на тыловых каналах сигнал и останется обрезанным по низким частотам, на фронтальной паре сигнал будет широкополосным и ровным), но побочным эффектом этого действия станет то, что уровень (проще говоря громкость) на выходе снизится примерно вдвое, что при использовании четырёхканального усилителя только на фронт, приведёт к тому, что задний парктроник (звучит из тыловой акустики), станет заметно тише переднего. Это не очень большая проблема, но о ней надо знать и быть к готовым к этому.
Тем, кто имеет более высокие требования к звуку, надо сразу менять штатный усилитель на процессорный многоканальник (сейчас есть даже модели со штатным разъёмом, которые позволяют произвести такую замену за считаные часы, включая настройку). После замены усилителя звук в автомобиле, даже при использовании штатных динамиков улучшится очень значительно и как показывает опыт, будет способен вполне соответствовать требованиям большинства любителей музыки. Единственным недостатком как замены акустики, так и замены усилителя, будет то, что с низкочастотной составляющей звука при таких заменах ничего принципиально заметного не произойдёт и если вам нравится качественный бас, то без установки полноценного сабвуфера не обойтись.
Обычно качество звука этих систем соответствует требованиям владельцев, за исключением нижнего баса и в первую очередь к таким системам добавляют сабвуфер. Те искушённые пользователи, кому не хватает качества в этих системах могут пойти двумя путями, один из которых относительно бюджетный и подразумевает доработку цепей питания в штатном усилителе и замену акустики. Отмечу, что эти действия работают только одновременно, т.к. доработку усилителя на штатной акустике услышать почти невозможно (не хватает разрешения0, а простая замена динамиков, без доработки усилителя приносит невысокий результат в сравнении с затраченными средствами. Сто касается второго пути, то он подразумевает полную замену всей аудиосистемы на альтернативную, с обязательным подключением процессора или процессорного усилителя по оптике (в этих системах есть всегда). Это довольно недешёвое удовольствие, но результат того безусловно стоит.
И в заключение, расскажу об улучшениях для систем Bang&Olufsen High End Surround Sound (S6F2A). Тут всего два варианта апгрейда, это или добавление в систему сабвуфера (уровень компонентов должен быть довольно серьёзным, чтобы соответствовать общему уровню системы) или полная замена системы на альтернативную с процессором и усилителями и компонентами уровнем выше среднего. Результатом такого проекта будет аудиосистема сильно выше обычного среднего уровня, близкая к соревновательному уровню, с соответствующими затратами. Отмечу, что такого рода апгрейд заказывают не так уж редко, как может показаться.
Полный гид по штатным аудиосистемам в современных BMW
Вся информация в статье актуальна для списка кузовов, который отображён в таблицах. Те кузова BMW, которые не упомянуты имеют иные концепции и места установки. В этой статье речь идёт о самых массовых вариантах аудиосистем.
В приложенных таблицах можно посмотреть, какое количество и где расположены динамики в разных заводских системах в разных кузовах BMW.
Почти во всех автомобилях с опциями S677A и S688A (исключение составляют опять же 1-er, 2-er и X1 F) динамики и известные параметры, следующие:
Продолжение последует и в дальнейших статьях я расскажу о том, как радикально улучшить звучание перечисленных штатных систем исходя из опыта такого апгрейда, теоретических обоснований, тестов и обширной практики.
Акция! Скидки для всех наших друзей!
Предлагаем всем желающим получить постоянную скидку в нашем магазине!
Наш давний партнёр студия индивидуализации "Ego Style" обеспечивает дисконтом в нашем магазине всех, кто подпишется на страницы студии в социальных сетях!
Скидки предоставляются всем тем, кто подпишется и поставит отметку "нравится" страницам партнёра в Instagram, Facebook и на DRIVE2, также в рамках партнёрской программы с BMWclub скидки предоставляются всем соклубникам!
Инструкция по получению скидки для Instagram :
Для получения скидки нужно произвести следующие действия:
Инструкция по получению скидки для DRIVE2 :
Для получения скидки нужно произвести следующие действия:
Инструкция по получению скидки для Facebook :
Для получения скидки нужно произвести следующие действия:
Инструкция по получению скидки для BMWclub :
Для получения скидки нужно произвести следующие действия:
- Зарегистрироваться в магазине
- Обязательно заполняйте все поля регистрации (это важно для активации статуса)
- Начать личную переписку с пользователем с ником S&R на форуме клуба с запросом скидки и указанием ника, указанного при регистрации в магазине
.
После обработки информации и присвоения специального статуса Вы, входя в магазин со своим логином-паролем, при оформлении заказа всегда получаете специальную скидку (будет видна в корзине заказа)!
Сэкономил = заработал!
Не теряйте время! срок действия предложения - ограничен!
Наш магазин получил статус " Партнёр клуба " на самом популярном в России ресурсе BMWclub для любителей и поклонников автомобилей и мотоциклов знаменитой немецкой марки.
Инструкция по получению клубной скидки :
Для получения скидки нужно произвести следующие действия:
2. Обязательно заполняйте все поля регистрации (это важно при присвоении персонального статуса)
4. Сразу после этого Вы получаете персональный статус !
.
5. Теперь Вы, входя в магазин со своим логином-паролем, при оформлении заказа получаете специальную клубную скидку!
Акция для BMW и MINI! Итальянский звук с невероятной скидкой!
Комплексные решения! Ваш шанс получить звучание музыки в Вашем BMW от знаменитого итальянского бренда Audison с очень хорошей скидкой!
Немного истории:
В 2017-ом году во всемирно известной итальянской фирме Elettromedia (владелец брендов Audison, Hertz, Connection) приняли решение вслед за несколькими другими производителями выпустить на рынок акустику и Plug&Play решения для автомобилей BMW в рамках существовавшей уже тогда философии Plug@Sound.
Был объявлен конкурсный отбор автомобилей для участия в этом эксперименте (с очень выгодными условиями для владельцев) и на протяжении более чем недели мы все вместе очень плодотворно поработали над подбором и измерениями всех необходимых характеристик в соответствии со всеми особенностями автомобилей BMW (в проект были взяты 5-er G30 и X6 F16).
В результате, через некоторое время появились готовые продукты для BMW и MINI, и даже начал работать специальный online-конфигуратор по подбору аппаратуры и компонентов Audison в автомобили этих марок (доступен на английском и итальянском языках).
Продукция итальянских брендов в своём большинстве довольно дорогая и не очень доступна даже такой состоятельной аудитории как владельцы автомобилей BMW. Продажи акустики и усилителей Audison для BMW и NINI в нашей стране шли стабильно, но без особых подъёмов, что не могло удовлетворить как производителя, так и импортёра, и буквально недавно партнёры пришли к договорённости провести беспрецедентную акцию по адаптации цен на компоненты и аппаратуру!
Встречайте новые цены!
Подробная информация о заводских аудиосистемах BMW доступна в этой статье
на проводке заводской штекер был отрезан(соответственно), разьем нашел но встал вопрос на разьеме не задействованный пин№7(желтый провод) в косе его нет() и нужен ли он?
нет, не задействован. забей.
можешь вытащить из фишки штекер.
АМ диапозон антенны
На конце проводки(относительно майфуна) после штекеров усилителя есть белый штекер с +12В и 0В и рядом белый провод оборванный, я так понимаю это управляющий REM, штекер подходит (по размерам, цвету, расстановке) к штекеру питания ченджера, но вопрос куда белый REM тулить
Этот провод идёт с 16-го пина магнитолы (смотри этот белый провод на отрезанной фишке магнитолы) и идёт в левую стойку (где задние плафоны освещения и там подключается в усилитель антенны)
его вообще не надо там использовать. он для другого.
если вопрос в том как подключить питание чейнджера в багажнике, то оно постоянное (т.е. не зависит от положения ключа) и можно на прямую зацепить на аккумулятор
белый у меня делится на 2 в косе один на усь второй знач на антенну.
В принципе все понял, завтра буду крутить, паять, и матом ругаться)))
Отпиши по результату
Да конечно, думаю в процессе еще куча вопросов возникнет, даже самому уже интересно получится или нет.
только вчера ездил на такой конфигурации как ты купил (такая же магнитолка, кстати 2003 года выпуска) и хайфай полный с новыми динамиками - очень достойный звук, особенно с чейнджером!
Все гуд конфиг заработал, без особых заморочек, только сменил сгоревший 9 предохранитель, теперь вопрос кто продаст комплект колонок (10шт) под HiFi ибо колонки все неродные, кроме тех что в картах.
sanya_508, не пожалей денег и купи новые (особенно если дорестайл) - то не дорого получается.
советую
А глубина звучания в такой системе есть? Не плоский звук? 10 колонок - это же. многовато. на мой взгляд. Я просто пытаюсь понять с позиции человека, который в своей жизни в основном ездил в машинах, в которых было от 2 до максимум 7 колонок, включая сабвуфер и везде звук был типа "ТУЦ ТЫЦ и БУМ БУМ БУМ" сзади спины, что меня крайне напрягает.
Как я понял из тем по штатному аудио, в hi fi системе сабвуфер не нужен в принципе?
И еще мне хочется спросить, возможно, где-то фигурировавший вопрос: что нужно для превращения пустого аудиопространства e36 в вышеуказанное ШТАТНОЕ hi-fi (т.е. нет ни магнитолы, ни колонок ни одной, ни проводки, даже разъем под магнитолу выкорчеван кем-то).
Читайте также: