Установка гбо на мерседес
Всем привет! Вот решил купить мерседеса 124-го или 126-го, и столкнулся с тем что все бензиновые движки с моновпрыском, что создает на мало хлопот.
До этого у меня был 123-ий карбюраторный и 116-ый инжекторный, а моновпрыск. совсем не знаком.
Может установка современного ГБО решает проблему,кто знает, поделитесь опытом.
сама мысль о гбо на мерседес одна из самых глупых мыслей, которые можно придумать.
Американский форум – Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ. Израильский форум – Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос. Российский форум – Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают какой ты дурак!
А в чем вопрос? Решает ли установка ГБО проблему того что вы ничего не понимаете в системе управления подачей топлива? Нет не решает, возможно только добавит.
Это не в тюнинг, это в колхоз надо писать
сама мысль о гбо на мерседес одна из самых глупых мыслей, которые можно придумать.
Если бы Вы хоть раз побывали на газовых заправках,то были бы приятно удивлены, увидев там новый лэнд крузер,рандж ровер,инфинити,ну а про мерседесы ,я вообще промолчу.
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
Откуда на мерседесах моновпрыск взялся?
сама мысль о гбо на мерседес одна из самых глупых мыслей, которые можно придумать.
Всем привет! Вот решил купить мерседеса 124-го или 126-го, и столкнулся с тем что все бензиновые движки с моновпрыском, что создает на мало хлопот.
До этого у меня был 123-ий карбюраторный и 116-ый инжекторный, а моновпрыск. совсем не знаком.
Может установка современного ГБО решает проблему,кто знает, поделитесь опытом.
Чесно говоря мерседесы с моновпрыском. тем более 124 или 126.
Вообще ГБО, точнее его поколения ставятся взависимости от типа системы питания мотора.
В настоящее время на современные авто устанавляваются 4 поколение. Может кто-то и 5-е ставит.
Установка 4-го поколения (распеределенный впрыск газа, тобиш фазированый) возможна на систему распределенного впрыска топлива, поскольку газовый ЭБУ получает карту подачи топлива от бензинового ЭБУ и корректирует ее для нормальной работы на газе.
Конечно, есть примеры установки 4-го поколения даже на карбовые машины, но там нужно устанавливать отсуттвуюшие датчики (фазы, оборотов КВ, кислорода и прочие) и ЭБУ и дальше все это прошивать.
Как правило на КЕ (К) устанавливают 2-е поколение ГБО. Результаты во многом зависят от правильно подобранного смесителя ну и конечно настройки всей системы в целом.
Сам придумал или как. Аргументируй достойно такую свою личную позицию.
Так воняет же! и ещё наверно жаба душит отдать денег за переоборудование)
Вообще он имел ввиду только Мерседесы.
Что воняет, у кого и где? Неужели только в Мерседесах? Езжу 4-й год на ГБО и ничего не воняет. Если система герметична и правильно настроена смесь, то ничего не воняет.
Если говорить про выхлоп, то выхлоп сгоревшего газа куда приятнее сгоревшего бензина.
На счет денег, сугубо индивидуально и по возможностям каждого. нет денег, катайся на Таврии. Имеешь Мерседес, умей его достойно обслуживать. Если много ездишь, то установка ГБО актуальна.
Если бы Вы хоть раз побывали на газовых заправках,то были бы приятно удивлены, увидев там новый лэнд крузер,рандж ровер,инфинити,ну а про мерседесы ,я вообще промолчу.
+100. Уже третья машина на газе и всё просто замечательно и очень удобно,ракета.и не только в плане экономии.Парень просто что то путает видимо по незнанию.
WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в
нет денег, катайся на Таврии. Имеешь Мерседес, умей его достойно обслуживать.
Вот именно! Нет денег ездить на мерседесе в таком виде, как его разработали на заводе - вешай ГБО на таврию. Либо надо ждать, когда уровень немецких автомобилестроителей дотянется до уровня народных умельцев и мы увидим в продаже автомобили с балонами в багажнике
Вот именно! Нет денег ездить на мерседесе в таком виде, как его разработали на заводе - вешай ГБО на таврию. Либо надо ждать, когда уровень немецких автомобилестроителей дотянется до уровня народных умельцев и мы увидим в продаже автомобили с балонами в багажнике
Здесь не мало владельцев Мерседесов, которые эксплуатируют их далеко не в том виде в котором их разработали. некоторые даже на родных системах нормально уже даже передвигаться не в состоянии. Но ему нравиться эта машина и он ее использует. Установка ГБО для некоторых может и разрешить проблемы с системой питания. Ничего отрицательного нет в установке ГБО.
Ставлю ГБО в свой 123й не из-за проблем с питанием а проблем с деньгами, поскольку расход в 20л по городу меня раздражает и напрягает, а газ по 14р меня вполне радует, так что ГБО это колхоз для алигархов, для простых это нужда сэкономить денег жене или ребёнку на шоколадку или себе любимому на пиво!
Если Вы владеете такой картой, то сможете оплатить ей любые услуги в наших автотехцентрах*, если нет, оформим в нашем офисе!
* на данный момент к программе подключены: Москва
* уточняйте наличие карт у менеджера
современная СИСТЕМА ЛОЯЛЬНОСТИ
Самые активные клиенты давно поняли как установить газ на автомобиль со скидкой и пользоваться услугами автосервиса ГАРАНТ-ГАЗ - БЕСПЛАТНО!
- 500 бонусов за регистрацию в группе ГАРАНТ-ГАЗ;
- 5% кэшбэк на бонусный счет с ваших оплат.
- 5% с оплат по вашим рекомендациям! Рекомендуйте автосервис знакомым и пользуйтесь услугами бесплатно;
Скачайте приложение для ОС ioc или android. Скачали приложение, тогда вступайте в ГАРАНТ-ГАЗ по коду nnyz4871 или кликните на ссылку
Скачайте приложение для ОС ioc или android. Скачали приложение, тогда вступайте в ГАРАНТ-ГАЗ по коду nnyz4871 или кликните на ссылку
Отечественным владельцам моделей премиум-сегмента ранее статус не позволял оснащать свои машины газобаллонным оборудованием. Но в начале этого года в Украине появилось ГБО пятого поколения, которое хозяевам бюджетных машин оказалось не по карману. Стоит ли устанавливать это новшество на машины премиум-сегмента?
Отечественным владельцам моделей премиум-сегмента ранее статус не позволял оснащать свои машины газобаллонным оборудованием. Но в начале этого года в Украине появилось ГБО пятого поколения, которое хозяевам бюджетных машин оказалось не по карману. Стоит ли устанавливать это новшество на машины премиум-сегмента?
Отечественным владельцам моделей премиум-сегмента ранее статус не позволял оснащать свои машины газобаллонным оборудованием. Но в начале этого года в Украине появилось ГБО пятого поколения, которое хозяевам бюджетных машин оказалось не по карману. Стоит ли устанавливать это новшество на машины премиум-сегмента?
.jpg)
Пригодность и экономическую целесообразность газобаллонного оборудования пятого поколения для автомобилей премиум-сегмента мы проверили, установив голландское ГБО Vialle на Mercedes ML. Напомним, главное отличие новинки в том, что подача газа – сжиженного пропан-бутана (система LPi – Liquid Propane injection) во впускной коллектор осуществляется не в газообразном (паровая фракция), а в жидком состоянии – через специальные форсунки. Редуктор (испаритель) в этой системе заменен блоком клапанов и газовым насосом. Главное достоинство ГБО пятого поколения – более высокая точность впрыска, а разница с бензиновым мотором в расходе топлива сведена к минимуму (10–15%).
Монтаж
Оснастить новым ГБО Vialle Mercedes-Benz ML 350 несложно, так как производитель оборудования дает технологическую карту его установки на данный автомобиль. От точности соблюдения требований карты зависят качество работы и ресурс не только газобаллонного оборудования, но и двигателя. Например, газовые форсунки должны быть расположены так, чтобы струя жидкого топлива распылялась по центру сечения впускного тракта, т. е. не попадала на его стенки. Иначе в месте контакта струи жидкого газа с коллектором в режиме высоких оборотов будет образовываться изморозь (поскольку испарение жидкостей происходит с отбором тепла). В дальнейшем эта изморозь может откалываться и попадать в камеру сгорания, что нарушает процесс сгорания (из-за изменения состава горючей смеси при испарении замерзшего газа с водой).
Для подачи газа от топливного насоса к форсункам применяются специальные трубопроводы – вместо медной трубки установлены две одиночные магистрали из синтетического волокна. Заправочный вентиль разместили в фартуке заднего бампера. А на случай заправки некачественным газом в цепочку его подачи в баллон вмонтировали керамический фильтр для очистки голубого топлива от механических примесей.
Важно и то, что при использовании данного ГБО бензин необходим только для запуска двигателя. После этого в течение четырех минут в работу включается ГБО. Значит, бензин в бак нужно будет заливать реже, чем при установке ГБО ранних поколений с испарителем, работающим после разогрева двигателя до 50–70°С. Единственный обнаруженный недостаток ГБО пятого поколения – невозможно запустить двигатель на газе, т. е. бензин в баке должен быть всегда.
В ГБО пятого поколения для подачи газа к форсункам применяется газовый насос (1), который установлен в газовом баллоне (2).
Струя топлива должна распыляться по центру сечения впускного тракта, иначе ухудшатся характеристики мотора на высоких оборотах.
Интерьер
В 56-литровый баллон при осенней температуре помещается от 41 до 45 л сжиженного газа. Такого объема хватает всего на 240–260 км пробега.
Настройся на…
Чтобы довести работу системы на нашем авто до идеала, ездить к установщикам после монтажа оборудования пришлось только один раз – спустя месяц для корректировки момента переключения на бензин при выработке газа из баллона. Что касается регулировок топливоподачи, то в данном случае это не понадобилось, так как для шестицилиндрового двигателя МВ Vialle предлагает готовую прошивку.
Электропроводка и топливопроводы в данном ГБО имеют оригинальную конструкцию. Их поставляет непосредственно производитель Vialle.
Финансы
Цена ГБО пятого поколения для шестицилиндрового двигателя MB составила около 24000 грн. Срок окупаемости в данном случае – от полутора до двух лет (при ежемесячном пробеге около 2000 км и нынешней разнице в стоимости газа и бензина – соответственно, 6,25 грн/л и 10,70 грн/л). При нынешних ценах на газ и на бензин данное ГБО Vialle позволяет владельцу МВ ML экономить в среднем 65 грн. на каждых 100 км. Стоимость одного километра пробега на газе – 1,06 грн.
Гарантия на данное оборудование – один год без ограничения пробега. Как и другие системы, данная установка нуждается в периодическом обслуживании – каждые 15000 км. В его объемы входит проверка работоспособности системы и замена фильтра. Стоимость ТО – 200 грн.
ГБО пятого поколения компании Vialle привлекательно не только благодаря получаемым на выходе характеристикам, но и с сервисной точки зрения. В комплект оборудования входит все, включая специальные трубопроводы. А если не учитывать необходимость высокоточного монтажа форсунок, то устанавливать это ГБО еще проще, чем оборудование четвертого поколения. Поэтому вероятность повторных обращений к специалистам для доработки минимальна.
Хотите установить газовое оборудование на Mersedes? Рекомендумем оборудование Lovato: разумная цена, отличное качество. Оборудование быстро окупится и начнет приносить прибыль.
Честные цены
Наши цены лучшие в городе:
- на карбюратор от 18000р
- на инжектор от 29000р!
Быстрая установка комплекта
Время установки газовой
аппаратуры на ваш автомобиль
от 4 часов
Гарантия 3 года
Наша компания дает трехлетнюю гарантию или 150т. км пробега - хотите больше? требуйте!
Звоните и вы получите:
В нашем сервис центре вы сможете зарегистрировать ГБО на Mersedes в ГИБДД по упрощенному сценарию - мы сделаем за вас все необходимые экспетизы. Более того, мы можем сделать за вас всю регистрацию - звоните, договоримся. Регистрацию ГБО начали спрашивать с 2016 года, это особенно актуально для тех, у кого компоненты газобаллонного оборудования находятся на виду, но для Mersedes мы тоже рекомендуем это проделать. Подробнее о процедуре регистрации ГБО в ГИБДД, кто это придумал, зачем это нужно и нужно ли вообще.
Читайте также: