Усиление подрамника bmw e36
видов подушек была хренова куча (от коробки зависит) инфа для рядовых 1гыр-быр-фыр:
Упоры капота
болтон
от Ваз
Подвесной
под вопросом
- Tezuka TCB1067 (3,1к) значится дублем для кучи OEM (хайлюкс, фортунер, краун 15, маджеста 15, 100, хайэйс, таунэйс, лайтэйс, прадо, такома) и среди тех оем (37230-0K011, 37230-22110, 37230-30150, 37230-30151, 37230-30152) есть дубли: Tezuka TCB1018 (1,5к), Tezuka TCB1037 (1.9к), Tezuka TCB1046 (2,2к), Tezuka TCB1048 (2.1к), Tezuka TCB1054 (2.2к), Tezuka TCB1061 (2.4к), Tezuka TCB1067 (3,1к) - хз подойдет или нет
Муфта эластичная карданного вала
Подушки\шайбы редуктора
Подушки рулевой рейки
Крестовина рулевого
Сток рейка
Переход на свежие рейки
Подушки рейки
Рулевые тяги
Передняя трехточечная
От автоваза
Smt174
Airmagicgt
Атмо JZ
Редуктор, главная пара
Привода
Блокировка
Промывка \ шомполение радиатора
Скорости не переключаются
Воздушный фильтр на jz
Фильтр ионизатора
Салонный фильтр
если шел с завода
фильтр без колхоза
колхоз - врезаем фильтр в печку
Фильтр топливный тонкой очистки на jz
Реле на стартер
Самодиагностика
Концевики
Разное
Калькулятор
Доп. опции
Распиновка
usb, mp3
Касетный адаптер
Разбор салона
Стирка
Перетяжка руля
Обогрев сидений
Реставрация
Различия рест/дорест
Коврики
Светящийся значок на решетке
Маячки
Фары, туманки, стопы
лампочки
- на кресту Koito-лампы: ближний\дальний H4 - 0456e, p0754w, p0746w, 0477, противотуманки H3c - 0452, p075w, поворотник W3x16d - 1881, габарит+поворотник w316d - 90981-13036, повторитель поворотника BAY15d - 4537, поворотник боковой W5W - 1583, P8813W, поворотник зад W3x16d - 1881, габарит+стоп W3x16q - 1891, 1892, задний ход W3x16q - 1881, подсветка номера W5W - 1583, P8813W, P1583B, P1583R
фары
габариты
туманки
стопы
Салон
Евросвет
Не закрывается
Дворники
Лобаш
Пороги
Арки/крылья
NB проверяйте отзывы! есть мутные типы с непостоянным качеством и пролюбленной отправкой
__________________
е28 1987г 550? прямо ездить не умеет
e34 1988 540 потрачено
e34 1994 540 дубль
opel omega b caravan безразмерный жоповоз
Производство полиуретановых сайлентблоков
Ремонт шаровых опор
.
ВО ул. Уральская д.21
9751586 Пароль "я с орка"!
Ну, до Турингового мне еще далеко, но надо с чем то определяться. Все же хочется сразу готовую машину взять, чем строить с нуля. это гораздо дешевле выйдет. Но колхозить все равно придется однозначно.
Подвеска автомобиля - это конструкция рычагов с шаровыми, сайлентблоками, амортизаторами и пружинами. Т.е. все те детали, которые не жёстким способом соединяют колёса автомобиля с кузовом. Задача современной автомобильной подвески – это обеспечение непрерывного контакта колёс с дорогой для максимальной управляемости с обеспечением комфорта в салоне.
Купить можно полным комплектом (достаточно редкое мероприятие, т.е. мало кто таким занимается), комплектом пружин с аммортизаторами (обычное явление при тюнинге авто) или по отдельным деталям (обычное явление при текущем ремонте). Это можно сделать прямо из дома, на любом сайте с продажами запчастей и доставкой в ваш регион. Можно посетить рынок автомобильных запчастей или специализированный магазин.
Если для опытных ремонтников в данном вопросе всё предельно понятно, то для новичков необходимы некоторые пояснения. Так, наверняка, каждый слышал о том, что есть передняя подвеска, есть задняя. Разница между ними предельно ясна. Конструкция первой условно включает рулевую рейку. На одно переднее колесо приходится один г-образный рычаг, наконечник рулевой рейки стойка амортизатора. Эти три элемента удерживают поворотный кулак. Выглядит не слишком хитро, но именно этими тремя элементами обеспечено столь чёткое фирменое управление.
С другой стороны, на заднюю подвеску подводятся 2 гораздо более внушительных рычага (продольный изогнутый, идущий вдоль кузова и массивный поперечный с чашей для пружины). Конечно же есть амортизатор. Плюс сюда ещё идут карданные полуоси, но они не отвечают за амортизацию, скорее пользуются ей. Конструктив не столь перегружена выполняемыми поворотными функциями, что существенно повышает его надёжность.
На bmw e36 производитель экономил во многом, но простота конструкции подвески не имеет к этому отношения. Очень часто быть простым, значит быть идеальным! Всё гениальное просто. Уровень комфорта в салоне автомобиля подстать его норову, не прибавить не отнять. Недостающие опции приобретаются дополнительно. Просто стоит подумать о том, что подвеска бмв е36 проста в обслуживании - не нужно никуда лезть. Всё можно легко разобрать, поменять, поставить на место. Всё понятно, легко диагностируется. Стоимость запчастей достаточно низкая.
Что нужно знать о ремонте
БМВ конечно же отличается стабильностью и долговечностью, но наши дороги круче! Аммортизирующие детали претерпевают повышенные нагрузки во время езды, на которые авто не рассчитан. Со временем она может дать слабину и поломаться. Это особенно скаывается на шаровых, наконечниках и тягах передней подвески, которые у нас можно смело отнести к расходным материалам.
Безусловно, подход к ремонту должен быть комплексным - сперва необхходимо сделать полную диагностику и затем привести в порядок (т.е. заменить) все вышедшие из строя узлы. Стоимость проведения ремонта зависит от объёма работ и от объёма замены для устранения неисправности.
Напоследок отметим, что совсем не обязательно ничего загонять на станцию диагностики и обслуживания. При наличии ровных рук, инструментов а также подходящего места можно проделать всю работу самостоятельно. На сэкономленные деньги сможете приобрести что-нибудь для тюнинга.
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
Читайте также: