Трубка обогрева дроссельной заслонки опель инсигния
ORLANDO 959, как бы менеджер Вам отводящую трубку не впарил.
Хотя может это я туплю: себе покупал такую - GENERAL MOTORS 55569809 - идет от корпуса термостата на дроссельную заслонку.
Знающий
ORLANDO 959
Пользователь
Это все объясняет. Созвонился с менеджером, он объяснил, что по ВИНу производитель выводит только ту которую он предложил. Тем более на нее и гарантия распространяется, если что можно вернуть.
Завтра попробую установить.
У нас в Уфе, экзист за китайскую UXCLENT выдает 1 082 руб., поэтому стоимость за оригинал в сумме 1160 руб. сыграла решающую роль
Mishakin
Бывалый
У нас в Уфе, экзист за китайскую UXCLENT выдает 1 082 руб., поэтому стоимость за оригинал в сумме 1160 руб. сыграла решающую роль
sergv
Знающий
С этим UXCLENT вообще непонятное ценообразование. Год назал я его за 300 покупал, при этом за месяц до этого он 2000 стоил, почти в 2 раза дороже оригинала..
Только прибыл
Dimchik
Местный
ес 32
Новичок
вчерась, лопнула трубка подогрева дросселя (от старости рассыпалась в труху), в грузовом магазине (шаговая доступность), купил метр силиконового шланга армированного, внутренний диаметр на восемь (срез шланга есть на фото), так как пластиковый штуцер оказался цел и снялся запросто (в бок сдвигается пластиковое стопорное полукольцо), не срезая с него остатки трубки, одел на него шланг, уложил на впускной коллектор шланг и одел на штуцер дросселя, ресурс думаю будет больше чем у родного )
с трубкой обратки хотел поступить так же, но время есть и по этому приобрёл родную (правда "дэу"), оказалось что пластиковый штуцер снимается плохо (фиксирующее кольцо высохло и отвалилось при попытке его отстегнуть)
цена вопроса :
200р шланг плюс два хомута
800р трубка обратки
плюс уронил в район термостата вставку от отвёртки (пока не нашёл) )
заодно, на нижнюю часть решётки радиатора поставил сетку (нижняя часть радиатора во вмятинах от камней)
если кому интересно )
Nebelwerfer
Бывалый
Хочу превентивно поменять трубку вместе со штуцером, т.к. и то и другое могут полететь от времени.
Подскажите, номер 25192905 "Трубка обогрева дроссельного клапана впускная" это в только трубка или в комплекте со штуцером?
Иван, рем комплект с собой вожу)))
На алике брал
Ещё шланга кусок лежит на всякий случай
А то эти трубки могут лопнуть в неподходящий момент
Иван Шевелёв ответил Алексею
Александр, спасибо
171,84 руб. -4％ | Клапан дроссельной заслонки, термостат, обогреватель корпуса, соединитель шланга для труб 55574685 55569809 55354565 для Chevrolet Cruze Epica Sonic Opel Astra
Владимир Молявко ответил Алексею
Владимир, не знаю
Владимир, да тоже бы неплохо на печку сделать ибо цена патрубков просто конь ) у самого стоят от калины уже тысяч 50
Владимир Молявко ответил Александру
Владимир, а куда деваться )
Виктор, воноонокак, нихрена не понял зачем ну да ладно
Виктор, да не я всё понял что отключен обогрев дросселя, я хочу понять как это ему вредит ? даже в жигах к карбюратору и то подходил шланг подогрева и чего-то не помню что бы от этого было плохо летом
Виктор, действительно, не переделывать же теперь
То есть, скотч на воздушном патрубке тоже какую то роль играет?
Виктор, эксперимент на то, как влияет скотч на расход топлива?
Александр, А что делать? Главное работает, и едет. А новое ведро брать- просто космос цена и кредит- кабала
Виктор, да нет, мне кажется либо Опель умрет с концами или я, но точно нет возьму говно Рио Солярис за миллион
Анатолий Строилов
Мужики я наверно один не понял , пояснительную бригаду можно? Что это и для чего это и какие плюсы и минысы? Кому не трудно расскажите
Анатолий Строилов ответил Сереже
Сережа, смешно а если серьёзно, просто у самого не давно астра
Анатолий, на самом деле все просто,это трубка обогрева дросселя. Через 150к оригинальная трубка просто рассыпается. Новая стоит в районе 2к.
Я купил оригинальную,не подошла. Заколхозил,примерно,так же( из 2 патрубков).
8к проехал,пока норм. А вообще надо бы поменять.
Анатолий Строилов ответил Сереже
_________________
21061 - 2106 - Vectra A C16NZ - Vectra B X16XEL - Zafira A X18XE1 - Zafira B - Z18XER - 4007 (2.4)
Течет в месте соединения 5826483(трубки обогревателя) и термостата,в районе зажима. Покупать трубку? Мокнет в районе зажима трубки на 'пипиське' термостата, и стекает вниз.
Спасибо,большое,но уже сделал)) Ваш вариант впечатляет,но по мне 1400р (цена трубки) не настолько огромна,чтобы закупаться сантехникой
Спасибо,большое,но уже сделал)) Ваш вариант впечатляет,но по мне 1400р (цена трубки) не настолько огромна,чтобы закупаться сантехникой
только обе трубки меняйте сразу и дело не в 1400 (за 2- 2800) а в том что через пару тройку лет, в лучшем случае, она опять развалится и произойдёт это как правило в холод а так- хозяин барин
Эта 8 лет не разваливалась. Да и повредил сам,видимо при замене термостата. Ну даже если через 3 года,есть время подготовится по вашим ссылкам)) Спасибо
Ещё на шевролетах есть аналогичные двигатели со своими названиями . Может там ценник ниже?
Как вилка переключения первой и второй передачи от Дэу Нексия. Геометрия один в один - ценник в разы дешевле .
Выпускная трубка бывает разных модификаций. Различается креплением к дросселю!
Впускные трубки имеют различия для двигателя 1,6 и 1,8. По размерам разные. Остальное не имеет значения
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
Как я понял там две таких пластиковых трубочки. Одна идет с корпуса термостата к дроссельной заслонке №5826481. Вторая идет от дроссельной заслонки к расширительному бочку №5826482,либо № 5826483, в зависимости от метода крепления дроссельной заслонке.
Когда рылся в поиске нашел трубку № 55559352 которая выглядит точно так же как и № 5826481, только почти в два раза дешевле. А трубка с № 55579102 выглядит так же как 5826483, и тоже дешевле в два раза.
Зимой при попытке добраться до датчика температуры, обломал эту пластиковую трубку со стороны термостата. Поставил шланчик на хомуты. По весне при промывке дросселя сломал ее со стороны дросселя . Сейчас обломился писюн и остался внутри корпуса термостата . Заказал, ждемс!
_________________
Эгоизм - это не значит жить так, как хочешь, это требование к другим жить так, как вы этого хотите. (Оскар Уайльд)
Клубные; световой логотип, наклейки, рамки, дефлектор 5 двери, OP-COM.
Кто сейчас на конференции
Вот такая беда постигла меня полтора месяца назад. Только сейчас руки дошли написать.
В одно прекрасное утро, ехала жена на работу. И тут из под капота повалил пар…
Открыв капот обнаружилось это:
Как выяснилось прохудилась трубка подогрева дроссельной заслонки.
Я начинаю обзванивать магазины и нахожу такую оригинальную за 1500р, прыгаю на мерседеса и выезжаю за запчастью… Но погодя подумал… а смысл брать ее оригинальную, если с ней такая же беда произойдет.
Начал искать варианты альтернативнее и бюджетнее… и нашел — авито помог…
Нашел парня, который освоил более дешевый и гораздо надежнее вариант — штуцер от какого-то пежо, шланг резиновый, а не пластиковое г…о и хомуты подходящего диаметра.
И по прошествии семи лет, я таки узнал, что это оказывается одна из болячек Astra J… Ну ничего, резиновый шланг — и болячки больше нет)))
В общем все это получилось 600р и пару часов моего ковыряния под капотом…
Повезло, что прям рядом живет парень, который сам вызвался помочь некоторым инструментом. Респект ему огромный! Реально круто помог👍
Было пару подводных камней:
— сломался родной штуцер пластиковый, который вставляется в корпус термостата. Пришлось мебельным большим шурупом, как штопором, вытаскивать обломок из корпуса термостата.
— не хотел слазить шланг со штуцера дросселя. Пришлось срезать.
— и не удалось снять патрубок от воздушного фильтра на дроссель. Очень туго сидит. Поэтому пришлось откручивать сам дроссель.
А вот тут, чтобы снять старую трубку и не повредить штуцер дросселя, пришлось все разбирать и срезать ножом старый г-образный резиновый шланг, соединяющий пластиковую трубку с дросселем.
Ну и собственно сама трубка:
Старая трубка. На одном из концов трубки как раз тот самый г-образный шланг, который пришлось срезать.
Читайте также: