Тормозная система опель зафира а схема

Обновлено: 11.05.2025

С новья мне не нравятся тормоза, а тупой ответ сервисменов был поездий притруться.
Поездил-не притерлись. Вроде ездишь- привыкаешь, но пересаживаюсь на другие машинки и первым торможением лечу в лобовик. Заехал даже качнуть тормоза но на дальнем контуре воздуха не было.
По ощущениям
- ход педали слишком велик
- зад берет не очень. Есть у нас "колдун"?
- сегодня вообще заметил страность-когда педаль отпускаешь-она возвращается как
крышка кассетника с микролифтом ?!

Какие мысли куда копать?
Только поездки к дилеру сразу прошу не предлагать и обсуждать не будем.

Да и есть ли где почитать описание тормозной системы Затуры?

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

Педаль у Зафиры и вправду ватная, без особого усилия почти в пол продавливается. Усилие торможения дозируется ходом педали, а в хороших тормозах хода педали почти нет, только усилие меняется.

Тормоза как тормоза. Вмеру жесткие, вмеру информативные.
Сейчас вот пытаюсь вспомнить - впол или нет. и ведь не вспомню. т.к. не обращает на себя внимания

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

tommy,
Так и я про то что привыкаешь. Тут в сравнении обращает внимание.
А так спасиб, мысли те же, каталоги тож посмотрел.

А есть вариант, что все эт особенность затуры.
надо по тест драйвить на другой.
Коллеги, а гляньте как у вас педаль возвращаетя.

А есть вариант, что все эт особенность затуры. надо по тест драйвить на другой.Коллеги, а гляньте как у вас педаль возвращаетя.

Сегодня специально посмотрю-до какого уровня педаль доходит. возвращается-то она нормально.
Насчет -привыкаешь - езжу одновременно на Авео и на Затуре - никаких отличий в поведении педали тормоза. Пересел когда с Б шки - тоже не ощутил разницу.
жена говорит, наоборот, после Авео - на Турере слишком резкие тормоза.
уж до пола - точно не доходит

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

до пола педаль ни разу не продавливал, помню вообще как с салона выехал, чуть тронул - колом встаёт. Тормоза, как тормоза. Не спортивный болит, но и жалоб нет. Ну а если с грантой сравнить - вообще песня.

_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.

На корсе вроде поострее, но там веса всего 1,2 против 2т в зафире. На мокке примерно такие как на зафире.

До пола не доходит сантиметров 8.
сегодня в мороз спецом тормозил где надо и где не надо. тормоза как тормоза, когда надо -плавные, посильнее прижмешь - АБС ругается. х.з. чего не устраивает народ.
Единственное - замечал и на Б шке, при скорости свыше 150 - при резком торможении - они сначала дают ощущение стремное - как будто не дотормаживает.

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

Смотрю на Астрах J (причем в сравнении с Н) и на Орландах тоже есть недовольные.

Развейте остатки сомнений - насколько быстро возвращается педалька?

Уащпе - рокэта. да обычно, как у всех возвращается. может пружина возвратная слетела. (она там вроде есть )

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

Продолжаю ненаучные изыскания по теме.
Еще одна вводная: с самого новья кроме тормозов у меня еще и ближний AFL верхушки елок освещал, ну крутанул винтиками вниз и забыл, тут на форуме такие случаи не редкость.

А вот вчера при удобном случае заехал на яму осмотреть все что только можно.

По каталогу у нас значатся 2 датчика уровня кузова по левому борту
на передней 12 35 019 и задней подвеске 12 35 051. Только почему то называются они "ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАР ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С КСЕНОНОВЫМИ ЛАМПАМИ" и находятся в разделе НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ).
Спереди еще более менее прилично - датчик спрятан за пластиковым кожухом, а вот задний "открыл свой вигвам на встречу ветрам" и снести его вообще не проблема, а стоит он пятеру - еще один привет от криворуких инженеров опеля аля засранный моторный отсек. И вот он то мне сразу не понравился.
Работает так - датчик закреплен на кузове, а возбудительная пластинка (мега хлипкая!) на подвеске или на оборот щас не помню. При загрузке машины подвеска сжимается и пластинка придвигается к датчику. Так вот у меня эта пластинка на первый взгляд как то кривовато и далековато стоит. Для эксперимента примотал пластину к датчику вплотную проволокой (т.е. для автомозгов я капитально загрузил машину).
Пробный выезд показал, что педаль стала значительно жестче, брать раньше, зад стал тормозить лучше! А казалось бы что это - "ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАР". К сожалению не было времени проверить куда теперь фары смотрят, но по идее должны были опуститься .

Остался главный вопрос как все это безобразие теперь правильно отрегулировать. желательно без привлечения дилерского сканера.

Yarinen,

Включение, Выключение, Автоматическая регулировка дорожного просвета

Вождение и управление автомобилем

Еще раз быстро нажмите на кнопку

SPORT. Режим Sport выключится

при следующем включении зажига‐

ния или зимней программы.

Электронная система непрерыв‐

ного управления демпфированием

(CDC) управляет подвеской, изме‐

няя степень демпфирования ка‐

ждого амортизатора в соответ‐

ствии с режимом вождения и до‐

рожными условиями.
При включенном режиме Sport си‐

стема управления жесткостью под‐

вески настраивается на более

спортивный стиль вождения.
Индикатор IDS+ 3 102.

Во время движения автоматически

изменяется задний просвет авто‐

мобиля с учетом дорожных усло‐

вий. Подвеска и дорожный просвет

увеличиваются, что позволяет по‐

высить управляемость.
Автоматическая регулировка до‐

рожного просвета включается по‐

сле того, как автомобиль проехал

определенное расстояние, в зави‐

симости от загрузки автомобиля

и дорожных условий.

Круиз-контроль, Включение, Вождение и управление автомобилем 163

Вождение и управление автомобилем

Не загружайте неисправный авто‐

мобиль полностью. Устраните при‐

чину неисправности на станции те‐

Круиз-контроль может сохранить

и поддерживать скорость от 30 до

200 км/час. На подъемах и спусках

скорость может отличаться от со‐

храненного значения.
По соображениям безопасности

круиз-контроль может включаться

только после однократного нажа‐

тия педали тормоза.

Не включайте круиз-контроль, если

поддержание постоянной скорости

На автомобилях с автоматической

коробкой передач или автоматизи‐

рованной механической коробкой

передач круиз-контроль вклю‐

чается только в автоматическом

Быстро нажмите кнопку m: сохран‐

яется и поддерживается текущая

скорость.
Для увеличения скорости автомо‐

биля нажмите педаль акселера‐

тора. При отпускании педали аксе‐

лератора автомобиль возвра‐

щается к ранее записанной скоро‐

сти.
Скорость хранится в памяти до вы‐

ключения зажигания.
Для восстановления сохраненной

в памяти скорости, при движении

со скоростью более 30 км/ч быстро

нажмите кнопку g.

Разгон, Замедление, Выключение

Система обнаружения объектов, Система помощи при парковке

Вождение и управление автомобилем

При включенном круиз-контроле

удерживайте или несколько раз

быстро нажмите кнопку m: ско‐

рость будет увеличиваться непре‐

рывно или с небольшим шагом.
При отпускании кнопки m будет со‐

хранена и начнет поддерживаться

При включенном круиз-контроле

удерживайте или быстро нажи‐

майте кнопку g: скорость будет

уменьшаться непрерывно или с не‐

большим шагом.
При отпускании кнопки g будет со‐

хранена и начнет поддерживаться

Быстро нажмите кнопку §: круиз-

контроль выключится.
Автоматическое отключение:
■ при скорости движения автомо‐

биля менее 30 км/ч

■ при нажатии педали тормоза

■ при нажатии педали сцепления
■ при переводе рычага селектора

Система помощи при

Включение, Выключение, Тягово-сцепное устройство

Вождение и управление автомобилем 165

Вождение и управление автомобилем

Система помощи при парковке об‐

легчает парковку автомобиля, из‐

меряя для этого расстояние между

автомобилем и препятствиями.

Однако это не в коей мере не сни‐

мает с водителя ответственность

за постановку автомобиля на

стоянку.
Система состоит из четырех уль‐

тразвуковых датчиков, вмонтиро‐

ванных в бампер.
Индикатор r 3 101.

Рабоспособность системы может

быть нарушена при установке

в рабочей области датчиков

При включении передачи заднего

хода система включается автома‐

тически.
Кроме того, систему можно вклю‐

чить при движении на малой ско‐

рости, нажав кнопку r.

При наличии препятствий вклю‐

чается зуммер. По мере уменьше‐

ния расстояния до препятствия ча‐

стота повторения сигналов зум‐

мера увеличивается. На расстоя‐

ниях меньше 30 см зуммер звучит

При определенных условиях по‐

мешать обнаружению препят‐

ствия могут поверхности пред‐

метов или одежды с различным

отражением звука, а также

внешние источники шума.

Если необходимо выключить си‐

стему, нажмите кнопку r.
Система автоматически отклю‐

чается, когда скорость автомобиля

превышает заданное значение.

Система автоматически учитывает

установленные на заводе буксиро‐

Топливо, Сорта топлива для бензиновых двигателей, Сорта топлива для дизельных двигателей

Вождение и управление автомобилем

При буксировке задние парковоч‐

ные датчики отключаются.

Сорта топлива для

Используйте только неэтилирован‐

ный бензин, соответствующий DIN

EN 228.
Бензин с содержанием этанола бо‐

лее 5 % можно заливать только

в том случае, если это было учтено

в конструкции автомобиля

и имеется разрешение на исполь‐

зование такого топлива.
Используйте бензин с рекомендо‐

При эксплуатации на бензине со

слишком низким октановым числом

снижается мощность и крутящий

момент двигателя и немного воз‐

растает расход топлива.

При использовании бензина

с низким октановым числом воз‐

можно нарушение процесса сго‐

рания и двигатель может быть

Сорта топлива для

Используйте только дизельное то‐

пливо, соответстующее DIN EN

590. Топливо должно быть с низким

содержанием серы (не более 50

промилле).
Не используйте дизельное топливо

для судовых двигателей, печное

топливо или дизельное топливо,

частично или полностью изгото‐

вленное из растительной массы,

например, рапсовое масло или

биодизельное топливо, Aquazole

и аналогичные водотопливные эм‐

ульсии. Нельзя разбавлять дизель‐

ное топливо бензином.

Природный газ, Заправка, Вождение и управление автомобилем 167

Вождение и управление автомобилем

Текучесть и фильтруемость ди‐

зельного топлива зависит от тем‐

пературы. При низких температу‐

рах заправляйте дизельное то‐

пливо с гарантированными зим‐

Используйте природный газ с со‐

держанием метана около 78 - 99 %.

L-газ (низкий) с содержанием 78 -

87 % и H-газ (высокий) с 87 - 99 %.

Разрешается использовать также

биогаз с тем же содержанием ме‐

тана, при условии его химической

подготовки и удаления серы.
Использование сжиженного газа

или сжиженного нефтяного газа не

Перед заправкой топлива вы‐

ключите двигатель и дополни‐

тельные отопители, имеющие

собственные камеры сгорания

(обозначаются наклейкой на

крышке топливозаливной горло‐

вины). Отключите мобильные

телефоны.
Во время заправки соблюдайте

инструкции и правила техники

Топливо является легковоспла‐

меняющимся и взрывоопасным

веществом. Не курите. Не допу‐

скайте открытого огня и искроо‐

бразования.
При появлении в салоне авто‐

мобиля запаха топлива немед‐

ленно устраните причину неис‐

правности на станции техобслу‐

расположена с правой стороны ав‐

томобиля.
Заправочный лючок открывается

только если замки автомобиля раз‐

Заправка природным газом, 168 вождение и управление автомобилем

Вождение и управление автомобилем

Крышка топливозаправочной гор‐

ловины удерживается в специаль‐

Перелившееся топливо следует

Заправка природным газом

При заправке природным газом

снимите защитный колпачок на‐

Заправляться можно только

в том случае, если выходное да‐

вление газа не превышает 250

Бар. Заправляйтесь только на

заправках, оснащенных систе‐

мой температурной компенса‐

Процедура заправки должна вы‐

полняться полностью, включая, на‐

пример, продувку наполнительного

патрубка. Установите на место за‐

щитный колпачок.
Емкость баллона для природного

газа зависит от температуры на‐

ружного воздуха, давления подачи

газа и типа заправочной системы.
Обозначения для "автомобилей,

эксплуатируемых на природном

газе", принятые за рубежом:
Немецкий

Véhicules au gaz

Крышка заливной горловины, Расход топлива - выбросы co2, Природный газ

Вождение и управление автомобилем 169, Расход топлива - выбросы co

Вождение и управление автомобилем

Обозначения "природного газа" за

GNV = Gaz Naturel

Metano (per auto)

Крышка заливной горловины

Самыми эффективными являются

только оригинальные крышки за‐

ливной горловины. В дизельных

автомобилях используются спе‐

циальные крышки заливной горло‐

Расход топлива - выбросы

Порядок определения расхода то‐

плива регламентируется Европей‐

ской директивой 80/1268/EEC (по‐

следнее издание 2004/3/EC).
Директива учитывает реальные

стили вождения: Расход при город‐

ском вождении должен составлять

и при агрессивном го‐

учтены холодный пуск двигателя

и разгоны.
Кроме того, составной частью ди‐

рективы являются технические

требования по выбросам CO

Приводимые данные не могут рас‐

сматриваться в качестве гарантии

фактического расхода топлива для

каждого автомобиля. Более того,

расход топлива в значительной

степени определяется персональ‐

ным стилем вождения, дорожными

условиями и плотностью потока ав‐

Все значения определены для ба‐

зовой модели ЕС со стандартным

оборудованием.
В расчете расхода топлива учиты‐

вается масса снаряженного авто‐

мобиля, установленная в соответ‐

ствии с действующими правилами.

В разных исполнениях расход то‐

плива и выбросы CO

немного выше, а максимальная

скорость - ниже.
Расход топлива - выбросы CO

Информация о расходе топлива

получена для эталонного горю‐

чего G20 (99 - 100 молярных % ме‐

тана) при оговоренных условиях

вождения. При использовании при‐

родного газа с более низким содер‐

жанием метана расход топлива мо‐

жет отличаться от указанных зна‐

Буксировка, Общая информация, Ходовые качества и советы по буксировке

Буксировка прицепа, Нагрузка прицепа, 170 вождение и управление автомобилем

Руководство по эксплуатации 4
Глава 1. Общие сведения 23
Глава 2. Бензиновые двигатели DOHC (1,2 л;1,4 л;1,6 л;1,8 л;2,0л. ) 30
Глава 2. Снятие и установка двигателя (Х12ХЕ,Z12XE,Z14XEP) 39
Глава 2. Снятие и установка двигателя (Z16XEL) 45
Глава 2. Снятие и установка двигателя (Х16НЕР) 48
Глава 2. Снятие и установка двигателя (X20XEV,X20XER,Z20LET) 53
Глава 2. Снятие и установка двигателя (Z22SE,AC,AT) 56
Глава 2. Система смазки двигателя 62
Глава 2. Система впуска и выпуска 68
Глава 2. Проверка ремней 74
Глава 2. Система управления двигателем 78
Глава 3. Бензиновые двигатели ОНС (1,6л. ) 89
Глава 4. Дизельные двигатели 1,7л 107
Глава 4. Дизельные двигатели 1,7л/система смазки 114
Глава 5. Дизельные двигатели 2, 0л. и 2, 2л 124
Глава 5. Дизельные двигатели 2,0л. и 2,2л/система смазки 132
Глава 6. Бензиновые и дизельные двигатели/система охлаждения 143
Глава 6. Снятие и установка радиатора(без кондиционера) 144
Глава 6. Снятие и установка радиатора(с кондиционером) 147
Глава 6. Снятие и установка мотора вентилятора 149
Глава 6. Снятие и установка термостата 152
Глава 6. Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости 155
Глава 6. Трубопроводы охлаждающей жидкости 160
Глава 7. Бензиновые и дизельные двигатели/электрооборудование двигателей 167
Глава 8. Топливные системы 175
Глава 8. Снятие и установка топливного фильтра 179
Глава 8. Снятие и установка топливного бака 186
Глава 9. Выхлопные системы 191
Глава 10. Сцепление 208
Глава 11. Механические коробки передач (F13/F17/F18/F23/F35) 214
Глава 11. Снятие и установка рычага переключения передач 218
Глава 12. Автоматические коробки передач (AF13/AF17/AF20/AF22) 225
Глава 13. Передняя подвеска 237
Глава 14. Задняя подвеска 247
Глава 15. Тормозная система 254
Глава 15. Снятие и установка передних колодок 267
Глава 15. Снятие и установка задних колодок 270
Глава 15. Снятие и установка блока управления АБС 274
Глава 16. Рулевое управление 282
Глава 17. Кузов/схема обмера кузова 289
Глава 17. Снятие и установка передней обшивки 296
Глава 17. Снятие и установка передней и задней двери 299
Глава 17. Кузов/дополнения по модели Zafira 309
Глава 18. Общее электрооборудование автомобиля 315
Глава 18. Установка ксеноновых фар 319
Глава 18. Общее электрооборудование/коды неисправностей стандарта OBD II 327
Глава 19. Системы отопления и кондиционирования 348
Глава 19. Снятие и установка электродвигателя вентилятора 353
Глава 20. Принципиальные электрические схемы 366
Глава 20. Схемы/сокращения на электрических схемах 446
Глава 20. Схемы/расположение жгутов на моделях Astra 447
Глава 20. Схемы/цветовые коды проводов 467
Глава 20. Схемы/расположение жгутов на моделях Zafira 468
Глава 20. Схемы/точки соединения на массу 483
Глава 20. Схемы/указатель компонентов на схемах и жгутах 492

Тормозная система Общая информация Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы гидравлической тормозной системой с вакуумным усилением. На передние колеса всегда устанавливаются дисковые тормозные механизмы, тогда как механизмы задних колес могут иметь как дисковую, та.

Спецификации

Спецификации Общие параметры Тип системы Передние дисковые тормозные механизмы, задние — дисковые или барабанные, в зависимости от модели. Двойной гидравлический контур с диагональным разделением. Вакуумный усилитель тормозов — стандартная комплектация. ABS — дополнительная комплектация. Приво.

Система антиблокировки тормозов (ABS) и антипробуксовочная система (TCS) - общая информация и коды неисправностей

Система антиблокировки тормозов (ABS) и антипробуксовочная система (TCS) - общая информация и коды неисправностей Общая информация Система антиблокировки тормозов (ABS) входит в стандартную комплектацию всех рассматриваемых моделей. Антипробуксовочная система (TCS) в качестве дополнительной комплект.

Прокачка тормозной системы

Прокачка тормозной системы Прокачку тормозной системы производите в защитных очках. При случайном попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их обильным количеством воды и обратитесь за помощью к врачу! Прокачка гидравлической системы производится с целью удаления из нее воздух.

Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов

Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов Приблизительно раз в полгода, подняв автомобиль, проверяйте все гибкие шланги, соединяющие стальные трубки гидравлических контуров с тормозными механизмами колес на наличие трещин, признаков повреждения защитной оболочки, следов утечек жидкости, .

Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес

Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес Во избежание уводов автомобиля в сторону во время торможения замена тормозных колодок должна производиться одновременно на обоих передних/ задних тормозных механизмах. Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов .

Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес

Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес Во избежание уводов автомобиля в сторону во время торможения замена тормозных колодок должна производиться одновременно на обоих передних/ задних тормозных механизмах. Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пы.

Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес

Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес Замена башмаков должна производиться одновременно на обоих тормозных механизмах. Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случа.

Проверка состояния, снятие и установка тормозного диска

Проверка состояния, снятие и установка тормозного диска Проверка состояния ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Ослабьте болты крепления колес, поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите соответствующее колесо, затем верните пару колесных болтов с целью фиксации тормозного диска (если.

Снятие, проверка состояния и установка тормозного барабана

Снятие, проверка состояния и установка тормозного барабана Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, — при обслуживании механизмов .

Снятие, восстановительный ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов передних колес

Снятие, восстановительный ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов передних колес Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вды.

Снятие, восстановительный ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов задних колес

Снятие, восстановительный ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов задних колес Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вды.

Снятие, обслуживание и установка колесных цилиндров барабанных тормозных механизмов задних колес

Снятие, обслуживание и установка колесных цилиндров барабанных тормозных механизмов задних колес В случае возникновения утечек тормозной жидкости колесные цилиндры подлежат замене в обязательном порядке. Изготовители не рекомендуют предпринимать попытки проведения восстановительного ремонта дан.

Снятие и установка главного тормозного цилиндра

Снятие и установка главного тормозного цилиндра Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Изготовители не рекомендуют предпринимать попытки проведения восстановительного ремонта главного тормозного цилиндра. Снятие Главный тормозной цилиндр находится в двигательном отсеке автомобиля и закрепле.

Снятие и установка педали ножного тормоза

Снятие и установка педали ножного тормоза Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи и отведите его в сторону. Снимите панель приборов (см. Главу Бортовое электрооборудование). Выверните боковые гайки крепления опорного кронштейна педали к рулевой поперечине.

Проверка исправности функционирования/герметичности, снятие и установка сборки вакуумного усилителя тормозов

Проверка исправности функционирования/герметичности, снятие и установка сборки вакуумного усилителя тормозов Проверка исправности функционирования ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Не запуская двигатель, несколько раз выжмите педаль ножного тормоза. Удостоверьтесь в отсутствии изменений в величине резе.

Снятие, проверка исправности функционирования и установка обратного клапана вакуумного усилителя тормозов

Снятие, проверка исправности функционирования и установка обратного клапана вакуумного усилителя тормозов Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При помощи отвертки аккуратно снимите вакуумный шланг с переходной насадкой с передней части сборки сервопривода вакуумного усилителя тормозов. Отсоедините.

Снятие и установка вакуумного насоса сервопривода тормозного усилителя (дизельные модели)

Снятие и установка вакуумного насоса сервопривода тормозного усилителя (дизельные модели) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ На моделях с двигателями 1.7 л вакуумный насос укреплен на задней части генератора. На двигателях 2.0 л вакуумный насос укреплен в левой части головки цилиндров. Доступ к .

Проверка исправности функционирования вакуумного насоса сервопривода тормозного усилителя (дизельные модели)

Проверка исправности функционирования вакуумного насоса сервопривода тормозного усилителя (дизельные модели) Для проверки потребуется вакуумметр. Проверка Проверка производится при помощи вакуумметра. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините от насоса вакуумную трубку и при помощи подходя.

Регулировка привода стояночного тормоза

Регулировка привода стояночного тормоза Регулировка производится в соответствии с Графиком текущего обслуживания (см. Главу Текущее обслуживание), а также каждый раз после замены или снятия/ установки задних колодок/ башмаков или дисков/ барабанов. Регулировочная гайка 1 — Рычаг стояночног.

Снятие и установка рычага стояночного тормоза

Снятие и установка рычага стояночного тормоза ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите крышку центральной консоли и защитный чехол рычага. Полностью выверните регулировочную гайку. Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов). Снимите датчик-выключатель контрольной лампы взведения стояночного тор.

Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза

Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза Снятие На моделях с барабанными тормозными механизмами задних колес приводной трос состоит из четырех секций: короткой передней (первичной), соединяющей рычаг управления с пластиной компенсатора; два главных троса (главная секция), соединяющего .

Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов

Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов Снятие Датчик-выключатель закреплен на кронштейне педали ножного тормоза. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите нижнюю секцию отделки панели приборов (см. Главу Бортовое электрооборудование). С целью обеспечения адекватного доступа .

Снятие и установка датчика-выключателя контрольной лампы взведения стояночного тормоза

Снятие и установка датчика-выключателя контрольной лампы взведения стояночного тормоза ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов). Отсоедините от установленного впереди рычага стояночного тормоза датчика-выключателя электропроводку. Контактный разъем электропр.

Снятие и установка компонентов ABS и TCS

Снятие и установка компонентов ABS и TCS Гидравлический модулятор и блок электронного управления (ECU) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите аккумуляторную батарею (см. Главу Электрооборудование двигателя). Отсоедините два многоконтактных разъема от кронштейна монтажного блока реле. Сними.

Снятие, установка и регулировка клапана-регулятора давления в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес

Снятие, установка и регулировка клапана-регулятора давления в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите крышку с резервуа.

Читайте также: