Температура ож мерседес 124
Герметичный с поперечным или нисходящим потоком радиатор; вентилятор радиатора с приводом от вспомогательного приводного ремня и электромагнитной муфтой; центробежный водяной насос с приводом от вспомогательного приводного ремня; термостат и отдельно установленный расширительный бачок
Герметичный с поперечным или нисходящим потоком радиатор; вентилятор радиатора с приводом вспомогательным приводным ремнем и термовязкостной муфтой, центробежный водяной насос с приводом вспомо гательным приводным ремнем; термостат и отдельно расположенный расширительный бачок
Герметичный с поперечным или нисходящим потоком радиатор; вентилятор радиатора с приводом от вспомогательного приводного ремня и термовязкостной или электромагнитной муфтой; центробежный водяной насос, приводимый в действие вспомогательным приводным ремнем; термостат и отдельно расположенный расширительный бачок
Прибор показывает температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
Внимание:
если стрелка прибора окажется в красном секторе шкалы, немедленно остановите автомобиль, выключите зажигание, выясните и устраните причину перегрева двигателя.Продолжение движения при перегревании двигателя может стать серьезной причиной повреждения вашего автомобиля.
Индикатор неисправности автоматической блокировки тормозов (при наличии АБС)
При включении зажигания индикатор неисправности АБС должен кратковременно загореться и примерно через две секунды погаснуть. Это свидетельствует о том, что система производит тестирование.
Внимание:
не продолжайте движение автомобиля при загоревшемся индикаторе неисправности ABC. Включение индикатора во время езды может означать, что отказала система ABC, или тормоза в вашем автомобиле не работают надлежащим образом. И, хотя ваш автомобиль будет нормально работать без ABC, все равно немедленно обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта системы.
Индикатор неисправности подушки безопасности (при наличии)
При включении зажигания индикатор неисправности подушки безопасности должен мигнуть несколько раз и погаснуть. Это означает, что лампочка индикатора и система подушки безопасности работают надлежащим образом.
Внимание: управление автомобилем с неисправной подушкой безопасности может стать причиной тяжких травм или даже гибели при аварии автомобиля. Поэтому, в случае неисправности системы, немедленно обратитесь на сервисную станцию для устранения неполадок.
На неисправность системы подушки безопасности может указывать то, что индикатор:
- не мигает при включении зажигания; не гаснет после нескольких миганий;
- мигает во время движения автомобиля.
Индикатор включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы
Индицирует включение стояночного тормоза, а также недостаточный уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Индикатор загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Индикатор также загорается при включении (затяжке) стояночного тормоза (при включенном зажигании).
При полностью отпущенном стояночном тормозе индикатор должен погаснуть (при включенном зажигании). Если индикатор продолжает светиться, это свидетельствует о недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Индикатор разряда аккумуляторной батареи
Индикатор загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.
Если после пуска двигателя индикатор продолжает гореть, это свидетельствует о неисправности системы электроснабжения.
Возможные причины неисправности:
- ослабление или обрыв приводного ремня генератора;
- неисправность генератора, регулятора напряжения;
- обрыв проводки;
- выход из строя аккумулятора или окисление его клеммных соединений.
Внимание: следует немедленно установить и устранить причину неисправности. Езда на автомобиле с неисправной системой электроснабжения может стать причиной повреждения аккумулятора и вашего автомобиля.
Индикатор падения давления масла в двигателе
Индикатор загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.
Если индикатор загорелся во время движения автомобиля, это указывает на аварийное падение давления в системе смазки двигателя. Необходимо немедленно остановить двигатель. Выждав некоторое время, необходимое для полного слива масла в картер двигателя, нужно проверить уровень масла. При необходимости долейте масло. Если при нормальном уровне масла индикатор продолжает гореть, следует обратиться на сервисную станцию.
Индикатор неисправности системы двигателя
Индикатор загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Это означает, что лампа индикатора исправна.
Индикатор будет загораться, если не работают соответствующие компоненты системы нейтрализации отработавших газов или соответствующие подсистемы.
Индикатор будет продолжать гореть, пока модуль электронного контроля будет указывать на неисправность. При обнаружении тяжелого уровня перебоя зажигания индикатор будет мигать непрерывно. В этом случае электронный блок управления двигателем переходит в аварийный режим работы, что позволяет продолжать движение. Однако, с целью скорейшего устранения неисправности, обратитесь на сервисную станцию, так как тяжелый уровень перебоя зажигания может вызвать повреждение каталитического нейтрализатора выхлопных газов.
Индикатор незакрытых дверей
Индикатор горит, если одна или несколько дверей открыты или не полностью закрыты.
Индикатор режима удержания передачи АКПП (опция)
Индикатор загорается при нажатии переключателя режима удержания передачи. Данный режим позволяет удерживать передачу АКПП до переключения ее ручным
способом (смотрите раздел по управлению автомобилем с автоматической коробкой передач).
Для отмены режима удержания необходимо снова нажать на переключатель.
Индикатор включения передних противотуманных фар
Загорается при включении передних противотуманных фар.
Индикатор включения задних противотуманных фонарей
Загорается при включении задних противотуманных фонарей.
Индикатор незастегнутого ремня безопасности
Загорается в случае незастегнутого ремня; при этом на протяжении 6 секунд звучит звуковой сигнал.
Индикатор включения указателей поворотов и аварийной остановки
Индикатор подтверждает, что наружные лампы указателей поворотов и аварийной остановки работают нормально. Индикация аварийной остановки осуществляется как при включенном, так и при выключенном зажигании, а индикация поворотов - только при включенном зажигании.
Если индикатор не загорается при включении указателя поворота или кнопки аварийной остановки, проверьте соответствующий предохранитель и исправность лампы индикатора.
Слишком частое мигание индикатора указывает на неисправность одной или нескольких ламп указателей поворотов.
Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор загорается при включении дальнего света. Индикатор активации противоугонной системы (опция)
Индикатор загорается при включении противоугонной системы, а также при открытии двери с использованием пульта дистанционного управления. Индикатор гаснет, когда вы открываете двери с использованием ключа или пульта.
Бензиновый 102 двигатель: Увеличен расход топлива на 20%, температура повышенная - выше середины, охлаждение по малому кругу, вентилятор замкнут и принудительно работает. Подскажите пожалуйста диагноз и способы лечения ?
Здравствуйте! А вентилятор самостоятельно замкнули на принудительную работу, т.к. не срабатывал? Судя по всем термостат вклинил и судя по Вашим словам на малый круг. Начните с его проверки. Проверить термостат на открытие-закрытие можно произвести путем его демонтажа, помещения в жидкость, с последующим нагревом.
Имеется мерседес в 124 кузове 94 год, мотор 111 система управления HFM автомат. Утром завел, прогрел до 40С включил драйв и он глохнет, завел, опять драйв - поехал, чуть газу поддаю - впадает в тупняк мотор троит, если поработать педалью газа может заглохнуть, а может попереть так что зад. ось обгоняет переднюю. на горячем такого нет кроме плавания оборотов на 95 бензе на драйве 700-450, на 92 700-250 (когда стоишь на светофоре)
Сделал диагностику - две ошибки и один косяк
Ошибки: 1. слишком высокий уровень сигнала ДМРВ.
2. Ошибка по лямде - бедная смесь
и косяк на прогретом море после 30 км езды и чуть остывшем до 70С по сканеру температура ОЖ 16С я знаю что датчик температуры ОЖ влияет на состав смеси и ри такой температуре 16С смесь должна быть богатой.
Помогите определиться с чего начать ремонт
весь моторный жгут в ужасном состоянии, потеплее будет займусь.А по поводу датчика ОЖ может быть плохая масса, сопротивление больше и поэтому температура ОЖ градусов на 50 меньше чем по приборки.
Очень простой,но в то же время вредный мотор. Даже при наличии стара почти всегда выпьет пару литров крови. Уже стараюсь в ремонт не брать! объясню почему: ТРУХА А НЕ ПРОВОДКА-ПРИЧЕМ ВСЯ ЧТО В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ! Видишь ошибку,ага обрыв или кз на тот или иной узел,разматываешь жгут из 20 проводов. и понеслося,труха осыпается вслед за изолентой. А в нашей работе любая ошибка начинается с ее проверки.
Приколов с мерсами по этому поводу уже много было.Пример,заезжает 124й 111й мотор,не едет,лямбда контроль стоп,расходомер и т.д. Смотрю старушка моя кажет 12кг\ч воздуха-как по книжке,а время впрыска в жж. е,листаю лайф дату дальше, а вольтаж на hfm 00вольт,говорю напарнику пошевели провода в районе расходомера,он приподнял слегка хвостик на глазах у клиента,а я увидел их круглые глаза и вопли глушииии. Хвост от расходомера до мозга горел как бикфордов шнур!! Так что проводку на них надо менять сразу и полностью, без вариантов!!
Читайте также: