Самый дорогой мерседес 1954 w196
Совсем недавно был продан самый дорогой автомобиль в мире, его стоимость составила тридцать миллионов долларов, что является просто нереальной суммой. Этим автомобилем оказался Mercedes W196R, который был выпущен в 1954 году, купил его неизвестный человек по телефону и свое имя захотел оставить в тайне. На это мерседесе было выиграно большое количество гонок, а главными из них были победы на Гран-при в Германии и Швейцарии, которые так же проходили в 1954 году.
Mercedes Benz W196 Streamliner был представлен с закрытыми колесами и обтекаемыми линиями, которые помогали ему двигаться с большой скоростью по крутым и обтекаемым трассам. Он имеет двигатель в восемь цилиндров и первоначальную мощность в двести пятьдесят семь лошадиных сил, но со временем она поднялась до двухсот девяноста лошадиных сил, это помогало развивать ему скорость в триста километров. Благодаря обтекаемым крыльям, в которых были спрятаны колеса, автомобиль мог развивать еще более высокую скорость. Но это также и снижало его маневренность на крутых и сложных трассах, что требовало уменьшения скорости. Закрытые колеса стали большой проблемой на последующих гонках, и они были заменены на открытые, что сделало машину более скоростной и маневренной. Безусловно, такая модель выглядела обычно, так как все, но было в ней что-то, что завораживало ее владельцев и придавало машине определенный шарм и вкус.
Такую машину и раньше могли себе позволить только богатые люди, а на сегодняшний день, тем более. За такую стоимость ее могут приобрести единицы и не странно, что новые обладатели хотят остаться незамеченными. Машина полна положительными характеристиками, она красива и внушительна на дороге, технические показатели идеальны. Именно поэтому, для ценителей старины она имеет такую ценность.
Этот спортивный автомобиль составит прекрасную конкуренцию даже самым новым выпущенным маркам от известных брендов, тем самым не уступая и не представляя себя хуже. Каждый хозяин такого транспортного средства будет удостоен статуса богатого и внушительного человека и это не странно, ведь такую модель может позволить себе не каждый.
Имея такую малышку у себя в гараже можно считать себя ценителем прекрасного и добавить себе статуса. На дороге машина будет смотреться великолепно и необычно, а главное индивидуально. Правду говорят, что все старое снова возвратится к нам и станет еще более популярным и дорогим. Модель этого автомобиля тому доказательство.
Автомобили из Штутгарта, за которые заплатили рекордные суммы: от Mercedes-Benz Typ S из 1920-х годов до SLR McLaren.
Mercedes 300 SL Gullwing (1955) - 2,3 миллиона евро
Самый дорогой Gullwing продали на аукционе RM Sotheby's в 2014 году за 2,3 миллиона евро. Это один из 1400 выпущенных 300 SL, сохранившийся до наших дней в идеальном состоянии и не потребовавший реставрации.
Mercedes SLR McLaren Stirling Moss (2009) - 2,6 миллиона евро
Удивительно, но в наш шорт-лист вошёл и достаточно молодой Mercedes SLR McLaren Stirling Moss 2009 года, которому только что исполнилось 10 лет. Этот спидстер был пущен в прошлом году с молотка за 2,6 миллиона евро. Ценность открытой двухдверки заключается в том, что она принадлежит к лимитированной серии, построенной в честь британского гонщика Стирлинга Мосса в количестве всего 75 штук.
Уникальный экземпляр оснащён 660-сильным двигателем 5,4 V8 и способен разгоняться до 350 км/ч. На момент продажи на одометре автомобиля фигурировала цифра 950 км.
Mercedes 500 K Cabriolet A (1935) - 2,7 миллиона евро
Mercedes 300 SL Roadster (1963) - 3,1 миллиона евро
Этот экземпляр, проданный в 2018 году с аукциона за 3,1 миллиона евро, стал рекордно дорогим представителем модели. Отчасти его высокая стоимость объясняется мизерным пробегом – 1372 км за 55 лет.
Mercedes CLK GTR (1998) - 4,1 миллиона евро
Среднемоторная спортивная двухдверка была спроектирована и построена спецами из AMG в количестве всего 25 штук для омологации в новой серии чемпионата FIA GT. Изначально стоивший 1,5 миллиона евро и проехавший за это время немногим более 1400 км автомобиль, ушедший в итоге за рекордную сумму, оснащён 6,9-литровым двигателем V12 мощностью 612 сил.
Mercedes Typ S 26/120/180-Supercharged Sports Tourer (1928) - 4,4 миллиона евро
Mercedes 500 K Roadster (1935) - 5,2 миллиона евро
Это один из 29 родстеров, выпущенных с обтекаемым полностью открытым кузовом и оснащённых 160-сильным мотором, способным разогнать автомобиль до 177 км/ч. Кстати, эта же самая машина сменила хозяина в 2011 году за 3,4 миллиона евро.
Mercedes 680 S Torpedo Roadster (1929) - 7,5 миллиона евро
Участие все в той же гонке 24 Heures du Mans в 1953 году принесло славу пилоту за рулем Ferrari 340/375 M Berlinetta Competizione . Модель уже тогда считалась раритетной – Ferrari было выпущено всего три автомобиля данной модели. Впервые автомобиль-чемпион ушел с молотка в 1954 году за $ 5,8 млн. Пережив пару капитальных ремонтов – в 1974 и в 1993 годах – Ferrari 340/375 M Berlinetta Competizione сменил хозяина в 2013 году. Анонимный покупатель (известно только, что он живет в Великобритании) выложил за спорткар € 9,86 млн (порядка $ 13,327 млн).
Проданный на лондонском аукционе в конце 2007 года Rolls-Royce 10hp Two-Seater – самый дорогой автомобиль 1905 года выпуска и самый дорогой из ролс-ройсов в истории бренда. Нынешнему хозяину он стоил $ 7,25 млн.
Rolls-Royce 10hp Two-Seater - один из самых дорогих автомобилей всех времен и самый дорогой 'ролс-ройс' в истории бренда
Bugatti Type 41 Royale признаны самыми роскошными автомобилями всех времен. До Второй мировой войны модель считалась подлинной вершиной технической мысли. Основатель компании Этторе Бугатти ( Ettore Bugatti ) изначально планировал выпустить аж 25 экземпляров – по одному на каждого из 25 самых богатых людей того времени. Однако из-за Великой депрессии (1929-1939) пришлось ограничиться шестью экземплярами. Сегодня известно о судьбе только одного из них – автомобиля Bugatti Royale Kellner , бывшего собственностью самого Бугатти. В 1950 наследники промышленника продали семейное авто гонщику-миллионеру Бриггсу Каннингему ( Cunningham Briggs ), который расстался с машиной только в 1987. Новый владелец Bugatti Royale Kellner раскошелился на $ 9,7 млн.
Bugatti Type 41 Royale - один из самых дорогих автомобилей в истории и бывший личный автомобиль семьи Bugatti
Mercedes-Benz 540K Von Krieger Special Roadster – автомобиль во всех смыслах королевский. В 1936 году он был построен для прусских монархов, а в 2012 – после 40 лет простаивания в гараже и полной реставрации, – продан за $ 11,8 млн.
Mercedes-Benz 540K Von Krieger Special Roadster - бывший автомобиль прусских монархов и один из самых дорогих в мире
Машин много, а Мерседес – один. Перефразируя знаменитое высказывание, так можно сказать о знаменитой европейской марке машин. Высокое качество, надёжность и престиж автомобилей концерна Mercedes-Benz по праву обеспечили репутацию одних из лучших в мире. Соответственно, и стоимость у них не маленькая. Ниже представлен список десяти самых дорогих Mercedes-Benz за всю историю.
AMG Vision GT Concept – $3 000 000
Один из концептов, который был очень близок к выходу в серийное производство, но в Mercedes решили не рисковать. А жаль.
1929 SSK Roadster – $3 300 000
90-летний автомобиль с непонятно каким пробегом за $3 300 000? Нет, спасибо.
2002 CLK GTR AMG Roadster – $3 500 000
В отличие от большинства участников данного рейтинга, этот Mercedes CLK GTR AMG (ух, сколько сокращений!) является серийным автомобилем! Вот только сделано их было всего 6. Пусть его разгон до сотни займёт целых 3,8 секунды, но ведь это суперкар от Mercedes-Benz, и таких в мире всего шесть!
1935 500K – $3 700 000
С 1936 по 1943 таких Мерседесов было выпущено всего несколько сотен. Добавьте к этому репутацию одного из самых роскошных и дорогих авто своего времени и получите итоговый ценник в $3 700 000!
1955 300SL – $4 600 000
За 9 лет производства этой культовой модели Mercedes-Benz было произведено всего несколько тысяч, а до наших дней “дожили” лишь несколько экземпляров. Так что ценник почти в $5 000 000 на фоне этих фактов выглядит не таким уж и заоблачным.
1929 38/250 SSK – $7 400 000
Даже если вы можете позволить себе этот автомобиль, с 2004 года в открытой продаже не появлялось ни одного экземпляра. Это значит, что их либо не осталось вовсе, либо осталось очень мало, а их владельцы дорожат ими настолько, что не пойдут на их продажу даже за такие баснословные деньги. Ведь это не просто кусок железа, а символ эпохи Mercedes конца 20-x – начала 30-x годов, победитель множества гонок и просто культовый автомобиль.
1928 680S Torpedo Roadster – $8 250 000
Этих редчайших Mercedes было изготовлено всего 12 экземпляров. До наших дней сохранилось и того меньше, а последний раз публично такой автомобиль был продан за невероятные $8 250 000!
2011 Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream – $10 000 000
О чувстве вкуса дизайнера этого Mercedes можно поспорить, но силы, потраченные на его создание, впечатлят любого. 35 человек работали более 30 000 часов. Колёсные диски, фары и дверные ручки покрыты золотом, а его стоимость превышает $10 000 000!
1936 540 K Spezial – $12 000 000
Ещё одна серия редких Mercedes конца 30-х готов. Очень редких и очень дорогих. Последняя открытая продажа такого Мерседеса за $12 000 000 стала 12-й самой дорогой сделкой по продаже авто за всю историю!
1954 W196 – $29 600 000
В 1954 этот автомобиль установил рекорд формулы 1! И пусть он сохранился не в самом идеальном состоянии, его история и невероятный дизайн делают его самым дорогим Mercedes в мире! Почти $30 000 000!
Читайте также: