Система экстренного вызова недоступна bmw g30
Наверное вы уже догадались, о чём пойдёт речь под катом? :)
Я не шутил насчёт обзоров, можете проверить и убедиться — почти никто не рассказывает про ConnectedDrive. И этому я вижу несколько причин:
- В этой теме действительно сначала надо разобраться и потратить немного времени на регистрацию/настройку, чтобы было что показывать вместо дефолтных экранов. А если и разобраться, то демонстрация и даже просто поверхностный рассказ действительно займёт немало времени.
- Эта тема не так эффектно и визуально привлекательно выглядит на видео, в сравнении с видеорядами про экстерьер, салон, динамику и т.д.
- Эта тема предназначена больше для владельцев BMW, нежели для тех, кто просто взял автомобиль покататься.
Но я считаю, что про существование и возможности ConnectedDrive должны знать не только владельцы BMW, так как эта фича может стать весомым аргументом при выборе автомобиля, а её грамотное использование может избавить от множества проблем или даже спасти кому-то жизнь.
Как тренд
В 2015 году компания McKinsey провела в США, Германии и Китае довольно масштабное исследование , в результате которого выделила 4 фактора, определяющих предпочтения клиентов и их ожидания от автомобилей — это электрификация, автоматизация, связь/коммуникации и новые виды мобильности. Перефразируя заветы Ильича, автомобиль есть всяческая связь плюс электрификация всего и вся. Как и в нашей обычной жизни, за рулём всё более важным становится возможность быть на связи, возможность быстро получать качественную информацию — чтобы автомобиль следовал желаниям и становился больше, чем просто средством передвижения из точки А в точку Б. И в этом плане компания BMW стала первой на российском рынке среди премиум-брендов, кто предложил целый спектр услуг, сервисов и приложений, доступных прямо в автомобиле.
ConnectedDrive является дополнительным функционалом автомобилей BMW, который условно можно разделить на две больших части: информационные сервисы/приложения и системы помощи водителю. На практике под общим термином BMW ConnectedDrive следует понимать комплекс из 7 составляющих:
- TeleServices
- Информация о дорожной ситуации онлайн
- [NEW] Информация о парковках
- Консьерж-сервис
- Функция интеллектуального экстренного вызова
- Сервисы BMW ConnectedDrive
- Дистанционное управление автомобилем
Базовые опции BMW ConnectedDrive (TeleService и функция интеллектуального экстренного вызова) входят в базовую комплектацию всех новых автомобилей BMW, пакет услуг BMW ConnectedDrive также входит в многие профили локальной сборки.
Их мы сейчас и рассмотрим более подробно.
1. TeleServices
Данная опция впервые появилась в 2003 году, а с 2009 года стала входить в в базовую комплектацию всех автомобилей BMW. С июля 2014 года в России опция стала работать через встроенную в автомобиль SIM-карту. Она бесплатна и представляет собой набор из трёх услуг:
Предупреждение о техобслуживании: сотрудники ДЦ сами связываются с клиентом для записи на ТО
Всё работает в автоматическом режиме: при помощи встроенных CBS-датчиков (Condition Based Service, Обслуживание на основе условий) постоянно мониторится и определяется состояние автомобиля: от уровня масла, тормозной жидкости и состояния фильтров до износа свечей и тормозных колодок.
Например, масло в двигателе контролируется DME/DDE-модулями управления двигателя, периоды замены масла рекомендуются на основе расхода топлива и качества масла. А воздушный фильтр салона контролируется модулем климат-контроля IHKA (Intergriertes Heizung und Klima Automatic) — срок службы фильтра определяется на основе входных данных от датчика дождя, датчика температуры окружающего воздуха, скорости вращения вентилятора, циркуляции воздуха, скорости движения, использования нагревателя, времени и расстояния с момента последнего смены масла и т.д. Всё серьёзно :)
Так вот, если статус CBS меняется с зелёного на жёлтый, то вся необходимая информация (показатели, перечень требуемых работ, необходимые жидкости и запчасти) автоматически передаётся в центральную базу данных BMW. После этого оператор службы клиентской поддержки компании связывается с владельцем автомобиля и предлагает организовать посещение к удобному дилерскому центру. После согласования в выбранный ДЦ в электронном виде отправляется информация с контактами клиента, предстоящими работами и его пожеланиями — чтобы согласовать дату и время визита, а также чтобы при необходимости дилер успел разработать индивидуальную программу обслуживания автомобиля и закупить всё необходимое для проведения работ. Как вы понимаете, всё это экономит немало времени.
BMW Roadside assistance — функция аварийного вызова BMW Teleservice
Это не столько функция, сколько целая программа — помощи на дорогах. Принцип работы простой — если в автомобиле возникла какая-то неисправность, то водитель инициирует аварийный вызов. При выборе соответствующего пункта меню информация о текущем состоянии автомобиля собирается с датчиков и передаётся специалисту аварийной службы BMW через интернет-соединение, а по завершении передачи данных устанавливается голосовое соединение с ним.
Дальше по ситуации: если кончился бензин, то могут привезти бензин, если прокололи колесо, то приедут и отремонтируют или поменяют. Закрыли ключ в машине? Помогут открыть. Сломалось что-то? Бесплатно поставят на эвакуатор и увезут в сервисный центр, попутно выдав подменный автомобиль, оплатив вам такси, поезд, самолёт или гостиницу. И это не шутка :)
Покрываемые программой события:
Программа BMW Roadside Assistance действует в случае, если транспортное средство обездвижено по причине:
- Механической или электрической поломки
- Ошибок, вызванных человеческим фактором:
- закончилось топливо,
- заправка неверным видом топлива (данный случай требует немедленной эвакуации в авторизованный дилерский центр)
- проблемы с ключом (потеря ключа, ключ остался внутри заблокированного автомобиля, ключ повреждён)
- проблемы с колёсами (прокол, наезд на препятствие, вандализм, нарушение герметичности клапана)
- разряженный аккумулятор
- Попытка угона/угон автомобиля/мотоцикла (имеется ввиду не помощь в поиске угнанного автомобиля, а эвакуация к дилеру в случае, когда автомобиль был повреждён во время угона или его попытки)
- Противоправные действия третьих лиц / вандализм
- Возгорание автомобиля/мотоцикла
Также программа BMW Roadside Assistance действует, когда дальнейшее самостоятельное передвижение автомобиля не безопасно. К этому относятся следующие виды неисправностей:
Контроль заряда аккумуляторной батареи и уведомление на почту в случае достижения критической отметки заряда
2. Информация о дорожной ситуации онлайн
Аббревиатура RTTI расшифровывается в BMW как Real-Time Traffic Information, что дополнительно вряд ли надо как-то расшифровывать. Но я всё же расшифрую, раз у нас сегодня ликбез-пост :) Данная технология в режиме реального времени:
- Сообщает информацию о дорожной ситуации (о пробках) и наглядно отображает её на карте навигационной системы;
- Вычисляет, на сколько пробки задержат вас в пути;
- Предлагает альтернативные пути.
Кто-то скажет, что это всё не нужно, так как есть Яндекс.Навигатор и будет частично прав. Частично — потому что во-первых Я.Н работает не по всему миру, а во-вторых, методы сбора информации в нём весьма ограничены, а в-третьих, это зависимость от телефона.
Ну а дальше всё тщательно анализируется и информация накладывается на систему навигации. Причём работает всё практически моментально, будь вы на шоссе, на загородных дорогах или на городских улочках. В зависимости от скорости потока, загруженность дорог помечается привычными 4 цветам: зелёный → жёлтый → оранжевый → красный.
Мой опыт показывает, что в Москве эта технология в совокупности с навигационной системой работает ничуть не хуже того же Яндекс.Навигатора.
3. Информация о парковках
Тёмно-синий цвет означает высокую вероятность найти свободное парковочное место, светло-синий — средняя вероятность, без цвета — припарковаться без шансов или вообще нельзя.
Кстати, эта функция уже работает в Европе, причём в более развёрнутом виде (известном как BMW ParkNow) — там для некоторых парковок, например, аэропортных, можно удалённо забронировать себе место, а на экране автомобиля будет показана схема парковки с соответствующими подсказками (дорога до зоны вылета и т.д.).
4. Консьерж-сервис
Довольно интересный сервис, одно только название которого повышает уровень аристократичности в крови автовладельца :) Стоит нажать пару кнопок на экране автомобиля и уже через пару секунд с вами на связи окажется живой человек, которого можно озадачить различными вопросами, не отрываясь от управления автомобилем.
Звонок осуществляется через встроенную в автомобиль SIM-карту (независимо от телефона клиента), звонки и интернет бесплатные (даже за границей), а оператор всегда будет говорить на вашем языке. А если поменять язык навигации на другой, то консьерж уже заговорит на новом выбранном языке.
Как и Siri, этот сервис работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, в любой стране. Но в автомобиле пользы от него гораздо больше, чем от Siri :) Тем более что возможности сервиса расширяются и дорабатываются.
Как-то раз, пока ждал приятеля, решил позвонить в этот сервис и позадавать оператору вопросы:
Технология появилась в BMW в 1999 году.
5. Функция интеллектуального экстренного вызова
Во всём мире эта опция является частью BMW ConnectedDrive, но в России она работает несколько иначе и частью сервиса не является. Тем не менее, не рассказать о ней нельзя.
Если сработали датчики аварийной ситуации, автомобиль через встроенную SIM-карту инициирует экстренный вызов — используется сеть того оператора связи, качество которого является наилучшим в конкретной пространственно-временной точке. Во время соединения в информационный центр BMW ConnectedDrive передаётся вся необходимая для спасательных служб информация: точное местоположение автомобиля, VIN, модель и цвет, количество пассажирова, статус подушек безопасности итд → больше информации позволяет обеспечить максимальную подготовленность спасательных служб оказать необходимую помощь.
После этого на связи окажется сотрудник информационного центра, прошедший специальную подготовку, который будет оставаться на связи до приезда спасательных служб. Либо который может периодически устанавливать связь, чтобы убедиться, что помощь оказана.
Попробовал закрыть-открыть авто в гараже находясь дома. Все получилось.
Уважаемый пользователь BMW ConnectedDrive,
для Вашего BMW произведена дистанционная разблокировка/блокировка двери/-ей.
Для изменения личных настроек посетите интернет-портал My BMW ConnectedDrive.
Желаем Вам приятного дальнейшего пользования BMW ConnectedDrive!
неожиданно, теперь чувствуется, шо мы у цэнтры Европы))
Маршрут можно из BMW ConnectedDrive прилаги скинуть. Как только машина подключается к телефону, маршрут уходит на NBT.
Удобно в случае РБ и старых карт(без номеров домов), т.к. в мобильном приложении гуглокарты с нормальными адресами и номерами домов, а в машину уже отправляются просто координаты.
P.S. тачку брал в Автоидее и она с ConnectedDrive, но зарегистрировать на портале не могу, не находит вин. Писал в саппорт BMW, ответили что Беларусь пока не поддерживается. Поэтому в прилаге только обрезанный функционал с пробегом, литрами в баке, картами и еще какой-то ерундой.
У меня возник вопрос - а как добраться до аккумулятора? Я понимаю что БМВ уже давно "оберегает" своих владельцев от замены запаски и пр. вещей, которые делать не обязательно. Я например люблю уезжая на отдых, снимать клемму с аккумулятора на всякий случай (самовозгорание и пр). Но в G30 я тупо не нашел как до него долезть не снимая обшивку.
Мне польские таможенники показали
Пол в багажнике можно просто напросто поднять вверх, только тяжело поддеть.
P.S. как-то стояла 12 дней машина, с аккумоум ничего не стало, имхо так себе затея, особенно с учетом электробагажника
мне не жалко аккума, за 12 дней с ним ничего не станет, это больше вопрос безопасности, обесточенная машина в принципе никогда не возгорится
пробовал поддевать - что-то ничего не получается (
Мне польские таможенники показали
Пол в багажнике можно просто напросто поднять вверх, только тяжело поддеть.
P.S. как-то стояла 12 дней машина, с аккумоум ничего не стало, имхо так себе затея, особенно с учетом электробагажника
Был в субботу на Автоидее, на машины в шоуруме добавили опцию "7CG Пакет Repair Inclusive - продленная гарантия 3 года или 200 000". Вот думаю это закос под дилеров РФ, что положительно для клиента или вынужденная мера, т.к. машины 2017 г.в.
Был в субботу на Автоидее, на машины в шоуруме добавили опцию "7CG Пакет Repair Inclusive - продленная гарантия 3 года или 200 000". Вот думаю это закос под дилеров РФ, что положительно для клиента или вынужденная мера, т.к. машины 2017 г.в.
А потом они делают скидку на эти машины 2017 года и снимают этот пакет Во всяком случае, у меня именно так было
Тогда понятно, это по-нашему. Скорее всего ее и не было, закинули замануху для последующего торга. Если чего, то убираем опцию за 475 евро и даем скидку 500 )))
Тогда понятно, это по-нашему. Скорее всего ее и не было, закинули замануху для последующего торга. Если чего, то убираем опцию за 475 евро и даем скидку 500 )))
Справедливости ради, отмечу, что скидка была хорошая, не 500 евро
Кстати, у тебя у тебя ConnectedDrive это раздел в меню или опция по вину?
Это надпись на лобовом стекле)))
Не регистрируется моя машина на портале, работает только часть функционала.
Я это все знаю и понимаю, поэтому поясню, ранее ты написал:
P.S. тачку брал в Автоидее и она с ConnectedDrive, но зарегистрировать на портале не могу, не находит вин. Писал в саппорт BMW, ответили что Беларусь пока не поддерживается. Поэтому в прилаге только обрезанный функционал с пробегом, литрами в баке, картами и еще какой-то ерундой.
Так какие опции из ConnectedDrive есть по вину? 6AE, 6AF, 6AK, 6AM, 6AN, 6AP, 7S9 . ?,
В РБ официально машина может поставляться со встроенной sim-картой предоставляющей доступ только к функциям интеллектуального экстренного вызова, автоматическому и экстренному вызову BMW Teleservices (6AF), т.е. первым техническим уровнем системы BMW ConnectedDrive.
Просто интересно, т.к. Автоидея и Krasta (Autoimex) не могут купить у производителя автомобиль на Беларусь и Литву с доступом к сервисам BMW Online, BMW Apps, My Info/Send-to-Car и т.д (второй и третий уровень)
Из перечисленных 6AE и 6NR BMW Apps еще есть. Приложений два штуки. Оба называются BMW Connected, одно со старым интерфейсом и одно новое. В старом работает все, но там ничего особо нет. Только пробег, топливо в баке и всякие "аппы" (Eco Pro Analyzer, Web Radio, News) внутри самого приложения.
В новом функций больше. Есть ремоут управление (не работает, т.к. на портале зарегистрировать не могу) и отправка маршрута на карту, которая работает.
Плюс т.к. есть 6NR, работают и другие прилаги типа TuneIn. Работает по блютузу. На NBT появляются доп меню.
Вот такую надпись выдал сегодня с утра автомобиль известив об этом сигналом, текстом и пиктограммой на дисплее БК, текстом на дисплее магнитолы, а также проговаривая эту ошибку женским голосом (что особенно напрягло, учитывая что это происходит после каждого завода а/м). К дилеру записался лишь на понедельник, по телефону никаких предположений и заключений не делали. Сказали, что надо подключаться и смотреть.
Сама ошибка появилась уже на прогретом авто, клавиша SOS на потолке стала светиться красным огоньком т.е. проблема не механическая, а программная. наверно.
Пробег 3700.
Что интересно: до этого владел Passat CC 1,8 и Джеттой 1,4, так там также первые неисправности появились на пробегах менее 5000 км.
Проблема 2, плавающая, 1-2 раза в неделю: после глушения двигателя и выхода из машины не реагирует на нажатие кнопок ЦЗ (всех, включая багажник), на нажатие кнопки на метке при этом реагирует как постановкой-снятием, так и работой ЦЗ. Возвращение работоспособности штатного ключа занимает время и рецепт неочевиден: нужно пооткрывать-позакрывать дверь, позаводить-поглушить двигатель, поприкладывать ключ к месту синхронизации. В какой-то момент, минут через несколько ключ начинает работать кнопка открывания, а после этого уже и все остальные.
Ответы 15
Спасибо за внимание к форуму и оценку моей работы.
Указанная в теме по ссылке информация не относится к Вашему автомобилю.
Пробуждение BCM никак не влияет на работу штатного ключа. Также на работу штатного ключа не должна влиять охранная система StarLine если не реализована блокировка штатного радиоканала.
По Вашему описанию может быть включена блокировка радиоканала и в какой-то из моментов работать неверно.
Вы обращались по месту установки системы для проведения диагностики? Нужно проверить настройки и подключения системы.
спасибо за категоричность, однако, я придерживаюсь совершенно иной точки зрения:
1. Указанная информация косвенно относится к моему автомобилю. Отличия могут быть, но глобально аппаратное обеспечение то же самое.
3. Установщик НЕ включал блокировку радиоканала. Да и какая блокировка радиоканала после успешного (!)открытия авто ключом, запуска, работы и 1,5 часа? Хотя если технический специалист Starline это допускает. )))
4. В установочный центр обращался. У них пока нет идей (Угона.нет, Павелецкая)
Может, по существу что-нибудь ответите? Что-нибудь более релевантное вместо отписки? Меня интересует больше, если не просто выключить функцию управления ЦЗ по CAN, а вообще отключить S96v2 от CAN-B, есть ли гарантия что проблемы с блокировкой родного ключа будут устранены? В том смысле, стоит ли возиться с переделкой управления ЦЗ на аналог? Или пришлете вашего инженера в установочный центр?
PS Пробег на авто до установки S96v2 в целях автозапуска - 25 тыс.км, проблем с ключами не было.
Никакой блокировки радиоканала быть не может, поскольку система из режима охраны и режима автозапуска снимается, а ЦЗ открывается по шататному радиоканалу. Я все-таки ожидаю технической поддержки.
Дмитрий специально для Вас повторю, может не заметили: "Нажатие на метку приводит к миганию снятия-постановки, но ЦЗ не работает". Это чтобы Вы для себя радиоканал исключили и рассмотрели непроходящую по CAN команду открывания ЦЗ.
1. Указанная информация косвенно относится к моему автомобилю. Отличия могут быть, но глобально аппаратное обеспечение то же самое.
В теме описано управление замками от системы StarLine, а не от штатного ключа. Вы выше указали что не работает именно штатный ключ на автомобиле.
Это разные автомобили и работают тоже по разному принципу.
Никакой блокировки радиоканала быть не может, поскольку система из режима охраны и режима автозапуска снимается,
, цз закрыт, двигатель заглушен, не реагирует на нажатие кнопок на штатном брелоке (всех, включая багажник)
реагирует на нажатие кнопок ЦЗ (всех, включая багажник),
автомобиль реагирует на нажатия кнопок на штатном ключе или нет? Вопрос в том, что автомобиль не реагирует на штатный ключ или не управляет замками нажатием кнопки на метке?
К сожалению, я не могу дистанционно проверить работу системы на Вашем автомобиле. Ваши установщики уже связались с Региональным Представителем StarLine для решения вопроса. Прошу держать в курсе.
После автозапуска и поездки автомобиль не реагирует на кнопки ключа. Автомобиль не в охране, замки открыты. Дело не в помехах. Нет реакции на многократное нажатие всех кнопок: открыть, закрыть, багажник, follow me home. В какой-то момент есть реакция на нажатие кнопки "открыть", после чего начинают работать все кнопки после каждого нажатия.
Может быть Mini и "не относится к Вашему автомобилю", но вот видеосвидетельство точно такой же работы Starline. Кнопка на метке приводит к снятию/постановке, но ЦЗ не отрабатывает команду. После включения зажигания/автозапуска. нажатие кнопки на метке приводит к управлению ЦЗ. Примите в работу, направьте инженера. Давайте поможем хорошо заработать вашей системе на BMW G30!
Здравствуйте. Как и указал выше, Ваши установщики уже связались с представителем StarLine. Ваш вопрос в работе. Прошу сообщить результат.
Читайте также: