Шумит печка фольксваген поло седан
Если в Поло седан не работает печка, возможны два варианта : неисправен вентилятор, который нагнетает теплый воздух в салон или поврежден радиатор-теплообменник.
В обоих случаях придется частично снимать ряд элементов салона.
С радиатором могут произойти две неприятности:
- Механическое повреждение – появляются отверстия, антифриз начинает вытекать.
- Забиваются соты – жидкость плохо проходит через радиатор, обогрев салона становится неэффективным.
В каких случаях требуется замена или ремонт
В большинстве случаев деталь проще поменять. Лишь при наличии небольших отверстий, их можно заделать при помощи герметика, пайки или сварки.
Забитый грязью радиатор промыть почти невозможно. Определить неисправность легко: нужно потрогать входной и выходной патрубки. Если на выходе радиатор холодный, а на входе – горячий, то его придется менять. Обычно это происходит после 100-120 тысяч км пробега. Новый элемент 8FH351311111 BEHR-HELLA обойдется примерно в 70 долларов. Подержанная деталь стоит примерно вдвое дешевле, но гарантировать ее качество довольно сложно.
Вмешательство в систему обогрева потребуется и при поломке моторчика печки (кулера).
Он может сгореть, иногда повреждаются провода, окисляются клеммы.
Как заменить печку или моторчик
Проще всего загнать автомобиль на смотровую яму или подъемник – упростится доступ к нужным элементам. В начале работы необходимо отключить аккумулятор. Полностью слить тосол или антифриз в чистую емкость. Если жидкость мутная и с осадком, то лучше ее вылить, а потом залить свежую.
Что потребуется
Для ремонта понадобятся:
- набор отверток
- 12-гранные биты;
- ключ-трещотка или вороток;
- тестер для проверки проводов;
- лампа или фонарик.
Лучше заранее приготовить хомуты, которые нужно подобрать по диаметру патрубков. Если нужно выполнить ремонт печки, то нужно использовать паяльник (мощностью не менее 100 Вт), флюс и припой для пайки алюминия. При ремонте проводки пригодятся термотрубки.
При ремонте иногда используют составы для заделки трещин.
Пошаговые действия
Шаг 1. Нужно снять подлокотник, центральную консоль, блок подушек безопасности (Airbag). Они находятся под коробом с радиатором. Теперь можно слить охлаждающую жидкость.
Шаг 2. При помощи 12-гранной битой требуется открутить болт крепления кронштейна-переходника патрубков радиатора. Это проще делать снизу машины. Не нужно снимать шланги с переходника.
Шаг 3. Аккуратно извлечь переходник и скобки, которые соединяют части коробки радиатора.
Шаг 4. Демонтировать радиатор вместе с нижней половиной короба.
Шаг 5. Уплотнительные кольца (их два) нужно заменить на новые. Лучше смазать их чистым моторным маслом.
Шаг 6. Теперь можно вставить переходник с патрубками обратно и закрутить болт крепления.
Шаг 7. Собрать элементы салона.
Мотор печки меняют после проверки проводов. Для диагностики его можно подключить напрямую к аккумулятору. Если электродвигатель не работает или шумит, то ставят новый.
Провода нужно прозвонить тестером, устранить обрывы.
Ремонт печки
Снятую печку можно отнести на СТО. Мастера сами проверят элемент и исправят дефекты. Но отремонтировать теплообменник и кулер может и сам владелец.
Как сделать самостоятельно
Через 1-2 минуты следует протереть деталь и посмотреть, есть ли потеки воды.
Возможные проблемы и нюансы
Если в Фольксвагене Поло не работает печка, то в первую очередь следует проверить уровень антифриза. При необходимости – долить и проверить снова. В случаях, когда не работает вентилятор и кондиционер одновременно, требуется прозвонить предохранители, руководствуясь инструкцией к автомобилю. Блок с ними находится под рулевой колонкой и скрыт пластиковой крышкой. Предохранитель расположен в средней части — 5/7,5 А.
Чтобы выполнить ремонт своими руками, нужно обеспечить доступ к нижней части машины. Если нет смотровой ямы, то автомобиль можно приподнять домкратом или наехать на толстые бруски. Важно при этом предотвратить скатывание машины – под колеса требуется подложить доски или противооткатники.
Во время работы следует придерживаться последовательности действий, не торопиться. Обязательно надежно фиксировать хомуты, болты крепления элементов. Из-за вибрации они могут раскрутиться и детали будут повреждены.
При небольшой течи или в случае, когда невозможно выполнить ремонт, можно использовать специальные составы, например, Hi-Gear. Он стоит около 400 рублей. Его заливают в теплый радиатор в соответствии с рекомендациями производителя.
Бывает сложно установить короб с радиатором на место. Требуется ребрами, которые расположены на радиаторе, попасть в пазы короба отопителя. Поэтому сначала лучше попробовать установить пустой короб, чтобы понять, как это сделать.
Перед тем как устанавливать радиатор, нужно прогнать болт крепления переходника по резьбе. Это облегчит дальнейшую сборку и предотвратит повреждение отверстия.
Какой радиатор печки Поло седан лучше покупать на замену?
Либо оригинальный, либо аналогичный. Лучше изучить отзывы людей, которые уже занимались решением этой проблемы.
Что делать, если не получается отрегулировать моторчик печки Поло седан?
Чаще всего проблема возникает при поломке элементов блока управления климат-контроля. Лучше обратиться к автоэлектрику.
Можно ли печку Поло седан ремонтировать при помощи аргонодуговой сварки?
Такой способ считается более надежным, чем пайка или использование герметиков. Определить, можно ли заварить теплообменник, может только сварщик.
Почему перестал работать мотор печки Поло седан?
Причин может быть несколько: сгорел сам электромотор, повреждена проводка, окислились клеммы. Если мотор гудит и в Поло седан плохо греет печка, возможно лопасти забились пылью и требуется их очистка.
Вывод
В салоне Поло седан может быть холодно зимой из-за проблем с вентилятором печки или радиатором. Алюминий способен сильно окисляться во время работы, что приводит в дальнейшем к появлению трещин, отверстий. На машинах, которые проехали более 100 тысяч км, нередко забиваются соты теплообменника. Чаще всего ремонт и замену радиатора печки Поло седан можно выполнить самостоятельно.
Последовательность действий по замене электродвигателя вентилятора:
ПОЧЕМУ ПЛОХО ГРЕЕТ ОТОПИТЕЛЬ В ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО?
Чаще всего обычная промывка системы охлаждения становится главной подоплекой завоздушивания обогревателя.
Снимаем блок управления печкой и кондиционером Поло Седан. Схема Фары Фольксваген Поло Седан. Возможные причины,…
Такой способ более эффективный, поскольку с устройства смываются не только внешние отложения, но и внутренняя грязь. Она может возникнуть по разным причинам:
Как и любой другой жизненно важный узел автомобиля, радиатор нуждается в тщательном уходе. Замена неисправного термостата и проверка антифриза Причин может быть уйма. Причины стука в двигателе на холодную фольксваген поло седан.
Из водораспределителя вынимаем пружину и специальный клапан. Достаем термостат из корпуса. Обязательно меняем кольцо уплотнения термостата.
Такие же манипуляции проделываем с дополнительным термостатом. Проверяем, работают ли устройства: Следим за изменениями показателей устройства. Основные условия, которым должен соответствовать рабочий термостат: Если одно из устройств или оба не соответствует указанным показателям, то его необходимо заменить.
Собираем все в обратном порядке и проверяем, работает ли должным образом печка.
Если проблема сохраняется, и система отопления не греет, то следует перейти к проверке радиатора. Она может возникнуть по разным причинам: Чаще всего обычная промывка системы охлаждения становится главной подоплекой завоздушивания обогревателя.
Шум печки фольксваген поло
Если она исправна, то тогда прислушиваемся к вентилятору. По направлению стрелки снимаем с направляющих пучок проводки на рельсах. Откручиваем по периметру саморезы цвета золота.
После этого движок сам упадет вам в руки, и картина сменится на такую 9. Но чтоб он был таким, его нужно вытащить из корпуса забыл сфотографировать этот процесс. Для этого утапливаем отверткой 4 резиновых подушки-фиксатора показаны стрелками и вытаскиваем из корпуса разъем электропроводки.
Дальше я обильно поливал в места, указанные стрелками жидкой силиконовой смазки. Чаще всего обычная промывка системы охлаждения становится главной подоплекой завоздушивания обогревателя.
Если она исправна, то тогда прислушиваемся к вентилятору. Его некорректная работа свидетельствует о наличии неисправности в радиаторе.
Намного хуже, если соль проблемы заключена в неисправности вентилятора, или воздухонагнетателя. В этом случае придется менять электромотор, который стоит недешево на автомобильном рынке.
Причиной их возникновения является безответственный подход к эксплуатации отопителя. Как и любой другой жизненно важный узел автомобиля, радиатор нуждается в тщательном уходе.
Именно засор внутренних поверхностей радиатора авто становится чаще всего камнем преткновения в исправной работе печки.
Такой способ более эффективный, поскольку с устройства смываются не только внешние отложения, но и внутренняя грязь. Проверить внутренние части радиатора седана Поло на наличие засора можно на ощупь.
Участки, куда не поступает обогрев, будут оставаться холодными. Процедуру нужно проводить сразу же после включения двигателя. Открутил все болты, отогнул нижнюю поперечину, вытащил двигатель печки с крыльчаткой vw polo седан Если у вас отказали 1,2,3 скорости у печки, на vw polo, и осталась только 4 скорость, это значит что термопредохранитель, который стоит после моторчика, на потоке воздух, перегорел, но сгорел он именно из за двигателя, а точнее из за того что он сильно засорился, и стал плохо крутиться.
Замена неисправного термостата и проверка антифриза
Блин какой то сумбур, в общем, если сгорел, одной замены предохранителя будет мало, сгорит опять, нужно обязательно чистить и смазывать моторчик печки, так как это есть причина. Разбираем печку Разборку двигателя я делать не стал, просто вытащил его из корпуса и смазал, а для этого нужно: Нажать на резиновые крепления двигателя, на фото двигатель печки уже снят, стрелками показано куда давить, что бы моторчик печки отделить от двигателя.
Отцепить разъем от самого корпуса, тут есть небольшая хитрость, там тоже нужно использовать шило, что бы вывести защелки из зацепления с корпусом. На фото разъем уже вытащен.
Обнаружение шумов от вашего автомобиля очень часто никогда не расслабляет, поэтому обнаружение шумов от кондиционеров на вашем Volkswagen Polo может быть проблемой. Это проявление может быть признаком небольшой проблемы, а также предупреждением о предстоящем значительном служении. При любых обстоятельствах очень важно исследовать его источник и предпринять необходимые действия для устранения проблемы. Именно с учетом этого мы решили написать этот документ, чтобы помочь вам лучше понять его. Сначала мы рассмотрим возможные причины возникновения шума в вентиляции вашего Volkswagen Polo. Затем, на втором этапе, мы сконцентрируемся на шумах, связанных с кондиционером вашего автомобиля.
Шумоизоляция Volkswagen Polo: наиболее частые причины, исходящие от общей вентиляции
Громкий шум или рев от вентиляции или вентилятора вашего Volkswagen Polo
Обнаружение шума кондиционера на Volkswagen Polo никогда не бывает приятным и может сделать ваши поездки особенно неприятными. Вентиляция полезна, будь то зимой, чтобы согреться или обогреть, или охладить машину летом. В любом случае наличие громкого шума от кондиционера вашего Volkswagen Polo является проблемой, которую необходимо решить. Этот шум очень часто связан с изношенный или грязный двигатель вентилятора, Чтобы убедиться в том, что проблема вызвана вентиляцией, мы советуем вам открыть вентиляцию проблемной зоны и проверить состояние вентилятора, возможно, сначала смазать его, и если этого недостаточно, его, вероятно, придется заменить. ,
Я слышу шум вентилятора отопителя, нажимая Volkswagen Polo
Теперь мы рассмотрим шумы, возникающие при вентиляции. Шум щелчка от вентилятора отопителя Volkswagen Polo часто является следствием воздуховод или вентилятор, заблокированный инородным телом, Этот шум может усиливаться, когда воздушный поток в контуре становится больше. Запомните, например, чистоту ваших воздухозаборников в верхней части капюшона. Затем вам придется открыть соответствующий трубопровод и найти инородное тело. Если проблема не устранена, отведите свой автомобиль в гараж.
Я испытываю шипящий шум вентилятора отопителя Volkswagen Polo
Наконец, если вы слышите свистящий шум в вентиляции вашего Volkswagen Polo, это может быть связано с тем, что вентилятор сдвинулся или начинает высыхать , В любом случае вам придется осмотреть вентилятор, который вызывает проблемы, чтобы визуально проверить его состояние. Самый простой способ - снова открыть вентиляционный контур и включить систему, пока вы проверяете ее правильное действие, вы можете попытаться смазать ее, чтобы ограничить этот шум, но вполне вероятно, что окончательной альтернативой является его замена. Если у вас есть свистящий звук, но вы не уверены, связан ли он с вентиляцией, мы советуем вам прочитать этот документ о шум переднего конца на Фольксваген Поло узнать его происхождение.
Я испытываю шум вентилятора Фольксвагена Поло: специфический кондиционер
Шумящий кондиционер Volkswagen Polo
Теперь мы рассмотрим конкретную часть системы кондиционирования вашего отопительного вентилятора и источник шума, который он может излучать. Шум в вашем кондиционере, если он быстрый и когда вы его запускаете означает только хорошее функционирование вашего компрессора кондиционера который загорается, этот шум может быть громким. С другой стороны, если на обычном Volkswagen Polo вы услышите щелчок или металлолом из кондиционера, вам придется беспокоиться об этом. На самом деле, это может заявить муфта компрессора кондиционера или сам компрессор, который необходимо заменить. Так что пусть ваш автомеханик проверит правильность процесса.
Пшхх шум / шипящий кондиционер Volkswagen Polo
Если вы слышите pshhhh или свистящий шум на стороне кондиционера вашего отопительного вентилятора на Volkswagen Polo, но в режиме охлаждения, у вас есть два варианта для устранения этой проблемы. На самом деле, на первый взгляд, наиболее вероятным решением является то, что Ваше оборудование для кондиционирования воздуха заканчивается, чтобы проверить это, вы должны почувствовать, что холод, который он производит, уже не такой низкий, как раньше, если это так, заправьте свою систему кондиционирования на Volkswagen Polo, и проблема должна быть устранена. В противном случае, Вы можете знать утечку системы и это psshhh или шипение может быть связано с газом, выходящим из устройства. Вы можете проверить утечку, интегрировав трассировщик в вашу систему кондиционирования и отслеживая утечки, или более легко доставить ваш автомобиль к вашему автомеханику.
В данном видео покажу Вам как можно избавиться от вибрации при включённом отопителе салона. Приятного просмотра!
Появился стук в печке, шум, на 2- 3 4 скоростях ужасно скрипит. В сервисе сказали разбиты подшипники не держат вал .
Volkswagen polo sedan, чистим вентилятор печки и испаритель кондиционера вместе с воздуховодами. всю систему .
. поло,как устранить свист вентилятора печки,шум вентилятора печки,почему шумит печка в машине,гул печки поло седан .
Чистим смазываем моторчик печки на vw golf 6. По запросу по вин кода ответили - В оригинале отдельной позиции нет.
Самостоятельный ремонт мотора вентилятора печки, с полной разборкой двигателя. VW Polo Hatchback. 2010 года.
Разобрал я моторчик отопителя на своем жить и потому что он у меня сначала начал поскрипывать я его снял и просто .
Свист вентилятора печки Поло Седан. свистит не зависимо от температуры на улице и в салоне, и на прогретую и на .
Случилось так, что вентилятор отопителя на Поло стал работать только на четвёртой скорости. Все, кто хоть чуть-чуть .
Описано какие фиксаторы нужно отогнуть при повороте моторчика печки на vw Passat cc, b6,b7. Свистит печка Passat cc, .
Заклеивание скотчем отверстия. дает возможность смазывать втулку мотора в дальнейшем в течении 5 минут.
Надоел шум моторчика печки. Решил разобрать и починить. Ремонт простой. Разбеоается всё легко и просто.
Причины писка,свиста моторчика печки при запуске в его в холодную погоду. группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ-классики: .
Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В этом ролике я покажу вам, как выполняется диагностика и ремонт .
Снимаем, разбираем и чистим вентилятор печки салона авто Заз Сенс / Ланос. Устраняем скрип и свист. Надеюсь мой .
печка шкода октавия тур ремонт и обслуживание skoda oktavia как устранить свист моторчика печки ремонт печки .
Оказываем всестороннюю помощь в открытии бизнеса в Польше с ноля или покупке готового бизнеса. Есть много хороших .
После запуска двигателя свистит ремень генератора. Это частая проблема, но к счастью, легко решаемая. Телеграмм .
Всем, у кого так же свистит печка на Октахе, сделайте вот такую не хитрую диагностику и будете жить спокойно с тихой .
Что делать если свистит ремень генератора, приводной ремень (ручейковый)? ПРИЧИН МОЖЕТ БЫТЬ МНОЖЕСТВО, .
Ролик натяжной с механизмом на Рено Меган2, Сценик2, Дастер 1,5dCi, Меган3, Флюенс 117509654R, GA35515 (ремень .
Читайте также: