Шкода кодиак или фольксваген тигуан что лучше
Skoda Kodiaq длиной 4697 мм по заказу оснащается третьим рядом сидений. Взрослым на нем будет некомфортно, зато для детей в самый раз. Дизайн строгий, в традициях марки, хотя вольность с передней оптикой художники себе все-таки позволили. И не зря: в анфас машина выглядит весьма интересно.
Volkswagen Tiguan ярких черт во внешности лишен. Неудивительно: бренд этого не приветствует. При длине 4486 мм автомобиль строго пятиместный. В зависимости от выбранной комплектации меняется набор внешнего декора и даже форма переднего бампера. На версии Offroad он обеспечивает больший угол въезда.
Внутри Tiguan такая же выверенная строгость дизайна, впрочем, именно этого ждут люди, выбирающие Volkswagen. У автомобиля идеально выверенная эргономика, промахов в которой найти просто невозможно. Качество материалов – одно из лучших в классе. И покупатели это оценили: в этом году модель вышла в лидеры своего сегмента на российском рынке.
Kodiaq предлагает три базовых уровня оснащения: Active, Ambition и Style. Их можно дополнить многочисленными опциями – по отдельности или в пакетах по выгодной цене. Набор современных ассистентов водителя не уступает европейскому. Среди них есть адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке с прицепом, сканеры мертвых зон, функция контроля разметки.
Разнообразия стандартных комплектаций Volkswagen Tiguan целых шесть. Дополнительные навороты преимущественно предлагаются в наборах, хотя есть и отдельные позиции. Адаптивный круиз-контроль снабжен функцией автоматической езды в пробке. Он входит в два уровня оснащения по умолчанию, а как отдельная опция очень недорог, всего 14 500 рублей.
Чешский вседорожник доступен с шестью вариантами силовой установки. Самые дорогие – на базе двухлитровых моторов TSI (180 л.с.) и TDI (150 л.с.). Им положен только робот DSG и полный привод. Двигатель 1.4 TSI (125 или 150 л.с.) наиболее массовый. С ним можно заполучить автомобиль с передним приводом и механической коробкой, но есть варианты с трансмиссией AWD и преселективом.
Центр композиции в салоне современного автомобиля – дисплей мультимедийного комплекса. Самый продвинутый вариант кроссовера Kodiaq имеет диагональ 9,2 дюйма. С помощью технологий MirrorLink, Android Auto и Apple CarPlay можно синхронизировать смартфон со штатной системой. Для задних пассажиров предлагаются удобные крепления планшетов на спинки передних кресел.
Придираться к эргономике автомобиля с немецкими корнями – пустое занятие. А Skoda еще и вывела ее на новый уровень благодаря изобилию решений Simply Clever. Среди них – ниши для зонтов в дверях, держатель парковочных карт на ветровом стекле, урны в карманах дверей, столики для пассажиров и, конечно, многочисленные ниши и отсеки.
Volkswagen Tiguan на всевозможные тайники не столь щедр, но места для всех дорожных мелочей хватит и в нем. В качестве отдельной опции предлагаются передние сиденья повышенной комфортности со встроенным массажером. Несмотря на разницу в длине, по объему багажника Kodiaq несильно превосходит Tiguan: 635 литров против 615.
Базовая Skoda Kodiaq со 125-сильным мотором, механической коробкой и передним приводом стоит 1 389 000 рублей. Дешевле при таких габаритах не найти. Стоимость машин с роботом стартует с 1 540 000 рублей, с полным приводом – с 1 672 000 рублей. Дорогие комплектации, дополненные опциями, переваливают за отметку в 3 000 000 рублей.
История
На сегодняшний день, автомобиль не поставляется на отечественный рынок, но, в скором времени, должна стартовать сборка модели на заводе в Калуге. Поэтому, вполне очевидно, что начало продаж в России не за горами.
Внешний вид
При ознакомлении с экстерьером автомобилей становится очевидным, что они совершенно разные. Да, из-за того, что в конструкции моделей используется один модуль кузова, некоторые контуры и расположение элементов совпадают, но в целом, внешность автомобилей оформлена по-разному.
В связи с тем, что Кодиак считается среднеразмерным кроссовером, он выглядит массивнее и агрессивнее своего оппонента. Также, в экстерьере автомобиля хочется отметить солидность и прогрессивность.
В свою очередь, экстерьер Тигуан может предложить функциональность и феноменальную эстетичность, которая присуща практически всем последним моделям Фольксваген.
Что выбрать – Кодиак и Тигуан? С точки зрения внешности сложно категорично ответить, поэтому в данном пункте присудим ничью.
Салон
В оформлении салонов просматриваются одинаковые стилистические концепции. Например, приборная панель Кодик скомпонована практически так же, как и у Тигуан. Однако у немецкого кроссовера она установлена под углом относительно водителя.
С точки зрения вместительности, лучшим является салон Кодиак (подробный цифры габаритов приводим ниже). А вот качество отделочных материалов выше у немецкого автомобиля.
Учитывая вышесказанное, наиболее закономерным результатом должна стать ничья.
Технические характеристики
Сравнивать технические характеристики мы будем на примере двух модификаций моделей 2017 года выпуска, каждая из которых оснащается двухлитровым бензиновым агрегатом. Стоит сразу сказать, что обе модели оборудованы системой полного привода. Ну а как может быть иначе, если речь идёт о кроссоверах мирового класса?
Для того чтобы сделать 2-литровые моторы еще более мощными, чешские и немецкие инженеры использовали турбинные нагнетатели, благодаря которым агрегаты способны продуцировать по 180 лошадиных сил. Однако, благодаря большему показателю крутящего момента, Кодиак может разогнаться с нуля до сотни за 8.2 с, что на 1.4 с быстрее, чем оппонент. Также, чешский кроссовер заметно экономичнее – 7.4 литров в среднем, против 8.7 литров у Тигуан. Как считают многие эксперты, таких фантастических показателей Кодиак добивается за счёт установленной на нём роботизированной трансмиссии, которая явно превосходит 6-АКПП немецкой модели.
Итак, как мы уже выше говорили, Кодиак длиннее Тигуан. Разница составляет – 271 мм. Однако, у немецкого автомобиля кузов выше – на 27 мм. А вот величина колёсной базы больше у Кодиак – 2791 мм, против 2604 мм у визави. Дорожный просвет выше у немецкого автомобиля — 200 мм, против 187 мм у Кодиак.
На сегодня, средняя цена Кодиак 2017 2 350 000 рублей. Стоимость Тигуан установилась на отметке в 1 600 000 рублей, а на вторичном рынке кроссовер можно взять за 1 085 000 рублей. Так как Тигуан мало чем уступает Кодиак, с точки зрения цены, наиболее оптимальным вариантом является именно немецкая модель.
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Были ли у кого-то муки выбора между тигуан или кодиак? И почему выбрали фольц?! Поделитесь пожалуйста.
Были муки выбора, но выбрал Кодиак. Из-за плюшек Шкоды и большего размера багажника, а цена на тот момент была одинаковая в нужной мне комплектации
Все зависит что тебе от машины надо, я лично рассматривал машину для жены и акпп и малый объём я не признаю только от 2.0
Серёжка, подвеска, бренд, дизайн интерьера, всё это тоже в пользу тиги. Ну и наличие двигателя на 220, что делает его очень резвым
Был первый тигуан дизелек, взял новый кодиак, выйграл только объемами салона и багажника. А так обе машины очень нравятся и особо разницы за рулем не чувствуется) а и ещё у самого нового тигуана нравится больше спортлайн, но он дорогой больно)
Присел в TIGUAN R-LINE линии, расположение функционала, внутренний голос сказал ТВОЕ. Заказал . теперь жду.
Тоже выбирал между, мне не понравился салон в кодиаке, как то всё под топорик что ли, поэтому выбрал тигу
Были, дизайн Кодиак не понравилась передняя решетка и датчик радара где спрятан, Tig по размеру и функциям и салону (богаче)
Саргис Хачатрян
Алексей Барабанщиков ответил Саргису
Были, но Тигуан чуть-чуть лучше Кадиака во всём, не зря же кадиак называют дорогим бастардом Тигуана, хотя каждому своё
Александр Петров
Влад, в чем о лучше то?
Я с окты а7 пересел и по качеству Шкода приятней( пластик лучше, кнопки и рычажки дороже, на дверях вместо тряпки тигуановской как из мешка кожа на окте была и на подлокотниках.)
Александр, ну ты сейчас ерунду сказал, возьми да доплати за кожаный салон или комбинированный и у тебя тряпки на дверях не будет, как будто в шкоде кожу тебе в подарок лепят)). а лучше он тем, что у него лучше динамика, лучше управляемость, лучше настроена подвеска и как не странно он мягче шкоды, да и вообще наверное понятно, что он лучше потому что Тигуан это самый продаваемый кроссовер потом Корейцы, Японцы и где-то там рядом с китайцами и французами затесался Кадиак хоть он и дешевле тиги, и больше по габаритам, но как-то так вот получилось, а там можно хоть с пеною у рта доказывать что Шкода лучше, но статистика говорит о другом, не зашёл он, а значит есть на то причины. и да про кнопки и рычажки ты загнул конечно))
Александр Петров ответил Владу
Влад, подвеска у Шкоды комфортней если что.
А качество у тиги гаввно гааавном.
Там нет никаких преимуществ.
Кожаный салон +100 тыс
Мне не нужны сидения и мне не нужно что то доробатывать и вкорячивать.
На шкоде за свои деньги это дают так, тут на тиге даже автосвет и очечник зажали.
Александр Петров ответил Владу
Александр, слушай, ну я тебя в приципе понял, ты шкододрочер(и обманщик мягко говоря), ты будешь всем с пеною у рта доказывать, что Шкода лучше, а особенно Октавия, которая построена на базе гольфа и в принцпе не может быть мягче кроссовера, да ещё и классом ниже, просто есть твоё мнение и неправильное мнение на которое тебе насрать, потому что ты не воспринимаешь его. и да у меня была Октавия, и я тебе могу сказать, что она явно хуже Тигуана, ну и самое интересное Фольксваген ни когда не позволит выпускать шкоде лучше машины чем у него, потому что это Шкода принадлежит Фольксвагену, а не наоборот, и это Шкода выпускает машины на базе фольца, а не наоборот, так что как-то вот так, а всё остальное это твои фантазии и предрассудки. и вообще что ты делаешь здесь если Шкода это твой кумир?)))
Александр Петров ответил Владу
Александр Петров ответил Владу
Фольксваген
Технические особенности автомобилей
Для сравнения лучше Skoda Kodiak или Volkswagen Tiguan, стоит знать, что у Volkswagen Tiguan более широкая линейка двигателей. Некоторые силовые агрегаты и агрегаты одинаковы для обеих моделей. В линейке Skoda 2019 года два бензиновых двигателя (125 л.с и 150 л.с.) объемом 1,4 литра. А также два 2-литровых двигателя, один бензиновый (180 л.с.), второй дизельный (150 л.с.). Все двигатели с турбонаддувом. Volkswagen может оснащаться 2-литровым турбомотором (220 лошадиных сил).
Volkswagen Tiguan
В модели 2019 года длина автомобиля составляет 4486 мм, что на 21,1 см короче чешской. Это сказывается на комфортности размещения внутри автомобиля. Ширина и высота Tiguan составляют 2099 мм и 1673 мм. Объем багажника — 615 литров. Это меньше, чем заявили конкуренты, из-за размера базы данных. Дорожный просвет составляет 200 мм. Объем топливного бака составляет 60 литров, в полноприводной модели — 63 литра. Автомобиль стандартно рассчитан на пять мест.
Skoda Kodiaq
В Skoda Kodiak 2019 года базовая длина составляет 4697 мм, ширина — 2087 мм, а высота — 1681 мм. Объем багажника — 635 литров. Объем топливного бака — 58 литров и 60 для полноприводной машины.
Благодаря удлиненной базе Skoda может быть семиместной и иметь третий ряд сидений. Из-за небольшого расстояния между рядами эти сиденья считаются детскими. Но за счет таких дополнительных функций чех больше подходит на роль семейного кроссовера.
Ходовые качества и расход топлива Шкода Кодиак и Фольксваген Тигуан
Наличие в моторной гамме более мощных двигателей делает Tiguan лидером по скоростным качествам. Кроссовер с 220-сильным бензиновым двигателем способен разгоняться до 220 километров в час, а с 240-сильным дизелем — до 228 километров в час. Кадьяк развивает максимальную скорость 210 километров в час.
Что касается разгона до 100 км / ч, более мощные версии нового Tiguan немного быстрее Kodiaq на одну секунду.
Что касается расхода топлива, то он сопоставим с легковыми автомобилями.
Сравнение динамики и расхода топлива Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan*
| Параметр | Skoda Kodiak 2.0 TSI 180 л.с | Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180 л.с |
| Максимальная скорость, км / ч | 206 | 208 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 7,8 | 7,7 |
| Расход топлива в городе, л / 100км | 9.1 | 10,6 |
| Расход топлива по трассе, л / 100км | 6.4 | 6.4 |
| Расход топлива в смешанном режиме, л / 100 км | 7,4 | 8.0 |
* данные для 5-местных версий.
Какую же машину приобрести?
Собираетесь купить одну из машин? Так что решите, когда именно вы хотите это сделать. Например, Volkswagen Tiguan уже поступил в продажу. Это за 6 месяцев до поступления Kodiaq в продажу. В продажу в РФ он должен поступить только в конце весны. Но не ожидайте низкой продажной цены. Напротив, разработчики планируют назначить высокую цену. Обе машины имеют разные характеристики и преимущества. Kodiaq имеет: — оригинальный и современный дизайн; — 7-местная версия автомобиля; — доступная стоимость при сборке в России. Volkswagen Tiguan имеет следующие преимущества: — Выход автомобиля планируется раньше, чем у другого автомобиля. Сейчас его собирают в Калуге; — большой выбор интерьеров; — широкий ассортимент двигателей, мощные двигатели.
Двигатели и трансмиссии
Для сравнения, у Skoda Kodiak — Volkswagen Tiguan линейка двигателей почти такая же. Для энергетики оба производителя используют турбинные вентиляторы. У Kodiak больше крутящего момента, благодаря чему он может разогнаться до сотни за 8,2 секунды, а его немецкий конкурент — за 9,6.
По трансмиссии Skoda vs Tiguan проигрывает первому. Volkswagen продается с механизированной трансмиссией или с роботом в разных вариантах (как передний, так и полноприводный). В России Kodiaq представлен в виде робота DSG и полного привода.
Внешний вид и размеры новых моделей
Многие считают, что когда компания выпускает две разработанные машины на одной платформе, между ними нет никакой разницы. Единственное, что их может отличить, — это разные логотипы. Но это лишь один из стереотипов, существующих в автомобильном мире. Если вы посмотрите на Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, то увидите обратное. Да, они похожи по размеру, планировке и особенностям интерьера. Но характеры у обеих моделей разные.
Интерьер
В этом плане автомобили находятся на одном уровне и имеют разные плюсы и минусы. Например, в Skoda пластик более мягкий и выглядит дороже.
Volkswagen в свою очередь может похвастаться большим количеством вариантов оформления салона.
Как ни странно, в Skoda установлена аналоговая приборная панель, хотя автомобиль позиционируется как проявление технологий Hi-Tec.
В Tiguan эта панель электронная, и это большой плюс, в чем вы можете убедиться, посмотрев на ее фото ниже.
Но настройки приборов в Kodiak чувствительны к прикосновениям, тогда как на Tiguan они оснащены только аналоговыми. Многие думают, что это отрицательный аспект Кадьяка, ведь в нем гораздо удобнее пользоваться обычными переключателями и ручками.
Что касается интерьера, то автомобили находятся на одном уровне и при выборе будет играть роль только вкус.
Управляемость и проходимость
Кузов Tiguan на 2,7 см выше, чем у Skoda, но его колесная база на 1,1 см ниже, поэтому у него больше проходимости. Проблема скорости разгона и управляемости зависит от веса автомобиля. VW меньше весит, поэтому на дороге он более маневренный и извилистый. Шкода, несмотря на немалый вес, склонна к качению.
VW следует выбирать тем, кто намеревается ездить по бездорожью, ведь он предназначен для езды по проселочным дорогам. Более высокие пары помогут Volkswagen выйти из неприятностей. Разработчики задумались над оформлением фонда. Сделано так, чтобы не цеплялось за неровности дороги.
СПРАВКА: Сравнение бездорожья выиграет немецкий автопром. Он легче и проходимее.
У Шкода Кодиак — Фольксваген Тигуан разные задачи.
Skoda Kodiaq — Volkswagen Tiguan построен на платформе MQB
Tiguan: оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 180 л.с., DSG. Внедорожная версия с дорожным просветом 200 мм, полный привод, средняя комплектация. Цена этого экземпляра — 2 230 000 экземпляров.
У Kodiak под капотом та же трансмиссия, но клиренс составляет 188 мм, а салон семиместный. Максимально возможная комплектация для российской сборки. Цена машины 2836000 рублей
В целом Tiguan на 210 мм короче, а колесная база — всего 110 мм.
Драйверские возможности
Такие шутки доступны для респектабельного чеха, но не для статуса семейного автомобиля. Производитель даже не поставил рычаги ручного переключения КПП — другой уровень, другие задачи. В целом это похоже на взрослого быка, спускающегося с горы в стадо… Оба автомобиля оснащены системой помощи при спуске с холма, как при движении вперед, так и назад. У чеха есть два вещевых отделения, подлокотник с регулируемой крышкой по углу наклона и вылета и органайзер внутри. Все эти элементы относятся к комфорту и Skoda позиционирует себя как семейный автомобиль.
Внутреннее оснащение: особенности
Отличительной чертой обеих моделей является разное освещение. Здесь Kodiaq немного уступает немецкой марке. Но разве это единственное, на что нужно обращать внимание? Чешская модель может похвастаться добавлением третьего ряда сидений. Для кого-то этот вариант не представляет особого интереса. Но в любом случае такая возможность — большой плюс, так как 7-местный Tiguan недоступен в России и не будет в ближайшее время.
Комплектации и цены
История
На сегодняшний день машина не поставляется на внутренний рынок, но вскоре должна начаться сборка модели на калужском заводе. Поэтому совершенно очевидно, что старт продаж в России не за горами.
Кузов
Размеры
Начнем с размеров тела.
Машины, по сути, одинаковые, построены на одной платформе. Но чешская машина длиннее. Это сказалось как на пространстве в салоне (особенно для задних пассажиров), так и на размерах багажника, а также на продольной устойчивости.
прикидывать размер несколько бесполезно, потому что сама по себе эта информация ничего не несет, а вот для авторизации — вполне логично. Немецкий кроссовер получает очко. Счет — 0: 1.
Внешний вид
О внешнем дизайне Volkswagen Tiguan 2021 уже много говорилось в прошлых сравнениях. Он со всеми хорош, но внешне скучен. Было бы интереснее внешне — был бы шедевр.
хорошо, что у VAG есть варианты. Например, Kodiaq — такой же компактный кросс, но внешне уже интереснее. Не скажу, что он красивый, но что он оригинальный, это точно.
Система безопасности, опции
При сравнении Skoda Kodiak и Tiguan с точки зрения безопасности движения первое место занимает Volkswagen. При этом в стандартной комплектации у него 7 подушек безопасности, тяговый и круиз-контроль, блокировка дифференциала, система отдачи.
Третий ряд сидений
Каждый выбирает машину исходя из своих личных потребностей и предпочтений. Что касается рассматриваемых автомобилей, эта проблема может быть решена немедленно, если потребуется семейный автомобиль на семь мест.
Volkswagen предлагает потребителю модель всего на пять мест. Skoda представляет более длинный автомобиль.
При этом в список опций автомобиля Kodiak входит третий ряд сидений. Это места исключительно для детей, взрослым с ними будет неуютно. Конечно, за такое выступление придется немало заплатить. Однако среди семиместных вариантов, представленных на рынке, эта модель остается одним из лучших предложений.
Ремонт и обслуживание
Обе машины имеют гарантийное обслуживание после покупки. Производители рекомендуют заливать синтетические масла с необходимыми допусками. При соблюдении всех рекомендаций двигатели двигателей обеих машин имеют пробег не менее 300 000 км. Судя по обсуждениям и комментариям на автомобильных сайтах, оба автомобиля превышают заявленный пробег.
ВАЖНО: Следует учитывать, что заявленный срок службы рассчитан на то, что автомобили будут заправлены качественным топливом.
Читайте также: