Схема заднего дворника ауди а6 с4 авант
Форсунка омыdателя заднего стекла С4 Avant
Тогда почему у меня форсунка двигается вместе с дворником? Ничего нигде не капает, задняя обшивка снята.
Когда форсунка поливает перед дворником идет смачивание стекла по всей рабочей поверхности дворника.
Audi 90 B2 KX 2.2 АКПП + MSAVR - продано
А6 С4 Quattro Avant 2.6 ABC - радует каждый день
"Серая гонка" 90 В2 Quattro AAN ну когда? когда?
Audi 90 B2 KX 2.2 АКПП + MSAVR - продано
А6 С4 Quattro Avant 2.6 ABC - радует каждый день
"Серая гонка" 90 В2 Quattro AAN ну когда? когда?
Не пиздеть была команда, она еще ДОЛЖНА поливать стекло жидкостью в точно настроенное место.
А точно ли нет различий реализации по годам? с 1991 по 1997 могли все изменить!
Етки под рукой нет, надо глянуть в архивных данных не было ли двух видов форсунок!
Ведь твоя старая черная! а новая белая, то и то оригинал!
Audi 90 B2 KX 2.2 АКПП + MSAVR - продано
А6 С4 Quattro Avant 2.6 ABC - радует каждый день
"Серая гонка" 90 В2 Quattro AAN ну когда? когда?
по мне так логичнее чтобы она прям перед дворником поливала,скока разбирал и делал авантовских дверей было именно так.как хотите так и думайте.
Один и тот же номер форсунки с 91 по 98 год на А80, А100, А6 и все их модификации. То же касается и номера привода стеклоочистителя в сборе. Так что чините авто, теоретики.
Один и тот же номер форсунки с 91 по 98 год на А80, А100, А6 и все их модификации. То же касается и номера привода стеклоочистителя в сборе. Так что чините авто, теоретики.
Audi 90 B2 KX 2.2 АКПП + MSAVR - продано
А6 С4 Quattro Avant 2.6 ABC - радует каждый день
"Серая гонка" 90 В2 Quattro AAN ну когда? когда?
Audi 90 B2 KX 2.2 АКПП + MSAVR - продано
А6 С4 Quattro Avant 2.6 ABC - радует каждый день
"Серая гонка" 90 В2 Quattro AAN ну когда? когда?
В этой статье рассмотрены схемы, диаграммы, назначение и расположение предохранителей и реле автомобилей Audi a6 c6 от немецкого концерна VAG в состав которго входит Audi, выпускавшихся в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 годах.
Эта модель автомобиля оснащена тремя основными блоками предохранителей, расположенных в салоне автомобиля (2 салонных блока предохранителей) и багажном отсеке (1 блок). Также в автомобиле есть дполнительне блоки предохранителей и реле расположеные под капотом.
Описанные схемы и назначения предохранителей и реле подходят для всех авто на платформе Ауди А6 С6, S6 и Allroad. Расположение блоков может отличаться в зависимости от модификации, комплектации и года выпуска автомобиля, рекомендуем сверять с инструкцией именно к вашей машине.
Предохранители в салоне автомобиля (Левый салонный блок)
Левый салонный блок расположен в торце приборной панели со стороны водителя. Для доступа к предохоранителям аккуратно подденьте и уберите защитную крышку.
На обратной стороне защитной крышки расположена схема предохранителей подходящая именно для вашего автомобиля, рекомендуем с ней ознакомиться.
Схема предохранителей Ауди а6 с6 с левой стороны
| № на схеме | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | - | Пусто (Резерв) |
| 2 | - | Пусто (Резерв) |
| 3 | 5 А | Блок управления двигателем (ЭБУ) |
| 4 | 5 А | Датчик (сенсор) уровня моторного масла |
| 5 | 5 А | (A/C) Кондиционер |
| 6 | 5 А | (ESP) Электронная система динамической стабилизации , датчик сцепления |
| 7 | 5 А | Штекер диагностической системы (разъём для диагностики) |
| 8 | 5 А | (Ноmelink) Дистанционное управление гаражными воротами |
| 9 | 5 А | Салонное зеркало заднего вида, автоматичекси затемняющиеся |
| 10 | 5 А | (Adaptive cruise control) Адаптивный круиз контроль, поддержание дистанции/скорости |
| 11 | 5 А | Автономный отопитель (фен, webasto) |
| 12 | 10 А | Штекер диагностической системы (разъём для диагностики) |
| 13 | 10 А | блок переключателей рулевой колонки |
| 14 | 5 А | Для автомобилей 2008 г.в.: Выключатель СТОП сигнала |
| 15 | 10 А | набор / комбинация приборов |
| 16 | 10 А | Для автомобилей 2008 г.в.: телефон, телематика |
| 17 | 10 А | (ESP) Электронная система динамической стабилизации |
| 18 | 5 А | Левая фара (электроника фонаря) |
| 19 | 5 А | Датчик дождя (сенсор) |
| 20 | 5 А | Жиклеры (форсунки) омывателей переднего лобового стекла (обогреваемые) |
| 21 | 5 А | Антенный усилитель (усилитель приема радио сигнала) |
| 22 | - | Пусто (Резерв) |
| 23 | 5 А | Ручник (Стояночный тормоз электромеханический) |
| 24 | - | Пусто (Резерв) |
| 25 | - | Пусто (Резерв) |
| 26 | - | Пусто (Резерв) |
| 27 | - | Пусто (Резерв) |
| 28 | - | Пусто (Резерв) |
| 29 | - | Пусто (Резерв) |
| 30 | - | Пусто (Резерв) |
| 31 | 15 А | Переключатель фонарей заднего хода, коробка предач (трансмиссия multitronic), компонент двигателя |
| 32 | 30 А | Интеллектуальный модуль мощности водителя (подсветка зоны для ног и передние фары, сигнал (гудок), дворники (стеклоочиститель), электрорегулировка рулевой колонки) |
| 33 | 25 А | Интеллектуальный модуль мощности водителя (освещение зоны слева) |
| 34 | 25 А | Интеллектуальный модуль мощности водителя (освещение зоны справа) |
| 35 | 20 А | Автономный отопитель (фен, webasto, вебасто) |
| 36 | 30 А | Омыватели фар (ус-во чистки передних фар) |
| 37 | 25 А | (ESP) Электронная система динамической стабилизации |
| 38 | 30 А | Дворники (стеколоочиститель лобового стекла) |
| 39 | 15 А | Панель (блок) управления левой дверью |
| 40 | 25 А | Сигнал (гудок) |
| 41 | 40 А | Вентилятор отопителя (печки) |
| 42 | 30 А | Модуль (блок) управления электронным замком зажигания/ электрорегулировкой рулевой колонки |
| 43 | - | Пусто (Резерв) |
| 44 | 35 А | Стеклоподъемники (левая сторона) |
Правый салонный блок предохранителей
Правый салонный блок расположен в торце приборной панели со стороны пассажира. Для доступа к предохоранителям аккуратно подденьте и уберите защитную крышку.
Фото блока предохранителей в салоне с правой стороны Audi A6 C6 
Схема предохранителей в салоне с правой стороны
| № на схеме | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| Черный блок | ||
| 1 | 15 А | Модуль (блок) управления Advanced key |
| 2 | 20 А | Передний прикуриватель |
| 3 | 5 А | Датчики (система) контроля давления в шинах |
| 4 | 20 А | до 2008.: Пусто (Резерв) 2009-2011: Передняя розетка |
| 5 | 15 А | Интеллектуальный модуль мощности переднего пассажира (открытие бардачка (вещевого ящика)) |
| 6 | 15 А | Панель (блок) управления правой дверью |
| 7 | 20 А | Электрический привод панели люка крыши |
| 8 | 10 А | ЭБУ Кондиционера (A/C) |
| 9 | 30 А | Подогрев передних сидений (водителя и пассажира) |
| 10 | 5 А / 10 А | (MMI) Система упр-ия многофункциональным дисплеем (коммуникация) |
| 11 | 15 А | Система упр-ия Подвеской (регулировка дорожного просвета) |
| 12 | 5 А | Коммуникация: Могнитола (аудиосистема) |
| Коричневый блок предохранителей | ||
| 1 | 20 А | Бензонсаос (топливный насос) с электрическим приводом |
| 2 | 15 А | до 2008.: Пусто (Резерв) 2009-2011: Адаптивная пневмоподвеска |
| 3 | - | 2008 г.в.:Пусто (Резерв) 2009-2011 г.в.: Audi Lane Assist - Блок контроля полосы движения |
| 4 | 5 А | 2008 г.в.: Пусто (Резерв) 2009-2011 г.в.: Audi side assist - датчик контроля слепых зон (перестроение) |
| 5 | 5 А | Система упр-ия Подвеской (регулировка дорожного просвета) |
| 6 | 5 А | Переключатель (кулиса) автоматической коробки передач (АКПП) / датчик (выключатель) сцепления |
| 7 | 5 А | Модуль управления системой помощи при Парковке plus (parking system) (Акустическая) |
| 8 | 5 А | Модуль (блок) управления Gateway |
| 9 | 5 А | Электроника правой фары : регулятор угла наклона фары (регулировка фар), дополнительный свет фонаря (вспомогательный) |
| 10 | 5 А | (Аirbag) Подушка безопасности |
| 11 | 5 А | Подогрев задних сидений |
| 12 | 5 А | Пусто (Резерв) |
Передний прикуриватель в салоне защищается предохранителем под номером два в черном ряду. В ином варианте смотрите схему предохранителей багажника (как на видео ниже)
Блок реле в салоне автомобиля
Салонный блок реле находится под приборной панелью чуть левее рулевой колонки. Реле установлены на специальном открывающемся пластиковом кронштейне-держателе.
Схема Блока Реле Ауди A6 C6 в салоне автомобиля
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| А | Предохранитель тормозной системы управления ABS 1-S123 (на 40 Ампер) |
| B | Пусто (Резерв) |
| С | Пусто (Резерв) |
| D | Пусто (Резерв) |
| 1 | Реле основных цепей питания/ зажигания (j329) |
| 2 | Реле омывателей передних фар (j39) |
| 3 | Пусто (Резерв) |
| 4 | Реле Стартера (j53) |
| 5 | Реле дополнительных цепей питания/ зажигания (j694) до 04. 2005 г.в. |
| 6 | Блок-реле Стартера 2 (j695) |
| 7а | Реле звукового сигнала (гудок) (j4) |
| 7b | Реле дополнительных цепей питания/ зажигания (j694) с 04. 2005 г.в. |
| 8 | Пусто (Резерв) |
| 9 | Пусто (Резерв) |
В видео ниже наглядно показано как добраться до блока реле, установленных в салоне Ауди а6 с6.
Блок предохранителей и реле в багажнике
Данный блок расположен справой стороны багажного отделения, там же где расположен домкрат. Для доступа к нему необходимо убрать боковую обшивку багажника и открыть защитную пластиковую крышку.
Фото блока предохранителей и реле в багажнике с правой стороны Audi A6 C6
Обратие внимание на то, что предохранителей подсветки номера — в автомобиле нет. В этом случае проблема может быть с лампочками подсветки, либо с проводкой.
Обозначение Реле в багажном отсеке
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 8 | Реле подогрева заднего стекла (обогреватель заднего ветрового стекла) |
| 9 | На авто с 2006 г.в.: Блок реле топливного насоса доп. отопителя |
| 10 | Реле Бензонасоса (топливный насос) |
Видео по решению проблем с электромеханическим ручником Ауди А6 С6
В данном видео (на русском) рассмотрена проблема с мигающим значком Parking brake на панели приборов и самом переключателе тормоза, наглядно продемонстрировано месторасположение предохранителей электроручника.
Не давно купил Ауди А6 авант 1996г но не знаю как включити заднии дворник пробовал все кнопки все рычяги не работает пробувал прозванити фишку моторчика ток ести может быти моторчик полетел бывает ли такое подскажыте што можыт быти ?
Если до сути проблемы докопались,то пишу ,на всякий случай для тех у кого проблемы подобного рода еще впереди.
У меня Б4 АВАНТ 1992 г. Была похожая проблема.Но она была комплексная.
Сначала отказал задний дворник,потом пропало освещение номерного знака и отопление заднего стекла,в придачу начал барахлить центральный замок машина сама снималась с сигнализации и соответственно открывалась.
Путем последовательных поисков вышли на временной дефект повреждение проводов в задней дверце багажника.Пришлось резануть защитную резинку и обнаружилось что из 11 проводов 9 почти обломаны.все их пришлось обрезать и нарастить по новой.После чего все восстановилось кроме несчастного дворника.Последовательная проверка схемы на всех разъемах привела к тому что нашли в схеме реле которое у авантов находится слева под задним сидением,
Попутно выявили сгоревший предохранитель в этой же схеме.Достал на шроте подобное реле,заменил предохранитель и все заработало.Рекомендую также обработать Вдэшкой задний дворник,чтобы ходил как часы.Последовательность отказа видимо была следующей. Сначала обломался провод на привод заднего дворника(предохранитель тогда был еще жив)я с месяц ездил ,потом видимо перемкнулли провода которые в месте сгиба идут в пучке и начала давать сбои сигнализация с ЦЗ,и обогрев и подцветка номеров. и тут заодно перегорело реле и предохранитель.Повозится пришлось.Но дефект с проводами для старых машин не редкость.Подробности проверки реле и схемы работы привода заднего дворника я опускаю не специалист.Просто мне помог разобраться с этим мой друг электронщик.Все удачи!
Если до сути проблемы докопались,то пишу ,на всякий случай для тех у кого проблемы подобного рода еще впереди.
У меня Б4 АВАНТ 1992 г. Была похожая проблема.Но она была комплексная.
Сначала отказал задний дворник,потом пропало освещение номерного знака и отопление заднего стекла,в придачу начал барахлить центральный замок машина сама снималась с сигнализации и соответственно открывалась.
Путем последовательных поисков вышли на временной дефект повреждение проводов в задней дверце багажника.Пришлось резануть защитную резинку и обнаружилось что из 11 проводов 9 почти обломаны.все их пришлось обрезать и нарастить по новой.После чего все восстановилось кроме несчастного дворника.Последовательная проверка схемы на всех разъемах привела к тому что нашли в схеме реле которое у авантов находится слева под задним сидением,
Попутно выявили сгоревший предохранитель в этой же схеме.Достал на шроте подобное реле,заменил предохранитель и все заработало.Рекомендую также обработать Вдэшкой задний дворник,чтобы ходил как часы.Последовательность отказа видимо была следующей. Сначала обломался провод на привод заднего дворника(предохранитель тогда был еще жив)я с месяц ездил ,потом видимо перемкнулли провода которые в месте сгиба идут в пучке и начала давать сбои сигнализация с ЦЗ,и обогрев и подцветка номеров. и тут заодно перегорело реле и предохранитель.Повозится пришлось.Но дефект с проводами для старых машин не редкость.Подробности проверки реле и схемы работы привода заднего дворника я опускаю не специалист.Просто мне помог разобраться с этим мой друг электронщик.Все удачи!
ЗАШИТНАЯ РЕЗИНА ЧЕГО ГДЕ РЕЗАТИ НАДО, А ЕСЛИ Я ПРОВЕРИЛ ФИШКУ И ТАМ ТЕСТОР ПОКАЗАЛ НАЛИЧИЯ ЕНЕРГИИ ПРИ ВКЛ ЗАДНЕГО ДВОРНИКА ТО Я ДУМАЮ ШТО ПРОВОД У МЕНЯ В ПОРЯДКИ И ПРОБЛЕМА В МОТОРЧИКЕ НО ОБЕЗАТЕЛЬНО ПОИДУ К ЕЛЕКТРИКУ, МОЖЕТ ЕТО НЕ ТО ШТО Я ДУМАЮ
наканец рещылся я скрыти етот моторчик оказалоси все в порядке нооооооо оказывается проблема была и ести в редукторе етои конструкции ибо даже руками пробувал крутити его рокамиси не сломал все зубики державшыи дворник гребаныи дворник ни здели ибо он не на болтах как нормалино я думаю што можно было зделати а на гребаных заклепак так што придется ево бли выкинутит и достати другои может кто знае в Молдове а имена в Кишыневе где можна достати подскажыте заадно пивка замутит за находку
Еще когда покупал авто, практически единственное, что меня тогда беспокоило- так это задний дворник. Жужжал он дико конечно. Думал может разберу, смажу и все ок будет. Так и сделал, не помогло. А еще при его снятии заметил, что подтекает форсунка омывателя в нем, омывайка постоянно понемногу вытекала внутрь двери багажника и естественно, что пошла и там коррозия. Надо было прекратить попадание воды внутрь пятой двери, а значит замена всего моторчика всборе. Оказалось, что стоят они как несколько грамм золота, да и найти хороший и не текущий тоже задачка, но больше все же жаба душила отдавать из-за текущей фарсунки столько денег.
Тогда я купил обычную форсунку, какая мне понравилась, просверлил чуть правее дворника отверстие в багажнике, чтобы струи омывайки не перекрывались дворником, из куска пластмассы сделал подложку под фарсунку, чтобы она стояла выше, да и чтобы компенсировать изгиб богажника. И вставил в это отверстие новую форсунку через подложку. Перекинул на нее родной шланг от дворника, настроил два шарика форсунки на хорошее омывание стекла заднего. Все супер, внутри богажника теперь всегда сухо.
Но при закручивании гайки моторчика, которая стоит над стеклом под самим дворником, я переусердствовал и отломал этой гайкой часть корпуса моторчика, так что сильно эту большую гайку не зажимайте. Пришлось купить другой моторчик и вот тут я опять обрадовался, что перенес форсунку омывателя на крышку багажника, так как моторчики заднего дворника всборе со сломанными форсунками стоят копейки 5-10 $. А так как форсунка мне уже и не нужна родная, то я стал обладателем данной очень недорогой запчасти. Установил купленный моторчик и в салоне стала тишина при его работе, чему я очень рад! Это не призыв так делать, а именно мой личный опыт, да и вдруг кому пригодиться данная информация!
Читайте также: