Схема выхлопной системы опель зафира а
Профессиональное удаление катализатора на OPEL Zafira (Опель Зафира)
Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:
Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.
Как решить проблему
Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.
Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.
Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Опель Зафира:
- увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
- двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
- снижается потребление топлива;
- на дороге автомобиль ведет себя более динамично.
Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.
Где заказать услугу?
Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:
- диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
- программное отключение катализатора;
- механическое удаление блока катализатора;
- установка на его место пламенегасителя;
- перепрошивка ЭБУ;
- установка лябда-обманок.
После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.
В Южной Америке он выпускался как Chevrolet Zafira. В Великобритании — Vauxhall Zafira. В Австралии — Holden Zafira. В году, когда производство этого автомобиля в Европе было свернуто, он начал производиться в России. Выпуск автомобилей Opel Zafira B прекратился в году. Выпускная система рассматриваемого автомобиля состояла из следующих частей: Одним из наиболее нагруженных элементов является гофра на глушитель опель зафира.
Гофра на глушитель опель зафира эта часть предохраняет систему выпуска от разрушения под воздействием механических от вибрации двигателя и прочих механических воздействий. Устройство, назначение, принцип работы и замена гофры Зафира Б в случае поломки Гофра конструктивно состоит из одного, двух или трех слоев, которые жестко закреплены во фланцах.
Слои подразделяются на герметизирующие и поддерживающие. Наружный слой выполняется в виде стальных прядей из легированной нержавеющей проволоки.
Основное назначение — сохранение жесткости и геометрии гофры. При этом обязательным условием является возможность изменения линейных размеров в заданных пределах, а также способность к изгибанию.
Иногда пряди выполняются в несколько рядов. Это увеличивает жесткость конструкции и, соответственно, ее долговечность. Центральный слой представляет собой металлический сильфон. Сильфон — это гофра на глушитель опель зафира труба, которая способна многократно изменять свои линейные размеры без разрушения.
Основная задача гофры заключается в создании герметичного канала для пропуска выпускных газов.
Структура сильфона не позволяет ему выдерживать механическую нагрузку. Трехслойные гофры имеют дополнительный внутренний слой, который так же, как и наружный, выполняет функцию каркаса жесткости.
Конструктивно выполняется в виде проволочной оплетки или металлических пластин из нержавеющей стали. Дополнительная функция заключается в защите изнутри сильфона от агрессивного воздействия выхлопных газов, которые имеют высокие параметры давления и температуры.
Основное назначение гофры — эластичное соединение частей выхлопной системы и гашение гофра на глушитель опель зафира рода механических нагрузок с сохранением герметичности.
Глушитель Опель: замена гофры Зафира Б
Главной нагрузкой, которая передается на выпускную систему, является вибрация двигателя. Гофра на глушитель опель зафира другой стороны, гофра воспринимает колебания элементов выпускного тракта, которые являются следствием перемещения на резиновых подвесах составных частей.
Замена гофры глушителя Опель Зафира Б: В то время, как другие части имеют жесткую конструкцию, гофра имеет возможность изменения своей геометрии. Причем, на нее воздействуют те же факторы, что и на другие составные элементы системы. Основные факторы, которые оказывают разрушающее воздействие: Все эти нагрузки приводят к разрушению.
Есть несколько распространенных поломок, из-за которых требуется замена гофры: Обрыв оплеток у основания фланцев — первая, по частотности появления, поломка.
Определить неисправность гофро-элемента можно по целому ряду характерных признаков. В первую очередь на неисправность может указывать появление посторонних звуков и вибраций под капотом автомобиля при работающем двигателе.
Замена гофры Зафира Б
Автомобилисты отмечают, что в случае повреждения гофры такие звуки являются очень резкими и громкими, а в случае полного разрыва детали и вовсе оглушительными. При повреждении гофры автомобилисты также отмечают некоторую потерю мощности двигателя своего автомобиля в совокупности с увеличением расхода топлива.
Особенно гофра на глушитель опель зафира ощущается на современных иномарках. Замена гофры глушителя Опель Зафира Б Полноценный ремонт изношенной гофры фактически невозможен, поэтому следует провести замену в автосервисе. На данный момент существует два варианта проведения ремонта: Рассмотрим каждый способ более подробно.
Замена гофры без использования сварочного аппарата гофра на глушитель опель зафира собой временную меру, когда нет условий для проведения полноценного ремонта.
Автомобиль необходимо загнать на смотровую яму и любым удобным способом демонтировать неисправную гофру. Устанавливается новая деталь, места соединения с трубами закрепляются специальными хомутами. Места соединения гофры с трубами рекомендуется как следует промазать термогенетиком. После того, как вещество подсохнет, на автомобиле можно ездить. Важно понимать, что какие бы хорошие результаты не приносил подобный способ замены, он не может идти в сравнение с хорошим сварочным креплением.
Установка нового элемента путем приваривания к трубе является более практичным способом крепления прочных деталей из металла. При этом соединение зависит исключительно от качества сварки, а не от герметиков, хомутов или винтиков. На примере автомобиля Opel Zafira процесс замены гофры будет выглядеть следующим образом: Перед тем как производить установку новой гофры, рекомендуется приобрести и установить в конструкцию новые резинки глушителя, а также гофра на глушитель опель зафира прокладки, которые крепятся под резонирующим элементом и выпускным коллектором.
В зависимости от конструкции системы выхлопа автомобиля, новый гофро-элемент может быть установлен либо в вертикальном положении непосредственно перед глушителем выхлопной системылибо в горизонтальном после первого изгиба приемной трубы глушителя.
При установке нового элемента в конструкцию системы выхлопа отработанных газов автомобиля рекомендуется особое внимание уделить сварочным швам — насколько качественно они выполнены. Сила натяжения новой детали не должна создавать излишнее натяжение между элементами выхлопной системы, которое может привести к преждевременному выходу из строя компонентов системы, а также мотора автомобиля.
Если говорить о стоимости работ по замене гофро-элемента, то в первую гофра на глушитель опель зафира необходимо определиться с покупкой самой детали — будет ли это недорогая универсальная запчасть, либо оригинальная.
Зафира А выпускалась фирмой Опель с 1999 года по 2004 год. За это время автомобиль не подвергался косметическим изменениям.
Болт выхлопной трубы Опель Вектра, Астра, Калибра, Корса, Кадет
Болт выхлопной трубы Опель Вектра, Астра, Калибра, Корса, Кадет
Параметры болта: Длина общая - 72мм, длина тела болта 62мм, диаметр тела - 10мм, длина резьбовой части 20мм, резьба М8. Размер ключа головки - 15мм.
Гайка М10 (медная) приемная труба выхлопной системы
Гайка М8 (медная) выхлопной коллектор
Гайка М8 (медная) приемная труба
Глушитель Опель Зафира А 1.6-2.2 (1999-2004)
Глушитель Опель Зафира А 1.6-2.2, задняя часть выхлопного тракта.
Глушитель, Опель Зафира А 2.0-2.2Турбодизель
Глушитель, Опель Зафира А 2.0-2.2Турбодизель (дизельные моторы X20DTL, X20DTH, X20DTR, Y20DTL), б/у, хорошее состояние.
Возможна продажа вместе с резонатором целиком в сборе. В сборе будет дешевле.
Гофра приемной трубы (150х45)
Гофра приемной трубы (150х45), трехслойная.
Гофра приемной трубы (200х45)
Гофра приемной трубы (200х45), трехслойная.
Держатель глушителя, OPEL
Держатель глушителя ASTRA G/H/J, VECTRA B,C, Зафира А, Б, С, OMEGA B
Зажим держателя глушителя Астра F, Вектра А,B, Корса Б, Омега А,Б
Зажим держателя глушителя Астра F, Вектра А,B, Калибра, Корса Б, Омега А,Б
Катализатор керамический, овальный, универсальный
Катализатор керамический, овальный, универсальный. Подходит для большинства европейских бензиновых моторов.
Длина - 330 мм, диаметр отверстий - 55мм, высота - 100мм
Набор для ремонта фланцевого соединения глушителя, Опель
Набор для ремонта фланцевого соединения глушителя, Опель. Два фланца с крепежом. Диаметр труб - 50 мм.
Приемная труба глушителя Astra G, Astra H, Zafira A (Z18XE)
Приемная труба глушителя Astra G, Astra H, Zafira A (Z18XE)
Приемная труба глушителя ASTRA G, ZAFIRA A (2001-2004) 1.2-1.6 бензин (Z12XE, Z14XE, Z16XE, Z16SE)
Приемная труба глушителя ASTRA G, ZAFIRA A (2001-2004) 1.2-1.6 бензин (Z12XE, Z14XE, Z16XE, Z16SE)
Приемная труба глушителя Астра G, Зафира A (1999-2004) 2.0Турбодизель (X20DTH, X20DTL)
Приемная труба глушителя Астра G, Зафира A (1999-2004) 2.0Турбодизель (X20DTH, X20DTL)
Оригинальный каталожный номер GM 5854265
Приемная труба глушителя, Астра G, Астра H, Зафира А, Z18XE б/у
Приемная труба глушителя, Астра G, Астра H, Зафира А, Z18XE (1.8) 2000-2005
Прокладка выпускного коллектора Опель 1.4-1.6 16V
Прокладка выпускного коллектора Опель 1.4-1.6 16V (бензиновые моторы X14XE, X16XEL, C16SEL)
Прокладка приемной трубы OPEL
Прокладка приемной трубы OPEL 1.0 - 1.8 бензин, 1.7 дизель
Прокладка приёмной трубы, 60мм
Прокладка приёмной трубы, 60мм. Применимость: Опель Вектра А, Калибра, Аскона, Кадет, Вектра Б, Астра F, Корса А, Б с моторами 1.4-2.0. Так же применяется на Daewoo Nexia 1.5 8V на старом кузове N100.
Наружний диаметр 60 мм, внутренний диаметр 45 мм, толщина - 13 мм. Прессованный металл (волосяная проволока).
Пружина крепления фланца глушителя Опель, коническая
Пружина системы выхлопа, для соединения двух фланцев Опель Аскона, Калибра, Вектра А, Кадет, Вектра Б, Астра F, Корса Б, Тигра с моторами 1.4-2.0 .
Высота пружины 38мм, толщина прутка 3.5мм, внешний диаметр широкой части - 28мм, узкой части - 20мм. Под болт крепления 10мм.
Читайте также: