Схема проводки фольксваген гольф 1
На электросхемах они представлены в виде тонких линий, что однако не умаляет их роли в цепях передающих электрический ток. Его вроде бы можно только поменять.
Это длинный четырехконтактный вертикальный разъем справа, если смотреть сзади БП.
Если эта цепь звонится, ищи сам гудок — он должен быть за решеткой ближе к аккумулятору. Контакты там помечены.
как подключить сигнал через реле
Для однотонального сигнала там должна стоять перемычка. Последнее место для проверки — реле VI на блоке предохранителей.
Итак: Соединения выполненные в электрических цепях автомобиля не с помощью проводов подразумевают внутренними.
На схемах линии дают понять, по какому пути идёт электрический ток внутри электрического оборудования Если замок зажигания находится во включенном положении, на зажиме 15 будет питание от аккумуляторной батареи Номер указанный на реле соответствует номеру реле в блоке с предохранителями Соответствующее обозначение для элемента облегчает его идентификацию по таблице см.
Контакты там помечены. Комбинации букв и цифр в обозначениях присвоены разъёмным соединениям.
Если не гудит — меняй. Как вариант может окислиться кнопка в руле у меня так было: — надо ее разобрать и убрать окисел.
Как читать схему проводки автомобиля
Мы используем защиту от роботов.
В точках соединения проводов между собой и с токоведущими дорожками схем возможно обозначения где буквы скомбинированы с цифрами и представляют собой такую комбинацию: М30az — то есть разъём М, а контакт 30az см. И перед тем как начинать это неблагодарное занятие позвольте познакомить Вас с некоторыми особенностями чтения электросхем. На схемах линии дают понять, по какому пути идёт электрический ток внутри электрического оборудования Если замок зажигания находится во включенном положении, на зажиме 15 будет питание от аккумуляторной батареи Номер указанный на реле соответствует номеру реле в блоке с предохранителями Соответствующее обозначение для элемента облегчает его идентификацию по таблице см.
На схемах линии дают понять, по какому пути идёт электрический ток внутри электрического оборудования Если замок зажигания находится во включенном положении, на зажиме 15 будет питание от аккумуляторной батареи Номер указанный на реле соответствует номеру реле в блоке с предохранителями Соответствующее обозначение для элемента облегчает его идентификацию по таблице см.
Номер предохранителя и контакта можешь на всякий случай уточнить, схем под рукой нет.
Если эта цепь звонится, ищи сам гудок — он должен быть за решеткой ближе к аккумулятору. Номер предохранителя и контакта можешь на всякий случай уточнить, схем под рукой нет.
На схемах линии дают понять, по какому пути идёт электрический ток внутри электрического оборудования Если замок зажигания находится во включенном положении, на зажиме 15 будет питание от аккумуляторной батареи Номер указанный на реле соответствует номеру реле в блоке с предохранителями Соответствующее обозначение для элемента облегчает его идентификацию по таблице см. Если двухтональный, второй ставится около крыла сбоку.
Гудок можно проверить, подав на него 12В.
В точках соединения проводов между собой и с токоведущими дорожками схем возможно обозначения где буквы скомбинированы с цифрами и представляют собой такую комбинацию: М30az — то есть разъём М, а контакт 30az см. Если двухтональный, второй ставится около крыла сбоку.
Volkswagen T3. Установка волговских сигналов.
Точки подключения автосигнализации на VW Golf 4 1998
Номер предохранителя и контакта можешь на всякий случай уточнить, схем под рукой нет. На электросхемах они представлены в виде тонких линий, что однако не умаляет их роли в цепях передающих электрический ток.
Это верхний ряд, первое справа реле. Комбинации букв и цифр в обозначениях присвоены разъёмным соединениям.
В точках соединения проводов между собой и с токоведущими дорожками схем возможно обозначения где буквы скомбинированы с цифрами и представляют собой такую комбинацию: М30az — то есть разъём М, а контакт 30az см.
В конкретном случае на рисунке представлен блок управляющий подачей впрыском топлива. Номер предохранителя и контакта можешь на всякий случай уточнить, схем под рукой нет. Если эта цепь звонится, ищи сам гудок — он должен быть за решеткой ближе к аккумулятору.
Последнее место для проверки — реле VI на блоке предохранителей. Итак: Соединения выполненные в электрических цепях автомобиля не с помощью проводов подразумевают внутренними.
Последнее место для проверки — реле VI на блоке предохранителей. В конкретном случае на рисунке представлен блок управляющий подачей впрыском топлива. Если не звонится — проблема может быть в контактном кольце или пружинном контакте.
Его вроде бы можно только поменять. Как вариант может окислиться кнопка в руле у меня так было: — надо ее разобрать и убрать окисел. Цифры обозначения контактов на управляющих устройствах и на реле или на монтажной панели соответствуют. Это верхний ряд, первое справа реле. И перед тем как начинать это неблагодарное занятие позвольте познакомить Вас с некоторыми особенностями чтения электросхем.
Контакты там помечены. При нажатии на кнопку на руле должно звониться.
Правильная установка нештатных звуковых сигналов
Volkswagen Golf 1989, 70 л. с. — электроника
Цифры обозначения контактов на управляющих устройствах и на реле или на монтажной панели соответствуют. В конкретном случае на рисунке представлен блок управляющий подачей впрыском топлива.
Причем прежний владелец грешил на кнопку в руле, а в итоге все закончилось поездкой в сервис, где электрик заменил реле сам я до него не добрался. В точках соединения проводов между собой и с токоведущими дорожками схем возможно обозначения где буквы скомбинированы с цифрами и представляют собой такую комбинацию: М30az — то есть разъём М, а контакт 30az см. Последнее место для проверки — реле VI на блоке предохранителей.
В конкретном случае на рисунке представлен блок управляющий подачей впрыском топлива.
Цвет на схеме совпадает с цветом проводов автомобиля. В конкретном случае на рисунке представлен блок управляющий подачей впрыском топлива. Последнее место для проверки — реле VI на блоке предохранителей. И перед тем как начинать это неблагодарное занятие позвольте познакомить Вас с некоторыми особенностями чтения электросхем.
Volkswagen Golf 1989, 70 л. с. — электроника
Если не гудит — меняй. В конкретном случае на рисунке представлен блок управляющий подачей впрыском топлива.
Последнее место для проверки — реле VI на блоке предохранителей. Вообще полезно грязь там убрать. Как вариант может окислиться кнопка в руле у меня так было: — надо ее разобрать и убрать окисел. Причем прежний владелец грешил на кнопку в руле, а в итоге все закончилось поездкой в сервис, где электрик заменил реле сам я до него не добрался. Столько подробностей, потому что сам недавно страдал тем же.
Create an account or sign in to comment
Если эта цепь звонится, ищи сам гудок — он должен быть за решеткой ближе к аккумулятору. Если двухтональный, второй ставится около крыла сбоку.
Цвет на схеме совпадает с цветом проводов автомобиля. Вообще полезно грязь там убрать. Если на схеме провод обозначен коричневым цветом, значит и в автомобиле коричневый. Цифры обозначения контактов на управляющих устройствах и на реле или на монтажной панели соответствуют. Как вариант может окислиться кнопка в руле у меня так было: — надо ее разобрать и убрать окисел.
Автомобильное реле. Как работает? Для чего нужно? Как подключить?
Аккумулятор, замок зажигания и реле перегрузки для Х-контакта .
14.23.2 Электросхема 2
Комбинация приборов и безопасность движения .
14.23.3 Электросхема 3
Комбинация приборов, тахометр, тахограф .
14.23.4 Электросхема 4
Комбинация приборов, контроль затянутого рычага ручного тормоза, предупредительный контакт для уровня тормозной жидкости, контрольные лампы поворотов, дальнего света фар, противотуманного фонаря и цифровые часы .
14.23.5 Электросхема 5
Переключатель указателей поворотов (переключатели рулевой колонки), выключатель затемнения и сигнала светом, выключателя габаритного освещения, передние и левые лампы .
14.23.6 Электросхема 6
Выключатель аварийной световой сигнализации с реле поворотов, передние и правые лампы .
14.23.7 Электросхема 7
Выключатель стоп-сигнала, стоп-сигнал, противотуманный фонарь, левый фонарь заднего хода, задний левый габаритный свет .
14.23.8 Электросхема 8
Задний правый габаритный свет, стоп-сигнал, правый фонарь заднего хода, фонарь освещения багажника, разблокирование крышки топливозаливной горловины .
14.23.9 Электросхема 9
Диагностика, радиоприемник, прикуриватель .
14.23.10 Электросхема 10
Переключатель освещения .
14.23.11 Электросхема 11
Двухтональный звуковой сигнал, подсветка вещевого ящика, фонарь освещения номерного знака .
14.23.12 Электросхема 12
Корректор света фар, исполнительный двигатель корректора света фар .
14.23.13 Электросхема 13
Выключатель вентилятора отопителя и рециркулируемого воздуха, вентилятор отопителя, исполнительный двигателя рециркулируемого воздуха .
14.23.14 Электросхема 14
Обогреватель заднего стекла, двигатель очистителя заднего стекла, насоса стеклоомывателя переднего и заднего стекла .
14.23.15 Электросхема 15
Выключатель стеклоочистителя, двигатель стеклоочистителя .
14.23.16 Электросхема 16
Передний плафон, лампа для чтения левая задняя, сигнальный фонарь левой двери .
14.23.17 Электросхема 17
Лампа для чтения правая задняя, сигнальный фонарь правой двери .
14.23.18 Электросхема 18
Стартер, генератор .
14.23.19 Электросхема 19
Блок управления для системы впрыска топлива 4AV, система зажигания, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчика Холла .
14.23.20 Электросхема 20
Блок управления для системы впрыска топлива 4AV, блок управления дроссельными заслонками, датчик оборотов двигателя .
14.23.21 Электросхема 21
Блок управления для системы впрыска топлива 4AV, датчик давления впускного коллектора, датчика температуры впускного коллектора, датчика детонации, форсунки .
14.23.22 Электросхема 22
Блок управления для системы впрыска топлива 4AV, Лямбда-датчик, магнитный клапан системы улавливания паров топлива, клапан тракта рециркуляции отработанных газов .
14.23.23 Электросхема 23
Датчик давления масла, топливный насос, датчик запаса топлива, датчика низкого уровня охлаждающей жидкости .
14.23.24 Электросхема 24
Комбинация приборов, оптическая и акустическая проверка давления масла, датчик указателя скорости движения (Tacho), контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости/низкий уровень охлаждающей жидкости .
14.23.25 Электросхема 25
Комбинация приборов, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель запаса топлива, многофункциональный указатель, указатель внешней температуры, тахометр .
14.23.26 Электросхема 26
Генератор, стартер (дизельные двигатели) .
14.23.27 Электросхема 27
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, KICK-DOWN, переключатель холостого хода, датчика положения педали управления подачей топлива, свечи накаливания (дизельные двигатели) .
14.23.28 Электросхема 28
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, датчик температуры охлаждающей жидкости, расходомер воздуха, датчика давления впускного коллектора, датчик температуры впускного коллектора, датчик оборотов двигателя (дизельные двигатели) .
14.23.29 Электросхема 29
Блок управления для системы прямого впрыска дизеля. Датчик движении иглы, датчик температуры топлива, датчика управления движением золотника (дизельные двигатели) .
14.23.30 Электросхема 30
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, переключающий клапан всасывающего трубопровода, клапан рециркуляции отработанных газов, магнитный клапан для ограничения давления наддува, клапана начала впрыска (дизельные двигатели) .
14.23.31 Электросхема 31
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, выключатель регулировки скорости (GRA), выключатель педали сцепления, выключателя стоп-сигнала, выключатель педали тормоза (дизельные двигатели) .
14.23.32 Электросхема 32
Блок управления системы прямого впрыска дизеля, свечи накаливания (дизельные двигатели) .
14.23.33 Электросхема 33
Датчик запаса топлива, датчик низкого уровня охлаждающей жидкости (дизельные двигатели) .
14.23.34 Электросхема 34
Комбинация приборов, оптическая и акустическая проверка давления масла, датчик скорости движения (Tacho), контрольная лампа для времени предпускового разогрева, контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости/ низкий уровень охлаждающей жидкости (дизельные двигатели) .
14.23.35 Электросхема 35
Комбинация приборов, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель запаса топлива, многофункциональный указатель, указатель внешней температуры (дизельные двигатели) .
14.23.36 Электросхема 36
Обогреваемые форсунки стеклоочистителя .
14.23.37 Электросхема 37
Лампы заднего хода левая, левый задний габаритный свет, стоп-сигнал, противотуманный фонарь .
14.23.38 Электросхема 38
Электрическая розетка для эксплуатации автомобиля с прицепом, выключатель противотуманных фонарей .
14.23.39 Электросхема 39
Задний правый габаритный свет, стоп-сигнал, лампа заднего хода левая, контрольная лампа для эксплуатации автомобиля с прицепом .
14.23.40 Электросхема 40
Левая противотуманная фара, левая фара, левый стояночный свет, контрольная лампа противотуманного фонаря, контрольная лампа дальнего света фар .
14.23.41 Электросхема 41
Правая противотуманная фара, реле противотуманных фар, правая фара, правый стояночный свет .
14.23.42 Электросхема 42
Выключатель света, выключатель противотуманных фонарей, выключатель освещения .
14.23.43 Электросхема 43
Противотуманный фонарь, правый задний стояночный свет, стоп-сигнал, лампа заднего хода .
14.23.44 Электросхема 44
Радиоприемник, CD- чейнджер, передние громкоговорители .
14.23.45 Электросхема 45
Радиоприемник, передние громкоговорители, задние громкоговорители .
14.23.46 Электросхема 46
Радиоприемник, антенна .
Общие сведения Е23 – выключатель противотуманных фар и задних противотуманных фонарей; К13 – контрольная лампа задних.
Система зажигания
Общие сведения G40 – датчик Холла; N – катушка зажигания; N41 – блок управления; О – распределитель зажигания; Р – разъем свечей.
Электрические схемы
12.14.1. Как пользоваться электрическими схемами Общие сведения Если необходимо отыскать неисправность в электрооборудовании или установить.
Блок управления Mono-Jetronic, устройство впрыска
Общие сведения F60 – датчик положения дроссельной заслонки на холостом ходу; G39 – лямбда-зонд; J202 – блок управления Mono-Jetronic.
Контроль тормозной жидкости
Общие сведения F9 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза; F34 – датчик уровня тормозной жидкости; К7 – контрольная лампа.
Система преднакала, клапан отключения подачи топлива
Общие сведения F26 – термовыключатель автоматического пускового устройства карбюратора; F35 – термовыключатель подогрева впускной.
Панель приборов
Общие сведения L28 – лампа подсветки прикуривателя; R – разъем радиоприемника; Т1b – разъемное соединение,1 контакт, за блоком реле.
Система питания, панель приборов
Общие сведения F1 – датчик давления масла (1,8 бара); F22 – датчик давления масла (0,3 бара); G – датчик уровня запаса топлива; G2.
Освещение салона
Общие сведения F2 – дверной выключатель передней левой двери; FЗ – дверной выключатель передней правой двери; F10 – дверной.
Несколько дней назад начал перебирать проводку в своем гольфе, стал тщательно разбираться в электрических схемах. В результате, психанул, из-за ограниченности, разрозненности и не удобной подачи информации, и решил перечертить все схемы.
Пользуясь данными электрическими схемами: g2elektro.pdf, материалом взятым отсюда и сохраненным мной в pdf: Распиновка реле.pdf и мультиметром, начертил три схемы подкапотных кос. Первая схема для Гольфов (Джетт) выпущенных после 1989 года с карбюратором 2ее. Остальные для Гольфов(Джетт) с двигателем объемом 1,6 и 1,8 литров с карбюраторными системами выпущенных после 1989г.
Для большей наглядности сфотографировал все косы.
1 подкапотная коса:
2 подкапотная коса:
3 подкапотная коса:
Подрулевые косы:
Задняя проводка:
Конечно осталось несколько вопросов, что, куда и как подключается, когда разберусь, дополню схемы.
Читайте также: