Схема предохранителей мерседес 222
Вертикальная регулировка положения рулевой колонки:
• Реле 1 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kI)
15R / (с 09.2002 г. — 15)
15 / (с 09.2002 г. – отсутствует)
30 / (с 09.2002 г. – отсутствует)
• Блок управления системы Airmatic с ADS (N51)
15A / (с 09.2002 г. – 5A)
– / (с 09.2002 г. – 10A)
– / (с 09.2002 г. – 30A)
При наличии мобильного телефона GSM (D2B) (базовое оснащение) (код 317):
• штекерный разъём мобильного телефона (X39/39)
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316):
• интерфейс D2B для стационарного телефона (A59)
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316) с системой аварийного вызова Tele Aid (код 347):
• блок управления системы Tele Aid (A35/8)
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316) с системой аварийного вызова E-Call (код 349) через кабельный разъем клеммы 15R (Z3/12):
• интерфейс D2B для стационарного телефона (A59)
• блок управления переключением диапазонов (N96)
• блок управления системы E-Call (A35/8)(с 09.2002 г. – При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854):
5A / (с 09.2002 г. – 15 A)
Через кабельный разъем клеммы 30 KLA (Z7/21):
• панель управления KLA (N22)
• циркуляционный насос (A31/1m1)
• левый двойной клапан (A31/1y1)
10 (с 09.2002 г. – 20 A)
– (с 09.2002 г. – 25 A)
Реле подогрева щёток стеклоочистителя (K40/6kA)
Реле цепи 15 (K40/KB)
Реле цепи 15 (K40/KC)
Реле 1 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kD)
Реле 2 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kE)
Реле нагнетательных/откачивающих насосов (K40/6kF)
Реле положений 1 и 2 щёток стеклоочистителя (K40/6kG)
Реле ВКЛ./ВЫКЛ. стеклоочистителя (K40/6kH)
Реле 1 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kI)
Реле 2 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kJ)
Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK)
Реле стартера (K40/7kL)
Только для дизельных моделей: реле CDI (K40/7kM)
Реле воздушного насоса (K40/7kN)
Реле воздушного компрессора (K40/7kO)
Реле звуковых сигналов (K40/7kP)
Реле шторки заднего стекла (K40/5kQ)
Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR)
Реле цепи 15 (K40/5kP)
Реле топливного насоса (K40/5kP)
Реле обогревателя заднего стекла (K40/5kU)
Реле Motronic (K40/8kV)
Реле воздухонаддува (K40/8kW)
Реле встроенного в бак топливного насоса (только AMG) (K40/8kX)
Правая коробка реле и предохранителей K40/7 двигательного отсека
X —> направление движения автомобиля
• блок управления электронного модуля рычага управления АТ (N15/5)
При наличии системы автономного отопления (код 228): через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26):
• автономный отопитель (STH) или дополнит. Подогреватель (ZUH) (A6)
• блок управления CDI (N3/9)
Через кабельный разъем клеммы 87D2 (Z7/48) (до 09.2002 г.):
• блок управления CDI (N3/9)
• реле стартера (K40/kL) в передней правой коробке реле и предохранителей ( K40/7)
• электровентилятор-нагнетатель двигателя и кондиционера со встроенным регулятором (M4/7)
При наличии системы активного контроля клиренса кузова (ABC):
• блок управления системы ABC (N51/2)При наличии пневмоподвески:
Электромотор вентилятора в защитном коробе электрооборудования (M2/2)
Многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 г.)
Управление реле доп. вентиляторного блока системы охлаждения двигателя или масла АТ (K25) через штекерный разъём (X22/3) (до 09.2002 г.)
Через кабельный электрической цепи вентиляторов (Z5/1) (до 09.2002 г.)
• многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 г.)
Через кабельный разъем защищённой клеммы 15 (Z3/29):
• катушки зажигания (T1/1) — (T1/8)
Задняя коробка реле и предохранителей K40/5
30 (с 09.2002 г. — отсутствует)
Через кабельный разъем защищён. клеммы 30, система Keyless-Go (Z7/19):
• блок управления системы Keyless Go (N69/5)
• антенна Keyless Go передней левой двери (A2/38)
• антенна Keyless Go задней левой двери (A2/39)
• антенна Keyless Go передней правой двери (A2/40)
• антенна Keyless Go задней правой двери (A2/41)
• силовой электромагнит Keyless Go передней левой двери (L12)
• силовой электромагнит Keyless Go задней левой двери (L12/1)
15 (с 09.2002 г. – 30)
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)с 09.2002 г. – блок управления E-Call (N112)– блок управления громкой связи (А35/1)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819):
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND):
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3)
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819):
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND):
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3)
При наличии коммуникационно-навигационой системы (COMAND) с памятью данных о дорожном движении:
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3)
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 853) с системой аварийного вызова Tele Aid (код 855):
• поддержка телефона через наконечник разъема (в жгуте электропроводки) (Z28/30):- блок управления системы Tele Aid (A35/8)- приемопередатчик телефона, D2B (A35/13)
• через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854):
• интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1)
• через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854) с системой аварийного вызова E-Call (код 349)
• через наконечник разъема (Z7/26) цепи 30:- блок управления E-Call (N112)- блок управления системы голосового управления (А35/11)- компенсатор E-net (A28/3)- интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1)
• через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии мобильного телефона GSM (D2B) (базовое оснащение) (код 380):
• интерфейс D2B для стационарного телефона (A59)
• приёмопередатчик телефона (A35) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID),
• блок управления системы TELE AID (A35/8) или При наличии телефона D2B (код 316) с системой голосового управления (813b):
• через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26):– интерфейс D2B для стационарного телефона (A59)– приёмопередатчик телефона (A35)– блок управления системы голосового управления (A35/11) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID),– блок управления системы TELE AID (A35/8)При наличии мобильного телефона D2B (код 317) (базовое оснащение):
Рассмотрены автомобили Mercedes в кузове W220 (S280, S320, S350, S430, S500, S600, S55 AMG, S63 AMG, S65 AMG, S320 CDI, S400 CDI) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
Блок предохранителей в салоне.
Один блок расположен под передней панелью со стороны пассажира (в автомобилях после 2002 года выпуска).
Схема расположения предохранителей в блоке
Разьем для диагностики (DLC)
Блок предохранителей под правым передним сиденьем mercedes w220.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
| Номер | Номинал | Защищаемые цепи |
|---|---|---|
| 1 | 10А | Реле шторки заднего стекла |
| 2 | 5А | Датчик пробуксовки |
| 3 | 30А | Реле топливного насоса Дополнительное реле, топливный насос |
| 4 | 50А | Реле обогрева заднего стекла |
| 5 | 10А | Блок управления прицепом |
| 6 | 25А | Разъем прицепа |
| 7 | 30А | Блок управления прицепом |
| 8 | 25А | Закрытие багажного отделения Реле открытия багажного отделения |
| 9 | 7.5А | Блок управления keyless go |
| 10 | 30А | Блок управления (для такси) |
| 11 | Не используется | |
| 12 | 15А | Блок голосового управления Телефон громкой связи |
| 13 | 20А | Оборудование пневматической системы (PSE) |
| 14 | 7.5А | Телефон |
| 15 | 7.5А | Многофункциональный блок управления Антенный усилитель |
| 16 | Не используется | |
| 17 | 25А | Усилитель звука |
| 18 | 25А | Электропривод задних сидений |
| 19 | 15А | Задний кондиционер Циркуляционный насос охлаждающей жидкости |
| 20 | 15А | Задний кондиционер |
| 21 | 10А | Блок управления системой контроля давления в шинах |
| 22 | 25А | Преднатяжитель ремня безопасности спереди слева |
| 23 | 40А | Блок управления дверью, задний левый |
| 24 | 25А | Преднатяжитель ремня безопасности спереди справа |
| 25 | 40А | Блок управления дверью, задний правый |
| 26 | 10А | Система парктроник |
| 27 | 15А | Холодильник (в спинке заднего сиденья) |
| 28 | 40А | Верхняя консоль (в потолке) |
| R1 | Реле шторки заднего стекла | |
| R2 | Реле датчика пробуксовки | |
| R3 | Клемма 15 реле | |
| R4 | Реле топливного насоса Дополнительное реле, топливный насос | |
| R5 | Реле обогрева заднего стекла |
Блок предохранителей в моторном отсеке.
Один блок находится под капотом со стороны водителя.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
для автомобилей до 2002 года
для автомобилей после 2002 года
Не используется (после 2002)
Не используется (после 2002)
Не используется (после 2002)
Не используется (до 2002)
Не используется (после 2002)
Не используется (после 2002)
Панель приборов (до 2002)
Аудио система (после 2002)
Радио дистанционный дисплей (после 2002)
Климат контроль (до 2002)
Блок управления кондиционером (до 2002)
TV tuner (после 2002)
CD changer (после 2002)
Разъем для диагностики (до 2002)
Аудио система (после 2002)
Центральная консоль (после 2002)
Не используется (до 2002)
Не используется (после 2002)
Блок предохранителей в моторном отсеке со стороны пассажира.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
для автомобилей до 2002 года
для автомобилей после 2002 года
Не используется (до 2002)
Не используется (после 2002)
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке (для автомобилей после 2002).
Читайте также: