Схема фольксваген бора акпп

Обновлено: 10.05.2025

ошибки непостоянные. После очистки памяти все ок, ошибки стираются и машина ведет себя нормально и никаких ошибок невыдает.Едет день, может два, может три, и опять АКПП подает в блокировку (на 3-ю передачу). Клиент едет ко мне, смотрю, и опять эти две ошибки.
Я сделал следуюшее..
1. Поменял масло..
2. Поменял датчик G38 (думая, что если проблема в датччиках, то хоть ошибка G38 пройдет и потому что достать G68 очень трудно и под рукой не было)
3. Поменял проводку G38 (по тем же причинам)
4. Поменял Блок управления АКПП

Результат нулевой, опять машина едет например день, все круто, все отлично, но опять аваринка и выскакивают эти две проблемы

Что мне делать? если я поменял *цензура*, поменял проводку, поменял G38 почему опять выдает ошибку? Сопротивление у датчика нормально (по стандартам ЕЛЗИ смотрел) питание тоже в норме, и сигнали тоже вроде в норме когд все в порядке, смотрел осцилографом)
Ну помогите, уже не знаю что делать.

Для своих автомобилей концен Фольксваген использует обычно популярные и надежные АКПП. Большая их часть в состоянии честно отъездить весь разумный срок эксплуатации автомобиля, если, конечно, вовремя обслуживается и не подвергается излишним нагрузкам. Ремонт АКПП Фольксваген требуется редко, хорошо изучен и не представляет серьезных проблем для специалистов СТО.

Автомобиль Фольксваген Пассат Б4

Фольксваген Пассат Б4 и Гольф

Для модели Пассат Б4 и Гольф с АКПП 096 характерны следующие особенности ремонта:

1. Прокладки и сальники на Пассат Б4 и Гольф лучше заказывать оригинальные, остальные плохого качества, кроме бюджетной продукции фирмы Аток.
2. Резиновые накладки на поршни теряют свои свойства с течением времени и начинают плохо держать давление. Необходимо менять весь комплект поршней или срок эксплуатации автомобиля превышает десять лет.
3. В результате воздействия на гидравлическую плиту загрязненного масла из строя может выйти регулятор давления, соленоид блокировки гидротрансформатора, клапан регулировки давления, клапан соленоидов. После 150000 пробега на Пассат Б4 необходима очистка гидроблока АКПП от грязного масла.
4. После десяти лет эксплуатации Пассат Б4 и Гольф свойства проводки меняются, возрастает сопротивление и компьютер может начать выдавать ошибки. Поэтому вместе с соленоидами и датчиками при капитальном ремонте меняется и их проводка.
5. От старости или излишней нагрузки могут выйти из строя возвратные пружины, что приведет к невозможности включить заднюю передачу. После десяти лет их состояние стоит обязательно проверить.

АКПП 096 для Фольксваген Пассат Б4 и Гольф

Фольксваген Пассат Б5

Для моделей Пассат Б5 с АКПП 01М характерны следующие особенности ремонта:

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

1. Компрессионные кольца для Пассат Б5 лучше брать только оригинальные. Единственный аналог — только от фирмы Аток.
2. Резина на Пассат Б5 выполнена некачественно, на морозе быстро теряет свои свойства, с течением времени усыхает. Через несколько лет начинает пропускать масло. При первых признаках необходимо менять поршни. Обычно это касается машин, которые эксплуатировались более 10 лет.
3. Подшипник скольжения на Пассат Б5, установленный на переднем барабане выполнен из пластика. С течением времени он теряет свои характеристики и в один момент просто разлетается, повреждая своими останками автомат. Проверить его целостность можно, осмотрев поддон, если он усыпан пластиковыми осколками – время менять подшипник.




Фольксваген Пассат Б5 с АКПП 01М




АКПП 01М для Фольксваген Пассат Б5

Фольксваген Пассат Б6 и Шаран

Для модели Пассат Б6 с АКПП 09G характерны следующие особенности ремонта:

АКПП Пассат Б6 не требовательна к совершенно чистому маслу, фильтры используются устаревшей конструкции, однако служат до 200000, после нескольких замен масла и промывок. Однако при ремонте после перегрева коробки, фильтр лучше поменять на новый. При перегреве он заберет в себя остатки фрикционов и их клей, которые из фильтра достать будет невозможно. При установке такого фильтра обратно, остатки фрикционов попадут в коробку.




АКПП 09G Фольксваген Пассат Б6 и Шаран




Фольксваген Пассат Б6 с АКПП 09G

Для модели Пассат Б6 и Шаран с АКПП 5HP19 EYF характерны следующие особенности ремонта:

1. АКПП 5HP19 EYF на Шаран живет значительно больше 200000 километров. Это коробка прощает и пробуксовки, и перегревы, но очень не любит грязного масла или его низкого уровня. Масляное голодание способна уничтожить всё, что есть в коробки. От гидроблока до фрикционов.
2. Для сотрудников сервисов 5HP19 EYF Шаран известна в первую очередь своим гидротрансформаторами. Их принудительная блокировка съедает фрикционные накладки, что и приводит к сильному загрязнению масла и последующим ремонтам.




АКПП 5HP19 EYF Фольксваген Пассат Б6 и Шаран




Фольксваген Шаран с АКПП 5HP19EYF

Ремонт АКПП Volkswagen своими руками

Процедуры ремонта и диагностики автоматических коробок передач требуют специального оборудования и знаний. Однако, трансмиссии Фольксваген хорошо изучены и при наличии средств и желании их можно пробовать ремонтировать своими руками. Но, скорее всего, дешевле выйдет отдать это дело профессионалам. Ремонт АКПП Фольксваген Туарег в Ростове, например, обойдется от 12000 рублей в нормальном сервисе. Обученные и опытные сотрудники сервиса справятся с ремонтом значительно быстрее и качественнее.

Технические характеристики 4-ступенчатой автоматической коробки Фольксваген - Ауди 01N, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.




4-ступенчатая автоматическая коробка Фольксваген 01N производилась с 1991 по 2004 годы и устанавливалась на автомобили марки Ауди с продольным расположением силового агрегата. Эта трансмиссия рассчитана на двигатели объемом до 2.8 литра и 280 Нм крутящего момента.

К семейству 4-акпп также относят: 01M и 01P.

Технические характеристики Volkswagen - Audi 01N

Тип	гидроавтомат
Количество передач	4
Для привода	передний
Объем двигателя	до 2.8 литров
Крутящий момент	до 280 Нм

Какое масло лить	G 052 162 A2 и 75W90 GL4
Объем смазки	5.7 + 1.0 литра
Замена масла	раз в 70 000 км
Замена фильтра	каждые 70 000 км
Примерный ресурс	200 000 км




Передаточные числа акпп 01N

На примере Audi A4 1997 года с двигателем 1.8 литра:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	Задняя
5.152	2.714	1.551	1.000	0.679	2.111




Аналогичные трансмиссии других производителей:

На какие авто ставилась коробка 01N

Audi

80 B4	1991 - 1996
100 C4	1990 - 1994
A4 B5	1994 - 2001
A4 B6	2000 - 2004
A6 C4	1994 - 1997
A6 C5	1997 - 2004

Недостатки, поломки и проблемы Фольксваген - Ауди 01N

С надежностью у коробки проблем нет, поломки начинаются только после 100 000 км

Обычно в сервис обращаются при загрязнении или износе соленоидов и их проводки

Эта акпп боится перегрева, в лучшем случае в ней обрезиненные поршни оплавятся

В электрической части трансмиссии чаще всего менять приходится датчики оборотов

Внезапный отказ задней передачи происходит по вине проворота возвратных пружин

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Технические характеристики 4-ступенчатой автоматической коробки Фольксваген - Ауди 01N, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.




4-ступенчатая автоматическая коробка Фольксваген 01N производилась с 1991 по 2004 годы и устанавливалась на автомобили марки Ауди с продольным расположением силового агрегата. Эта трансмиссия рассчитана на двигатели объемом до 2.8 литра и 280 Нм крутящего момента.

К семейству 4-акпп также относят: 01M и 01P.

Технические характеристики Volkswagen - Audi 01N

Тип	гидроавтомат
Количество передач	4
Для привода	передний
Объем двигателя	до 2.8 литров
Крутящий момент	до 280 Нм

Какое масло лить	G 052 162 A2 и 75W90 GL4
Объем смазки	5.7 + 1.0 литра
Замена масла	раз в 70 000 км
Замена фильтра	каждые 70 000 км
Примерный ресурс	200 000 км




Передаточные числа акпп 01N

На примере Audi A4 1997 года с двигателем 1.8 литра:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	Задняя
5.152	2.714	1.551	1.000	0.679	2.111




Аналогичные трансмиссии других производителей:

На какие авто ставилась коробка 01N

Audi

80 B4	1991 - 1996
100 C4	1990 - 1994
A4 B5	1994 - 2001
A4 B6	2000 - 2004
A6 C4	1994 - 1997
A6 C5	1997 - 2004

Недостатки, поломки и проблемы Фольксваген - Ауди 01N

С надежностью у коробки проблем нет, поломки начинаются только после 100 000 км

Обычно в сервис обращаются при загрязнении или износе соленоидов и их проводки

Эта акпп боится перегрева, в лучшем случае в ней обрезиненные поршни оплавятся

В электрической части трансмиссии чаще всего менять приходится датчики оборотов

Внезапный отказ задней передачи происходит по вине проворота возвратных пружин

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Читайте также:

  
• Фольксваген пассат б6 как работает круиз контроль
  
• Руль с вибрацией bmw
  
• Как снять бардачок на bmw x3 f25
  
• Замена тормозных дисков bmw f30
  
• Замена салонного фильтра мерседес r класса