Самый новый мерседес джип
Хоть внедорожники от Мерседес и не пользуются большой популярностью у нас, в США их очень ценят за высокий уровень комфорта и отличную вместимость. Одним из таких является громадный GLS X167. Новое поколение машины успело наделать много шума.
Новая модель Мерседес GLS 2021 года получила фирменную внешность компании, которую невозможно с чем-то спутать, первоклассный салон, обладающий всем необходимым для комфортной перевозки людей, и отличные характеристики, благодаря чему внедорожник может соревноваться по скорости даже с заряженными седанами конкурентов.
Плюсы и все минусы Мерседес GLS
- Комфорт
- Качество сборки
- Коробка передач
- Расход топлива
- Вместительность салона
Отзывы владельцев
Моим, наверное, самым большим удивлением от нового GLS стали 2 вещи — осознание, что в машине нереально тихо, а еще больше это комфорт от проезда по брусчатке на Баррикадной… после стольких лет на разных машинах по этому месту… я проехала его не заметив… было какое-то легкое шуршание под дном и никаких качаний… я даже для закрепления эмоций сделала повторный круг… это очень круто!
Столкнулся с проблемой дискомфорта при езде на своем Мерседес GLS. Может, конечно, что-то не так делаю и тд. Хотелось бы услышать мнения как это у других.
В общем,в апреле переобул резину на летнюю штатную пирелли 21 тапки. После этого ездить стало невозможно! Мелкие кочки, стыки асфальта, люки колодцев и тд — все это очень сильно ощущается и словно пробивает в подвеску. Не знаю как это еще обьяснить. Короче ездить стало очень некомфортно!По ровному асфальту нареканий нет никаких! Грешил на давление. Сдул с 2,4 до 2,2 — стало чуть-чуть лучше но ухудшилась управляемость! Заднюю часть авто при наезде на тот же люк, как бы сносит в сторону. Короче ад. Пару дней назад сдул колеса до 2.0 — стало еще чуть лучше, но не фонтан. Управляемость еще хуже соответственно. Расход сразу подскочил оно и понятно! В общем у меня дилемма — то ли резина г…но, толи что-то с подвеской! Причем когда ездил на зимней нокиан, вообще не замечалось таких проблем, а ездил на ней до апреля включительно, то биш снега уже не было и все кочки и ямки имели место быть)! Прошу вот совета может кто сталкивался? Заранее благодарен!
Мерседес GLS 2021 цены и комплектации
Цена нового Мерседес GLS 2021 в России составляет от 9 580 000 до 11 610 000 рублей, внедорожник предлагается в комплектациях Premium, Premium Plus, Sport, Luxury и First Class.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.9D (330 л.с.) GLS 400 d Premium 4MATIC AT9 | 9 580 000 |
| 3.0 (367 л.с.) GLS 450 Premium Plus 4MATIC AT9 | 9 600 000 |
| 3.0 (367 л.с.) GLS 450 Sport 4MATIC AT9 | 10 240 000 |
| 2.9D (330 л.с.) GLS 400 d Luxury 4MATIC AT9 | 10 590 000 |
| 2.9D (330 л.с.) GLS 400 d First Class 4MATIC AT9 | 11 600 000 |
| 3.0 (367 л.с.) GLS 450 First Class 4MATIC AT9 | 11 610 000 |
* AT9 — девятиступенчатая АКПП, 4MATIC — полный привод, D — дизель
Технические Характеристики Mercedes GLS W167
Кузов
| Тип кузова | внедорожник |
| Класс автомобиля | большой внедорожник |
| Длина / ширина / высота, мм | 5207 / 1956 / 1823 |
| Колесная база, мм | 3135 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | н.д. |
| Объем багажника, л | 355 / 2400 |
| Снаряженная масса, кг | 2445 — 2490 |
| Объем топливного бака, л | 81 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Объем, л | 2,9 | 3,0 |
| Мощность, л.с. | 330 | 367 |
| Крутящий момент, Нм | 700 | 500 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 9 | 9 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 6,3 | 6,2 |
| Макс скорость, км/ч | 238 | 246 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 11,1 | н.д. |
| — трасса | 6,9 | н.д. |
| — смешанный | 7,9 | н.д. |
| Тип топлива | дизельное | АИ-95 |
Моторный ряд нового Мерседес GLS 2021 достаточно широкий. Представлен он трехлитровым мотором, показатели которого будут отличаться в зависимости от потребляемого топлива. Дизельная модификация выдает 249 или 258 лошадиных сил мощности. Бензиновая может похвастаться уже 333 или 367 лошадьми.
Также будет еще один бензиновый мотор – 4.7, развивающий 455 сил. С каждым агрегатом в паре может работать только девятиступенчатый автомат, передающий усилия на все четыре колеса. Как показывает тест-драйв, во всех версиях машина хорошо разгоняется и потребляет не так уж и много горючего.
Видео тест-драйв нового Mercedes GLS
Внешний вид
Новый кузов Мерседес-Бенц GLS 2021 года выглядит по-настоящему грозно и величественно. Размеры его впечатляют и положительно сказываются на комфорте. Спереди новинка сможет похвастать длинным капотом, украшенным всевозможным рельефом, который придает стильный вид и влияет на аэродинамику. По центру бампера разместилась совершенно новая радиаторная решетка с мелкой сеткой, которая несвойственна моделям компании.
Внешний вид обвеса зависит от комплектации. Если это обычная версия, то состоит он из одного широкого воздухозаборника по центру, который прикрывается металлической защитой, и двух боковых вырезов, где расположены противотуманная оптика и ближний свет. Злые модификации отAMG представлены тут тремя огромными воздухозаборниками, чтобы обеспечить наилучшее охлаждение для силового агрегата и тормозной системы.
Когда видишь фото нового GLS W167, то кажется, что машина слишком длинная. На самом деле так и есть, ведь она предназначена для комфортной перевозки пассажиров, а для этого нужна большая вместительность. Профиль украшается скромным рельефом, представленным несколькими выступами и переходами по высоте. Также стоит отметить новые громадные диски, большие стекла с хромированным периметром и множество прочих изменений.
Сзади новая модель выглядит просто потрясающе. Стекло багажного отделения практически полностью окружено козырьком со стоп-сигналами, оптика получилась достаточно агрессивной и массивной. Обвес, так же как и передний, может быть обычный и злой. Первый включает в себя парочку стоповых огней и двухствольный выхлоп. Второй дополняется еще и несколькими вырезами позади колёсных арок.
Салон
Ни у кого точно не повернется язык что-то плохое сказать про салон внедорожника штутгартской компании. Новый Mercedes-Benz GLS 2021 отделывается внутри только премиальной кожей и деревом, имеет огромное количество систем, позволяющих вывести уровень комфорта на максимум, а также кучу помощников для водителя.
Кресла тут просто шикарны. Всего в машине может быть либо пять, либо семь посадочных мест. В любом случае даже на третьем ряду всегда будет так же удобно и комфортно, как и на первом.
Все это достигается благодаря отличной кожаной отделке, обогреву, вентиляции и многочисленным регулировкам. Для второго ряда также предусмотрена отдельная мультимедийная система, климат-контроль, а в более дорогой комплектации тут находится не диван, а два раздельных кресла с еще большим функционалом.
Отцами-основателями этой марки считаются немецкие инженеры и изобретатели Карл Бенц и Готлиб Даймлер.
С 1926-го и по настоящий момент этот немецкий автопроизводитель произвел на свет более 30 миллионов машин.
В 1936-м Mercedes-Benz первым в мире выпустил серийную легковую машину с дизельным двигателем под названием 260 D.
Производственные площадки бренда располагаются по всей планете – в Австрии, Китае, Египте, Германии, США, России, Малайзии, Вьетнаме и многих других странах.
Данная компания первой среди иностранных автопроизводителей открыла свое представительство в России – произошло это в 1974 году, в Москве.
Что еще за GLB?
Когда я приехал забирать тестовую машину, ее не оказалось на площадке дилера: менеджер автоцентра уехал с клиентом на тест-драйв. Они вернулись спустя минут 20. Потенциальным покупателем GLB оказался мужчина средних лет, который прибыл к дилеру вместе со своим сыном. Вот и целевая аудитория — семьи с доходом выше среднего. Не исключено, что GLB станет у кого-то единственной машиной в семье, что не совсем типично для Mercedes из салона. Таким образом, новый паркетник может отнять покупателей не только у GLA и GLC, но даже у Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4.
Премиум-производители иногда экспериментируют с новыми сегментами, пытаясь нащупать прибыльные ниши. Благодаря таким экспериментам иногда выстреливают удачные проекты типа BMW X6, а иногда на свет появляются весьма странные модели. К последним можно отнести Audi A2, BMW 3-Series Compact, первые версии Mercedes A-Class. Если автомобиль становится коммерчески успешным, его продолжают выпускать, ожидая наступления конкурентов. Если же модель не оправдала ожидания, то ее либо снимают с производства, либо серьезно переделывают.
Вживую Mercedes GLB не выглядит мелким. Если забыть про начинку, можно подумать, что перед нами конкурент Audi Q5 и BMW X3. Габаритная длина автомобиля достигает 4634 мм, что больше, чем у первого поколения ML. Почти все углы в экстерьере прямые. Дизайнеры избавили внешность машины от спорных решений, сделав из GLB самый консервативный премиум-кроссовер в классе компактных SUV. Машина словно пытается быть взрослее, подражая не то GLS, не то его величеству G-Class.
Mercedes GLB — единственная модель на базе MFA-2, которая абсолютно не похожа на A-Class. Кроме того, кроссовер практически лишен актуального корпоративного стиля Mercedes. Но это и хорошо: он будет долго устаревать на фоне более ярких моделей со звездой на решетке радиатора. Едва ли не единственную нотку спортивности в дизайн добавляет слегка искривленная оконная линия, поднимающаяся ближе к задней стойке.
Я тихо-мирно двигался задним ходом, выезжая с парковки, и полностью держал под контролем ситуацию. Но машина подумала, что я не разминусь с приближающимся троллейбусом, чья траектория была в метрах полутора от меня. В итоге проснулась система экстренной остановки. И ладно бы автомобиль просто прекратил движение. Он при этом громко запищал, заскрежетал и стал как вкопанный. Я на секунду подумал, что врезался во что-то. Это не первый случай, когда на наших тест-драйвах системы безопасности Mercedes оказались слишком трусливыми.
Вам багажник или кресла?
Двери GLB внахлест закрывают пороги и не дадут им испачкаться. Весьма актуально в наших широтах. На втором ряду места больше, чем у некоторых паркетников классом выше, а вот третий ряд на тестовой машине отсутствовал. Да и вряд ли он так необходим. В 7-местном исполнении багажник Mercedes GLB фактически исчезает, и платить за это дополнительные деньги захочет не каждый. Зато в 5-местном варианте грузовой отсек составляет 560 литров. Если же оставить только передние кресла, то объем вырастет до 1755 литров. У топовых версий под полом в багажнике — сабвуфер.
По словам менеджеров Mercedes, белорусы крайне неохотно берут 7-местные версии GLS и GLE. За год продается лишь пара таких моделей с тремя рядами. GLB стал третьим кроссовером Mercedes, для которого можно заказать кресла в багажнике. В теории компактный SUV больше похож на семейную машину, нежели на гламурный аксессуар, поэтому двух детей на третьем ряду в GLB представить проще, чем в GLS. Но насколько 7-местные версии паркетника станут востребованными, покажет время.
Двигатели и коробки
2-литровый OM 654 образовал отличный дуэт с коробкой 8G-DCT. Крутящий момент мотора составляет 320 Н·м, и он доступен в оптимальном диапазоне оборотов — от 1400 до 3200. Фактически в любом режиме дизельный GLB готов быстро ускориться, и задержки при понижении передач настолько незначительные, что кажется, машина начинает ускоряться мгновенно после нажатия на педаль газа.
База — 34 170 евро по курсу
Выражаем благодарность белорусскому импортеру Mercedes за предоставленный для теста автомобиль
В России цена Mercedes-Benz GLE в новом кузове составляет 6 760 000 - 8 080 000 рублей, автомобиль продается в 4 комплектациях (официальный сайт Mercedes-Benz). Стоимость нового автомобиля в 2021 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.
Читайте также: