Самый лучший внедорожник мерседес
Дизайн нравится, шумка хорошая, кресла удобные, трансформация сидений удобная, багажник вместительный, подвеска комфортная, динамика хорошая, управляемость тоже хорошая, к эргономике претензий нет.
Колесные арки внизу зауживаются, поэтому в нижней части колеса видны и вся дорожная грязь с них летит на двери, ручки дверей, пороги, ступеньку, зеркала заднего вида ( а в них - камеры кругового обзора). После мойки через несколько сотен метров автомобиль становится грязным настолько, что ни сесть в него, ни выйти в чистой одежде и чистыми руками не получится! В автомобиле нужно ездить в рабочем комбинезоне, резиновых сапогах и в разовых перчатках. Увы, но элементарные брызговики не предусмотрены!
Имеются, конечно, и другие недостатки, но они меркнут по сравнению с описанным выше.
Эмоциональный семьянин
Я взял на тест 224‑сильный GLB 250 4Matic. Такой от нуля до ста пуляет за 7 секунд. Охотно подхватывает с любых оборотов, и готов унести к запрещённым скоростям. Плюс расход гуманный: в размеренном загородном цикле — 7,5 л/100 км, в смешанном чуть больше десятки. Хотя и цена уже другая — от 3,5 миллиона.
GLB может иметь колёса от 17 до 20 дюймов. На девятнадцатых он невозмутимо переваривает неровности, не реагирует на колею и оберегает спокойствие пассажиров. Настоящий Mercedes.
BMW и Mercedes, насмотревшись на Audi, несколько лет назад тоже стали внедрять преселективные роботы. Пока — только на компактных моделях, построенных на переднеприводных платформах. GLB в зависимости от мотора вооружён роботом с семью или восемью передачами. У меня — восемь.
Довелось потолкаться в пробках, которых минувшим летом в Москве было заметно больше, чем обычно. Никакой нервозности по этому поводу коробка не проявила. Единственное замечание — к включению заднего хода. В положении R нефиксируемый рычажок (правый подрулевой по мерседесовской традиции) нужно удерживать дольше, чем для режима D. За неделю я не раз начинал ехать вперёд вместо ожидаемого заднего хода.
Работаем руками
Тестовый GLB стоит хорошо за 4 млн рублей. И при такой цене из электрических настроек сиденья я нащупал только поясничный упор. Всё остальное, включая наклон подушки, - ручное! Слегка утешил регулируемый по вылету подголовник: люблю, когда на него можно опереть голову в естественном положении, не запрокидывая.
Электрифицировать настройки сиденья можно за 41 400 рублей. Настроек много и в ручном варианте. По умолчанию обивка комбинированная: из ткани и экокожи. На следующих ступенях иерархии стоят экокожа, одноцветная или двухцветная (на фото) грубая кожа.
Электрифицировать настройки сиденья можно за 41 400 рублей. Настроек много и в ручном варианте. По умолчанию обивка комбинированная: из ткани и экокожи. На следующих ступенях иерархии стоят экокожа, одноцветная или двухцветная (на фото) грубая кожа.
К профилю сиденья никаких претензий, он по-немецки выверенный. Обогрев стоит во всех комплектациях, а вот за вентиляцию сидений даже в дорогих исполнениях просят аж 106 800 рублей! А иногда её нельзя взять отдельно, и общая сумма прибавки с учётом других опций может перевалить за 180 тысяч. Треть цены новой Гранты.
Виртуальная комбинация приборов (базовое оснащение) предлагает выбор из трёх дизайнов. Для обоих циферблатов и зоны между ними предусмотрено по семь комбинаций информационных блоков. Количество вариантов подачи данных можете прикинуть сами.
Виртуальная комбинация приборов (базовое оснащение) предлагает выбор из трёх дизайнов. Для обоих циферблатов и зоны между ними предусмотрено по семь комбинаций информационных блоков. Количество вариантов подачи данных можете прикинуть сами.
Мультимедийкой можно управлять через сенсорный экран, с пульта на правой спице руля, голосом или тачпадом. Последний способ годится только для стоянки.
Мультимедийкой можно управлять через сенсорный экран, с пульта на правой спице руля, голосом или тачпадом. Последний способ годится только для стоянки.
Стилистика передней панели диссонирует с квадратным кузовом. К эргономике претензий нет. Незнакомым с Мерседесами нужно только привыкнуть к управлению дворниками на левом подрулевом рычажке. Светодиоды фоновой подсветки есть даже внутри дефлекторов‑турбин. Можно выбрать два цвета одновременно: очень красиво!
Стилистика передней панели диссонирует с квадратным кузовом. К эргономике претензий нет. Незнакомым с Мерседесами нужно только привыкнуть к управлению дворниками на левом подрулевом рычажке. Светодиоды фоновой подсветки есть даже внутри дефлекторов‑турбин. Можно выбрать два цвета одновременно: очень красиво!
Пышут теплом и микроскопические сенсорные зоны на спицах руля. Промахиваясь мимо классических соседних клавиш, я их несколько раз задевал. В соответствии с алгоритмом работы они выполняли команду, и на одном из дисплеев что-то менялось. А я еще удивлялся, почему на панели приборов выскочило то, что я не заказывал.
Маленькие чёрные квадратики на спицах — одновременно сенсорные панели и физические кнопки. Их иногда задеваешь случайно, и на экранах от этого что-то меняется. Распределение задач интуитивно понятное: с левой спицы управляешь левым дисплеем комбинации приборов, с правой — правым, мультимедийным.
Маленькие чёрные квадратики на спицах — одновременно сенсорные панели и физические кнопки. Их иногда задеваешь случайно, и на экранах от этого что-то меняется. Распределение задач интуитивно понятное: с левой спицы управляешь левым дисплеем комбинации приборов, с правой — правым, мультимедийным.
Интересный штрих — полочка перед правым пассажиром. Будь она прорезиненной, можно было бы класть телефон или другие мелочи. Мерседесовцы же предпочли сделать её не функциональной, а стильной. Не беда: для вещей хватает других мест.
Интересный штрих — полочка перед правым пассажиром. Будь она прорезиненной, можно было бы класть телефон или другие мелочи. Мерседесовцы же предпочли сделать её не функциональной, а стильной. Не беда: для вещей хватает других мест.
Недобрый знак
Три года назад я наслаждался на Audi SQ5 умом активного круиз-контроля. Он самостоятельно сверялся с навигацией и сканером дорожных знаков, корректируя скорость. Поэтому машина в принципе не превышала лимит и даже притормаживала перед крутыми поворотами.
И вот — аналогичный функционал доступен у нас. Не на ультрадорогой машине, а на кроссовере. Активирую всё, что можно, и выруливаю на дорогу.
GLB сам держится посередине полосы, сам заранее тормозит, завидев пробку или крутой поворот, сам давит на тормоз на светофоре, пока водитель газом не подскажет, что пора трогаться. Машина ругается, но позволяет не держать руль довольно долго.
Однако главная фишка — корректировка скорости по дорожным знакам — не для нас! Через полчаса я понял, что если не отключу эту систему, то верну Mercedes с разбитой кормой.
Под полом багажника пусто: запаска не предусмотрена. По бокам — удобные резинки для фиксации мелких вещей. Если верить официалам, под шторку входит 570 л. Электропривод пятой двери идёт в пакете с системой бесключевого доступа за 90 000 рублей.
Под полом багажника пусто: запаска не предусмотрена. По бокам — удобные резинки для фиксации мелких вещей. Если верить официалам, под шторку входит 570 л. Электропривод пятой двери идёт в пакете с системой бесключевого доступа за 90 000 рублей.
Пять плюс два
Успокаиваться отправился на второй ряд сидений. Вот где благодать! Места в избытке даже взрослым. И не беда, что там только только пара разъёмов USB-C и подлокотник. Простор важнее. Полагаю, даже в самом объёмном детском кресле ребёнок не сумеет испачкать ногами спинку переднего сиденья.
Сзади вольготно рассядутся двое. Третьему взрослому не хватит места в плечах. А GLB стóит почти вровень с тесным GLA.
Сзади вольготно рассядутся двое. Третьему взрослому не хватит места в плечах. А GLB стóит почти вровень с тесным GLA.
На фирменном фото третий ряд выглядит даже уютно, но вживую не привлекает. Обратите внимание на пол: для создания видимости свободного места второй ряд на салазках сдвинут до предела вперёд.
На фирменном фото третий ряд выглядит даже уютно, но вживую не привлекает. Обратите внимание на пол: для создания видимости свободного места второй ряд на салазках сдвинут до предела вперёд.
Но и без неё Mercedes-Benz GLB — отличный семейный автомобиль. Аналогов за доступные по меркам премиума деньги пока не предлагает никто — с просторным вторым рядом и большим багажником, с богатейшим набором систем активной безопасности.
Конечно, GLB не без недостатков, но мне понравился. Как надумаю увеличить численность семьи, присмотрюсь к нему. Если, конечно, четыре миллиона в кармане будут.
Представители этого класса считаются люксовыми кроссоверами, которые пришли на автомобильный рынок четыре года назад и покорили его своими уникальными качествами. Среди кроссоверов Мерседес эти авто сочетают в себе качества мощного внедорожника и представительного, но комфортного дизайна. Кроссовер также имеет полный привод 4MATIC и уверенно ведет себя в условиях бездорожья. В отличие от GLA кроссовер подходит для большой компании или семейных поездок, поскольку имеет просторный салон и высокую посадку. На кроссовере также установлена пневмо подвеска, что повышает его устойчивость и надежность в эксплуатации в сложных дорожных условиях.На крыше автомобиля есть открытый вид на небо-кроссовер имеет панорамные раздвижные панели. Большая задняя часть машина располагает к транспортировке больших грузов и идеально подходит в качестве семейного помощника. Багажное отделение можно расширить до 1600 литров.
Элегантный внутренний дизайн и стильная отделка салона авто отражают изысканный вкус будущего владельца, а технические новинки комплектации дополнят современный вид машины. Кроссовер оснащен управляемой системой видеонаблюдения из круговых камер, имеет возможность подключения различных устройств (андроида,смартфона). В машине встроен проекционный дисплей и технический пакет off road.
Цена на автомобили этого модельного ряда составляет от 3,2 миллиона рублей до 3,7 в зависимости от конкретной модели.
Легендарный немец
На сегодняшний день каждый цивилизованный человек знаком с автомобилями Мерседес, которые за долгий промежуток времени зарекомендовали себя как надежные и качественные автомобили. Владельцы машин марки Мерседес – это богатые и успешные люди с хорошим вкусом.
Сегодня, как и в далекие года, концерт Мерседес продолжает выпускать автомобили высочайшего качества, внедряя новые технологии и постоянно совершенствуя свои модели. Это касается всех автомобилей Мерседес-Бенц, особенно внедорожников.
Mercedes Benz GLE-Class
Одной из особенностей этого класса является эксклюзивный дизайн: спортивная и мощная передняя часть, и аккуратное исполнение задней, а также светодиодные элементы в боковых панелях автомобиля. GLE класс относится к мощным внедорожникам нового поколения, и не имеет затруднений в прохождении местности любой степени сложности.
Внутренняя отделка машины выполнена элегантным деревом, а современный дизайн салона выражается в большом количестве цифровых панелей: широкий экран кокпита, множество панелей в непосредственной близости водителя. Добавление декоративной отделки в салоне делает внутреннее содержание по-настоящему эксклюзивом дизайнерской мысли. Также имеется большое багажное отделение.
Мерседес имеет привлекательные технические характеристики:
Кроссовер не даст скучать в пути, поскольку оборудован инновационной системой информации и развлечения MBUX. Она позволяет:
- Осуществлять голосовое управление.
- Изменять опцию одним прикосновением (сенсорная панель).
- Запоминать предпочтения владельца (система компьютерной памяти и анализа введенных данных).
Цена а модели этого класса колеблется от пяти до семи миллионов рублей в салонах Москвы.
Внедорожники Мерседес и их модельный ряд
Сейчас мы более подробно рассмотрим модельный ряд внедорожников Мерседес.
GLK-Class
GLK-Class – это самый маленький внедорожник Мерседес, у меня достаточно компактные размеры и эта машина больше напоминает кроссовер. Кроме того, эта модель относительно молодая – в 2008 году появился первый концепт-кар модели GLK.
Внешний вид у этого автомобиля достаточно яркий, стильный и эффектный. Как ни странно, GLK-класс достаточно проходимый: по брущатке, проселочной дороге он запросто проедет, но на настоящем бездорожье ему делать нечего. У этой модели есть пять различных комплектаций, у которых будут разные цены.
Базовая комплектация этого кроссовера-паркетника содержит в себе двигатель с объемом 2,2 литра, развивающий мощностью в 170 л. с. Цена нового Мерседеса GLK-класс начинается от 43500 евро. То есть, относительно недорогой Мерседес.
Mercedes M-Class
На сегодняшний день уже активно продается третье поколения внедорожника Мерседес М-класса. В последнем поколении есть ряд новшеств, которые отличают его от предшественника, а именно обновленная оптика, формы кузова стали более мягкими, в салоне появилось больше функций.
Минимальная базовая версия этого джипа комплектуется 2,5-литровым силовым агрегатов с мощностью в 204 лошадиных сил. Цена за базовую комплектация составляет примерно 50000 евро, а это хорошая цена как для внедорожника Мерседес.
Mercedes GL-Class
Далее самый большой внедорожник Мерседес — GL-Class, у него внушительные размеры, он мощный, быстрый и серьезный джип.
Внешний дизайн, а также дизайн салона сделаны на высшем уровне, были учтены многие пожелания любителей внедорожников Мерседес, поэтому изучив многие различные мнения, дизайнера создали именно такую машину, какой мы ее видим сейчас.
Технические характеристики этого мерседесовского джипа также на высоте. GL-class предоставляет немало различных комплектаций, базовая комплектация поставляется с 255 сильным 3,5 –литровым мотором. А на максимальной комплектации стоит 6,3-литровый мотор с мощностью в 550 лошадиных сил. Цена за базовую комплектация составляет 96000 евро, но это очень низкая цена, как для такого автомобиля.
Mercedes G-Class
И, конечно же, легендарный Гелендваген, который внешне похож на чемодан с колесами, многие его называют кубиком. Но эта машина очень серьезная и ездят на Гелендах только серьезные люди.
Создавался данный внедорожник в далеких 60-х годах для военных целей, но вскоре его стали выпускать и для обычных граждан, у которых есть как минимум 100000 американских рублей.
Дизайн этого автомобиля особо не изменился с тех далеких времен, и эта угловатость стала особенностью G-класса, за которую многие любят эту машину.
Кроме брутального внешнего вида, Гелендваген считается настоящим внедорожником, которому под силу непроходимая местность, где есть лишь грязь и камыши, и нет ни намека на тропинку.
У Гелендвагена есть несколько комплектаций:
- мотор с объемом в 3,2 литра, мощность – 224 лошадки;
- мотор с объемом в 5 литров; мощность в пределах 400 лошадей;
- АМГ-модификация с объемом в 5,5 литров, мощность – 507 лошадок.
Цена за такой настоящий внедорожник Мерседес начинается от 110000 евро. Сразу видно, что машина качественная. Мерседес выпускает не так много различных внедорожников, это интересная позиция , иными словами Мерседес берет качеством, а не количеством.
А вот видео о том, как Гелендваген борется с бездорожьем:
Mercedes Benz GLS-Class
Этот внедорожник совмещает в себе комфорт путешествий и мощную силу скорости движения в трудных условиях, которая характерна для этого класса автомобилей. Представители этой серии особенно удобны для перемещений на большие расстояния, поскольку имеют большой салон повышенного комфорта и приятный контроль климата внутри автомобиля. Внедорожник идеален для семейных поездок, поскольку имеет семь посадочных мест и оригинальную комплектацию GLS.
Дизайн автомобиля сочетает в себе спортивную уверенность и массивную надежность мощных и уверенных линий корпуса. Среди внедорожников это мощный титан передвижений в непогоду, который никогда не сдается перед трудностями.
Технические особенности серии включают:
- Систему MAGIC VISION CONTROL, которая позволяет обеспечить видимость в любых погодных условиях;
- Пакет AIRMATIC;
- Пневматическую подвеску;
- Комплект ADS PLUS;
- Автоматическую коробку передач 9G-Tronic;
- Структуру Dynamic Select.
Эти характеристики позволяют разработать индивидуальную концепцию комфорта и передвижения на внедорожнике GLS-класса. Они позволяют настроить звуковую систему, обзор безопасности при паркинге, выбрать оптимальный климатический режим в салоне и сохранить предпочитаемые рекомендации. Инновационные технологии позволили вывести этот класс на совершенно новый уровень современного подхода к путешествиям.
Комфорт дальних поездок в этих автомобилях обеспечивается:
- Приятным внутренним дизайном и покрытием посадочных мест;
- Большой площадью внутри (гигант среди внедорожников)
- Современной звуковой системой Bang&Olufsen, которая имеет динамики объемного звучания и усилители мощности до 1400 ватт;
- Системой ионизации воздуха;
- Регуляцией температуры THERMOTRONIC.
Длительные поездки стали беспрецедентно новым решением этой серии, которое было достигнуто благодаря внедрению в комплектацию:
- Автопилота дистанции DISTRONIC с поддержанием расстояния и автопилотом руля;
- Комплекты активного срочного торможения;
- Способы мониторинга слепых зон;
- Пакеты удержания полосы движения.
Цена на автомобили этого класса колеблется от пяти до девяти миллиона рублей в зависимости от конкретного автомобиля. В салонах Москвы цены также зависят от официального дилера авто.
Mercedes Benz G-Class
Mersedes Benz G-класса являются джипами нового поколения, сочетая классические традиции предшественников Мерседес и последние технические разработки. Джип mersedes benz имеет неповторимый внешний дизайн: уверенная и мощная передняя часть выполнена в духе традиционного внешнего вида этой машины, тогда как боковые четкие и ровные линии придают ему футуристический современный вид. На задней части установлено запасное колесо и 2 больших задних стекла.Колеса подчеркнуты широкими и свободными арками и твердыми выразительными обводами корпуса, придавая нижней части стремительный и уверенный вид.
Дорожные качества этой марки значительно превосходят своих собратьев: система подвески имеет точную направляющую осевую конструкцию, а руль характеризуется острым управлением. В базовой комплектации содержится мощный двигатель с коротким разбегом и средним расходом топлива. Неповторимое звучание двигателя на старте задает тон всей поездке. Джип Mercedes Benz незаменим на сложных дорогах за городом.Также в эту комплектацию включены:
- Запуск движения системой KEYLOST-GO;
- Способ мониторинга перемещения по пересеченной местности и бездорожью;
- Опцию DYNAMIC SELECT;
- Функцию ADAPTIVE BRAKE;
- Светодиодные фары High Performance.
Комплектацию можно дополнить:
- Комплектом объемного акустического звука Burmester;
- Выразительной подсветкой салона с большим выбором цветов ( около 64 вариантов);
- Парковочной системой камер кругового обзора;
- Современной мультисистемой из широкоэкранных дисплеев, в том числе на кокпите;
- Пакетом Night.
Джипы этой серии относятся к классу автомобилей премиум и занимают ведущие позиции по продажам, также отличаясь надежностью в эксплуатации по мнению владельцев. Комфорт салона и внутренней отделки делает привлекательной эту модель для семейных поездок.
Достоинства и недостатки внедорожников Мерседес
Внедорожники Mercedes хороши все без исключения, вот список самых известных мерседесовских внедорожников:
- GL-class;
- G-class;
- M-class (ранее он назывался ML-класс).
Далее мы перейдем к главным достоинствам этих автомобилей.
Недостатки внедорожников Мерседес
В техническом плане – они отсутствуют. Но без недостатков в целом – не обойтись:
Наверно, одна из самых узнаваемых автомобильных марок в мире – это Mercedes-Benz. Практически каждый живущий в цивилизованном мире человек знает эмблему этой марки – трехлучевую звезду удачи на капоте автомобиля. В течение длительного времени Мерседес был не просто автомобилем, а олицетворением богатства, хорошего вкуса, серьезности и успешности своего владельца. Невозможно перечислить всех знаменитостей и сильных мира сего, у которых были и есть автомобили этой марки. И по сей день немецкий автомобильный концерн не изменяет своим устоям, и его детища являются воплощением лучших традиций прошлого и самых последних технологий современности.
Плюсы и минусы внедорожников Мерседес
Отдельного внимания заслуживают внедорожники Mercedes-Benz. Стоит отметить несколько основных преимуществ и недостатков, которыми обладают данные автомобили.
Модельный ряд внедорожников Мерседес
Модельный ряд внедорожников Мерседес представлен несколькими видами, которые мы рассмотрим немного подробнее.
Комплектаций у данного авто, и минимальная мощность данного внедорожника составляет 170 л.с. при объеме двигателя в 2.2л. Новый внедорожник Мерседес купить возможно начиная от 43 500 евро.
Мы подошли к самым крупным представителям семейства внедорожников Мерседес. И один из них – это Mercedes GL-Class. Массивный, со строгими формами, потрясающей управляемостью и в то же время элегантный и роскошный. Неудивительно, что у этой модели интерьер и экстерьер выполнен на высочайшем уровне, немецкие дизайнеры воплотили все желания самых требовательных автолюбителей. Что касается технических характеристик, то на выбор предоставляется широкая линейка комплектаций. Минимальная комплектация включает в себя двигатель объемом в 3.5 литра мощностью в 255 л.с., а максимальная – двигатель объемом 6.3 литра и мощностью 550 л.с. Стоимость такого удовольствия на колесах будет начинаться от 96 000 евро. Но цена оправдывает возможности, ведь это GL-Класс.
Как видно, у автомобильного концерна Mercedes не такой уж и большой модельный ряд внедорожников. Но видимо фирма придерживается мнения, что лучше победить на рынке качественно, чем количественно. И, как мы видим, у них это получается с большим успехом.
Читайте также: