Самые необычные модели мерседес
Это место находится в солнечном Майами и называется The Patina Collective. Его основали два друга, которых, вероятно, объединяет очень многое. Но главное — они оба до безумия любят автомобили Mercedes-Benz. Настолько, что решили собрать самую большую коллекцию Мерседесов на планете. И у них неплохо получается! Мерседесов в секретном хранилище действительно очень много, но вы сильно заблуждаетесь, если думаете, что туда может попасть любая машина с трехлучевой звездой.
Сейчас благородное собрание Мерседесов занимает два огромных ангара, а счет экземпляров пошел на сотни. И автомобили в коллекции действительно уникальны. Настолько, что о многих из них практически нет информации в интернете, а тираж зачастую исчисляется десятками, а то и единицами выпущенных экземпляров для самых больших оригиналов и шейхов. В итоге перед нами коллекция, цена которой составляет по меньшей мере 20 миллиардов рублей! Видели когда-нибудь подобное? О самых интересных автомобилях The Patina Collective смотрите в нашем видео!
25 ноября 1844 года в Карлсруэ родился будущий инженер и основатель компании Mercedes Карл Бенц . По этому случаю мы подготовили ретроспективу культовых автомобилей легендарной немецкой марки.
Benz Patent-Motorwagen
Первая компания Бенца Benz & Cie занималась сборкой и продажей двигателей внутреннего сгорания, разработанных самим инженером. Однако в 1885 году в стенах мастерской на свет появился первый автомобиль под названием Motorwagen . На нем был установлен одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания рабочим объёмом 954 кубических сантиметра. Мощность автомобиля составляла 0,9 л.с. при 400 об/мин и развивал он скорость до 16 км/ч. Сейчас первый автомобиль Бенца хранится в Немецком музее ("Deutsches Museum") в Мюнхене.
В 1926 году компания Benz & Cie слилась с DMG Daimler, и все автомобили были переименованы в Mercedes Benz.
Mercedes-Benz SSK
Один из известнейших спортивных автомобилей прошлого века, Mercedes-Benz SSK , появился в 1928 году. Именно он на протяжении нескольких лет побеждал на многих соревнованиях и ставил новые рекорды. SSK оснащался двигателями в 200, 225 и 250 лошадиных сил. Новинкой стала установка на автомобиль компрессора, который помогал разгоняться на скоростях выше средней. Многие пилоты отмечали невероятную управляемость, несмотря на огромные габариты машины и жесткую подвеску.
Mercedes-Benz W125 Rekordwagen
Футуристичный, даже по нынешним меркам, W125 Rekordwagen был создан с одной лишь целью - побить рекорд скорости. Автомобиль был оснащен 12-цилиндровым двигателем мощностью 725 л.с.. 28 января 1938 года немецкий гонщик Rudolf Caracciola установил рекорд скорости на шоссе в 432.7 км/ч, который остается не побитым до сих пор. Вскоре был построен 3000-сильный Mercedes-Benz T80 с самолетным двигателем, но на трассу он так и не вышел в связи с началом Второй мировой войны. Оба автомобиля сейчас находятся в музее Мерседес-Бенц в Штутгарте.
Mercedes-Benz 300SL "Gullwing"
Легендарный 300SL "Крыло чайки" стал первым послевоенным автомобилем от Мерседеса. Автомобиль выпускался с 1955 по 1963 гг. Он оснащался 215-сильным двигателем и развивал максимальную скорость в 224 км/ч. Помимо небезызвестного механизма открытия дверей, автомобиль имел инновационную "начинку". К примеру, на нем была установлена первая в мире система впрыска топлива. Gullwing успешно дебютировал в гонке 24 часа Ле-Мана и Carrera Panamericana, а также неплохо выступал на Mille Miglia, несмотря на то, что был несколько слабее других автомобилей на трассе. Культовый автомобиль пытались усовершенствовать многие современные тюнинг ателье со всего мира. Стоимость таких реплик варьируется от 100 до 300 тысяч евро.
Mercedes-Benz W100 600
Седан класса люкс Mercedes-Benz W100 600 был способен конкурировать с автомобилями Bentley, Cadillac и Rolls-Royce. Автомобиль стал излюбленным средством передвижения многих высокопоставленных личностей и культурных деятелей. Он оснащался мотором мощностью 250 лошадиных сил и развивал скорость до 120 км/ч. Однако отличительной чертой его была невероятная комфортабельность, благодаря которой он и пользовался популярностью.
Mercedes-Benz W116 S-Class
Mercedes-Benz C111
Серия прототипов C111 выпускалась с конца 1960-х по конец 1970-х годов. На них устанавливались двигатели Ванкеля, турбонаддув, а также экспериментальные версии кузовов из различных материалов. Мощность двигателей варьировалась от 130 до 500 л.с.. Изготавливались прототипы исключительно для заездов на треках. В заезде на выносливость (10000 км) версия C111-II Diesel побила несколько мировых рекордов по средней и максимальной скорости.
Mercedes-Benz Geländewagen
Легендарный внедорожник G-класса был впервые представлен 5 февраля 1979 года на автодроме в Лё Кастеле. Первые "гелендвагены" оснащались двигателем мощностью 125 л.с.. Автомобиль отличался своеобразной угловатой стилистикой и надежными противоударными бамперами. Более поздние модели оснащались пуленепробиваемыми стеклами и кузовом, а также более мощными двигателями. Производство G-wagen-ов продолжается и по сей день. Последние версии внедорожника имеют 612-сильные двигатели.
Mercedes-Benz W140
Вероятно, самая известная модель Мерседеса, W140 , знакомая нам как "шестисотый", "кабан", выпускалась с 1991. На территории России и СНГ автомобиль пользовался невероятной популярностью среди криминальных авторитетов и богатых людей. Как и G-wagen, "шестисотый" оснащался пуленепробиваемым кузовом и комфортным салоном. Он имел двигатель мощностью от 230 до 395 л.с. и ограничитель скорости до 250 км/ч. Однако, W140 так и не смог снискать широкую популярность и их производство было остановлено в 1998 году.
Mercedes-Benz SLR McLaren
Один из наиболее известных суперкаров Mercedes-Benz SLR McLaren выпускался с 2003 по 2009 гг. совместно с McLaren Automotive, 40% которой тогда принадлежали концерну Daimler. Он оснащался 5,4-литровым V8 двигателем мощность 626 л.с.. Корпус изготавливался из углепластика, а задний спойлер имел возможность электронной регулировки. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 3,8 секунды и достигал максимальной скорости в 334 км/ч. Разнообразные модификации SLR McLaren позволяли ему успешно участвовать во множестве гоночных соревнований.
Автомобиль также оказал большое влияние на кинематограф и мир виртуальных гонок. Некоторые тюнинг ателье усовершенствовали SLR McLaren, добавив еще больше мощности и улучшив аэродинамику, правда, как и оригинал, стоит такой автомобиль очень недешево. В 2010 году компания анонсировала SLR McLaren Edition, который будет оснащаться усовершенствованным двигателем и новым кузовом. Новый автомобиль будет выпускаться ограниченным тиражом - всего 25 экземпляров. Подробные данные о дате выпуска пока неизвестны.
Любителям скромных и компактных транспортных средств наверняка придется по душе наш обзор малолитражных автомобилей .
Что еще за GLB?
Когда я приехал забирать тестовую машину, ее не оказалось на площадке дилера: менеджер автоцентра уехал с клиентом на тест-драйв. Они вернулись спустя минут 20. Потенциальным покупателем GLB оказался мужчина средних лет, который прибыл к дилеру вместе со своим сыном. Вот и целевая аудитория — семьи с доходом выше среднего. Не исключено, что GLB станет у кого-то единственной машиной в семье, что не совсем типично для Mercedes из салона. Таким образом, новый паркетник может отнять покупателей не только у GLA и GLC, но даже у Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4.
Премиум-производители иногда экспериментируют с новыми сегментами, пытаясь нащупать прибыльные ниши. Благодаря таким экспериментам иногда выстреливают удачные проекты типа BMW X6, а иногда на свет появляются весьма странные модели. К последним можно отнести Audi A2, BMW 3-Series Compact, первые версии Mercedes A-Class. Если автомобиль становится коммерчески успешным, его продолжают выпускать, ожидая наступления конкурентов. Если же модель не оправдала ожидания, то ее либо снимают с производства, либо серьезно переделывают.
Вживую Mercedes GLB не выглядит мелким. Если забыть про начинку, можно подумать, что перед нами конкурент Audi Q5 и BMW X3. Габаритная длина автомобиля достигает 4634 мм, что больше, чем у первого поколения ML. Почти все углы в экстерьере прямые. Дизайнеры избавили внешность машины от спорных решений, сделав из GLB самый консервативный премиум-кроссовер в классе компактных SUV. Машина словно пытается быть взрослее, подражая не то GLS, не то его величеству G-Class.
Mercedes GLB — единственная модель на базе MFA-2, которая абсолютно не похожа на A-Class. Кроме того, кроссовер практически лишен актуального корпоративного стиля Mercedes. Но это и хорошо: он будет долго устаревать на фоне более ярких моделей со звездой на решетке радиатора. Едва ли не единственную нотку спортивности в дизайн добавляет слегка искривленная оконная линия, поднимающаяся ближе к задней стойке.
Я тихо-мирно двигался задним ходом, выезжая с парковки, и полностью держал под контролем ситуацию. Но машина подумала, что я не разминусь с приближающимся троллейбусом, чья траектория была в метрах полутора от меня. В итоге проснулась система экстренной остановки. И ладно бы автомобиль просто прекратил движение. Он при этом громко запищал, заскрежетал и стал как вкопанный. Я на секунду подумал, что врезался во что-то. Это не первый случай, когда на наших тест-драйвах системы безопасности Mercedes оказались слишком трусливыми.
Вам багажник или кресла?
Двери GLB внахлест закрывают пороги и не дадут им испачкаться. Весьма актуально в наших широтах. На втором ряду места больше, чем у некоторых паркетников классом выше, а вот третий ряд на тестовой машине отсутствовал. Да и вряд ли он так необходим. В 7-местном исполнении багажник Mercedes GLB фактически исчезает, и платить за это дополнительные деньги захочет не каждый. Зато в 5-местном варианте грузовой отсек составляет 560 литров. Если же оставить только передние кресла, то объем вырастет до 1755 литров. У топовых версий под полом в багажнике — сабвуфер.
По словам менеджеров Mercedes, белорусы крайне неохотно берут 7-местные версии GLS и GLE. За год продается лишь пара таких моделей с тремя рядами. GLB стал третьим кроссовером Mercedes, для которого можно заказать кресла в багажнике. В теории компактный SUV больше похож на семейную машину, нежели на гламурный аксессуар, поэтому двух детей на третьем ряду в GLB представить проще, чем в GLS. Но насколько 7-местные версии паркетника станут востребованными, покажет время.
Двигатели и коробки
2-литровый OM 654 образовал отличный дуэт с коробкой 8G-DCT. Крутящий момент мотора составляет 320 Н·м, и он доступен в оптимальном диапазоне оборотов — от 1400 до 3200. Фактически в любом режиме дизельный GLB готов быстро ускориться, и задержки при понижении передач настолько незначительные, что кажется, машина начинает ускоряться мгновенно после нажатия на педаль газа.
База — 34 170 евро по курсу
Выражаем благодарность белорусскому импортеру Mercedes за предоставленный для теста автомобиль
Мерседес
стиль
Эти машины побеждали во всех гонках на планете.
W25
Одна из наиболее известных гоночных машин в мире, символ довоенных гонок. По современным меркам W25 непропорционально узка, а размеры шин подходят скорее велосипеду, но с ее помощью Рудольф Караччиола безоговорочно доминировал в европейских Гран-при.
CLK 55 AMG
W196 был оснащен адаптированным мотором от истребителя и пятиступенчатой коробкой передач, что позволяло достичь большого преимущества против четырех передач у конкурентов. Для Монцы использовалась специальная версия шасси с закрытыми колесами.
500 E
300 SLR
Это одна из самых красивых машин в истории автоспорта. В ней идеально все: скорость, обтекаемые формы, цвет, фары, дизайн – все вписывается в единую концепцию. Подобное совершенство легко можно представить в футуристичном сеттинге, хотя машина была разработана более полувека назад.
280 GE
190E 2.5-16
W05 Hybrid
CLK GTR
В итоге CLK GTR стала объектом восторга по всему миру, участником многих компьютерных игр и программы Top Gear, а также попала в Книгу рекордов Гиннеса как самый дорогой серийный автомобиль в мире. Одна штука продается за полтора миллиона долларов, а покупают их люди вроде султана Брунея.
300 SL (W198)
В гонках у W198 не такие впечатляющие достижения, как у некоторых других моделей, но все-таки в 1955 году ей покорился чемпионат Европы по ралли. В 2010 году немцы возродили двери в виде крыла чайки со спорткаром SLS AMG.
С сотнями различных автомобилей, построенных за 129 лет, Mercedes-Benz всегда был одним из самых узнаваемых и самых продаваемых автомобильных брендов в мире, сочетая немецкое качество сборки с удивительными элементами стиля и передовыми функциями.
В этой статье мы попытались выбрать лучшие модели Mercedes-Benz всех времен, но, как и следовало ожидать, было довольно сложно сузить этот список до 10 моделей. Эти автомобили должны дать вам представление о том, почему этот бренд с течением времени приобрел такую широкую популярность.
Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster
Родстер 540K Spezial был разработан в 1936 году и всегда был одним из лучших автомобилей своего времени, особенно потому, что он имел мощный двигатель 5,4 л 180 л.с. Выпуск этой классической модели, доступной как в двух-, так и в четырехместном кабриолете, был прекращен в 1940 году.
Несмотря на то, что вы не найдете его на дорогах, владение этим автомобилем — мечта многих автолюбителей. Несмотря на то, что автомобиль сегодня может уступать в своих характеристиках, эта модель остается одной из лучших в истории Mercedes.
Mercedes-Benz 300 SL Gull-Wing Coupe
Mercedes-Benz 300D Adenauer
300D Adenauer был специально разработан, чтобы соответствовать уровню Rolls-Royce Silver Cloud и выглядеть как более современная версия традиционного лимузина. Он был назван Аденауэр в честь первого канцлера Федеративной Республики Германии, который очень часто использовал эту модель.
Первый Mercedes-Benz 300D был выпущен еще в 1960 году, и он до сих пор идеально подходит для тех, кто хочет ездить стильно, но не излишне броско. Этот автомобиль выглядит чрезвычайно элегантно с любого ракурса, которым вы пытаетесь любоваться, и хотя он был меньше по размеру по сравнению с другими лимузинами, он все же оказался хитом.
Mercedes-Benz 190SL
Очень сложно заменить легенду, и этот автомобиль должен был сделать именно это, поскольку он последовал за невероятным 300SL. Но Mercedes Benz 190SL также был великолепным автомобилем, и его высоко оценили, потому что он сохранил привлекательный внешний вид, вдохновленный 300SL, а также был намного более доступным.
Mercedes-Benz осознал, что существует большой спрос на SL, который был бы менее дорогим, и хотя 190SL не был таким мощным, как его предшественник, водить его было одинаково весело. И у него было много новых функций, которые заставили вас забыть о разнице в мощности и экстремальной скорости.
Хотите узнать полную историю авто, то переходите по ссылке.
Mercedes-Benz G-Класс
Первоначально разработанный как военный автомобиль, G-Wagen был выпущен в гражданской версии еще в 1979 году. Полноприводный роскошный внедорожник сильно изменился за последние пару десятилетий, но его культовая квадратная форма не сильно изменилась с годами. G-Класс быстро стал основным продуктом для многих знаменитостей и рэперов благодаря своему яркому дизайну и роскоши, которую он обеспечивает.
Несомненно, это внедорожник, который привлекает внимание своим прочным дизайном и смелым выбором цветов. Но даже несмотря на то, что внешность выглядит довольно грубо, внутри кабины этот внедорожник источает роскошь и функциональность. В конце концов, сначала он был разработан как военный автомобиль, но вскоре он был преобразован в совершенный гражданский внедорожник.
Mercedes-Benz SLR McLaren
Неудивительно, что эта совместная модель Mercedes-Benz и McLaren попала в наш список, потому что она покорила мир своим уникальным дизайном и чистой мощью. Запущенный в 2003 году SLR McLaren поразил всех своим массивным 5,4-литровым двигателем V8 с наддувом, который мог выдавать 617 лошадиных сил. А с версиями 722 ситуация стала еще более экстремальной.
Mercedes-Benz CLK GTR
Несмотря на то, что изначально он был разработан как гоночный автомобиль, CLK GTR быстро пробился на обычные дороги вскоре после своего дебюта в 1997 году. Поскольку гоночные автомобили сильно отличаются от обычных версий, этого зверя нужно было отрегулировать и немного смягчить, чтобы он безопасен для уличного использования, но все равно выглядит потрясающе, а его характеристики просто зашкаливают.
Уличная версия этого автомобиля была оценена в 1,55 миллиона долларов, что еще больше усилило их эксклюзивность и привлекательность. У них невероятно мощный 6,9-литровый двигатель V12, что имеет смысл, поскольку изначально они были разработаны для использования на гоночных трассах.
Mercedes-Benz SLS AMG
Эта красавица была оснащена мощным безнаддувным двигателем V8 объемом 6,2 л, который мог развивать мощность 571 л.с. Этот двигатель был самым мощным серийным двигателем без наддува в мире, и, как и следовало ожидать, его характеристики были безумными. SLS AMG был фактически разработан Mercedes AMG вместе с бывшим пилотом F1 Дэвидом Култхардом.
Mercedes-Benz C63 AMG Coupe
C63 AMG, выпущенный на рынок в 2008 году, превращает C-Class в настоящий спортивный автомобиль. Новейший C63 AMG приводится в движение собранным вручную двигателем AMG 4.0L V8 Biturbo мощностью 503 л.с., который может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,8 секунды, просто чтобы получить представление. И поскольку в основе своей это все еще C-Класс, дизайн этой модели довольно гладкий. Он немного агрессивнее стандартной модели, но все же довольно стильный.
Поскольку это современная модель Mercedes, вы можете найти для нее запчасти, в отличие от других моделей, которые существуют уже несколько десятилетий. Вы можете найти оригинальные запчасти, которые вам нужны для любой модели, просто просматривая каталог запчастей Mercedes Benz, даже если у вас старый автомобиль.
Mercedes-Benz 500Е
Хотя это последний автомобиль в списке, он ни в коем случае не менее примечателен, чем ранее упомянутые шедевры.
Mercedes зарекомендовал себя как один из лучших автомобильных брендов в мире, поэтому не так-то просто попробовать и составить список лучших моделей Mercedes всех времен, потому что их слишком много!
Эти удивительные автомобили, безусловно, разнообразны по характеристикам и дизайну, но все они, мягко говоря, впечатляют одинаково. Из-за того, насколько они быстрые, из-за их гладкого дизайна или роскоши, которую они предоставляют, можно с уверенностью сказать, что эти 10 автомобилей вошли в учебники истории.
Читайте также: