С какого года выпускают мерседес gla

Обновлено: 10.05.2025

В Mercedes-Benz GLA-Класс переднеприводной, пятидверный, пятиместный малолитражный люкс кроссовер внедорожник производится и продается Мерседес Бенц более двух поколений (2013-2019 и 2019-настоящее время), и впервые были представлены на Франкфуртский автосалон, 2013. [1] Предварительный концепция дебютировал на Шанхайский автосалон в апреле 2013 г.

Nissan продал значок разработан вариант GLA с 2016 по 2019 год через бренд Infiniti в Северной Америке в качестве Infiniti QX30, разделяя механику GLA с измененным внешним листовым металлом. [2]

GLA-Class оснащен рядом бензиновых и дизельных 4-цилиндровых двигателей и может быть как переднеприводным, так и полноприводным, последний продается Mercedes как 4Matic. [3]

В GLA табличка соответствует номенклатуре внедорожников Mercedes, где GL означает Geländewagen (Немецкий для внедорожник) и А обозначает его общее место в модельном ряду Mercedes, в этом классе самый маленький или Класс. [4] [5] [6]

Содержание

Концептуальные модели

Концепт GLA (2013)

Компактный внедорожник концепт-кар дебютировал в 2013 году Авто Шанхай автосалон [7] [8] и оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.), 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, приводом всех колес через Mercedes-Benz. 4Matic система. Концепция включала передние фары с проектором лазерного луча, две камеры, размещенные в передней балке крыши, 20-дюймовые колеса и оптоволоконное внутреннее освещение.

Концепт GLA 45 AMG (2013)

Концепт-кар Concept GLA 45 AMG был представлен на выставке 2013 Лос-Анджелесский автосалон, [9] как высокопроизводительная версия GLA-класса с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и двумя улитками AMG мощностью 360 л.с. (265 кВт; 355 л.с.) и 450 Нм (332 фунт-сила-фут), 4Matic all полный привод, 7-ступенчатая трансмиссия AMG Speedshift DCT с подрулевыми лепестками, оснащенная различными аксессуарами под маркой AMG и спортивной выхлопной системой AMG с регулируемой лопаткой с электронным управлением для регулирования звука выхлопа.

Концепт GLA 45 AMG (2016)

Концепт GLA 45 AMG 2016 года с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем Twin-Scroll с турбонаддувом мощностью 381 л.с. 375 л.с. (280 кВт) и 475 Нм (350 lbf⋅ft), полный привод 4Matic, 7-ступенчатая трансмиссия AMG Speedshift DCT с подрулевыми переключателями, а также различные аксессуары под маркой AMG и спортивная выхлопная система AMG с система регулируемых лопастей с электронным управлением для регулирования звука выхлопа.

Первое поколение (X156; 2013–2020)

Германия: Раштатт (Mercedes Benz Werk Rastatt)
Китай: Пекин (Пекин Бенц)
Индия: Пуна[10]
Таиланд: Самут Пракарн (TAAP)
Бразилия: Ирасемаполис (Mercedes-Benz Iracemápolis) [11]

1,6 литра I4 (бензин)
2,0 литра I4 (бензин)
1,5 литра I4 (дизель)
2,1 литра I4 (дизель)

Серийный X156 GLA-Class во многом основан на дизайне Concept GLA и был представлен на выставке 2013 Франкфуртский автосалон. [12] [13] Заказы принимались с конца ноября 2013 года и поступали в выставочные залы дилеров в течение 2014 года, а осенью в Японии и США. [14]

Подтяжка лица GLA (2017–2020)

GLA 45 AMG (2014–2019)

Технические детали

GLA-Class делит платформу с Класс и B-класс, с аналогичной линейкой бензиновых и дизельных двигателей. [1] Доступность двигателей зависит от рынка.

Двигатели

Модель	Годы	Конфигурация	Смещение	Мощность	Крутящий момент	0–100 км / ч (0-62 миль / ч)	Максимальная скорость	Расход топлива / эффективность (EU-Norm в сочетании)
Бензиновые двигатели
GLA 180	02/2015–	Рядный-4 турбо (M 270 DE 16 AL красный.)	1,6 л (1595 куб. См)	90 кВт (122 л.с., 121 л.с.) при 5000 оборотах в минуту	200 Нм (148 lb⋅ft) при 1250-4000 об / мин	9,3 секунды (М) 9,2 секунды (A)	200 км / ч (124 миль / ч) (М) (А)	5,7–6,0 л / 100 км (41–39 миль на галлон_-НАС) (М) 5,5–5,7 л / 100 км (43–41 миль на галлон_-НАС) (А)
GLA 200	12/2013–	Рядный-4 турбо (M 270 DE 16 AL)	1,6 л (1595 куб. См)	115 кВт (156 л.с., 154 л.с.) при 5300 оборотах в минуту	250 Нм (184 lb⋅ft) при 1250-4000 об / мин	8,9 секунды (М) 8,8 секунды (A)	215 км / ч (134 миль / ч) (М) (А)	5,8–5,9 л / 100 км (41–40 миль на галлон_-НАС) (М) (А)
GLA 220 4MATIC	01/2017–	Рядный-4 турбо (M 270 DE 20 AL)	2,0 л (1,991 куб. См)	135 кВт (184 л.с., 181 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	300 Нм (221 lb⋅ft) при 1200-4000 об / мин	7,1 секунды	230 км / ч (143 миль / ч)	6,5–6,6 л / 100 км (36–36 миль на галлон_-НАС)
GLA 250	12/2013–			155 кВт (211 л.с., 208 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	350 Нм (258 lb⋅ft) при 1200-4000 об / мин	6,7 секунды (M) (A)	230 км / ч (143 миль / ч) (М) (А)	6,0–6,1 л / 100 км (39–39 миль на галлон_-НАС) (М) (А)
GLA 250 4MATIC	12/2013–			155 кВт (211 л.с., 208 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	350 Нм (258 lb⋅ft) при 1200-4000 об / мин	6,6 секунды	230 км / ч (143 миль / ч)	6,5–6,6 л / 100 км (36–36 миль на галлон_-НАС)
GLA 45 4MATIC AMG	07/2014–08/2015	Рядный-4 двойная прокрутка турбо (M 133 DE 20 AL)		265 кВт (360 л.с., 355 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	450 Нм (332 lb⋅ft) при 2250-5000 оборотах в минуту	4,8 секунды	250 км / ч (155 миль / ч)	7,5 л / 100 км (31 миль на галлон_-НАС)
Мерседес-AMG GLA 45 4MATIC	09/2015–04/2019	Рядный-4 двойная прокрутка турбо (M 133 DE 20 AL)		280 кВт (381 л.с., 375 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	475 Нм (350 lb⋅ft) при 2250-5000 оборотах в минуту	4,4 секунды	250 км / ч (155 миль / ч) 270 км / ч (168 миль / ч) с пакетом водителя AMG	7,4 л / 100 км (32 миль на галлон_-НАС)
Дизельные двигатели (обозначение "d" заменено на "CDI" с 01/2017 г.)
GLA 180 d	09/2014–05/2018	Рядный-4 турбо (OM 607 DE 15 LA)	1,5 л (1461 куб. См)	80 кВт (109 л.с., 107 л.с.) при 5000 оборотах в минуту	250 Нм (184 lb⋅ft) при 1750–2500 об / мин	12.0 секунд (M) 11,9 секунды (A)	190 км / ч (118 миль / ч) (М) (А)	4,0 л / 100 км (59 миль на галлон_-НАС) (М) 3,9 л / 100 км (60 миль на галлон_-НАС) (А)
GLA 200 d	12/2013–04/2019	Рядный-4 турбо (OM 651 DE 22 LA)	2,1 л (2143 куб. См)	100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 3400–4400 об / мин	300 Нм (221 lb⋅ft) при 1400–3000 об / мин	10.0 секунд (M) 9,9 секунды (A)	205 км / ч (127 миль / ч) (М) (А)	4,3–4,5 л / 100 км (55–52 миль на галлон_-НАС) (М) 4,4–4,5 л / 100 км (53–52 миль на галлон_-НАС) (А)
GLA 200 d 4MATIC				100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 3400–4400 об / мин	300 Нм (221 lb⋅ft) при 1400–3000 об / мин	9,9 секунды	200 км / ч (124 миль / ч)	4,9–5,1 л / 100 км (48–46 миль на галлон_-НАС)
GLA 220 d				125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) при 3400–4400 об / мин	340 Нм (251 lb⋅ft) при 1400–3000 об / мин	8,3 секунды	215 км / ч (134 миль / ч)	4,4–4,6 л / 100 км (53–51 миль на галлон_-НАС)
GLA 220 d 4MATIC				125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) при 3400–4400 об / мин	340 Нм (251 lb⋅ft) при 1400–3000 об / мин	8,3 секунды	215 км / ч (134 миль / ч)	4,9–5,1 л / 100 км (48–46 миль на галлон_-НАС)

Трансмиссии

Модель	Годы	Типы (Стандартные)	Типы (необязательно)
Бензиновые двигатели
GLA 180	02/2015 – настоящее время	6-ступенчатая руководство	7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением
GLA 200	12/2013 – настоящее время	6-ступенчатая руководство	7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением
GLA 220 4MATIC	01/2017 – настоящее время	7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением	–
GLA 250	12/2013 – настоящее время	6-ступенчатая руководство	7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением
GLA 250 4MATIC	12/2013 – настоящее время	7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением	–
GLA 45 4MATIC AMG	07/2014–08/2015	7-ступенчатая AMG SPEEDSHIFT DCT автомат с двойным сцеплением	–
Мерседес-AMG GLA 45 4MATIC	09/2015–04/2019		–
Дизельные двигатели
GLA 180 d	09/2014–05/2018	6-ступенчатая руководство	7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением
GLA 200 d	12/2013–04/2019	6-ступенчатая руководство	7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением
GLA 200 d 4MATIC		7-ступенчатая 7G-DCT автомат с двойным сцеплением	–
GLA 220 d
GLA 220 d 4MATIC

Маркетинг

В рамках партнерства между Mercedes-Benz и Nintendo, обе компании выпустили рекламный ролик с участием Марио вождение Mercedes-Benz GLA на японском рынке в мае 2014 года, что совпало с запуском линейки в Японии. Дополнительные ролики с участием других Марио персонажи в том же стиле были выпущены в ноябре 2014 года, в результате чего GLA стал выбираемым транспортным средством в Марио Карт 8 и это Порт коммутатора с Мерседесом W 25 Серебряная стрела и 300 SL Родстер также включены. [17] [18]

Производство и продажа

Производство GLA-класса началось в декабре 2013 года на заводе Mercedes-Benz. Раштатт посадить в Германия. [19]

Производство GLA-Class планируется начать в 2016 году на новом сборочном заводе в г. Ирасемаполис возле Сан-Паулу. [20]

Производство на базе GLA-класса Infiniti QX30, началось в 2016 году.

Календарный год	Производство	Продажи в США
2014	6,884
2015	25,593
2016	24,545
2017	24,104
2018	24,136

Второе поколение (H247; 2020 – настоящее время)

Германия: Раштатт (Mercedes Benz Werk Rastatt)
Китай: Пекин (Пекин Бенц)
Таиланд: Самут Пракарн (TAAP)

Второе поколение, представленное 11 декабря 2019 года на медиа-мероприятии Mercedes, [21] переработан с предыдущего поколения; шасси теперь H247. Номер шасси 247 используется совместно с W247 B-Класс и X247 GLB-Класс. GLA-Class использует платформу MFA2 второго поколения и завершает восьмиместную модель. W177 A-Класс компактный состав. [22]

H247 GLA на 15 мм (0,6 дюйма) короче, на 10 мм (0,4 дюйма) уже, на 104 мм (4,1 дюйма) выше, чем у модели первого поколения, а колесная база увеличена на 30 мм (1,2 дюйма). [23] H247 GLA имеет на 116 мм больше места для головы, на 45 мм больше места для локтей и на 43 мм больше места для плеч сзади. [24] Дорожный просвет увеличен на 9 мм до 143 мм, а передние сиденья расположены на 140 мм выше, чем в W177 A-Class. Несмотря на это, высота над головой переднего сиденья увеличилась на 22 мм (0,9 дюйма) по сравнению с его предшественником. [25]

Как и другие модели на базе MFA2, GLA имеет подвеску со стойками McPherson спереди и торсионную балку или многорычажную конструкцию сзади. Регулировка регулируемого демпфирования не является обязательной. [25] Внутри GLA похож на другие модели Mercedes MFA2, с приборной панелью с отдельно стоящей цифровой панелью дисплея, информационно-развлекательной системой MBUX, а также другими технологиями, такими как цветной Heads-Up Display. [24]

Mercedes EQA, третий полностью электрический внедорожник от Mercedes-Benz, будет представлен в 2020 году. [26]

Технические детали

Двигатели (с 2020 г. по настоящее время)

На момент запуска GLA-Class второго поколения имеет четыре бензиновых и четыре дизельных модели. Подключаемая гибридная модель GLA 250 e была представлена в марте 2020 года. [27] Модельный ряд для США - GLA 250, GLA 4MATIC и Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC.

Модель	Годы	Конфигурация	Смещение	Мощность	Крутящий момент	0–100 км / ч (0-62 миль / ч)	Максимальная скорость	Расход топлива / эффективность (EU-Norm в сочетании)
Бензиновые двигатели
GLA 200	2020–	Рядный-4 турбо (M 282 DE 14 AL)	1,3 л (1332 куб. См)	120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	250 Нм (184 lb⋅ft) при 1,620–4,000 об / мин	8,7 секунды	207 км / ч (129 миль / ч)	5,6–5,9 л / 100 км (42–40 миль на галлон_-НАС)
GLA 250	2020–	Рядный-4 турбо (M 260 DE 20 AL)	2,0 л (1,991 куб. См)	165 кВт (224 л.с., 221 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин	8,7 секунды	209 км / ч (130 миль / ч)	7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон_-НАС)
GLA 250 4MATIC	2020–	Рядный-4 турбо (M 260 DE 20 AL)	2,0 л (1,991 куб. См)	165 кВт (224 л.с., 221 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин	8,7 секунды	209 км / ч (130 миль / ч)	7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон_-НАС)
Мерседес-AMG GLA 35 4MATIC	2020–	Рядный-4 турбо (M 260 DE 20 AL)	2,0 л (1,991 куб. См)	255 кВт (347 л.с., 342 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин	5,1 секунды	250 км / ч (155 миль / ч)	7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон_-НАС)
Мерседес-AMG GLA 45 4MATIC +	2020–	Рядный-4 турбо (M 139)	2,0 л (1,991 куб. См)	285 кВт (387 л.с., 382 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	480 Нм (354 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин	4,4 секунды	250 км / ч (155 миль / ч)	7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон_-НАС)
Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC +	2020–	Рядный-4 турбо (M 139)	2,0 л (1,991 куб. См)	310 кВт (421 л.с., 416 л.с.) при 5500 оборотах в минуту	500 Нм (369 lb⋅ft) при 1800–4000 об / мин	4,3 секунды	250 км / ч (155 миль / ч)	7,2–7,4 л / 100 км (33–32 миль на галлон_-НАС)
Дизельные двигатели
GLA 180 d	2020–	Рядный-4 турбо (OM 654q DE 20 SCR)	2,0 л (1951 куб. См)	85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 3400–4400 об / мин	280 Нм (207 lb⋅ft) при 1200–2600 оборотах в минуту	–	–	–
GLA 200 d	2020–	Рядный 4 турбо (OM 654q DE 20)	2,0 л (1951 куб. См)	110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3400 - 4440 об / мин	320 Нм (236 lbf⋅ft) при 1400 - 2600 оборотах в минуту	9.0 секунд	204 км / ч (127 миль / ч)	4,9–5,0 л / 100 км (48–47 миль на галлон_-НАС)
GLA 200 d 4MATIC	2020–	Рядный 4 турбо (OM 654q DE 20)	2,0 л (1951 куб. См)	110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3400 - 4440 об / мин	320 Нм (236 lbf⋅ft) при 1400 - 2600 оборотах в минуту	9,3 секунды	201 км / ч (125 миль / ч)	5,2–5,5 л / 100 км (45–43 миль на галлон_-НАС)
GLA 220 d 4MATIC	2020–	Рядный 4 турбо (OM 654q DE 20)	2,0 л (1951 куб. См)	140 кВт (190 л.с., 188 л.с.) при 3800 оборотах в минуту	400 Нм (295 lbf⋅ft) при 1600 - 2400 об / мин	7,6 секунды	217 км / ч (135 миль / ч)	5,2–5,5 л / 100 км (45–43 миль на галлон_-НАС)
Подключаемые гибридные двигатели
GLA 250 e	03/2020–	I4 турбо (M282 DE14 LA)	1332 куб.	116 кВт (158 л.с., 156 л.с.) (двигатель) / 75 кВт (102 л.с., 101 л.с.) (электрический)	250 Нм (184 lbf⋅ft) (двигатель) / 300 Нм (221 lbfft) (электрический)	6,6 секунды	235 км / ч (146 миль / ч)	1,4–1,5 л / 100 км (170–160 миль на галлон_-НАС)

Трансмиссии

Концептуальный Mercedes-Benz GLA рассекретили сначала в сети 13-го апреля 2013 года, затем показали на Шанхайском автосалоне. А серийный кроссовер представили в том же году на Франкфуртском автосалоне. Эффектный вышел автомобиль, но не бесспорный. И больше всего вопросов вызывала классификация Mercedes-Benz GLA — это универсал, хэтчбек или все-таки кроссовер?

Фото: Александр Антонюк

Смешение классов, кузовных стилей и целевых аудиторий — зачем? Можно долго спорить на этот счет, но ответ один — для охвата максимальной покупательской аудитории. Ведь что такое Mercedes-Benz GLA — компактный кроссовер, купеобразный хэтчбек или универсал? По сути, ни то, ни другое, ни третье, но при желании, в нем можно рассмотреть то, что тебе ближе. Маркетинг и никакого мошенничества!

Классовая неопределенность — это всего лишь особенность. Чтобы определить родословную GLA, нужно разобраться с азбукой марки.

Глядя на фотографии, и я мучился вопросом, что за зверь передо мной, но когда получил ключ от тестовой машины, понял — это хэтчбек. Пусть с внедорожными аттрибутами в виде черных пластиковых защитных полос по периметру кузова, багажными рейлингами на крыше и полным приводом 4MATIC, но с базовым дорожным просветом в 134 мм в слякотную погоду далеко не сунешься. Нужно раскошеливаться на off-road пакет, который увеличивает дорожный просвет на 52 мм — до солидных 186 мм. Вот теперь определенно можно говорить о кроссоверности!

Внешность и оснащение

Ого! Немало, и лучше не думать о цене, как не оценивают предметы искусства простые посетители Лувра. Можно залюбоваться и Мерседесом, как цельной и гармоничной скульптурой. GLA напоминает глубоководного хищника, но не агрессивного, а сытого и довольного. Выступы на капоте не несут функциональной нагрузки, зато подчеркивают мускулистый образ кроссовера и очень эффектно смотрятся из-за руля. Передок кажется перетяжеленным, слишком массивным на фоне куцой кормы, а задняя арка – непропорционально большой.

Бесстрастные цифры тоже улыбаются GLA: коэффициент аэродинамического сопротивления у него всего 0,29 против 0,32 у Audi Q3— это лучший показатель в классе. Хотя обычный хэтчбек А-класса еще более обтекаем с коэффициентом Cx=0,27.

Салон и багажник

Mercedes-Benz GLA гостеприимно распахивает двери (особенно задние открываются под огромный углом), но, прежде чем оценивать задние места, устроюсь-ка я за рулем. Посадка ничем не выдает принадлежности к племени кроссоверов — совершенно легковые ощущения!

Мультимедийная система GLA отличается красивой фирменной графикой и простотой в навигации, а вот обычная климатическая установка в Мерседесе выглядит простовато

В салоне кроссовера две розетки на 12 Вольт и пара подстаканников для передних седоков

По габаритам Mercedes-Benz GLA (длина 4417 мм) расположился между Audi Q3 (4385 мм) и BMW X1 (4454 мм) и если спереди места в достатке, то сзади понимаешь, что неплохо бы и похудеть: в сравнении с Mercedes-Benz A-class прибавка ощутима только по высоте.

Багажник не поражает воображение, но объема в 421 литр должно хватить для большинства бытовых нужд, а при необходимости перевезти что-то габаритное, можно сложить задние места и получить уже 1235 литров полезного объема. Погрузочная высота не большая, стенки ровные с удобными нишами для мелочевки. Жаль только, что не нашлось места для полноценного запасного колеса.

Драйв

Честно говоря, искать приключений вне асфальта я не стал. Все-таки, полный привод для таких кроссоверов с электромагнитной муфтой в приводе задних колес, по мере надобности передает крутящий момент на задние колеса, и чувство уверенности водителю, больше для безопасности на зимних дорогах, чем ради штурма валунов или форсирования водных преград. Да и удовольствия больше получаешь от точных реакций в быстрых поворотах, ощущая минимальные крены сбитого кузова. Mercedes-Benz GLA —кроссовер из тех, которые хочется не просто водить — им хочется управлять. А если угораздило в пробку попасть, он не только сумеет драгоценное топливо сэкономить (система ECO старт-стоп выключает двигатель на остановках), но и порадует глаз архитектурой и качеством интерьера. В общем, он способен доставлять удовольствие во всех режимах движения.

Вывод

Наконец-то компания Mercedes-Benz представила некоторую информацию о новом компактном кроссовере GLA. Официально же данная модель будет представлена уже в начале сентября этого года в рамках Франкфуртского автосалона.Наконец-то компания Mercedes-Benz представила некоторую информацию о новом компактном кроссовере GLA 2013-2014. Официально же данная модель будет представлена уже в начале сентября этого года в рамках Франкфуртского автосалона.

Mercedes-Benz представляет GLA как первый премиальный мини-кроссовер. Данная модель будет первым внедорожником компании, который полностью оснащён системой полного привода 4MATIC с переменным распределением крутящего момента между осями.

Размеры Мерседес-Бенц ГЛА

Кроссовер GLA несколько отличается от концепткара, который был представлен в автосалоне в Шанхае. А именно: новинка на 37 мм длиннее, на 76 мм выше и на 166 уже, так как его размеры равняются 4417х1804х1494 мм. Mercedes-Benz GLA построен на общей платформе с хэтчбеком класса А, достигнувшей 2699 мм.

Объем багажника данной модели составит 421 литр при поднятых задних сидениях и 836 литров при сложенном заднем ряду. Пусть это не так уж и много, но зато данная модель может похвастаться низкой погрузочной линией и опциональным приводом пятой двери.

Силовой агрегат кроссовера Mercedes-Benz GLA

В начале данная модель будет предоставлена для продаж с двумя дизельными и двумя бензиновыми двигателями. Дизельная линейка будет представлена двигателями по 2,2 литра с мощностью в 136 и 170 лошадиных сил, а бензиновые — по 1,6 и 2,2 литров и силами в 156 и 211 лошадок соответственно. Моторы будут работать в паре с семи-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями или же с шести-ступенчатой механической трансмиссией.Эта машина оснащена самым мощным двух литровым бензиновым мотором и будет способна развить скорость в 100 километров в час всего за несколько секунд. А если верить представителям немецкой компании Mercedes-Benz, то максимальная скорость, на которую способен кроссовер, это 235 километров в час. Данных результатов достигли при помощи улучшения общей аэродинамики. По некоторым данным коэффициент лобового сопротивления равняется всего 0,29.

Помимо всего выше написанного GLA будет обладать немалым количеством электронных помощников. Так, к примеру, в модели присутствует система помощи при спуске, а ещё несколько режимов работы с трансмиссией, при работе с которыми возможны изменение отклика на нажатие педали газа и моментов переключения той или иной передачи. Также данная модель имеет систему помощи на подъёмах и спусках (так называемый Downhill Speed Regulation), контроль усталости драйвера, экстренное торможение при скорости до 200 километров в час, систему предотвращения столкновения ну и, конечно же, контроль за слепыми зонами, так как он оснащён интеллектуальным парктроником. Мультимедийная система управляется голосом, имеет выход в Интернет, поддерживают различные модели смартфонов, и может выполнять функции навигатора. Функциональный комбайн COMAND Online предоставит реалистичные карты дорог для навигации и подскажет максимально короткий и комфортный путь.

В интерьере Mercedes-Benz GLA можно найти уже знакомые нам по другим моделям круглые воздуховоды и трёхспицевый руль с двенадцатью кнопками, спортивные сидения, обивка выполнена из натуральной кожи, AMG-обвесы и еще море всяких примочек.

Цена на новый Mercedes-Benz GLA

Цена на данную машину от Mercedes-Benz будут сообщены позже, но из некоторых источников известно, что машина будет стоить не менее 30 000 евро, а в Украине цена вряд ли будет ниже 340 000 гривен. Заказы на кроссовер будут принимать уже с ноября, так что ждать осталось совсем немного!

Видео обзор нового кроссовера:

Открыв дверь в автомобиле вы рискуете остаться без выплат по ОСАГО: кто виноват и что делать?

В России продают самые дорогие кроссоверы: сколько стоят за границей те же машины, что и у нас?

Toyota начинает продажи "младшего брата" RAV4: новая Corolla Cross уже вышла на рынок

Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ

Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022

Renault Sandero 2022 неожиданно покидает рынок: объясняем причины такого решения

Слишком много недостатков, чтобы тратить деньги: не покупайте Chevrolet Cobalt в России. Это подтверждают его владельцы

Mercedes-Benz GLA 2021

Комплектации и цены

Мерседес GLA 2021 года существенно отличается от других немецких кроссоверов благодаря его новому кузову. Причем, несмотря на явное сходство с хэтчбеком A-Class, даже на официальных фото можно заменить существенную разницу с прототипом. Также довольно значительно меняется как внешность, так и повадки кроссовера в зависимости от выбранной комплектации и цены. Связано это с тем, что в топовых версиях появляются спортивная подвеска и новое рулевое управление, которые значительно влияют на технические характеристики немецкой модели. В России Mercedes-Benz GLA представлен в четырех модификациях, но с тремя комплектациями.

Progressive

Немецкая модель в базовом исполнении стоит 2,96 миллиона рублей. В эту сумму вошли 1,3-литровый турбомотор и передний привод. За полноприводную модификацию с 2-литровым турбодвигателем просят дополнительные 430 тысяч рублей. В базовой комплектации предусматриваются:

система Start/Stop;
роботизированная КПП с поддержкой ручного переключения передач;
алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
электронный стояночный тормоз;
биксеноновая головная оптика с датчиком света;
светодиодные фонари, включая противотуманные;
стеклоочистители с датчиком дождя;
внешние зеркала с электроподогревом, сервоприводом и LED повторителями указателей поворотов;
электропривод багажной двери.

В салоне немецкой модели устанавливаются мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой, цифровая панель приборов, 4 электронных стеклоподъемника и передние кресла с электроподогревом. Мерседес GLA 2021 года примечателен тем, что его список доступного оснащения существенно расширяется за дополнительную плату. Опционально можно приобрести:

светодиодные передние фары;
электролюк;
самонесущиеся шины;
спортивную подвеску;
электропривод спортивных передних кресел с функцией памяти;
кожаную отделку сидений;
двухзонный климат-контроль;
систему бесключевого доступа в салон;
кнопку запуска двигателя;
встроенный накопитель памяти для мультимедиа;
навигацию;
камеры кругового обзора (парковочная предлагается отдельно);
самозатемняющееся салонное зеркало.

За безопасность в немецком кроссовере отвечают 7 подушек (включая одну коленную) и системы предупреждения блокировки тормозов и пробуксовки, помощи при старте на подъеме, электронного контроля устойчивости, предупреждения столкновений и слежения за состоянием водителя. Также стандартно автомобиль комплектуется несколькими парктрониками, кондиционером, круиз-контроль, сенсорным монитором на 10,25 дюйма и аудиосистемой с шестью динамиками. Кроме того, за доплату можно купить помощников при парковке и спуске с горы.

Sport

Версия Sport оценивается в минимальные 3,7 миллиона рублей. В этой модификации по умолчанию предусматриваются спортивная подвеска, полный привод, 224-сильный турбодвигатель и колесные диски на 19 дюймов. Внешне данная версия немецкого кроссовера отличается наличием нового аэродинамического обвеса от AMG. Стандартными в комплектации Sport становятся кожаные сидения, бесключевой доступ в салон, кнопка запуска двигателя и спортивные передние кресла. Помимо этого, по умолчанию с этой модификацией можно получить интеллектуального помощника при парковке, заднюю камеру и премиальную акустику с 13-ю динамиками.

AMG 4Matic

Топовая версия Mercedes-Benz GLA 2021 года представлена в двух модификациях. Стартовая стоит 4,29 миллиона рублей. Помимо подключаемого полного привода в ней предусматривается 306-литровый битурбированный силовой агрегат. А в 5,36 миллиона рублей оценена максимальная комплектация GLA. В этой модификации встречаются битурбированный мотор на 421 л.с., 20-дюймовые колесные диски и функция Track Pace, которая анализирует и собирает информацию при передвижении по гоночному треку.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Основу немецкой модели составляет переднеприводная платформа MFA2, на которой базируется упомянутый хэтчбек A-Class. В комплекте с GLA идут передние стойки McPherson, которые сочетаются с коваными алюминиевыми рычагами, и задняя многорычажная подвеска. Она же сочетается с подрамником, который изолирован от остальной части кузова резиновыми прокладками, помогающими сгладить неровности дороги и повысить комфорт при передвижении. В длину немецкий кроссовер вытянулся на 4410 мм при колесной базе в 2729 мм. Его ширина составляет 1834 мм, высота — 1611 мм.

Стандартно автомобиль укомплектован фирменным 1,33-литровым турбированным мотором, в разработке которого принимали участие инженеры Renault. Максимальная отдача данного двигателя достигает 163 л.с. при крутящем моменте, равном 250 Н*м. С этим мотором поставляется преселективная роботизированная КПП на 7 скоростей. Чуть дороже доступны версии с 2-литровым турбированным двигателем, который развивает до 221 л.с. мощности и 330 Н*м крутящего момента. В комплекте с этим агрегатом предложен аналогичный робот, но с восемью скоростями.

Управляемость и внедорожные способности

Управляемость, как и внедорожные характеристики нового Mercedes-Benz GLA 2021 года, во многом зависят от типа выбранной версии. В разных модификациях довольно существенно меняются настройки подвески, трансмиссии и рулевого механизма. Но применительно к эксплуатации на дорогах общего пользования эти параметры у немецкой модели примерно одинаковы во всех версиях. Кроссовер благодаря своим компактными размерам, точной настройки рулевого механизма и наличию полного привода демонстрирует отличную устойчивость в разных условиях эксплуатации. Автомобиль не уходит в занос, в частности, при заходе в поворот на высокой скорости или во время движения на обледенелой поверхности. Рулевое управление мягкое, а подвеска обеспечивает плавный ход.

При этом немецкая модель не рассчитана на передвижение по бездорожью. Особенно ярко данная особенность проявляется в модификациях со спортивной подвеской, отличающейся жесткими амортизаторами. Даже полный привод, который предупреждает пробуксовку колес и равномерно перераспределяет между ними вырабатываемую тяги, призван скорее улучшить устойчивость во время эксплуатации на скользком асфальте. Также следует отметить 154-миллиметровый клиренс, который в основном и ограничивает возможность выезда за пределы трассы.

Расходы на обслуживание

Как и в случае с основными характеристиками автомобиля, размер расходов на эксплуатацию напрямую зависит от типа выбранной модификации. Стартовая версия с 1,33-литровым турбомотором обойдется сравнительно дешево. Связано это с тем, что данный двигатель демонстрирует отличную надежность на протяжении нескольких лет. Также в базовой версии используется более прочная подвеска. Но в более дорогих модификациях появляется мотор, который хуже переносит некачественное топливо. В частности, у него примерно после 150 тысяч километров может выйти из строя турбина, замена которой обойдется в несколько десятков тысяч рублей.

Динамические характеристики и расход топлива

GLA в стартовом исполнении ускоряется до 100 км/ч за 8,7 секунды, потребляя в среднем 6 литров горючего. С базовым 2-литровым турбомотором кроссовер достигает указанной отметки на 2 секунды быстрее. Но расход топлива увеличивается до 7,1 литра. 306-сильный двигатель позволяет разогнаться до 100 км/ч за 5,1 секунды. Его показатель среднего расхода горючего равен 7,4 литра. А благодаря 421-сильному мотору кроссовер набирает 100 км/ч за 4.2 секунды при потреблении в 9,2 литра.

Дизайн

Немецкая модель имеет характерную для других автомобилей Mercedes-Benz радиаторную решетку с объемным паттерном и крупным фирменным значком. По бокам от нее вынесены прямоугольные фонари со светодиодами и скругленными краями. Передний бампер в версиях со стайлингом от AMG дополняется огромными воздухозаборниками, которые занимают практически всю его площадь. На колесных дисках и на некоторых других деталях экстерьера присутствуют красные вставки, придающими автомобилю более спортивный вид. Корма у GLA оформлена в стилистике компактных хэтчбеков Mercedes-Benz. Здесь присутствуют сравнительно узкие фонари, а дверца багажного отсека как бы втоплена в кузов. Этот эффект обеспечивает выступающий задний бампер, по бокам которого располагаются диффузоры.

Салон GLA оформлен в характерной для Mercedes-Benz стилистике с двумя дисплеями на 10,25 дюйма, объединенных между собой, широкой центральной консолью с тремя круглыми дефлекторами обдува и большим трансмиссионным тоннелем, практически полностью лишенным физических клавиш. Их место занимает удобный мультимедийный джойстик. В отделке интерьера использованы дорогостоящие материалы, а в модификациях с пакетом от AMG в салоне появляются контрастные вставки, украшающие сидения и другие детали. Задний ряд сидений, несмотря на компактные размеры автомобиля, обеспечивают сравнительно удобную посадку. Из-за этого объем багажного отсека равен 435 литрам.

Старт продаж

Обновленный GLA уже доступен на российском рынке, куда его поставляют напрямую из Германии.

Автолюбителям привет! Хочу оставить отзыв о внедорожнике Mercedes-Benz GLA-Class. Купил его в сентябре 2018 года. Двигатель – бензин, 2,0 л. Коробка- автомат, расход 8,5-11 л. По работе очень много езжу по стран.

Всем привет. Уже четыре года езжу на Мерсе GLA (2014 г.в.), 2 литровый движок, 211 лошадок, 4 ступенчатый автомат. Покупал у ОД. В настоящее время пробег более 60 000 километров. Начну с того, что это отличный.

Муж подарил мне – по настойчивой просьбе – внедорожник Mercedes-Benz GLA полноприводный белый. Выбирала, конечно, сама – после тест-драйва сказала: только такую! Хотя решила-то раньше, еще до похода в салон. Вн.

Осенью 2017 приобрел внедорожник Mерседес-Бенц GLA. Робот, 2.0 куб.см, 211 л.с. Внешний вид и салон не знаю, стоит ли описывать. Мерседес – это Мерседес, все знают, как это выглядит. Если коротко, то добротно и.

Обзоры модели

Обзор Mercedes-Benz

С этой моделью смотрели

Audi Q3 NCAP

Mercedes-Benz GLA – стильный и мощный автомобиль

В 2019 году немецкий автопроизводитель обновил модельный ряд и выпустил второе поколение автомобиля ГЛА-класса. Машина имеет плавные формы, которые подчеркивают ее динамичность. Резкие штамповки на кузове говорят о спортивных качествах авто.

Новую модель производят с бензиновым мотором объемом 1,6 или 2 литра. Мощность составляет 150-381 л. с. На выбор покупателей представлены варианты авто с передним или полным приводом. Во всех версиях установлена роботизированная коробка переключения передач на 7 ступеней. Также есть переднеприводная дизельная комплектация GLA 200 CDI ОС с двигателем объемом 2,1 литра мощностью 136 л. с.

Какие еще особенности есть у автомобиля?

При производстве Mercedes-Benz GLA должное внимание было уделено безопасности. В авто есть встроенный активный мониторинг слепых зон и системы обнаружения пешеходов на дороге и других машин. Также в машине есть полный комплект подушек безопасности. Благодаря своим качествам, авто получило максимальные 5 звезд в результате краш-тестов NCAP.

Прочие отличительные характеристики автомобиля Мерседес-Бенц ГЛА:

расход топлива в смешанном режиме составляет 6,4 л на 100 км;
водитель может разогнать машину до 250 км/час;
высота дорожного просвета равна 137-154 мм, что обеспечивает хорошую маневренность при быстрой езде и вхождении в повороты.

Онлайн-сервис Autospot представляет возможность приобрести машину у официального дилера со скидкой 12%. Поскольку площадка сотрудничает только с надежными представителями марки, покупатель имеет возможность воспользоваться дополнительными бонусами от посредников. Также на ресурсе доступна запись на бесплатный тест-драйв автомобиля, который поможет оценить все его достоинства.

Читайте также: