Ремонт рулевой рейки bmw x5 f15
В 2013 году началось производство третьего поколения кроссовера X5. Одним из новшеств модели стала современная рулевая рейка с электроусилителем. У неё есть собственный блок управления, который заведует настройками спортивного и комфортного режима. На предшественнике E70 применялся механизм с гидроусилителем. Он получил больше положительных отзывов. Новую модель критиковали в основном за слабую обратную связь и информативность.
Неисправности рулевого механизма BMW F15
Любая нештатная работа рулевого механизма – существенное снижение активной безопасности автомобиля. При первых симптомах поломки рекомендуется сразу обратиться на сервис.
Неисправности механизма рулевого управления проявляются следующими признаками:
- Появляются шумы и вибрации на руле. Как правило, глухой стук слышен при переезде выбоин и ям на низкой скорости. Иногда характерный щелчок можно услышать, вращая руль на стоящем автомобиле. Вибрация, наоборот, ощутимо нарастает при достижении высоких скоростей на трассе. Полный контроль над автомобилем становится невозможным.
- Если отпустить руки с руля, направление движения произвольно склоняется в одну из сторон. Кроссовер не держит прямую траекторию. На трассе водитель должен постоянно подруливать и быть сосредоточенным.
- Руль становится тяжёлым. Иногда это сопровождается оповещением бортового компьютера об ошибке электроусилителя. Проблема может быть как постоянной, так и пропадать и появляться снова от случая к случаю.
- Возрастает люфт на рулевом колесе. Мёртвая зона в нулевом положении становится больше. Короткие движения рулём не влияют на положение колёс.
Качественный ремонт рулевой рейки BMW F15
При обнаружении неисправности необходимо провести полную диагностику передней подвески, колёс, настройки развала-схождения и рулевого механизма. Похожие на поломку рейки симптомы могут возникнуть, например, от неправильного давления в шинах или износа шарниров подвески. Рысканье автомобиля по колее – одна из особенностей шин типа run flat.
В центре LIVE производят ремонт и замену рулевой рейки БМВ X5 F15. Механики выполнят диагностику и осмотр, чтобы точно выявить причину неполадки. В зависимости от степени износа рулевого механизма деталь будет восстановлена или заменена новой. Для автомобилей первых выпусков предпочтительней установка усовершенствованной рейки последних версий.
Рулевая рейка БМВ Х5 нуждается в проведении ремонта или замены? Обращайтесь в технический центр ВИПГУР в Москве, чтобы максимально быстро, качественно и профессионально устранить все неполадки. Также обращаем ваше внимание, что в нашем техцентре вы можете купить восстановленную рейку в обмен на старую, пригодную к ремонту.
* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.
Ремонт рейки в Москве
Определить неисправность рулевой рейки BMW можно самостоятельно. В числе первых признаков, которые свидетельствуют о поломке, находятся:
- Стук в передней подвеске.
- Течь рабочей жидкости ГУР.
- Люфт рулевого колеса.
- Тугой руль.
- Биение в руль.
- Отсутствие самовозврата руля.
Если вы заметили такие признаки неисправности, стоит немедленно обратиться в техцентр ВИПГУР. Здесь работают профессиональные и опытные мастера, которые точно смогут провести ремонт рулевых реек быстро и качественно.
Цены на ремонт рулевых реек
Кто-то может просто снять старую рейку, кто-то снять старую и установить новую, купленную вами, кто-то сделать замену целиком. Вот то, что поменять рейки целиком стоит около 80-90 тысяч рублей.
А если самому заказать рейки на Ебее и дать в салоне, то можете уложиться тысяч в 20 рублей. Сама рейка будет стоит 15 тысяч рублей, и установка — 5 тысяч рублей.
Ремонт рулевых реек БМВ Е39 и БМВ Е36 своими руками
Чтобы провести ремонт у этих моделей, действия следует выполнять аналогичные. Сначала рейку демонтируют и очищают от имеющихся загрязнений. После этого ее визуально осматривают и тестируют на стенде, искусственно создающем условия рабочего состояния.
Сам ремонт может состоять из замены:
- неисправных деталей,
- втулок,
- уплотнителей,
- а также шлифовки поверхностей.
По окончанию работ рейку монтируют обратно, заливают гидравлическую жидкость и проводят тестирование. Иногда такой ремонт можно сделать самому, если нарушения незначительны. Когда необходима шлифовка, без сервисного центра не обойтись.
Ремонт рулевой рейки БМВ Х5 своими руками
Затем снимаем рейку, отсоединяя шланги. Она выходит лишь в правую сторону.
Откручиваем от рейки тяги и отмываем ее.
Обычно достаточно для ремонта поменять сальники, расположенные посредине внутри рейки. Сборку делают в обратной очередности – собирают рейку, присоединяют подрамник, трубки, в конце заливают жидкость.
Ремонт рулевой рейки БМВ Е60 в домашних условиях
На пятерках Е60 самое больное место связано с рейкой:
Из-за нее появляются лязг и стук при пересечении неровностей. Ремонт состоит из полной разборки, замены втулок (причем желательно для отечественных реалий ставить не заводские, а самопальные с усилением), замены смазки и жидкости.
Пример новой и чистой рулевой рейки. Ориентируйтесь на них — лучше чуть доплатить, чем потом покупать деталь снова.
Ремонт рулевой рейки БМВ Е46 своими руками
Вот видео, может быть какие-нибудь приёмы вам помогут:
Сливаем жидкость, затем убираем рейку. В общем, делаем всё по фото-галерее:
Сначала ее тщательно следует отмыть, тогда проще обнаружить дефекты. Все что можно отвернуть — отворачивайте. Справа должно появиться стопорное кольцо, его необходимо извлечь.
Перед съемом центрирующей пластиковой втулки с червяка запомните её расположение. Снимайте стопорное кольцо и откручивайте колпачок и гайку червяка. Демонтируйте червяк. С правом реечного конца извлеките фланец, имеющий сальник и втулку. Новые детали монтируете аналогично.
Косметический ремонт рулевой рейки БМВ Е30
Типичная рулевая рейка с БМВ Е30 — небольшого размера, как и сам автомобиль.
После снятия рейки сковырните и выкрутите крышку, оснащенную регулировочным винтом. Втулки заводом запрессовываются, поэтому требуется их выковыривать. Менять лучше на самодельные (из капролона) по скользящей посадке.
Для их фиксации следует просверлить отверстие в корпусе, нарезать резьбу и вкрутить фиксатор. После установки кернением зафиксируйте крышку.
Что делать, чтобы не ломалось
Ездить по хорошим дорогам! Иначе никак – немец сделал авто именно для качественных автотрасс, а не наших…
Поэтому любителям БМВ следует задумываться о последствиях непродуманных гонок по сильно пересеченной местности. Так-то.
Комментариев к статье 5, оставьте свой:
Мужика я всё-таки не нашла, а вот ваша инструкция моему е36 бумеру очень даже помогла!)))
Спасиб за подробную инструкцию с фотографиями, а то намучался с этими рейками. Конечно, покупая Х5 2004 года я знал что столкнусь с какими-то проблемами, но не с рулём же -))
Большое спасибо за такую четкую инструкцию, благодаря вам воздержался от поездки в автосервис и сэкономил кучу денег, всем рекомендую проводить ремонт рулевых реек самостоятельно — в этом нет ничего сложного.
Как говорится, глаза бояться, а руки делают =)
вообще то не безопасно самому проводить такие ремонтные работы, отвезите лучше машину на ТО или в какой нибудь автосервис , чем потом окажется , что восстанавливать то что вы там намудрили в три раза дороже чем простой ремонт реек
Для нас самое важное — это качество работ и комфорт клиента при обращении к нам. Поэтому помимо стандартной гарантии на ремонт рулевой рейки мы даём еще дополнительную и финансовую. Этот подход обеспечивает то, что 80% клиентов приходит к нам по рекомендациям. И еще: если что-то в нашем автосервисе вам не понравилось или, наоборот, вы хотите сказать "спасибо", то у нас есть для этого специальная форма на сайте.
Читайте также: