Ремонт рулевой рейки ауди q3
Работы выполняются в присутствии клиента. Теплое помещение, комната клиента. Открытый WiFi. Оплата картой.
Среднее время переборки привезенной рейки (без снятия-установки) - 2.5 часа.
Среднее время переборки рейки со снятием установкой - 4.5 часа.
Ремкомплекты, а так же сальники, подшипники (только у гидро), колечки, резинки, накладки, вкладки, пыльники, так же как и доработка втулок от износа, устранение износа сухаря и его картера входят в базовую стоимость полной переборки рейки / редуктора.
Так же не входят в базовую стоимость особые случаи - битая машина, горелая, сильная коррозия внутри рейки (глубже 0.2 мм), последствия неквалифицированного ремонта, замена существенных деталей рулевой рейки (корпус, валы, упорный подшипник, мотор, плата).
Стоимость испорченных деталей или их восстановления добавляется к базовой цене. Так, например, восстановление вала-рейки от сильной коррозии с одного конца стоит от 1500 рублей.
Ремонт насоса гидроусилителя Ауди:
Стоимость переборки насоса ГУР можно узнать по телефону . Так же в наличии имеются некоторые насосы ГУР для Ауди в сборе.
Для членов автоклубов и авторушников скидка на Ремонт рулевой рейки Ауди (Audi) 20% при наличии наклейки или клубной карты.
Типичные неисправности рулевых реек Ауди TT, A2, A3, A4, A6 :
Коррозия рабочей части вала убивает сальники
Коррозия зубьев вала рулевой рейки Ауди
Коррозия винта рейки Ауди
Износ картера распределителя
Все эти неисправности с гарантией устраняются компанией Gidrolab.
При необходимости детали рулевой рейки Ауди заменяются на новые или восстановленные.
Рулевые рейки, устанавливаемые на автомобили Ауди, производятся фирмой ZF Lenksysteme GmbH - совместного предприятия ZF и BOSCH. Однако, кроме рулевых реек ZF на Ауди, раньше также устанавливались рейки производства Koyo и SMI.
У этих рулевых реек несколько разный список типичных неисправностей.
В отличие от ZF-овских рулевых реек Ауди, рейки Koyo и SMI подвержены коррозии гораздо меньше. Но зато у них очень популярны проблемы с сухарем. Люфтят такие рейки куда чаще. Но главная проблема реек Koyo и SMI на Ауди, это износ картера распределителя. Проявляется эта неисправность в виде закусываний руля "на холодную". Могут быть закусывания как в одну конкретную сторону так и в обе. Зукусывания проходят при нагреве рейки. Сложность ремонта этой неисправности заключается в необходимости ремонта картера или замене его на другой. Картер рулевой рейки Ауди - это основной ее конструктивный элемент.
С помощью рулевой рейки вращение от руля передается к колесам. Даже небольшая неисправность этого элемента негативно влияет на управляемость автомобилем. Как и остальные детали машины, части рейки подвержены естественному износу. Также на их состояние влияет механическое воздействие. Поэтому деталь нужно менять через каждые 200–250 тыс.км.
Чтобы вовремя заметить неисправность детали, необходимо прокачать руль влево-вправо с маленькой амплитудой. При возникновении шума необходимо обратиться в сервисный центр для ремонта.
Калькулятор расчёта ремонт рулевой рейки audi q3
Типичные неисправности
К причинам неисправности элемента и его частей относятся износ и попадание влаги или мусора внутрь корпуса. Из‐за высокой нагрузки на неровных дорогах его срок эксплуатации уменьшается.
К признакам неисправности относится:
- Стук в передней подвеске, который проявляется на плохих дорогах.
- Масляные лужи под неподвижным автомобилем.
- Сложности поворота руля и колес.
- Снижение управляемости автомобиля.
- Появление вибраций в руле при повороте.
Для точного выявления проблемы необходимо обратиться к профессионалам в сервисный центр, ведь исправности этого элемента зависит безопасность водителя и пассажиров.
Особенности ремонта
Для выяснения причины поломки специалист должен провести полную диагностику. Это поможет определить степень износа элементов и их соответствие требованиям.
При ремонте рейки может потребоваться замена сальников и пыльников. В таком случае делать демонтируется. Перед этим автомобиль поднимают домкратами и снимают передние колеса. Рейка плотно прикреплена тремя большими болтами, для снятия которых потребуется специальный инструмент.
Также механики проверяют зубчатый вал на наличие деформаций. После проведения ремонтных работ механизм необходимо правильно собрать. Если же потребовалась полная замена элемента, то работу новой детали проверяют на холостых оборотах. Таким образом, специалисты могут убедиться в надежности детали.
В ремонте рулевой рейки Audi Q3 есть много нюансов. Поэтому лучше обратиться к профессиональным механикам. Компания DDCAR с удовольствием поможет с ремонтом или заменой рулевой рейки автомобиля.
Ремонт рулевой рейки Ауди Q3 в профильном автосервисе — это уверенность в качестве выполненных работ.
Выполняем обслуживание и ремонт всех поколений Ауди Q3 (8U).
Вы можете записаться в ближайший к Вам сервис по телефонам, указанным контактах.
Указанные цены на работы ориентировочные и могут отличаться.
Узнать точную стоимость ремонта именно на Ваш автомобиль Вы можете по телефонам техцентров в контактах.
Поколения Audi Q3
Все модификации Audi Q3: 1,4 TFSI (CZDA/CZEA), 2,0 TDI (CFGC/CLLB), 2,0 TFSI (CCZC), 2,5 RS TFSI (CTSA)
| Услуга | Цена |
| Замена ремень / цепь ГРМ | от 6000 руб. |
| Замена масла ДВС / фильтр | от 750 руб. |
| Замена масла АКПП / фильтр | от 3000 руб. |
| Замена Фильтра воздушный / салонный | от 300 руб. |
| Замена Фильтра топливного | от 900 руб. |
| Свечи замена | от 900 руб. |
| Замена колодок тормозные передние / задние | от 1050 руб. |
| Диски тормозные 1 ось | от 2250 руб. |
| Диагностика компьютерная | от 750 руб. |
| Жидкость тормозная замена | от 1500 руб. |
| Жидкость ГУР замена | от 1500 руб. |
Цены на услуги уточняйте, обратившись по телефонам сервисов
Выберите ближайший к Вам сервис Audi на карте и запишитесь по телефону.
Профильные автосервисы VAG
Сервисы оснащены профессиональным оборудованием для диагностики и ремонта Ауди
Запчасти
в наличии
Все необходимые запчасти и жидкости для обслуживания авто всегда в наличии
Гарантия
на работы
На все выполненные ремонтные работы предоставляется гарантия до 1 года
Автомобиль на ходу потерял тягу и выскочила ошибка. Заехал в сервис на диагностику, обнаружили проблему в турбине (соскочило кольцо), ремонт вышел в пару тысяч. Рекомендую!
Обслуживаю машину в Крылатском. Все нравится, мастера все разъясняют и не навязывают дополнительных услуг.
Цены адекватные и соответствуют качеству работы. Всем доволен, работают профессионалы, можно доверить свой автомобиль.
Не завелся автомобиль и пришлось вызывать эвакуатор. Обнаружили проблему в электронных блоках и в течении дня все исправили. Опытные специалисты!
Реечный механизм – очень важный узел, связывающий между собой передние колеса и руль для управления автомобилем. Рейки могут отличаться передаточным числом. Впрочем, независимо от этого показателя, все они в результате длительной эксплуатации изнашиваются и ломаются. Неисправности в работе данного агрегата влияют на безопасность дорожного движения, а также становятся причиной изменения схождения колес, что приводит к тому, что покрышки изнашиваются повышенными темпами.
Диагностика и ремонт рулевой рейки
После осмотра будет составлена смета с указанием перечня действий, необходимых для восстановления реечного механизма, а также стоимости техобслуживания. По завершении работ специалисты соберут агрегат и проведут повторную диагностику. Это позволит убедиться в том, что оборудование работает нормально.
- Доступные цены на услуги и автозапчасти.
- Ответственный и профессиональный подход к работе.
- Длительные гарантии.
Чтобы предварительно рассчитать, сколько стоит техобслуживание, расскажите нашему представителю о том, в чем заключается проблема. Для этого вам нужно написать в форму обратной связи на сайте или позвонить по телефону 8 (343) 210-10-90.
Читайте также: