Ремонт переднего редуктора ауди q7
Как разобрать передний редуктор
Сначала сливаем полностью масло с редуктора через нижнюю пробку. Далее выкручиваем болты полуоси (бит Т55).Ударом резинового молотка в торец полуоси выбиваем и снимаем.
Приступаем к разборке корпуса редуктора, сам редуктор ставим в вертикальное положение – ЭТО ВАЖНО, чтобы все внутренние детали остались на своем месте. Первое выкрутить 4 больших винта (бит Т55), затем по кругу откручиваем маленькие (головка на 12). Все аллюминиевые детали поставлены на заводе на мощный герметик. Крышку редуктора обстукиваем аккуратно, и снимаем крышку.
Сборка.
Сначала очистим корпус и его детали от старого герметика грязи и стружки. Желательно не оставлять царапин на посадочных местах. Места прилигания крышки и корпуса обезжириваем. Далее вставляем гипоидную пару, прокручиваем чтобы она вращалась и встала на свое место. Обмазываем крышку редуктора герметиком и прикладываем к корпусу редуктора. Прикручиваем болты но сильно не затягиваем и так же обмазываем поверхность герметиком где прилегает полуось и сразу вставляем, и затягиваем все болты. Если затянуть сразу плотно все болты крышки редуктора – полуось будет тяжело вставить. Ждем около часа когда высохнет герметик. Ставим редуктор горизонтально и заливаем масло в редуктор через боковое отверстие, оно так же служит и контрольным отверстием. Я залил чуть чуть больше немного наклонив редуктор, так как подшипники не полностью погружены в масло, поэтому добавил немного побольше масла.
Вот и все, если что обращайтесь…
Выражаю так же огромную благодарность Андрею ака est68 за консультации по разбору редуктора.
у ребят подшипник шумел, меняли сами, у меня заводской брак на гипоидной шестерне, сначало грешил на подшипник, поэтому и разбирал
автодом, а как ты определил что брак на шестерне? Подшипники я так понимаю конические 2шт. по-бокам т.н. гипоидной пары. Номерочек их не подскажешь? и как определил что не вних дело. Тоже присутствует посторонний звук в редукторе, очень хорошо слышен при накате, менял масло, было немного(5-10 частиц) стружки, вот думаю может подшипники поменять попробовать?
Сальник - 0AA 409 189A
Подшипник привода - 002 517 185А – 2шт.подшипник дифференциала)(VW PASSAT 2003) так же подходят корейские цена в районе 600р. ( ) номер корейских подскажу позже, если нужно то есть в наличии у моего кресного в АТЦ Южная корея
вот писал про брак гипоидной пары, пост 52
При аварии выскочил правый флянец из моста,кольца на нём не оказалось.Могло ли остатся внутри?:russian_ru:
U menia toze gudit perednij reduktor. A pri sborke perdnevo reduktora, zatiagivanije podsibnikov est kakaja hitrost? Za mnogo ili zamalo zatianut, ili ja ne v temu?
интересует как снимаетса редуктор ?вместе с балкой надо опускать вниз и подвешывать двигатель или как ??
Двигатель не трогаем вообще. откручиваем передние стойки стабилизатора, откручиваем болты амортизационных стоек от нижнего рычага, ослабляем гайки на шаровых нижних рычагов, откручиваем 4 болта подрамника и приопускаем немного подрамник вниз. Затем откручиваем привода от редуктора, кардан, ставим колеса ровно и выкручиваем болт крепления вала рулевой рейки к рулевой колонке. Далее откручиваем 3 болта крепления редуктора к подрамнику. И аккуратненько вынимаем редуктор.
Если не удобно вынимать, то снимаем трубки усилителя с рейки, достаем рулевые наконечники с поворотного кулака, вынимаем шаровые нижних рычагов с поворотных кулаков и опускаем подрамник с рейкой и редуктором на пол, и потом уже достаем редуктор.
Установка в обратной последовательности. Ну и после сход-развал.
Вроде ничего не забыл.
P.S. ох уж я и намучился с этими редукторами, кажется уже закрытыми глазами их снимать/ставить могу
автодом, подскажи пожалуйста можно ли поменять подшипник в чулке не снимая редуктор с машины?
менял недавно подшипник хвостовика, редуктор не снимали
Попробую апнуть тему. Камрад разобрал задний редуктор. К замене 4 подшипника, у ОД естественно сказали что менять только на новый редуктор :crazy: Есть номера подшипников, может кто подскажет какие-то другие номера (VAG), которые тоже подойдут:
1. KJLM104948/NP658549
2. ET-HM804849STV3/ET-HM804810ST
3. NP218242/NP610846.068
4. ET-HM89449STV8/ET-HM89410ST
менял недавно подшипник хвостовика, редуктор не снимали
А можно с этого места поподробнее.
:hi:
Двигатель не трогаем вообще. откручиваем передние стойки стабилизатора, откручиваем болты амортизационных стоек от нижнего рычага, ослабляем гайки на шаровых нижних рычагов, откручиваем 4 болта подрамника и приопускаем немного подрамник вниз. Затем откручиваем привода от редуктора, кардан, ставим колеса ровно и выкручиваем болт крепления вала рулевой рейки к рулевой колонке. Далее откручиваем 3 болта крепления редуктора к подрамнику. И аккуратненько вынимаем редуктор.
Если не удобно вынимать, то снимаем трубки усилителя с рейки, достаем рулевые наконечники с поворотного кулака, вынимаем шаровые нижних рычагов с поворотных кулаков и опускаем подрамник с рейкой и редуктором на пол, и потом уже достаем редуктор.
Установка в обратной последовательности. Ну и после сход-развал.
Вроде ничего не забыл.
P.S. ох уж я и намучился с этими редукторами, кажется уже закрытыми глазами их снимать/ставить могу
А по подробнее можно? Хотел снять редуктор, но у меня на подрамнике и двигатель висит и при отпускание двигатель тоже будет отпускаться (((
шланг который идет от редуктора кудато втыкается?:hi:
Насколько мне известно никуда. Он выходит в подкапотное пространство и выполняет роль сапуна. На конце должен быть пластиковый клапан.
Подскажите а можно ли заменить подшипник пер редуктора с правой стороны на ТУАРЕГЕ 2,5 R5 TDI не снимая редуктора , И если кто знает номер подшип , год вып авто 2005 Европ.
Купил уже с гудящим передним мостом,разобрали,если загудел один из подшипников,то по истечении времени будет трандец всем и паре тоже,стружка угробит всё.Подшипники поставили с Мерса .,не знаю из какого,могу спросить,пару нашли новую,итог:все подшипники,сальники,пара,работа=1000$,сейчас песня. good:Ремонтный или бэушный не захотел,нет гарантии,что хороший.
Так по замене подшипника может кто подскажет , люфт когда за полуось трясёш не очень большой но гуд есть , думаю что всё дело в подшипнике
На техническом обслуживании у нас находится автомобиль Ауди Q7, 2008 года выпуска, с 3 литровым турбодизелем, пробегом в 148 тыс.км., на котором необходимо заменить масло в редукторе переднего моста. Покажем как это можно сделать своими руками, быстро и правильно.
Поднимаем автомобиль, снимаем спереди защиту. При помощи шестигранника на 8 отворачиваем сначала заливную пробку:
Подставляем вниз подходящую ёмкость и откручиваем сливную пробку:
Согласно инструкции производителя, при каждой замене масла в редукторе переднего моста, необходимо ставить новые масло сливные и заливные пробки, артикул для заказа оригинальных 0AA409057 (по размерам они одинаковые). Закручиваем сливную пробку, сильно тянуть не надо, на конце стоят резиновые уплотнительные кольца.
Новое масло мы будем использовать CASTROL 75w90, номер для заказа 154FB4 (канистра на 1 литр). Всего нам потребуется 800 грамм. Заливаем при помощи шланга, один конец которого одеваем на носик канистры, другой вставляем в заливное отверстие:
После этого закручиваем пробку, смываем остатки масла при помощи очистителя карбюратора.
Видео замена масла в редукторе переднего моста Ауди Q7
Резервное видео как заменить масло в редукторе переднего моста Audi Q7:
Ремонт редуктора переднего моста Ауди КУ 7 4L в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Ремонт редуктора переднего моста Audi Q7 4L в автомастерских города Москва
33 компаний по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (ремонт переднего редуктора audi q7 4l) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (ремонт переднего редуктора audi q7 4l) в Москве
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько стоит ремонт редуктора переднего моста Туарег 2005 года? И когда можно подъехать
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Как разобрать передний редуктор
Сначала сливаем полностью масло с редуктора через нижнюю пробку. Далее выкручиваем болты полуоси (бит Т55).Ударом резинового молотка в торец полуоси выбиваем и снимаем.
Приступаем к разборке корпуса редуктора, сам редуктор ставим в вертикальное положение – ЭТО ВАЖНО, чтобы все внутренние детали остались на своем месте. Первое выкрутить 4 больших винта (бит Т55), затем по кругу откручиваем маленькие (головка на 12). Все аллюминиевые детали поставлены на заводе на мощный герметик. Крышку редуктора обстукиваем аккуратно, и снимаем крышку.
Сборка.
Сначала очистим корпус и его детали от старого герметика грязи и стружки. Желательно не оставлять царапин на посадочных местах. Места прилигания крышки и корпуса обезжириваем. Далее вставляем гипоидную пару, прокручиваем чтобы она вращалась и встала на свое место. Обмазываем крышку редуктора герметиком и прикладываем к корпусу редуктора. Прикручиваем болты но сильно не затягиваем и так же обмазываем поверхность герметиком где прилегает полуось и сразу вставляем, и затягиваем все болты. Если затянуть сразу плотно все болты крышки редуктора – полуось будет тяжело вставить. Ждем около часа когда высохнет герметик. Ставим редуктор горизонтально и заливаем масло в редуктор через боковое отверстие, оно так же служит и контрольным отверстием. Я залил чуть чуть больше немного наклонив редуктор, так как подшипники не полностью погружены в масло, поэтому добавил немного побольше масла.
Вот и все, если что обращайтесь…
Выражаю так же огромную благодарность Андрею ака est68 за консультации по разбору редуктора.
у ребят подшипник шумел, меняли сами, у меня заводской брак на гипоидной шестерне, сначало грешил на подшипник, поэтому и разбирал
автодом, а как ты определил что брак на шестерне? Подшипники я так понимаю конические 2шт. по-бокам т.н. гипоидной пары. Номерочек их не подскажешь? и как определил что не вних дело. Тоже присутствует посторонний звук в редукторе, очень хорошо слышен при накате, менял масло, было немного(5-10 частиц) стружки, вот думаю может подшипники поменять попробовать?
Сальник - 0AA 409 189A
Подшипник привода - 002 517 185А – 2шт.подшипник дифференциала)(VW PASSAT 2003) так же подходят корейские цена в районе 600р. ( ) номер корейских подскажу позже, если нужно то есть в наличии у моего кресного в АТЦ Южная корея
вот писал про брак гипоидной пары, пост 52
При аварии выскочил правый флянец из моста,кольца на нём не оказалось.Могло ли остатся внутри?:russian_ru:
U menia toze gudit perednij reduktor. A pri sborke perdnevo reduktora, zatiagivanije podsibnikov est kakaja hitrost? Za mnogo ili zamalo zatianut, ili ja ne v temu?
интересует как снимаетса редуктор ?вместе с балкой надо опускать вниз и подвешывать двигатель или как ??
Двигатель не трогаем вообще. откручиваем передние стойки стабилизатора, откручиваем болты амортизационных стоек от нижнего рычага, ослабляем гайки на шаровых нижних рычагов, откручиваем 4 болта подрамника и приопускаем немного подрамник вниз. Затем откручиваем привода от редуктора, кардан, ставим колеса ровно и выкручиваем болт крепления вала рулевой рейки к рулевой колонке. Далее откручиваем 3 болта крепления редуктора к подрамнику. И аккуратненько вынимаем редуктор.
Если не удобно вынимать, то снимаем трубки усилителя с рейки, достаем рулевые наконечники с поворотного кулака, вынимаем шаровые нижних рычагов с поворотных кулаков и опускаем подрамник с рейкой и редуктором на пол, и потом уже достаем редуктор.
Установка в обратной последовательности. Ну и после сход-развал.
Вроде ничего не забыл.
P.S. ох уж я и намучился с этими редукторами, кажется уже закрытыми глазами их снимать/ставить могу
автодом, подскажи пожалуйста можно ли поменять подшипник в чулке не снимая редуктор с машины?
менял недавно подшипник хвостовика, редуктор не снимали
Попробую апнуть тему. Камрад разобрал задний редуктор. К замене 4 подшипника, у ОД естественно сказали что менять только на новый редуктор :crazy: Есть номера подшипников, может кто подскажет какие-то другие номера (VAG), которые тоже подойдут:
1. KJLM104948/NP658549
2. ET-HM804849STV3/ET-HM804810ST
3. NP218242/NP610846.068
4. ET-HM89449STV8/ET-HM89410ST
менял недавно подшипник хвостовика, редуктор не снимали
А можно с этого места поподробнее.
:hi:
Двигатель не трогаем вообще. откручиваем передние стойки стабилизатора, откручиваем болты амортизационных стоек от нижнего рычага, ослабляем гайки на шаровых нижних рычагов, откручиваем 4 болта подрамника и приопускаем немного подрамник вниз. Затем откручиваем привода от редуктора, кардан, ставим колеса ровно и выкручиваем болт крепления вала рулевой рейки к рулевой колонке. Далее откручиваем 3 болта крепления редуктора к подрамнику. И аккуратненько вынимаем редуктор.
Если не удобно вынимать, то снимаем трубки усилителя с рейки, достаем рулевые наконечники с поворотного кулака, вынимаем шаровые нижних рычагов с поворотных кулаков и опускаем подрамник с рейкой и редуктором на пол, и потом уже достаем редуктор.
Установка в обратной последовательности. Ну и после сход-развал.
Вроде ничего не забыл.
P.S. ох уж я и намучился с этими редукторами, кажется уже закрытыми глазами их снимать/ставить могу
А по подробнее можно? Хотел снять редуктор, но у меня на подрамнике и двигатель висит и при отпускание двигатель тоже будет отпускаться (((
шланг который идет от редуктора кудато втыкается?:hi:
Насколько мне известно никуда. Он выходит в подкапотное пространство и выполняет роль сапуна. На конце должен быть пластиковый клапан.
Подскажите а можно ли заменить подшипник пер редуктора с правой стороны на ТУАРЕГЕ 2,5 R5 TDI не снимая редуктора , И если кто знает номер подшип , год вып авто 2005 Европ.
Купил уже с гудящим передним мостом,разобрали,если загудел один из подшипников,то по истечении времени будет трандец всем и паре тоже,стружка угробит всё.Подшипники поставили с Мерса .,не знаю из какого,могу спросить,пару нашли новую,итог:все подшипники,сальники,пара,работа=1000$,сейчас песня. good:Ремонтный или бэушный не захотел,нет гарантии,что хороший.
Так по замене подшипника может кто подскажет , люфт когда за полуось трясёш не очень большой но гуд есть , думаю что всё дело в подшипнике
Читайте также: