Ремонт моторчика стеклоочистителя фольксваген
titanik, Проверю, но он слишком четко команды выпоняет на включение. Если ему идёт команда на движение он её начинает исполнять (пройдя 10 см. по стеклу), но обратная связь говорит команда не исполнена до конца и снова даёт команду на движение. Цикл повторяеся 2-3 раза, до выполнения полного хода дворника. Обратный ход выполняеся так-же, рывками. При увеличении частоты взмаха ( моя команда с руля) всё происходит с повышенной скоростью. Ход дворника контролируется количеством оборотов червячного колеса. Что контролирует количество оборотов шестерни, датчик Холла?
Jevgen
Заинтересовавшийся
Чтобы откинуть 1 вариант, моторчик нужно подключить к источнику питания напрямую, минуя цепи управления (блок моторедуктора). Если рывки присутствуют - моторчик на замену (искать на разборках или вся трапеция в сборе) или его дальнейшая дефектация (часто контакты обмоток недопаяны).
Если моторчик живой, то тут не всё однозначно. Звонить схему управления, искать мёртвые кондёры или транзисторы. и т.д. Замечено, что схема управления имеет защиту моторчика по току. При перегрузке инвертируется сигнал (меняется полярность) и дворники возвращаются в начальное положение.
Для информации:
Схема управления моторчиком распознаёт крайние положения дворников благодаря квадратному намагниченному элементу, который крепится сверху пластиковой шестерни. Смотрите мой отчёт о ремонте.
Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла Volkswagen Passat B5
Общие сведения
Стеклоочиститель ветрового стекла
Видео про "Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла" для Volkswagen Passat B5
Замена моторчика стеклоочистителя Volkswagen Passat B5 GP Замена моторчика дворников на VW Passat b5 Мотор стеклоочистителя Фольксваген Пассат В3, видеоДворники с усилием поднимаются ок.20см, немного дергаются и замирают. На дальнейшие команды никак не реагируют, застряв посередине
Снимем пластиковые колпачки и гайки под ними.
Снимаем поводки. Скорее всего они будут закисшими. Поэтому слегка оттягивая на себя одной рукой (и одновременно предохраняя стекло), второй слегка постукиваем по валу молотком. Поводок снимается.
Снимаем пластиковый кожух. Для этого сначала снимаем уплотнитель
Очень осторожно, чтобы не задеть стекло, поддеваем отверткой между кожухом и пластиковой окантовкой стекла, далее кожух снимется легко.
В упомянутой окантовке, в пазу вдоль нижнего края стекла много грязи. Вычищаем, это поможет легко вставить кожух потом обратно.
Снимаем перегородку, для этого откручиваем болт со стороны пассажира и гайку со стороны водителя.
В пустотах обнаружилась масса грязи и мусора, вода стоит т.к. дренажные отверстия забились. Все вычищаем и промываем.
Снимаем клемму привода слегка поддев отверткой со стороны пассажира.
Выкручиваем 2 крепления трапеции к кузову — шестигранник-звездочка.
Отогнув проводку(а она будет мешать) аккуратно вынимаем трапецию с эл.двигателем
Выкручиваем три болта крепления кронштейна к эл.двигателю и гайку с вала двигателя, далее работаем с трапецией.
Снимаем с двух осей пластиковые манжеты…
…и уплотнительные кольца
Здесь пришлось повозиться, разработка оси заняла некоторое время. Сначала появился лишь маленький свободный ход, потом все больше и больше. Когда ось начала проворачиваться, периодически закапывал масло. Когда удалось разработать полностью, осторожно, чтобы не разбить резьбу выбиваем ось.
…и что мы видим… посередине ось практически сухая с надирами.
Далее смазываем все подвижные узлы литолом, а пластиковые и резиновые шарниры трапеции графитной смазкой. Собираем трапецию в обратном порядке.
А вот теперь важный момент. Поскольку причина всей этой проблемы в проникновении влаги между бронзовой втулкой и осью дворника и дальнейшим закисанием этого узла, обильно промазываем литол под манжету, там есть место. Хорошо бы еще и заменить резиновое уплотнительное кольцо.
очень осторожно (все входит без усилия!) помещаем всю конструкцию на свое место.
Далее собираем все в обратном порядке.
Необходимо заметить форму и положение трапеции до разборки, чтобы собрать точно также, лучше сфотографировать.
Одев поводки, гайки сильно не затягиваем. Проверяем как все работает. После каждого взмаха дворники останавливаются то выше, то ниже, через раз. С учетом этого, возможно, потребуется снять их еще раз и откорректировать положение
Читайте также: