Ремонт генератора опель вектра а
Всем здрасте!Подскажите, может кто знает?Загореласи лампа аккомулятора на понели приборовПроверил заряд, на оборотах 2000 - 14.6под нагрузкой всей которой можно падает на 13.1Пробовал клемы сидывать с батарейки, машина на холостых продолжает работатьВчем дело.
Всем здрасте!Подскажите, может кто знает?Загореласи лампа аккомулятора на понели приборовПроверил заряд, на оборотах 2000 - 14.6под нагрузкой всей которой можно падает на 13.1Пробовал клемы сидывать с батарейки, машина на холостых продолжает работатьВчем дело.
Известный трабл на фросях. Поиском поищи..З.Ы, Когда все потребители выключаешь - горит?
если генератор выдаёт 14.5-13.8 сответственно под нагрузкой и тлеет лампа заряда.причина в проседании бортового напряженияплохик контакты скорее всего масса. Извесная проблемма исчи по подключению источноков потребления. Провери контакт на разъёме под расширительным бочком( большой) и массу на двигатель и т д
если генератор выдаёт 14.5-13.8 сответственно под нагрузкой и тлеет лампа заряда.причина в проседании бортового напряженияплохик контакты скорее всего масса. Извесная проблемма исчи по подключению источноков потребления. Провери контакт на разъёме под расширительным бочком( большой) и массу на двигатель и т д
если генератор выдаёт 14.5-13.8 сответственно под нагрузкой и тлеет лампа заряда.причина в проседании бортового напряженияплохик контакты скорее всего масса. Извесная проблемма исчи по подключению источноков потребления. Провери контакт на разъёме под расширительным бочком( большой) и массу на двигатель и т да если постоянно и ярко то провери клемму на обмотку возбуждения и сам гена
У меня проблема тлеющей лампы скрывалась за одним пробитым диодом в генераторе.
Сегодня проверил все что мог, кинул доп массу на двигатель раму и кужовЛампа всеравно горитКак узнать не снимая гениратор рабочий диодный мост или нет?Помогите кто может.
Сегодня проверил все что мог, кинул доп массу на двигатель раму и кужовЛампа всеравно горитКак узнать не снимая гениратор рабочий диодный мост или нет?Помогите кто может.
У меня проблема тлеющей лампы скрывалась за одним пробитым диодом в генераторе.
всем привет! авто опель вектра а 1,7 td isuzu. проблемы с генератором. вчера проверил мультимером на на холостых оборотах с нагрузкой(включины : печка, фары, магнитафон) показывает : 13,20 - 13-80в. а когда даю обороты 2500-3000 оборотов падает до 10 в . думаю реле-регулятор или диод. кто нибудь сталкивался с такой проблемой ? как решили? подойдет ли диодный мост и реле - регулятор от другого авто(вазовские)? зарание спасибо
ну диодный мост можно и вынести из гены,я так уже делал на нескольких машинах,а не снимая гены проверить мост можно только осциллографом,желательно иметь эпюры напряжений,или снять сначала осцилограмму на заведомо рабочем,и сравнить.не на всех машинах удобно гену снимать.я пользуюсь прибором типа мультиметра,в нем частотомер и осциллограф,очень удобно,и окупился у меня быстро
всем привет! авто опель вектра а 1,7 td isuzu. проблемы с генератором. вчера проверил мультимером на на холостых оборотах с нагрузкой(включины : печка, фары, магнитафон) показывает : 13,20 - 13-80в. а когда даю обороты 2500-3000 оборотов падает до 10 в . думаю реле-регулятор или диод. кто нибудь сталкивался с такой проблемой ? как решили? подойдет ли диодный мост и реле - регулятор от другого авто(вазовские)? зарание спасибо
как думаете в чем проблема? подойдет ли диодный мост и реле - регулятор от другого авто(вазовские)?запчасти на опель дизель в моем городке найти не реально.
>на холостых оборотах с нагрузкой(включины : печка, фары, магнитафон) показывает : 13,20 - 13-80в. а когда даю обороты 2500-3000 оборотов падает до 10 в . думаю реле-регулятор или диод. Вообще странно, до этого нормально работал? Было подобное когда приколхаживал генератор от форда на труппер, но это было из-за того, что неправильно его подключил сначала.
как думаете в чем проблема? подойдет ли диодный мост и реле - регулятор от другого авто(вазовские)?запчасти на опель дизель в моем городке найти не реально.
Нужно снимать мост и идти с ним в магазин, подбирать какой лудше подойдет по размерам и креплениям. По электрической части они все одинаковые. Регуляторы есть 2-х типов, одни регулируют по "-", как на ВАЗе, вторые - по "+". Менять лучше на анологичные, если у Вас по + регулируется то очень удобен газелевский - он в отдельном корпусе, выносится в моторный отсек и в случе перегорания меняется за 5 мин. Для вазовского придется отдельную коробоку придумывать.
>на холостых оборотах с нагрузкой(включины : печка, фары, магнитафон) показывает : 13,20 - 13-80в. а когда даю обороты 2500-3000 оборотов падает до 10 в . думаю реле-регулятор или диод. Вообще странно, до этого нормально работал? Было подобное когда приколхаживал генератор от форда на труппер, но это было из-за того, что неправильно его подключил сначала.Нужно снимать мост и идти с ним в магазин, подбирать какой лудше подойдет по размерам и креплениям. По электрической части они все одинаковые. Регуляторы есть 2-х типов, одни регулируют по "-", как на ВАЗе, вторые - по "+". Менять лучше на анологичные, если у Вас по + регулируется то очень удобен газелевский - он в отдельном корпусе, выносится в моторный отсек и в случе перегорания меняется за 5 мин. Для вазовского придется отдельную коробоку придумывать.
всем привет! авто опель вектра а 1,7 td isuzu. проблемы с генератором. вчера проверил мультимером на на холостых оборотах с нагрузкой(включины : печка, фары, магнитафон) показывает : 13,20 - 13-80в. а когда даю обороты 2500-3000 оборотов падает до 10 в . думаю реле-регулятор или диод. кто нибудь сталкивался с такой проблемой ? как решили? подойдет ли диодный мост и реле - регулятор от другого авто(вазовские)? зарание спасибо
Всем здрасте!Подскажите, может кто знает?Загореласи лампа аккомулятора на понели приборовПроверил заряд, на оборотах 2000 - 14.6под нагрузкой всей которой можно падает на 13.1Пробовал клемы сидывать с батарейки, машина на холостых продолжает работатьВчем дело.
Откинь провод от гены идущий на контрольную лампу , и подцепи на этот контакт гены вывод лампочки 2-5 W 12 В , другой вывод лампы сади на + АККУМА , результат выкладывай . Честно говоря тема обсосана мульон раз.
Читайте также: