Ремонт эбу опель зафира а видео
GM 09 185 670, Siemens 5WK9 153 (Simtec 71-serie) Перепайка проводников от разъёмов на плату. Боль и страдания .
Как на Опеле и Шевроле пресечь поломку с умирающими мозгами, если блок управление расположен на двигателе.
Блок управления двигателем Delco HSFI-2.1, HSFI-2.4, HSFI-2.5. Подходит для двигателей Z14XE, Y16XE, Z16SE, Z16XE, .
Очередной ремонт блока управления двигателем автомобиля Опель. Отчётное видео. Блок управления двигателем Delco .
Видео про то, каким образом официальный дилер меняет ЭБУ двигателя. А так же неинтересный ремонт второй скорости .
Всем привет на канале сегодня у нас ремонт мозгов у с автомобиля opel astra g с двигателем z16xe с механической .
Ответы на самые часто повторяющиеся вопросы и небольшой фильм ужасов. Блок управления двигателем Delco HSFI-2.1, .
Симптомы неисправности ЭБУ opel vectra b 1 Множество ошибок по различным датчикам или их отвал 2 Не ровная .
Буду благодарен любому переводу на мою карту Сбербанка 4276 8590 2760 5276 На развитие канала и выпуск новых .
Доброго. Ремонт эбу, что выгоднее и надежнее отремонтировать старый блок или заменить? Как правильно привязать .
С помощью адаптера OP-COM можно осуществлять не только диагностику (чтение и удаление ошибок, просмотр .
Небольшое лирическое отступление. Мысли вслух о ремонте. Организация процесса. Блок управления двигателем Delco .
Ремонт MCU (ECU, АСУД) автомобиля Опель Астра (Opel Astra G) от подписчика. Вот здесь размещён ролик с ремонтом .
avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .
если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в .
. X20XEV, Z22XE, Z22YH, Z32SE автомобилей Opel Astra G, Corsa C, Meriva A, Vectra B, Zafira A Плейлист ремонта ЭБУ .
. оборотами на Opel Zafira A 1.8 По интересующим Вас вопросам можете обращаться : VK: drive.stakhanov а .
Стоит ли покупать Опель Зафира А с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Opel Zafira .
Транзисторы 1-4 = STP65NF06 заменен на 2248 IR717C Транзисторы 2-3 = 716 м 4007 заменен на FQP50N06 Свои .
У нас ремонт ЭБУ двигателя Opel Zafira Z18XE, Фольксваген, ВАЗ, Мерседес, Пежо, Ситроен, Форд, Ауди, легковых и грузовых авто, спецтехники проводится на самых комфортных во всей Ленинградской области условиях и Санкт-Петербурга. Сколько времени занимает процедура, и какова цена? Часто ремонт блока управления двигателем не занимает больше, чем 1 день. Для человека, живущего во второй столице, близлежащих районах время очень важно. Оставшись без автомобиля всего на один день, можно пропустить много встреч. Кратчайшие сроки выполнения ремонт блока управления двигателем, цена же не изменится из-за этого. Она зависит только от степени сложности поломки.
Чтобы уточнить цену, можно позвонить нам, охарактеризовать ситуацию. Специалист назовёт ориентировочную сумму. Она может меняться от обстоятельств, как и период, но не на много, к тому же, не всегда в большую сторону.
Что важно знать
Чтобы никогда не понадобилось выполнять ремонт ЭБУ Опель Зафира в СПб Фрунзенском районе всем автомобилистам надо помнить, что к его поломкам приводят такие факторы:
- случайное неправильное подсоединение клемм аккумулятора;
- не тот прикуриватель;
- отключение клемм, когда машина работает;
- поломка генератора, несвоевременный ремонт;
- не устранённая при первых же признаках неисправность проводки, предохранителей;
- попадание влаги;
- контакт с антифризом;
- окисление контактов из-за продолжительной эксплуатации, с течением лет.
При аккуратном обращении, своевременном ремонте даже мелких, незначительных на первый взгляд проблем, можно избежать более крупных неприятностей. Ремонт блоков ЭБУ иногда требует устранения неполадок в АКПП и обогревателях. Они напрямую подключены. После обращения к нашим сотрудникам, будет проведена диагностика, затем мастер приступит к визуальному осмотру, вскрытию герметичной обшивки. Ни одна мелочь не ускользнёт от пристального взгляда специалиста опытного, а значит будет по-настоящему эффективным. Когда ремонтирует не профессионал, любитель, не редко приходится исправлять допущенные ошибки и даже менять дорогостоящие элементы, которые до этого были исправны. Ремонт ЭБУ Opel Zafira АКПП, обогревателя Вебасто в нашей мастерской Санкт-Петербурге осуществляется на намного более выгодных условиях. Безопасность, демократичность цен, качество гарантируется.
Распечатка результатов предварительной диагностики
После предварительной диагностики, без вскрытия герметичной обшивки, может быть выдана распечатка с перечнем ошибок для того, чтобы можно было контролировать работу, развеять все сомнения. На прозрачных, честных условиях в нашей мастерской осуществляется ремонт ЭБУ СПб, цена же приятно удивляет. Нет смысла откладывать на потом это мероприятие. Машина не должна долго без дела простаивать в гараже ни в коем случае. Уже через 1 день она будет на ходу. Расшифровка распечатки, выданной в другой мастерской, упрощает задачу мастеру. Может считаться легитимным этот документ, если, конечно, нет повода предположить обратное. Ремонт ЭБУ Вебасто и АКПП после визуального осмотра уж точно будет выполнен качественно. Только в редких случаях, когда надо ждать нужную деталь из-за границы, процедура занимает 2-3 недели. Это максимально допустимые сроки. Как правило требуется 1 день.
Из каких частей состоит?
Состоит данный элемент из нескольких частей. Может идти речь о неисправности:
- в главном блоке;
- в контролирующих датчиках;
- в исполнительных устройствах.
Есть также дополнительные элементы и сторонние, зависимые системы. Ремонт блоков ЭБУ Opel Zafira Z18XE Санкт Петербург, независимо от степени сложности, объёма поломки, будет выполнен качественно.
Позволяет восстановить в полном объёме все функции одна процедура, быстрый ремонт блоков ЭБУ Санкт Петербург. А это ни много ни мало:
- контроль подачи топлива;
- дозирование топливных смесей;
- контроль режима работы мотора;
- рециркуляции отработанных смесей;
- вентиляции топливного бака;
- работы электрофорсунок;
- системы охлаждения.
Обращайтесь к нам при первых признаках проблем. Ремонт ЭБУ Петербург, качество, приемлемая стоимость деталей и работы – то, что нужно. Ничего страшного не произошло, хотя и на лицо признаки серьёзной поломки машины.
Ремонт блока управления двигателем Опель Зафира
Предварительная диагностика позволяет определить основные неисправные детали. Но их замена, перепрошивка – не единственное, что нужно сделать. Об этом могут забыть не профессионалы. Наши специалисты об этом не забывают.
У нас в мастерской устанавливаются только качественные детали, в соответствии с маркой машины. Это очень важно, ведь некачественный зачастую очень скоро опять начинают неисправно работать. Деньги вложены, а толку нет. Подобранные у нас прослужат столько же, сколько должны в идеале служить элементы заводской сборки – гарантия на них даётся такая же.
После их интеграции мастер вновь проводит диагностику системы. Это помогает выявить другие слабые звенья – их дефекты ранее могли быть скрыты. Комплексное обслуживание блоков ЭБУ Санкт Петербург будет завершён только после этого и тест-драйва обновлённой системы. Помимо того, что будет качественным ремонт блока управления двигателем Опель Зафира, цена останется прежней? Уточнить это можно у сотрудников нашей мастерской прямо сейчас. Лояльная ценовая политика, высокий уровень сервиса, профессионализм – то, что делает нас одной из лучших мастерских в Петербурге.
Секреты продолжительной работы
Чтобы не приходилось часто ремонтировать, важно помнить:
- при поломках стоит обращаться в мастерскую, где есть новое оборудование, работают хорошие мастера, не нарушается право автомобилиста на осведомлённость;
- диагностика блока управления двигателем Opel Zafira Z18XE СПб не столь часто будет нужен, если своевременно реагировать на любые проблемы с электрикой в машине;
- избегать попадания масла в корпус;
- если аккумулятор сел, нет смысла заводить мотор;
- накинутые клеммы аккумулятора – серьёзная проблема.
Большинство современных – это надёжные системы. Часто ли они ломаются? Если честно, ремонт блока управления двигателем, цена запчасти, работу специалиста – для некоторых автомобилистов эти данные так и остаются неактуальной информацией на протяжении всего владения транспортным средством. Секрет же бережное отношение, соблюдении правил эксплуатации. Если всё же с этим важным элементом что-то произошло, пригодится наш телефон, адрес, доступная услуга, ремонт ЭБУ Опель Зафира в СПб по цене приемлемой. Не важно, в чём заключалась причина возникших неприятностей. Машина снова будет на ходу.
Ремонт от 5 минут.
Гарантии на ремонт до 1 года.
Для консультации и расчета цены звоните по указанному номеру телефона
эбу ремонт
при таких симптомах тоже эбу виноват не подскажете?
Общее количество кодов ошибок: 10
P1120 - Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора
(08) - Не присутствует
P1122 - Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора
(02) - Присутствует
P1550 - Аварийный режим - неполное функц. сист. управл. дроссельной заслонкой
(0A) - Присутствует
P0650 - Лампа неисправности Низкое напряжение
(02) - Не присутствует
P0230 - Низкое напряжение реле топливного насоса
(04) - Не присутствует
P1612 - Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера
(00) - Не присутствует
P0202 - Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность
(00) - Не присутствует
Всем привет! Блок управления двигателем (ЭБУ) х25хе V6 1996 г.
Bosch GM 90 464 751 GT , какой резистор отвечающее за подачу искры на 1 и 4 цилиндры ! Если есть взаимозаменяемый вариант по резистору , буду благодарен Вам !
Форумчане помогите по фотографии, собрался подремонтировать а точнее по паять
ЭБУ , Подскажите что там нужно паять.
На фото цифра 1 эта штука вообще держится за счет геля отвалилась или не припаяна , что это за чипик.
Цифра 2 видимо кто то до меня паял! А что это за дорожки .
Что конкретно там нужно пропаять или припаять.
Будте милосердны полечите по фото.
kim_rus,
Подорожник попбробуй приложи :)
Ну очевидно все, которые отвалились. Ну сами подумайте. У вас блок в руках, а гадать нам. Еще иногда бывают дефекты на самой керамике, но это к спецам, я без понятия как это диагностировать, для этого надо знать схему блока, пусть даже не всю, но хотя бы тупо знать какая точка куда должна звонИться..
Спасибо вам добрый человек. :D
Вадим. Выручай! Машина заглохла на ходу. Неподает бензин. Поменял реле, бензонасос, завелас, пять минкт работы иопять модчит. Стою на трассе, что делать?
Ты мне уже в почту 15 мин. назад написал и я ответил. Ок, давай общаться здесь.
теперь мы примерно знаем модель и тип двигателя. То ли Y16XE, то ли X16XEL. Тебе нужно определиться с этим моментом.
И то, что прямое включение насоса не помогло (в письме было указано). Пожалуйста считай ошибки и уточни модель мотора.
Era_888 ,
9500. На столе не подключал, так и не понял, то ли он новый совсем, то ли очень свежий. Насчет "без иммо" не совсем понял.
Sorokin_Vadim , видимо, имеется ввиду прошивка с отключенным иммобилайзером? Вадим, вы не в курсе, существуют ли вообще такие в природе? Вроде раньше не было. .
Добрый вечер!Подскажите Опель вектра б 1,8 2001 рейсталинг,нет питания на эбу что смотреть, предохранители целы.
Я вот думаю, может быть надо побратиться к автоэлектрику, у меня такое ощущение, что просто где-то нет разомкнулась цепь.
у меня подобное было, вот только ошибок поболее было (1895,1700 и т.д.). т.к. я автоэлектрик, то сразу полез ковырять электрику и т.д. в итоге заменил датчик коленвала, заменил катушку зажигания, ничего не помогло.
в итоге оказалось на 3 горшке лопнул выпускной клапан (трещина), ну соответственно пропуски в 3 горшке тоже были.
замерил компрессию, и вот она проблема.
заменил клапан (к великой радости, я ешо и моторы сам ковыряю , поэтому хот за работу платить не пришлось )
так что, если Вам компрессию в движке не мерили, то проверьте, а то получится как у меня, 2 запчасти прозапас
Друзья. Не надо так категорично исключать неисправность "мозгов, т.е. ЭБУ.
Симптомы до боли знакомы. Года 3 назад (на форуме писал уже, найдете) так же заколбасило движок, приговорили свечи - модуль. Были у меня в наличии (а свечки дорогие - по 800рэ за штуку ). Заменил, они (рукожопмены) - они неисправные.
Заказал. Неделю ездил как по дороге с петардами. Пришли. Та же ситуация.
После более пристального осмотра, заметили, что на одной свече искра все же хуже . слабее. Все, короче, сошлось на мозгах моего газенвагена. Причина была в пробое управляющего "ключа" (извините за терминологию) зажиганием второго цилиндра. А вылетел он из-за пробоя в модуле зажигания.
Так что, если есть пропуски зажигания в каком-то цилиндре даже после замены свечей и модуля, то тут уже не ДК виноват.
По "мозгам" к Вадиму Сорокину (здесь на форуме найдете). Работает оперативно и цены адекватные. В моем случае, во вторник отправил "мозг" экспресс-почтой - в пятницу вечером уже был на машине.
_________________
Рост опыта прямо пропорционален количеству выведенного из строя оборудования. (закон Мэрфи)
OPEL - это наука о контактах.
Zafira А 1,6CNG, 2002г.,была , теперь Captiva 2.4AT 2007г( теперь LPG).
Всем здрасте! Вот и у меня эта пресловутая "скользкая дорога" то загорится, то погаснет. Когда горит - машина вроде не троит, но тупит по страшному (Zafira A 2003г 1,8 АКПП) Педальная диагностика выявила следующие ошибки: 0420, 2108, 2106, 2104, 1700, 0700 (Вот только не пойму какую букву перед кодом ставить). Да, и "мясорубка" горит все время, но насчет этого прежний хозяин сказал: "Забей. ". Машинку приобрел всего две недели назад. Радовался как ребенок, а тут такая незадача. Постоянно в напряжении держит эта беда, а в сервис заехать пока нет финансовой возможности. Если кто может внести ясность по этой проблеме, буду премного благодарен..)
блин, ну нельзя так покупать машины.
вы ж не купите испорченную колбасу или телефон с наполовину работающим экраном.
горят ошибки - нужно узнавать, что за ошибки и во что выльется их устранение до покупки
95% продаваемых машин старше 5 лет просто "сливают" с видимыми или невидимыми проблемами
если верно записали коды, они все, кроме 0420, относятся к АКПП.
Ollegg, не-е-е, продавец надежный. знакомый. Мы с ним вместе работаем уже давно. Он объяснял по поводу мясорубки: что-то там про разницу показаний лямбда датчиков из за небольшой дырки в трубе между ними, и дал координаты сервиса где машинка обслуживалась у конкретного человека. Согласись, для 11-ти летней машины данная ошибка - не самый серьезный косяк. Ну а насчет ошибок АКПП он разводит руками. Говорит что не было у него этого. Да и у меня "скользкая дорога" появилась на второй день после покупки, т. е. не сразу. Я хочу, в первую очередь, почистить и обработать контакты, вот только пока не разобрался где находятся разъемы.
ИМХО, самое западло покупать машину у знакомых и родственников, даже в репу потом дать как-то неудобно
ни один продавец вам честно ничего не расскажет. хоть трижды самый лучший друг
я более чем уверен, что о грядущей кончине АКПП ваш знакомый знал, такие вещи очень редко случаются вдруг, скорей всего сипмтомы были
по поводу 0420 - вам опять же парят мозг, это не из-за дырки между лямбдами:
1) почти умер катализатор
2) поставили новую лямбду, может неподходящую и глючную, между 2-мя лямбдами есть несоотвествие по сигналам, из чего ЭБУ делает неправильный вывод, что каталику хана - самый лучший вариант, как наименее затратный
3) машина жрет масло, утилизацией которого занимается каталик, из-за чего между лямбдами опять несогласованность сигналов, и ЭБУ зажигает мясорубку
я бы насчет этого пока бы вообще не парился, ибо главная проблема - или АКПП, или ЭБУ просятся под замену
и да, если каталик оплавился и забился - машина будет и глохнуть и тупить. так что посмотреть на его состояние, и выбить при неоходимости, совсем будет не лишним
Хм. Замена ЭБУ - это еще куда ни шло, но вот замена АКПП - это уже совсем больно. Ну поскольку неприятность плавающая, есть шанс что просто где-то не контачит. по крайней мере буду на это надеяться. Сегодня отъездил без проблем..)
а, тупит только тогда, когда загорается "скользкая дорога". если так, то каталик живой, а что тупит - так понятно - в аварийном режиме работает.
плавающие неисправности - самые поганые. контакты и проводку (может, где на массу замыкает от тряски) надо смотреть (обратить внимание на контактуру селектора, ошибка 1700 это по нему), если из-за них - то, можно сказать, малой кровью отделайтесь
но по любому насчет АКПП лучше почитать и обслужить - может, там масла нифига нет.
ошибки, я так понял, там по соленоидам идут, в гугле набираете "Pxxxx opel", где хххх цифры - и читаете.
Да, это замена ЭБУ двигателя в первую очередь. С коробочным ЭБУ ничего не будет, а к коробке непосредственно эти ошибки отношения не имеют. Только нормальный ЭБУ тоже денег стоит.
Вадим, спасибо за отклик! Вы меня практически успокоили: все-таки замена ЭБУ - это, как ни крути, не замена АКПП.)) Завтра почищу контакты, и если симптомы не пройдут, буду думать как быть дальше. Если я правильно понял, вы можете помочь в этом вопросе?
Кто сейчас на конференции
Всем привет.Был просто пипец какой то с машиной.Всё как обычно сажусь завожу а она начала брыкаться. чихать обороты до 3000 не набирает.Отпидалировал по ошибкам куча всего повылазило дроссель .авс.и нет какогото питания.Бились с ней с 5 мая до 10 мая.Проверили всё и жгуты и дроссель другой подкидывали вобщем оттрахала она нас по полной.На ЭБУ в разъёме нашли окислы.Пришлось вскрывать ЭБУ с этим намучались ну очень тяжело.крышка пошла на выброс.Разъёмы в эбу не впаиваются а просто вставляются в отверстия.Плата оказалась без дефектов.Пропаял контакты разъёмов всё равно пипец уже.Все равно не заработала.10 мая начали выползать на работу ХМУРЫЕ )))мастера.Одного я доставал все праздники звонками.Часа три он покопался со всякими приборами тыкал провода. подключался к ОБД2 разъёму говорит ни чо ни понимаю.Смотрю заварил бич пакет лапши и сел за комп.Ну думаю ща похлюпает бульёнчику полегче ему станет и дело пойдёт))).И точно в течении следующего часа всё наладилось.По простому ЭБУ уходил в аварийный режим и машина не работала нормально.Делал несколько раз адаптации и очистки чегодо.И самое интересное когда бахнула деталька на ЭБУ машина завелась и заработала нормально.Видно мозги прочистились от взрыва))).Домой ехал на нормально работающей машине.дома промыл плату спиртом. припаял деталюшку и всё залил сверху и снизу силиконовым герметиком.Всё работает отлично.Чтоб у вас не бахало и работало.)))
Читайте также: