Ремонт дизельных двигателей фольксваген

Обновлено: 09.05.2025

TDI Service Russia специализируется на ремонте автомобилей Ауди и Фольксваген (VAG). С 2001 года техцентр занимается диагностикой, ремонтом и техническим обслуживанием дизельных и бензиновых двигателей. При проведении работ мы используем только оригинальные запчасти и эксплуатационные жидкости. Техническое обслуживание автомобилей Ауди и Фольксваген в нашем техцентре гарантия долгой и безотказной работы вашего двигателя.

Техцентр ТДИ Сервис осуществляет следующие ремонтные работы:

постгарантийное техническое обслуживание Volkswagen, Audi и Skoda;
диагностика неисправностей дизельных и бензиновых двигателей;
ремонт системы турбонаддува с определением причин её выхода из строя;
ремонт Audi и VW c дизельным двигателем TDI;
ремонт ходовой части и тормозной системы.

Мы никогда не экономим на запчастях, маслах и ремонтных нормочасах, поэтому наши цены не могут быть низкими. Цель TDI Service — обеспечить максимальное качество сервисного обслуживания и выполнить ремонтные работы так, чтобы автомобиль отработал положенный ресурс.

Ремонт Ауди и Фольксваген в TDI Сервисе проводится по предварительной записи. Записаться на ремонт и техническое обслуживание можно по нашему телефону

Ремонт дизельных двигателей TDI

Основная специализация техцентра — ремонт Ауди и Фольксваген с дизельными двигателями TDI. Многие считают эти моторы капризными и дорогими в обслуживании, и, отчасти, это правда. Однако, при правильной настройке и регулярном техобслуживании дизель TDI будет доставлять вам только радость от непревзойденной тяги и низкого расхода топлива, недоступного бензиновым моторам.

Ремонт бензиновых моторов

Концерн VW Audi стал первым в мире производителем, совместившим с системой турбонаддува послойный впрыск топлива FSI. Неправильная эксплуатация и некачественное ТО таких моторов обернется большими финансовыми затратами на последующий ремонт. Наш сервисный центр успешно выявляет и решает проблемы бензиновых двигателей.

Ремонт Audi и Volkswagen 2,5 TDI

Грамотная установка фаз газораспределения и угла зажигания является крайне важным параметром в работе любого турбодизеля. Ошибка всего на несколько градусов приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности и затрудненному старту двигателя, что особенно характерно для двигателей VW AG 2,5 TDI. Специализация техцентра позволяет качественно решать проблемы этого двигателя.

Новый двигатель или капитальный ремонт?

Наряду с ремонтом дизельных и бензиновых моторов Ауди и VW TDI Сервис предлагает услугу по продаже и установке новых двигателей VAG из Германии. Оригинальные новые двигатели Ауди и Фольксваген имеют намного больше плюсов при небольшой разнице в цене по сравнению с капитальным ремонтом.

Ремонт дизелей Ауди и Фольксваген

Дизельный двигатель TDI является одним из самых высокотехнологичных и сложных по сравнению с моторами на тяжелом топливе других производителей. Поэтому обслуживание дизелей Audi и Volkswagen в гараже не возможно. Экономя на техобслуживании и скрывая симптомы, без устранения причины поломки, вы в лучшем случае увеличите дальнейшую стоимость ремонта, а в худшем — придётся покупать новый мотор.

О дизельных двигателях

Чиптюнинг Audi и VW

Диагностика и продажа ТНВД

Топливный насос высокого давления (ТНВД) должен подавать топливо под давлением 350 2000 бар в соответствии с особенностями процесса сгорания дизтоплива с максимальной точностью дозирования циклов впрыска для достижения оптимального состава рабочей смеси. От работы системы ТНВД зависит расход топлива, уровень шума, динамика автомобиля, выброс токсичных компонентов и другие важные параметры работы двигателя. Цены на топливные насосы VW Audi в нашем техцентре.

Технологии Ауди и Фольксваген

Ремонт двигателя туарег.Признаки неисправности в двигателе

Потеря мощности вашей электростанции;
Снижение компрессии и давления масла в двигателе;
Повышенный расход дизельного топлива и повышенный расход масла;
шумы в двигателе;
Проблемы с запуском двигателя в Volkswagen Touareg.

Гамма дизельных двигателей открывается рядным 5-цилиндровым турбированным двигателем 2.5 R5 TDI (174 л.с.).
Мощность двигателя 3.0 V6 TDI была увеличена до 240 л.с. С 2009 года этот двигатель доступен в экономичной версии BlueMotion (225 л.с.) — всего 8,3 литра на 100 км.
Версия Volkswagen Touareg с двигателем 5.0 V10 TDI (313 л.с. и впечатляющие 750 Нм крутящего момента) все еще доступна.
Особенно впечатляет новая версия двигателя V10, мощность которого была увеличена до 350 л.с., а крутящий момент — до 850 Нм. Такая производительность позволяет водителю разогнать тяжелый внедорожник до 100 км/ч за 6,7 секунды (на 0,7 секунды быстрее, чем у 313-сильной версии).

Дизельные двигатели 2.5 R5 TDI и 3.0 V6 TDI доступны с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Остальные двигатели имеют только автоматическую коробку передач.

В стране водителям предлагались предварительно стилизованные версии Touareg II с бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 3 л до 4,2 л. Мощность этого дизельного агрегата варьировалась от 204 до 360 л.с.

Автомобили, оснащенные 3-литровым турбодизелем TDI с V-образной шестеркой (технология BlueMotion), имеют мощность 204 л.с. и крутящий момент 450 Нм.
В 2011 году конструкторы увеличили мощность двигателя до 245 л.с. В 2011 году мощность двигателя была увеличена до 245 л.с. (крутящий момент вырос до 550 Нм). Это улучшение сказалось на динамике внедорожника. Он разгоняется до 60 км/ч за 7,6 секунды, что лучше, чем показатели бензинового двигателя 3,6 V6.
Еще более впечатляющим является V8 TDI. Этот силовой агрегат мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 800 Нм разгоняет Volkswagen Touareg до 100 км/ч всего за 5,8 секунды.

Кроссовер Volkswagen Touareg II был представлен на Пекинском автосалоне весной 2014 года. Как уже упоминалось выше, автомобиль получил модернизированный кузов, более экономичные двигатели и более совершенные системы безопасности.

Подробное описание

В 2008 году модель VW Touareg 3 была запущена с 500-сильным дизельным двигателем 6.0TDI (CCGA), а в следующем году линейка двигателей TDI пополнилась 3,0-литровым CATA (224 л.с.) и 4,2-литровыми CCFC и CCFA (по 340 л.с.).

В 2010 году линейка двигателей 3.0TDI была расширена за счет 204-сильных двигателей CJGJ и CJMA. Год спустя дебютировали мощные 245-сильные турбодизели CJGD, CLZB и CRCA, которые оставались в производстве до окончания первого поколения.

Двигатели TDI считаются более надежными, чем бензиновые, но и они со временем ломаются и требуют обслуживания и ремонта.

Симптомы и причины неисправности

Что касается надежности, то двигатели V8 зарекомендовали себя с наилучшей стороны. При грамотном и своевременном обслуживании их пробег без серьезных поломок часто превышает 350 тыс. км. Основным недостатком является высокий расход бензина, а зачастую и масла.

засорение дроссельной заслонки,
отказ бензонасоса,
неисправности высоковольтных катушек,
растяжение цепи и износ зубьев шестерни ГРМ.

Блоки всех двигателей VW Touareg алюминиевые, поэтому в случае необходимости ремонта замените блок или попробуйте его подложить.

В каких случаях необходимо обращаться в автосервис

Не медлите с ремонтом, если вы заметили хотя бы один из симптомов неисправности:

предупреждающий значок Check Engine на приборной панели;
резкое увеличение потребления нефти и топлива;
дым, выходящий из выхлопной трубы, утечки масла;
стук, вибрация при работе двигателя, нерегулярная работа.

Точную причину поломки и стоимость ремонта двигателя Туарег 2.5 (дизельного и бензинового) поможет определить компьютерная диагностика.

Виды ремонта

В зависимости от степени износа двигателя Туарега и серьезности поломки, существует два вида ремонта. Они различаются по стоимости рабочей силы и, соответственно, по стоимости труда.

Перед этим необходимо провести детальную диагностику рабочих параметров генераторной установки. Двигатель разбирается, а вышедший из строя компонент заменяется. Этот вид ремонта можно считать экономичным. Одновременно очищаются внутренние детали двигателя.

Комплекс мероприятий направлен на возвращение двигателя внутреннего сгорания в то состояние, в котором он находился при выпуске из транспортера. Работа всех систем двигателя отрегулирована. Показанием к проведению данного вида ремонта может быть большое механическое повреждение двигателя.

Капитальный ремонт двигателя Фольксваген Туарег

Порядок работ

Этапы ремонта двигателя Туарег

Как и любая другая работа, эта также требует поэтапного подхода. Существуют такие этапы капитального ремонта двигателей Туарега с различными модификациями.

1 Предварительная диагностика.
2 Снятие устройства и его разборка.
3 Демонтаж цилиндро-поршневой группы.
4.Дефект головки блока цилиндров, блока, головки цилиндров.
5 По результатам работы по сверке дефектовок.
6 Механические работы с головкой блока цилиндров, блоком и головкой блока цилиндров.
7 Выбор, приобретение запасных частей.
8 Сборка и установка двигателя.
9 Запуск и обкатка двигателя.

После снятия двигателя внутреннего сгорания определяется наличие трещин на его корпусе, измеряются зазоры и производится дефектовка коленчатого вала. Проверяются все фрикционные детали. Их геометрия измеряется. Он сравнивается со стандартами производителя для определения отклонений.

Ремонт головки блока цилиндров сводится к ее разборке, замене направляющих втулок клапанов, восстановлению фаски клапанов и установке клапанных крышек. Важные детали включают ремонт впрыска, замену или обновление распредвалов, клапанов и толкателей.

Ремонт блока цилиндров включает расточку, дробеструйную обработку всех цилиндров и установку новых втулок. Ремонт этой важной системы устраняет трещины в блоке и выравнивает плоскость прилегания.

Ремонт турбины двигателя Туарега происходит после его полной разборки. Необходимо очистить компоненты и заменить те части турбокомпрессора, которые вышли из строя. Ротор также балансируется, а система проверяется на наличие утечек.

Во время обкатки проверяется герметичность системы охлаждения и проверяются все рабочие характеристики двигателя.

В ходе ремонтных работ может потребоваться замена следующих деталей

гидрокомпенсаторы;
Сальники коленчатого вала;
распределительные валы
зубчатый ремень
цепь привода ГРМ;

насос двигателя
клапан головки цилиндра
всасывающее сопло;
прокладка головки блока цилиндров;
фильтр двигателя;

прокладка клапанной крышки;
свечи накаливания;
прокладка поддона картера;
масляный насос;
бензонасос.

Ремонт турбин

В настоящее время производители массово устанавливают турбины не только в дизельные, но и в бензиновые двигатели. Это позволяет увеличить мощность автомобиля без физического увеличения веса и объема двигателя. К сожалению, время безотказной работы турбины невелико. В среднем он делает 100-150 тыс. км пробега.

Замена турбокомпрессора

Частой причиной ремонта дизельных двигателей Volkswagen Touareg является выход из строя турбокомпрессора или его блока управления (драйвера).

Замена масляного насоса

Замена сальника коленвала

Volkswagen Touareg оснащен двумя сальниками коленчатого вала — передним и задним. Со временем они начинают протекать из-за деформации резины или герметик физически выдавливается из седла под давлением. Если переднее уплотнение негерметично, масло попадает на зубчатые ремни или вспомогательные агрегаты. Если течет задний, то это на деталях сцепления.

Компьютерная диагностика двигателя

Проведение компьютерной диагностики двигателя вашего Volkswagen Touareg поможет найти причины быстро, точно и без больших затрат:

Компьютерная диагностика двигателя от 1 часа от 1 200 руб. Все цены

Профилактика и диагностика

Вопрос-ответ

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, уходит антифриз в масло, в чем может быть проблема?! Заранее спасибо!

Здравствуйте, проблема может заключаться в уплотнениях на теплообменнике.

Здравствуете. Какой правильный расход масла на пассате б5+ двигатель AWM 2003 г с пробегом более 200000 км, на 1000 км -1 литр. или на 10000 км — 1 литр.

Доброе утро, Иван. Не существует правильной скорости потока. Отсутствие расхода — это хорошо, но это редкость, 1 л-2 л на 15 тыс. миль — это норма.

Предварительная запись на ремонт или обслуживание VOLKSWAGEN

Экспресс-доставка при необходимости. Предложим и порекомендуем различные варианты. Только официальные ведущие поставщики.

Мобильное приложение с историей обслуживания. При желании, мы предоставляем доступ в производственные участки.

Поменял пружины на ауди а4 2009 г.в. - не скрою, сначала волновался, машина гарантийная, но ребята просто молодцы. вежливый прием, порядок с приемкой, приняли машину быстро, без волокиты, работы заняли 2 часа - я такого не ожидал - зашел в рем. зону - удивился как все аккуратно и чисто ) просто высшие оценки всему персоналу, и в частности мастеру приемщику Сергею. Ребята, работаете лучше чем официалы, так держать! - будете держаться такого же уровня - буду ездить только к вам!

Посетив впервые ваш Автотехцентр в Митино, выражаю огромную благодарность за стиль обслуживания, обходительность, учтивость и высочайший профессионализм следующим сотрудникам: МК Стужину Алексей и ОСБ Алесе.

Сегодня посетила ЯУЗАМОТОРС,проходила ТО на 60т.Осталась очень довольна радушным приёмом и качеством работы. Так как ТО процесс длительный,оставляла машину на пол дня!Всё было готово в срок обговоренный с мастером. Ребята просто молодцы,не упустили даже такую деталь как пустой бак стеклоомывателя))))))Мелочь,а приятно. Особое спасибо Стужину Алексею. Теперь свою красавицу буду доверять только ВАМ.

Мастеру Филиппову спасибо! сделал все как надо, а вот машину помыли плохо! облили водой, и даже не протерли. за такую мойку обычно берут 100-150 рублей. а тут договорились за 220 рублей с шампунем а получилось без. обман всегда противен. но в общем обслуживание хорошее. во время ожидания можно посмотреть телевизор и выпить кофе! В общем остался доволен! цены средние! 1100 рублей нормо/час

Обслуживание оперативное и качество выполнения работ, доволен. Выражаю благодарность всем сотрудникам СТО.

Спасибо менеджеру Алексею(фамилию забыл,простите-его телефон 89269705225)за великолепную работу с клиентом,начиная с разговора по телефону и заканчивая работой в офисе.машину починили быстро и хорошо.приятно было обслуживаться.спасибо еще раз.

Очень понравился уровень обслуживания в сервисе. Причем на всех этапах, начиная от первого звонка и заканчивая непосредственно ремонтом. Пока ждал несколько раз предложили кофе. Могли бы как многие другие просто поставить кофемат. Мелочь, а приятно. Все очень доходчиво объяснили. С менеджером приятно общаться. У меня 3-я машина и бывал на многих сервисах, но этот определенно лучший, где я был. Большое спасибо персоналу! Приеду делать следующее ТО к Вам!=)

Приехал в воскресение без записи, провели полную диагностику моего авто быстро и не дорого. Пока ждал - предложили кофе (не растворимый)! Всё сделали быстрее чем предполагалось! Расписали все неисправности. Посчитали стоимость работ и запчастей. Всё вежливо и аккуратно! ОДНИМ СЛОВОМ СУПЕР.

Отдавала машину на очередное ТО, расстроилась что затянули сроки. но, мне позвонили, предупредили об этом, и сделали скидку. Ещё мне бесплатно сделали лист инспекции, и угостили кофе, вообщем я осталась довольна. Спасибо.

Первый в Бутово чистый и опрятный сервис с приветливыми сотрудниками и хорошим сервисом. Держите планку! Буду рекомендовать друзьям.

Первый нормальный сервис в Бутово. До обращения в Яузу поехал как всегда на Изюмскую в Таорен..ужас..никому ничего не надо. В сервисе чисто, встречают как у официальных дилеров. Цены адекватные. Рекомендую.

Сеть сервисов "ЯУЗА МОТОРС" уже более 10 лет успешно занимается ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей Фольксваген. Мы обслуживаем весь легковой модельный ряд VW, а также легкий коммерческий транспорт.

Слесарный ремонт VW

Наши сервисные центры осуществляют практически весь спектр слесарных работ для автомобилей Volkswagen. Здесь, безусловно, есть свои "фавориты" в списке проблемных узлов и деталей. У Фольксвагена, в первую очередь, ремонта или замены требуют:

АКПП
двигатель
рулевые рейки
подвеска
генераторы
ТНВД
сцепление
ремни ГРМ

Естественно, что большинство этих проблем появляются не раньше пятого года эксплуатации, ведь речь идет о немецком качестве Volkswagen. Ну а более молодые Фольксвагены появляются в наших автосервисах, в основном, только для прохождения планового ТО.

Техническое обслуживание фольксваген

Перечень стандартных процедур при плановом техобслуживании для Фольксвагена ничем не отличается от других иномарок - все те же замена масла в двигателе и коробке, топливных и воздушных фильтров, а также технических жидкостей, плюс комплексная проверка систем и агрегатов Вашего Фольксвагена. Чуть менее часто на ТО для VW требуется замена тормозных колодок, но периодичность этой процедуры сильно зависит от вашей манеры вождения.

Почему стоит доверить ремонт VW сервисам "ЯУЗА МОТОРС"

Мы близко. 5 автосервисов в разных концах Москвы экономят ваше время на дорогу
У нас недорого. Цены в наших автосервисах значительно ниже, чем в официальных сервисных центрах Фольксваген. Подробнее о ценообразовании в сфере обслуживания и ремонта Volkswagen - здесь.
У нас надежно. Техцентры "ЯУЗА МОТОРС" предоставляют безусловную гарантию на все виды работ для вашего VW.
У нас быстро. Ремонтные мощности наших сервисов позволяют забыть об очередях на ремонт и ТО.
У нас комфортно. Уровень клиентского сервиса официального техцентра VW.

Вид ремонтной зоны Volkswagen в одном из сервисов ЯУЗА МОТОРС.

Для того, чтобы проконсультироваться со специалистом по поводу возможных сроков и стоимости ремонта вашего Volkswagen или записаться на диагностику или плановое ТО, просто позвоните в ближайший к Вам техцентр VW "ЯУЗА МОТОРС" - контактные данные расположены в правом верхнем углу этой страницы. Список обслуживаемых моделей Volkswagen - слева.

Не забудьте также заглянуть в раздел "Акции", возможно вам удастся сэкономить на ТО или ремонте Volkswagen, воспользовавшись одним из текущих спецпредложений наших АТЦ.

Сервисные центры ЯУЗА МОТОРС. Оптимизация затрат на диагностику, техническое обслуживание и ремонт автомобилей VW.

Стоимость работ по ремонту, техническому обслуживанию и диагностике автомобилей Volkswagen

Обращаем Ваше внимание, что ниже указаны ориентировочные цены. Точную стоимость на ремонт и обслуживание автомобилей Фольксваген можно узнать по телефону или отправив заявку через форму на сайте.

Ремонт дизельного двигателя Фольксваген Транспортер одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Volkswagen. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 105 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на ремонт дизельного двигателя Volkswagen Transporter и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

58 автосервисов Volkswagen ― ремонт дизельных двигателей в Волгограде

Ремонт дизельных двигателей Volkswagen в Волгограде — цены

Иван: Замена уплотнительных колец на насос-форсунках и замер компрессии двигателя 1.9TDi, стоимость работ?

Alexander: уходит Антифриз, плохо заводится при -5 и ниже, течь масла с задней стенки кл крышки

Сергей: Замена маслосъемных колпачков двигателя 2.5d (ВРЕ)

Александр: замена маховика на новый

Алихан: Проверка форсунок. Электрика. Ремонт ходовой. Кузовные работы

Егор: Машина 85 года , надо поменять прокладку в двигателе и сальники

Ремонт дизельных двигателей Volkswagen в Волгограде — отзывы

Добрый день.замена ролика обводного ремня.замена правой передней габаритной лампы.чистка клемм аккумулятора.все как всегда на высоте.

Буду рекомендовать, нормальный адекватный мастер.

Я был в автотехцентре Вэлью (Волгоград, Елецкая улица, 173А) 26.07.21, встречался со специалистом-кузовщиком. Он внимательно меня выслушал, .

Ремонтировал машину, беспокоить начала ходовая часть. Мне очень понравилось само общение с мастерами и их оперативная работа. Я находился с .

Вежливый персонал, все сделали быстро и не дорого

Ищете ремонт дизельных двигателей Фольксваген в Волгограде?

Принцип работы дизельного двигателя отличается от бензинового воспламенением рабочей смеси от сжатия, а следовательно, необходимостью создания высокого давления в камере сгорания. Для достижения нормальной работы двигателя необходимы точная дозировка смеси, правильно установленный момент впрыска и качественное распыление смеси в камере сгорания. Добиться этого невозможно без использования соответствующего высокоточного оборудования. Поэтому ремонт дизельного двигателя рекомендуется производить на специализированных сервисах, оборудованных необходимыми стендами.

Обычно ремонт дизельного двигателя Фольксваген в Волгограде выполняется только оригинальными новыми деталями или восстановленными на предприятиях-изготовителях с соблюдением необходимых технологических норм. Для максимального удобства клиентов существует услуга, выезд к месту нахождения автомобиля, где прямо на месте производится диагностика дизеля на предмет определения неисправности.

Ремонт дизельного двигателя Фольксваген в Волгограде может включать включает в себя расточку блока, шлифовку коленвала, устранение его биения и несоосности, обработку цилиндров, прочистку масляных каналов, восстановление шатунов и еще многие другие технические операции.

Специфика дизельных силовых агрегатов такова, что небольшая неисправность, не устраненная вовремя, может привести к поломке двигателя и его замене. Для недопущения подобных ситуаций необходимо регулярно выполнять техническое обслуживание мотора, рекомендованное заводом-изготовителем.
- Следует регулярно производить замену масла и применять масло соответствующего качества,
- Своевременно заменять ремень ГРМ и ТНВД не реже, чем в 100 тысяч километров,
- Следить за чистотой топливной системы,
- Не пытаться заводить двигатель с буксира,
- Прогревать двигатель и не допускать длительной езды на высоких оборотах
- Не форсировать глубокие лужи на большой скорости,
- Применять только качественные запчасти и ремонтировать двигатель у настоящих мастеров.
Если вы будете придерживаться этих несложных правил, то прибегать к ремонту дизельного двигателя Фольксваген вам придется намного реже.

Читайте также: