Ремонт датчика уровня топлива фольксваген шаран
Купил SEAT ALHAMBRU 1998г 2.0газ- бензин 4 года назад поменял (грм+ролик масло фильтра совсем не дорого получилось) покатался показалось что дорого на бензине .Продан в Казахстан все ждем 1июля . Кубышка разбита -куплен VW-Sharan 2/0 д 140ps Счастье было не долгим комплект ГРМ ~200ue какая то хрень в бачек для сажевого фильтра 751600р за литр надо около5 масло тоже не абы какое да и форсунки аяяй не 5копеек удалить задумал сажевый так1800000белок Это ж скока дт спалить надо чтоб дешевле чем бензине а ?Во не прошло и полгода компресор кандея капут а в остальном все гуд 100 раз пожалел что не взял бензин .
с октября 2010 года намотал 13.000 км при покупке не работал догреватель(ВЕБАСТО) и кондей без этого можно ездить, но я всё сделал. Ремень и два ролика 100$, резина на R16 тоже копейка. В остальном только приятные и положительные эмоции.Полное ТО масло 5W-40 и 4 фильтра 85$. И если брать только дизель ,у бензина расход большой и гружёный 1.9TDI сделает 2.0 и 2.3
Я езжу на Шаране 2003г 1.9TDI.Что могу сказать машина очень нравится,буквально пару дней назад поменял(масло и все фильтра) обошлось мне это около 600тыс,масло лью Castrol 5W40 с допуском 505.01,прошлым летом менял,ролик,помпу,ремень.
Вот хочу взять года 2006,так вот думаю,какой двигатель лучше 2.0 или 1.9,кто что подскажет??
У нас во дваре целый клуб таких минивэнов
3 года проездил на дизельном SEAT Allhambra 96 г. Все расходы (кроме солярки) подсчитывал. Вышло 1701$ за 3 года. Подробнее о расходах тут. Машина отличная. Пересел на гэлакси 02 года. Тоже дизель. Уже 600$ вытянул. Резина только R16 стоит от 100 у.е. Ремни-ролики предстоит менять. Кондиционер второй контур обрезан. Хотелось бы восстановить. Ну и так по мелочам.
Да вот только,что напомнили про кандёр,я в своём трубки запаивал,так это мне всё обошлось вместе с заправкой 600тыс. А б/у трубка стоит 100 у.е
2.0 TDI зайди на форум WV-В6 и почитай, если я бы брал то только после второй половины 2007г.в.-там заменили форсунки.
EOS7777:2.0 TDI зайди на форум WV-В6 и почитай, если я бы брал то только после второй половины 2007г.в.-там заменили форсунки.
А вообще отзывы на ряльных событиях есть??
да,есть- один знакомый не ездит на Б6 УЖЕ 2 МЕСЯЦА, второй купил б/у форсунку вместе с ремонтом 5.000.000 руб(авто продал) обе авто 2006г.в. 2.0TDI 140 л.c
Привет всем поклонникам Sharan&ko!
VladimirK Я смотрю ты везде!
Кондей второй контур дорого стоит восстановить, поэтому многие забивают.
Когда свой ремонтировал спросил сколько стоит переделать задний контур на шланги сказали примерно 300$.
А про вытянул 600уй то у тебя одна резина чего стоила, да + по мелочи.
Ремень ГРМ+ролики примерно 100уй помпа примерно 30уй, но помпу я себе не менял.
Брал Dolz на всякий случай чтобы была при смене ремня т.к. состояние не известно, но вскрытие показало, что люфт у моей даже меньше чем у новой, поэтому решил оставить родную.
Будь готов менять ролик вспомогательного ремня (можно купить отдельно без натяжителя)
hadmig:VladimirK Я смотрю ты везде!
hadmig ты тоже
hadmig:Когда свой ремонтировал спросил сколько стоит переделать задний контур на шланги сказали примерно 300$.
Что еще может с задним контуром случиться, испаритель например выходит из строя или шланги чаще всего? Если только заварить место утечки а не менять все на резину? И я так понимаю необходимо восстановитель соединение в том месте где отрезали и только потом при этом можно будет искать место утечки второго контура.
Что еще может с задним контуром случиться, испаритель например выходит из строя или шланги чаще всего? Если только заварить место утечки а не менять все на резину? И я так понимаю необходимо восстановитель соединение в том месте где отрезали и только потом при этом можно будет искать место утечки второго контура.
Это вы про что говорите,а то я что-то не соображаю!! Где это всё находится??
да про второй кондей, у которого практически всегда гниют трубки(идущие под днищем) в местах крепления -это" хроническая болезень" шаранов
EOS7777:да про второй кондей, у которого практически всегда гниют трубки(идущие под днищем) в местах крепления -это" хроническая болезень" шаранов
А вы про это,надо проще языком выражаться ,такая же проблема была.
Только одну запаял,пришёл другой пи*ец( Вот все трубки сделал езжу наслождаюсь)
Одна с правой стороны сломалось внизу,а другая возле генератора на попалам!)
кто слышал о двежках 2.8 бензиновых.
LiluRM, А что ты про 2,8 узнать хочешь.
Сложные они в ремонте, да и жрут много.
А 2,5 тебе зачем?
SHARAN с 2 литровым мотором ВКТ -на В6 НЕ СТАВИЛСЯ .Все проблемы с двигателем из за ЕВРО 4 (с пъезофорсунками но нет сажевого фильтра или с сажевым (стоимость yolisa ~760т-1литр надо 4 -5)можно удалить всю эту систему около 1.8млн И нада ли нам ета экология за такие деньги ? Самый прстой в обслуживании шаран 1.9 без насосфорсунок но в старой будке до2000 . Если брать по новее то 1.9 -130рс хотя б едет . Маленький наезд км в год - бензин можно и газ поставить . Сажевый фильтр------НЕТ маленьким коротким маршрутам
Проблема шаранов сеатов с кандеем всегда с трубкой возле ланжерона в Литве у мастеров уже востановленная лежит твою снимают свою ставят
НА В6 с 2008 ЗАМЕНИЛИ СИСТЕМУ ВПРЫСКА НА COMON RAIL если что .И по моему на всех VW. Проблемные форсунки SIMENS
Комментарии по теме Замена датчика уровня топлива Volkswagen Sharan
Сим написал(а)
А топливный фильтр грубой очистки (или просто топливный фильтр) где находится в данном автомобиле?
Нурасыл написал(а)
стартер крутит машина не заводитса с накатом заводитса чём причинои знаите скажите пажалуста
Азамат Понфиленко написал(а)
Хмм. А чего не измерить сопротивление датчиков на исправном сидении при отсутствии пассажира и попробовать довести сопротивления ненагруженных датчиков до номинала!? 1.5мОм было на неисправном датчике. сдаётся мне шунт (паралельно с датчиком) мог восстановить функционал полностью?
Эльнур Прошкуратов написал(а)
Японцы тоже стали экономить на пластике,ковролине итп Все зависит от комплектации Прям как АВТОВАЗ
Анрей написал(а)
Саламалейкум. Поменял грм метки на месте 4 раза выставлял но все равно троит и дергает матор на ходу в чем причина?
Tal написал(а)
Да Виталя не парься - 'форд уже не торт') Кстати габарит с правой стороны не горит почему-то 25:51
Salama написал(а)
Автор! Спасибо брат за полезный ролик, выручил! Попал в яму на трассе после нескольких попыток найти злащасную кнопку не удалось, после просмотра данного ролика все нашёл??
Мои написал(а)
а если она утром норм заводиться, а потом покататься и оставить машину больше 20мин, она с трудом заводиться, маслать сек 5-8 нужно, может быть в нем проблема?
Ламар написал(а)
. полная, у тебя зубцы ремня даже в пазы шестерни распредвала не вошли на 22:00 посмотри внимательно, а ты уже щитки прикручивать торопишься
Уэстон написал(а)
ключик загорается через каждые 5000км,увы это китай сервис! его можно сбросить самому.
Аго написал(а)
Ну что тут удивительного, это же Mazda. Молите бога что до 80т. докатались. Катушки лишь следствие.
Жас написал(а)
Меня интересует такой момент,можно ли сделать еак на 14ке что б стрелка не болталась при поворотах и т.д. вот этот обзор был бы идеален для меня,если кто знает отпишитесь спс!
Гранд написал(а)
Добрый день у меня проблемы после мойки движка, в первый день пропадал звук магнитофона на второй день тоесть сегодня стрелка температуры и уровня топлива после выключения зажигания висят на месте и ещё сбрасывает суточный пробег да и комп в целом
Все по теме Замена датчика уровня топлива Volkswagen Sharan
Не вникал еще, но была мысль сдвинуть контакт на непотертую зону дорожки. У меня до 40 стрелка тянется, а ниже 40 на глазах уходит, потом зависает перед красным сектором на долго и по крассному долго идет. Зато удобно показывать пассажирам как машина жрет бензин когда едешь по их делам.
Андрей может ты подскажешь что ещё можно сделать что бы расход топлива уменьшился. Nissan tiida latio 2004Г. Япония.форсунки ,дроссель мыл,массового расхода воздуха поменял,кислородный поменял
Здраствуйте,мне сказали что у меня клапана саморегулирующиес я,правда ли ето?АвтомобильPeugo ut 206sw1.4 hdi.
вопросик возник по ходу просмотра.имеем регулируемую шестерню на распредвалу.вы ее откручиваете в процессе замены ремня,а потом не стали регулировать.то есть возвращать фазы как было.это же скажется на характеристиках двигателя.на шестерне видна шкала с зубчивками,видимо по ней можно ориентироваться при регулировке положения распредвала относительно шестерни,то есть по раньше или по позже открывать клапана. или вы считаете это не принципиально для данного авто.ведь разница в пару градусов буквально меняет поведение мотора на средних или низких оборотах,ну вы понимаете о чем я. PS лайк поставил.
Добрый день! Поскажите пожалуйста утром после запуска двигателя плавают обороты минут пять после прогрева выравнивается работа двигателя. Может быть причина в регуляторе давления топливо? Двигатель ОМ 646.983. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
. эти французкие машины. им . просто ЛАДУ дать никто не может. Как там в частушке '. мы с женой напару, а теперь . еще субару' но только вместо субару ПЫЖАКА
Так с вывешиванием и надо удалять воздух,чтоб насос не развивал большого давления на всех машинах.Ещё действенный способ это вакумирование.С гидравликой на ТЫ
Хотел спросить у меня такая же машина не могу понять стала сама по себе газовать на холостых и глохнуть.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Комментарии к теме Замена датчика уровня топлива Volkswagen Sharan
скажите пожалуйста как подключить AutoGauge 2727 SEL-2 Датчик давления масла в комплекте всего два провода
Ребята здравствуйте. Рено логан на холодную при температуре на улице ниже -15 градусов заливает свечи при первом пуске, После вентиляции заводится с трудом. Или с толкача. Уже все поменял: провода свечи, клапана отрегулировал, почистил дроссель и т.д. Посмотрел ваши видео пришел к выводу что всему причина датчик температуры охл. жидкости. Правильно понимаю от его показателей зависит количество подаваемого топлива. Так ли это. Кстати на показания температуры тоже показывает только два деления.
MrWTF337 Do you have fuel pressure after replacing the pump? I have also seen distributor problems on LT1's. That would cause no spark instead of no fuel. If oil level is full, check oil level sender & circuit.
просто пищалку нужно подключить через зажигание!Когда зажигание вкл.тогда не будет пищать при откр.дверях.напри мер слушаешь музыку или на время выйти куда с открытой дверью).а когда зажигание выключено тогда будет пищать при открытой двери т.е будет приветствие при залазе в авто пока не вставиш ключ зажигания и вкл.
добрый день!подскажите на GEELY MK вылетает задняя скорость!это что в коробку надо лезть или как то настраиваеться не залазя в коробку. иной раз включаешь всё хорошо а иной раз включишь после того как метр проехал вылетает!приходить ся опять включать как будто она до конца не включаеться!включает ься задняя всегда нормально только проедишь метр и вылетает!
откапиталили мотор, заводим, гримит растроились залушили поши домой, с утра завели не гримит, другой мотор откапиталили, сто раз меняли масло и так 5в30 уже один хрен гримит, и тут нужно удалять воздух врукопашную.
Уменя хюндай акцент, чистиль заслонку оборот 1000 стойт мы тоже так обучаем, или унас другой. Если унас также мы дольжны повторить всё который вы сделали, или современем прайдёт только вчера чистили. Ответ жду
у меня на приборе стрелка не стоит на месте, а постоянно колышется (при включенном зажигании), что это может быть?
Всем привет. Периодически появлялась проблема с уровнем бензина в баке. Стрелка показывала то полный бак, то пустой, то половину… Решил разобрать и почистить контактные дорожки на датчике.
после снятия накладки дефлектора, нужно еще снять накладку на пороге, чтобы поднять настил (она же шумка) на полу.
после чистки собрал в обратной последовательности. После чистки прошла неделя глюков с датчиком не наблюдается…
Parts
Volkswagen Sharan 2004, engine Gasoline 1.8 liter., 150 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 15
Привет
А саму плату датчика можно поменять с донорского модуля или плата припаяна? Заклепана?
Стоит вопрос снимается ли она без повреждений?
Привет. Если честно то при разборке не обратил на это внимание (съёмная плата или нет). Я думаю, что отдельно поменять можно…
Я уже нашел в интернете фотографию, съёмная получается не плата а площадка с ней
Скоро буду делать
У дяди на шаране уровень гуляет)
На некоторое время восстановлен…
Заливаю топливо, обнуляю счетчик и в путь
Вот по такой таблице я сейчас работаю
Привет. Я на своем Шаране тоже почистил контакты ДУТ, но проблема не исчезла. Всает вопрос о его замене.
Привет. Если контактные дорожки ДУТ протерлись то чистка уже не поможет, мне повезло дорожки еще в хорошем состоянии… ДУТ отдельно не продается, идет только в комплекте с топливным модулем.
Дорожки подтерты конечно.
Ситуация такая, включаешь зажигание, и дут показывает полный бак. Выключаешь и опять включаешь зажигание — пол бака показывает или полный или как то еще. Если долго движок работает, то ДУТ показание снижает, иногда доводит до поавильного.
Повезло, на больших пробегах протираются насквозь дорожки на плате!
Да, на форумах видел протертые…
Надо мне так сделать, а то один раз уже топливо закончилось из-за неправильных показаний
Вот я тоже об этом думал, что из-за него где нибудь встану…
Чтоб не вставать по причине пустого бака, я сделал таблицу соотношения расхода топлива, объема залитого топлива и расстояния, которое машина пройдет на этом объеме при данном рассходе. Хорошо, что бортовой компьютер немного врет мне в пользу. По данным таблицы, топлива в баке должно быть мало, вставляешь пистолет, а бак то еще почти полный. Дальше обнуляю счетчик и еду еще 560 -600 км смело.
Читайте также: