Ремонт bmw e60 m ask
ТЕМА: BMW e 60 2004 год
BMW e60 2004 год стоит м-ask без ченжера и без возможности подключения ченжера.вопрос ,подойдет ли ваше устройство ?если да ,то не придется что то шить или кодировать,мастеров в городе не много,хочу сам попробовать .
С системой MASK USB-адаптер SKIF совместим, но обязательно кодировать систему для работы с внешним CD-ченжером. Делается это только диагностическим оборудованием.
А достаточно ли будит диагностического оборудования которым проводят общую диагностику машины ,для кодирования,и не могли бы вы подробнее описать процесс кодирования ,буду очень признателен )
Я не понял, какую диагностику вы имеете ввиду, знаю что INPA позволяет кодировать или дилерский прибор.
Мы сами не занимаемся диагностикой, более подробно не могу подсказать.
Здравствуйте, у меня тоже BMW e 60 2004 года без CD-ченджера и с МАСКом с бизнес-навигацией. Несколько лет назад обновлял прошивку у официального дилера и теперь мой МАСК может читать мп3 файлы с CD и DVD болванок и отображает мп3-тэги на латинице.
Компакт диски уже надоели, хочу usb. Присматриваюсь к вашему Скифу. То что для его установки мне понадобиться активировать на своей машине опцию CD-ченджера - это я уже понял.
Осталось 2 вопроса:
1. Так как у меня нет CD-ченджера, то подключать Скиф по оптике прямо к МАСКу оптическим проводом из комплекта Скифа или мне нужно будет что-то докупать из проводов-переходников?
2. Будут ли у меня на головном устройстве видны названия мп3-файлов/мп3-тэгов или будет Track 1, Track 2, . ?
Так как у меня нет CD-ченджера, то подключать Скиф по оптике прямо к МАСКу оптическим проводом из комплекта Скифа или мне нужно будет что-то докупать из проводов-переходников?
***** Если сейчас в автомобиле оптики нет вообще, то Вам нужна будет еще одна оптическая жила в добавление к той, которой комплектуется адаптер. Из двух жил получится полноценный оптический соединительный кабель для двух устройств в MOSTу.
Будут ли у меня на головном устройстве видны названия мп3-файлов/мп3-тэгов или будет Track 1, Track 2, . ?
***** На штатный дисплей будут выводиться названия папок и файлов, а также теги. Браузинг будет работать. Ограничения адаптера Скиф для BMW: не более 12-ти папок в первом уровне до 99-ти треков в каждой (вложенные папки не поддерживаются).
Триома
В этой статье мы рассмотрим пятое поколение BMW 5-й серии (E60 / E61), выпускаемое с 2003 по 2010 год. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей BMW 5-й серии 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 , 2010 (520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 528i, 530i, 530d, 535i, 535d, 540i, 545i, 550i), получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнать о назначении каждого предохранитель (схема предохранителей) и реле.
Блок предохранителей и реле под капотом BMW E60
Находится в моторном отделении ближе к лобовому стеклу.
Общая схема элементов блока
Описание
| 1 | Электронный блок управления двигателем |
| 2 | — |
| 3 | Реле блока управления высотой подъема клапана |
| 4 | Реле обогревателя системы вентиляции картера |
| 5 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 6 | Реле насоса системы подачи воздуха навыпуск |
| 7 | Реле системы управления двигателем |
| F1 | (30А) Управление двигателем |
| F2 | (30А) Управление двигателем |
| F3 | (20А) |
| F4 | (30А) |
| F5 | (30А) Управление двигателем |
| F6 | (10А) Управление двигателем |
| F7 | (40А) Управление двигателем |
| F8 | (30А) |
| F10 | (5А) Обогреватель системы вентиляции картера |
BMW 5 series › Logbook › Бензонасос е60 м54
Была проблема с перекачкой в баке, которая решилась подтяжкой одного хомутика, при разборе обнаружил установленный насос bosh 0580453453 с приоры, сразу вопрос а подходит ли он по производительности и давлению ?! Информацию по нужным, заводским параметрам для м54 я не нашёл, кто владеет инфо, поделитесь !
Основной блок предохранителей в салоне бмв е30
Он находится за вещевым ящиком (еще его могут называть бардачком). Для доступа необходимо открыть 2 фиксатора и сдвинуть защитную крышку.
Внешне выглядеть должно так.
Слева вверху должна располагаться брошюра с точным описанием предохранителей.
Подробное обозначение (нумерация с лева на право, одни из вариантов)
| F1 | (50А) Электронный блок управления ABS |
| F2 | (60А) |
| F3 | (40А) Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| F4 | — |
| F5 | (50А) Блок управления освещением |
| F6 | (50А) Блок управления освещением |
| F7 | (50А) |
| F8 | (60А) |
| F9 | (60А) |
| F10 | (30А) |
| F11 | (5А) |
| F12 | (30А) |
| F13 | (30А) Блок управления раздаточной коробкой |
| F14 | (30А) Электропривод сиденья |
| F15 | (5А) |
| F16 | (30А) Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| F17 | (5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| F18 | (30А) |
| F19 | — |
| F20 | (20А) Дополнительный отопитель |
| F21 | (30А) Электропривод сиденья |
| F22 | (30А) |
| F23 | — |
| F24 | (30А) |
| F25 | (30А) Электронный блок управления ABS |
| F26 | (20А) — |
| F27 | (30А) |
| F28 | (20А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| F29 | (10А) |
| F30 | (20А) Топливный насос |
| F31 | (30А) Электропривод сиденья |
| F32 | (10А) |
| F33 | (30А) Электропривод сиденья |
| F34 | (20А) Мультимедийный блок управления |
| F35 | (5А) Система навигации |
| F36 | (7,5А) |
| F37 | (5А) Телефон |
| F38 | (5А) CD-чейнджер |
| F39 | — |
| F40 | (10А) DVD-чейнджер |
| F41 | (7,5А) Блок управления комбинацией приборов |
| F42 | — |
| F43 | — |
| F44 | — |
| F45 | — |
| F46 | — |
Предохранители bmw e63 (6 серия) со схемами и подробным описанием (прикуриватель, габариты и др.)
Данная 6 серия BMW, в кузове E63 относится к серии купе бизнес-класса. Производился данный автомобиль в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах. В данной серии существуют два основных блока с предохранителями. Мы предлагаем ознакомится с подробным описанием схемам реле и предохранителей bmw e63.
Блок предохранителей в салоне bmw e63
Данный блок находится в перчаточном ящике (бардачке). Для доступа, необходимо убрать защитную крышку. Для этого, сзади на ней нужно нащупать кнопочку, нажать и потянуть вверх (Отожмёте запор и откройте крышку).
Место расположение предохранителей и реле топливного насоса в bmw e63
Реальное фото блока с предохранителями
Таблица с расположением элементов
Таблица с описанием предохранителей
- Управление динамической стабильностью
- SMG Steering DSC
- Модуль шлюза корпуса
- Световой модуль
- Основной модуль кузова
- Приборный щиток
- Индикатор переключения передач, EDC, управление коробкой передач
- DME, IVM
- Дверной модуль, гнездо OBD2
- Дверной модуль, шлюз для тела
- Регулировка сиденья
- Тепло, кондиционер
- OBD, Ind Aux, нагреватель
- Система стеклоочистителей
- Основной модуль кузова
- Выходная мощность вентилятора
- Электрический вентилятор
- Активное рулевое управление, EDC
- Реле вторичного воздушного насоса подогревателя топлива
- Навигационная система
- CCC / M-ASK
- CD-чейнджер, модуль шлюза для телефона
- Автомобильная система доступа
- Реле топливного насоса
Актуальная информация с точным расположением предохранителей находится в документации на блоке в багажном отделении под обшивкой.
Блок с предохранителями и реле в багажном отделении
Он располагается с правой стороны под обшивкой (защитный ковер).
схема доступа реальное фото блока
Таблица с описанием
- Кб Реле системы омывателей фар
- К9 Разгрузочное реле контакта 15
- К11 Реле стеклоочистителя
- К8 Реле опускания заднего стекла (кабриолет)
- К91 Реле очистителя заднего стекла
- К93 реле ЕОС
- К96 Реле топливного насоса
- К126 Реле компрессора пневматической подвески
- К20 Реле автодоводчика
- К213 Реле вакуумного электронасоса
- К2003а Главное реле системы ООЕ (дизельный двигатель)
- К6304а Реле нагнетателя добавочного воздуха
За прикуриватель отвечают предохранители номер 87 и 88 либо 61 — (20А). Все зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Другой вариант исполнения
Дополнительная информация
Если после замены предохранителя проблема не исчезла, возможно проблема в электро системе автомобиля. В данном видео можете посмотреть как получить доступ к электро блоку управления вентилятору.
Блок реле и предохранителей в багажном отделении
Он находится с правой стороны под обшивкой. Для доступа надо снять защитную крышку. Если необходимо, перед этим отцепите страховочный ремень.
Реальное фото блока в багажном отделении бмв е60
Оригинальное описание выглядит примерно так.
Таблица с расшифровкой
| Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи | |
| 50 | 30А насос омывателя фар |
| 51 | 5А |
| 52 | 40А Реле компрессора активной подвески |
| 53 | 30А Электропривод передних сидений |
| 54 | 40А Обогреватель заднего стекла |
| 55 | 40А Блок управления приводом открывания/ закрывания задней двери |
| 56 | 5А Датчик дождя/ солнечного света |
| 57 | 5А Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 58 | 20А Очиститель заднего стекла |
| 59 | 5А Усилитель сигнала антенны |
| 60 | — |
| 61 | 7,5А Холодильник, предохранитель прикуривателя (до 09-2005) |
| 62 | 30А Блок управления электрооборудованием прицепа |
| 63 | 20А Дополнительный отопитель |
| 64 | 15А Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 65 | — |
| 66 | 20А Блок управления электроприводом люка |
| 67 | 10А |
| 68 | 5А |
| 69 | 5А Блок управления системой парковки |
| 70 | 10А Датчик дистанции до препятствия (адаптивная система поддержания скорости) |
| 71 | 30А Многофункциональный переключатель в сборе |
| 72 | 20А 8цил. бензин: Реле топливного насоса |
| 73 | 30А 09/07: Усилитель выходного сигнала аудиосистемы |
| 74 | 10А |
| 75 | 10А |
| 76 | 10А |
| 77 | 10А Главный дисплей |
| 78 | 5А |
| 79 | 10А |
| 80 | 10А |
| 81 | 7,5А |
| 82 | 7,5А Блок управления системы контроля давления в шинах |
| 83 | 30А Электропривод передних сидений |
| 84 | 15А |
| 85 | 7,5А |
| 86 | 40А Усилитель рулевого управления |
| 87 | 20А Предохранитель прикуривателя (после 09-2005) |
| 88 | 20А |
| 89 | 5А Внутреннее зеркало заднего вида с автозатемнением |
Проверьте наличие отдельного блока около аккумуляторной батареи на 2 элемента предохранителей с высоким номиналом:
- F92 (100А) — дополнительный электрический отопитель;
- F90 (200А) — блок предохранителей расположенного в приборной панели.
Коробка передач
Автоматическая коробка (АКПП), Радиатор АКПП, Гидроблок, Гидротрансформатор, Датчик АКПП, Декоративная накладка, Картер АКПП, Кронштейн АКПП, Мехатроник ДСГ, Поддон АКПП, Прокладка АКПП, Подушка АКПП, Ручка АКПП, Сальник АКПП, Соленоид АКПП, Термостат АКПП, Тормозная лента АКПП, Трос АКПП, Щуп АКПП, Механичаская коробка (МКПП), Масляный радиатор, Вторичный вал, Датчик коробки МКПП, Картер коробки МКПП, Кронштейн (крепление) МКПП, Кулиса, Первичный вал, Подушка коробки МКПП, Подшипник вторичного вала, Подшипник первичного вала, Привод спидометра, Прокладка коробки МКПП, Промежуточный подшипник, Ручка коробки МКПП, Рычаг переключения, Сальник вала, Сальник коробки МКПП, Синхронизатор, Трос коробки МКПП, Шестерня передачи, Вариатор CVT, Ремень вариатора
Почему не греет печка БМВ Е60: причины
- Сгорел вентилятор. Электромоторчик с двойной крыльчаткой может не подавать предварительно признаков неисправности однажды он просто не включится.
- Стерлись щетки моторчика вентилятора это обычно происходит к пробегу 200 т. км, и более. Неисправность предваряется усилением шума работы, задолго до поломки.
- Критический разряд или снижение емкости аккумулятора тка не хватает всем потребителям и вентилятор печки, как второстепенный узел, ограничивается в электропитании.
- Отказал интеллектуальный датчик АКБ (на минусовой клемме) обычная неисправность для холодного времени года.
- Неисправно реле выходного каскада вентилятора (ЕЖ) регулятор оборотов. Деталь идет под замену она не ремонтопригодна.
Как ремонтировать вентилятор печки (отопителя) БМВ Е60
Если проблема затрагивает помпу и радиатор, а ОЖ меняли давно рекомендуется провести внеочередное обслуживание системы охлаждения. Замену водяных клапанов отопителя, в случае их окисления, нужно провести как можно быстрее, иначе может пострадать сам блок климат-контроля, точнее одна из микросхем. Именно из-за ее отказа обдув ветрового стекла и ног происходит все время горячим воздухом, независимо от регулировок.
Самый кропотливый этап замена вентилятора или реле (ежа) BMW E60 в случае их отказа. Эта манипуляция предполагает разборку консоли (подлокотника), снятие средней (передней) части торпеды, вместе с магнитолой (ССС). Аккуратная замена требует умения и специального комплекта съемников облицовки, поэтому ее выполняют не все сервисы. Если в вашем БМВ срочно нужно отремонтировать печку, причем, желательно едорого приезжайте к нам, в SportKB. Мы проводим точную диагностику, устраняем неисправности независимо от их уровня сложности, даем длительную гарантию на ремонт.
BMW 5 series 2006, engine Gasoline 2.5 liter., 192 h. p., Rear drive, Automatic — jokes
Comments 20
Что значит не перекачивал топливо, глохла машина с полупустым баком?
Да, после того как собрал все обратно подтянув хомут на одной из шланг все стало работать как положенно, проблем нет, просто мысль появилась может насос не выдаёт столько сколько нужно и авто не едет так как может
Ну так там про давление, а сколько л/с должен лить насос нет
Мужики вопрос в разнице производительности чисто всего то, все описанное это крайние ненужные меры
А лучше поставь станцию с разбора! Эта у тебя полуразобранная какая то. В колбе должно быть все. Насколько помню одна из трубок обратки крепится как раз к колбе! Не мучайся купи и сделай и забудешь. И бак заодно осуши и почисти, тогда вообще песня будет
Ну так понятное дело это и есть фото разобранного Насоса
16 11 7 373 458 номерок насоса М54 3.5 бар
Та давление из некоторых источников читал, что 3,5, вопрос какая при этом производительность должна быть на оригинальном, весь вопрос в ЭТОМ !
Ставь аккуратно шайбу а то придется все ломать у меня есть в бж результат неудачный.
До чего народ жадный пошёл, уже от тазов запчасти пихает ((
От тазов это одно. У меня было до такой степени все печально что топливо в баке пыхало. Как не взорвался еще. Оплавлено было все.
А как это выяснилось?
Не перекачивал топливо. Я полез туда. Были оплавлены трубки и фильтр. И сам мотор был тупо вставлен проводами без фишки и видимо замыкало и время от времени пыхало. Станция раздроченая на стяжках насос пирбург (хороший) но поставлен кривыми руками
Я вообще удивлён что все клемы погружены в бензин, в голове не укладывается электрика в жидкости.
Да так у всех машин. Там воздуха то нет почти поэтому не горит бенз, и если КЗ не происходят, то есть соединение нормальное, то ничего страшного. А когда все кривыми руками сделано то все конечно печально. При чем я пытал продавца с самого начала почти. Говорю скажи нормально в баке все или нет, да говорит все збсь я там все менял.
Где то слышал что он меньше по производительности. Подойдёт как временная мера.
Тут не в мере дело, я авто купил, он уже стоял только я на нем 7 тыс уже проехал !
Короче ставь оригинал, либо хороший заменитель.
Тут не в мере дело, я авто купил, он уже стоял только я на нем 7 тыс уже проехал !
Я себе с разбора заказал за 4.5 тоже проблема была с перекачиванием. Он у тебя вообще странный. Трубки то есть в левый бак?
доброго времени суток вам, подскажите у меня экран и магнитофон не работает, аккумулятор сел другой переставил и все перестала работать может какой не буть там предохранитель сгорел где искать вроде бы я вытаскивал все смотрел все целые! может кто не буть сталкивался с той проблемой? спасибо заранее!
доброго времени суток вам, подскажите у меня экран и магнитофон не работает, аккумулятор сел другой переставил и все перестала работать может какой не буть там предохранитель сгорел где искать вроде бы я вытаскивал все смотрел все целые! может кто не буть сталкивался с той проблемой? спасибо заранее!
Для грамотного совета хотелось бы прочесть: модель магнитолы, перестала работать - это как? Табло выключено и не работает или табло показывает время (параметры бк), но тишина?
Исходя из имеющейся информации по порядку пока не заработает:
1. Включить "кругляшок" :-)))
2. Еще раз пройтись по предохранителям в бардачке: номера 25, 43, 44.
3. Радиоблок. Мог глюкануть, падение напряжение привело к срабатыванию защиты. Блок надо просто попробовать перезагрузить. Для этого разъем питания нуно снять с блока мультимедиа. Он стоит в багажнике (толстый жгут проводов). Аккумулятор не отключать. Подождать несколько минут, накинуть обратно. Незабудте осмотреть разьем на предмет окисления (бывает неплотно закрученный задний фонарь пропускает влагу).
Не поможет, разберем на х..р, но сделаем :-)))
Алексей П. (Mini Cooper)
Уже год обслуживаю тут свой Mini Cooper. Никаких проблем с качеством и наличием запчастей.
Рекомендую всем этот сервис!
Олег П. (BMW 5 E39 )
Починили мой BMW 5 качественно и недорого! Меня даже немного удивила скорость обслуживания, так как мой авто был починен на 2 дня раньше запланированного!
У ребят очень хороший подход к своим клиентам, рекомендую!
Максим П. (BMW X5 E70)
Раньше ездил только к официалам. Этот автотехцентр мне порекомендовал знакомый и после первого визита - я тут завсегдатый клиент! Качество работ ничем не уступает официалам, а цены напорядок ниже.
Всегда в наличии запчасти аналогичные с оригиналом по качеству, но ниже по цене. Рекомендую!
Читайте также: