Ремонт блока управления ауди ку 7
Первичная диагностика заводского отопителя Webasto на Ауди , как и на любом другом VAG автомобиле, производится с помощью адаптера Vag-Com, Вася диагност или подобных.
Запускаем программу, выбираем 18 блок, заходим и…..
…. печалька. Блок управления Webasto не выходит на связь.
Машину на подъемник. Снимаем колесо.
Скидываем левый передний подкрылок. Отопитель Вебасто находится в крыле.
Мы не первые, кто снимал догреватель на этой машине. Предыдущие мастера не стали утруждать себя демонтажом одноразовых болтов, а просто отрезали кронштейн болгаркой.
Мы производим ремонт штатных блоков управления автономных отопителей Webasto для автомобилей Audi (Q7, A6), VW (Touareg) и других модификаций. Ремонт блока Вебасто требуется при неисправной работе вентиляторов, нагнетателей, неработоспособности включения с таймера, или в случае с полной недоступностью блока при диагностике.
- Постоянно работает вентилятор продувки
- Не работает мотор нагнетателя.
- Не включается по таймеру
- Загорается и гаснет пиктограмма Вебасто
Также мы производим ремонт штатной автомобильной электроники и блоков управления, блоков управления двигателей, приборных панелей, усилителей звука, исполнительных электронных элементов.
Ездил-ездил, радовался и тут летом 2017 раз и на тебе((( отказ турбины((( глушу, завожу, опять всё ок! Потом опять отказ… надоело((( подключаем на нескольких станциях и у каждого своё мнение-то чистка турбины, то чистка егр, то отказ актуатора турбины… я в растерянности, кого слушать не знаю… и вот, опа, всё ОК, никаких отказов, катаюсь до декабря и тут ляпсь и не заводится, стартер крутит и не заводится, на приборке мигающая спираль… поник, глаза потухли))) собрался, завёл с плака и на комп! Приезжаю, подключаю. Ругается на АКПП, хотя в ней никаких ошибок! Копали, копали, ни да чего не докопались((( И тут я вспоминаю, что недавно читал про болезни ЭБУ двигателя, который находится под правым дворником и в клапан которого постоянно попадает вода из-за его неудачного расположения, защиту которого, в частности дилерскую доработку (защитную крышку), которую исправили дилеры, пришлось в последствии приобрести от попадания влаги. Так вот, заглядываю туда и виду, что прямо на клапан ЭБУ (электронного управления двигателем) двигателя капает вода! Снимаю его, ставлю назад и всё, пипец, авто в аварийном режиме, ругается на АКПП и горит спираль, комп ЭБУ не видит!
Итог-поиск другого блока в РБ, Литве, Польше… капец, пока не нашёл толковых парней в Минске! Они же нашли блок, именно под Q7, с мотором BUG, так как не все блоки подойдут, желательно только от Q7, и то не все, и не от А6, которые мне с уверенностью предлагали и поставив который, результат был ноль(((
Отправив свой старый, умерший, залитый блок в Минск, мне вытянули из него все прошивки моей Q7 и прошили их в новый блок, после чего-УВАЛя, всё работает, только бендикс чуть мешал завести!
Но есть ещё один маленький момент, после того, как я поставил блок, комп всё равно не видел его, так как АКПП была в аварийном режиме((( после стирания данной ошибки всё стало ГУД ! А великие мастера нашего города и супер станции даже не могли определить, что это ЭБУ, а то поменял бы и турбину и актуатор и вырезал бы сажевик и заглушил бы ЕГР))) Во как бывает, поэтому с осторожностью относитесь к тому, что Вам говорят на станции, чтобы лишний раз сорвать деньги за работу !
Вставляем ключ, заводим и полные штаны РАДОСТИ !
Спасибо большое парням из Минска и пареньку, который мне их посоветовал Vital-Q7, да и так помог с проблемой, поиском блока и различными консультациями!
Audi Q7 2007, engine Diesel 3.0 liter., 233 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 16
Здравствуйте. А старый эбу у вас остался?
Здравствуйте! К сожалению не забрал(
Привет! Подскажи, а вентиляторы молотили при выкл. зажигания? ошибка по турбе была 3348? Таже хрень. турба отключается, но только на горячую, менял…похоже у меня тоже эбу((
Привет! Не, вентиляторы не молотили при выкл. зажигании. Ошибка была по актуатору турбины, а не по самой турбине, номер ошибки не помню. Турбину, такое чувство, что отсекало.
За два месяца, у меня два случая.Один 4.2 бензин и Буг.Сдохли.У хозяев расстройство
У них это болячки, потомучто ЭБУ у них стоит в неудачном месте, где всё время попадает вода. Потом уже немцы сделали заводскую крышку от пападания влаги. Артикул детали можешь посмотреть у меня на фотках в записи, это оригинальная запчасть и стоит всего 7$.
Я то знаю.Народ не знает, 🤔
У них это болячки, потомучто ЭБУ у них стоит в неудачном месте, где всё время попадает вода. Потом уже немцы сделали заводскую крышку от пападания влаги. Артикул детали можешь посмотреть у меня на фотках в записи, это оригинальная запчасть и стоит всего 7$.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
00908 - Блок управления двигателя стеклоочистителей
00908 - Блок управления двигателя стеклоочистителей
1 неисправность:
00908 - Блок управления двигателя стеклоочистителей
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 237
Пробег: 134998 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.10.20
Время: 10:37:11
а по Вагу управления стеклоочистителей имеет отдельный блок? Я просто нашел такое, но не запрашивается.
я бы забил на ошибку.
или лучше вскрыл блок и все перечистил пересмазал.
думаю блок по сопротивлению видит что моторчик вот вот заклинит и поэтому прописывает ошибку. С вероятностью 80% вскрыть блок и сделать ему ТО. Может куда то водичка попала.
я так и сделал, только жена когда включает их не может остановить потом, я нашел ихний секрет уже и останавливаю без проблем.
и что за секрет?
не вскрывал моторчик? что там?
Привет, Всем!
У меня такая-же проблема, если включу дворники, то в положении 0 они остаются работать, единственный способ остановить, это поставить рычаг дворников в 0 когда они движутся в низ.
Есть ли решение, или менять? подскажите, плииз
у меня бывает махает махает. когда дождь сильный. а потом как будто от перегрева отрубается и начинает работать только через некоторое время.решение вижу тут только одно поменять эл. часть 4E1955119B но 4E1955119C думаю тоже подойдет
vic691 писал(а): единственный способ остановить, это поставить рычаг дворников в 0 когда они движутся в низ.
Подскажите пожалуйста, чем отличаются 4E0 910 279 E, 4E1955119B, 4E1955119C моторы и стоит-ли покупать б/у нашел за 75€ на разборке с номером 4E1955119B, а y меня сейчас стоит Control Module Part Number: 4E0 910 279 E HW: 4E0 907 279 E
Control Module for Wiper Motor.
В общем такая проблемма. Периодически не работают стеклоочестители и моторчик омывателя стекла. Не работают вместе, то есть если не работают дворники, не работает омываетель. И даже моторчик не жужит. Вот сегодня например вообще ни чего не работало. Почитал ошибки.
Пятница,27,Апрель,2012,21:57:27:10074
VCDS Версия: ECUTOOL 11.2 RUS
Версия данных: 20110305
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 4E0-910-279.lbl
Номер блока управления: 4E0 910 279 A HW: 4E0 907 279 A
Компонент и/или версия: ILM Fahrer H11 0060
Кодировка: 0010001
Код мастерской: WSC 02311 785 00200
Дополнительная информация: WWS antwortet nicht
Дополнительная информация: Geraet 00200
VCID: 55A5856787C1
5 Найдены неисправности:
00908 - Блок управления электродвигателя стеклоочистителя
014 - Неиспр. - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 97
Пробег: 144605 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2002.09.13
Время: 19:08:28
00908 - Блок управления электродвигателя стеклоочистителя
002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 96
Пробег: 145279 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.18
Время: 10:01:04
02071 - Локальная шина данных
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 57
Пробег: 145681 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.21
Время: 13:17:20
00908 - Блок управления электродвигателя стеклоочистителя
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 96
Пробег: 145739 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.25
Время: 17:23:35
00908 - Блок управления электродвигателя стеклоочистителя
003 - Механическая неисправность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 97
Пробег: 145739 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.25
Время: 17:23:36
Что тут нужно посмотреть? Или поменять? И почему нет сигнала связи с блоком? И как завязаны не работаюшие дворники с омывателем? Или ими управляет один блок?
Читайте также: