Регламент то мотоциклов bmw

Обновлено: 10.05.2025

— Доброжелательные сотрудники нашей компании обеспечат Вам теплый и радушный прием.

— Мы ценим и уважаем Ваше время. Мы оперативно Вас обслужим.

— Мы всегда предложим Вам пройти тест-драйв и поможем выбрать автомобиль BMW, соответствующий Вашим пожеланиям.*

— Мы оперативно предоставим Вам всю необходимую информацию по Вашему запросу.

— Мы обязательно свяжемся с Вами после Вашего визита, чтобы убедиться в том, что Вы остались довольны обслуживанием.

— Мы всегда придерживаемся согласованных с Вами сроков, а в случае изменений обязательно Вас проинформируем.

— Мы предоставим Вам детальную информацию ипояснения по всем расходам после проведения обслуживания.

— После обслуживания мы вернем Ваш BMW чистым.

— Мы устраним все выявленные неисправности с первого раза.

— Мы обеспечим Вашу мобильность после сдачи автомобиля в сервис.

— Доброжелательные сотрудники нашей компании обеспечат Вам теплый и радушный прием.

— Мы ценим и уважаем Ваше время. Мы оперативно Вас обслужим.

— Мы всегда предложим Вам пройти тест-драйв и поможем выбрать автомобиль BMW, соответствующий Вашим пожеланиям.*

— Мы оперативно предоставим Вам всю необходимую информацию по Вашему запросу.

— Мы обязательно свяжемся с Вами после Вашего визита, чтобы убедиться в том, что Вы остались довольны обслуживанием.

— Мы всегда придерживаемся согласованных с Вами сроков, а в случае изменений обязательно Вас проинформируем.

— Мы предоставим Вам детальную информацию ипояснения по всем расходам после проведения обслуживания.

— После обслуживания мы вернем Ваш BMW чистым.

— Мы устраним все выявленные неисправности с первого раза.

— Мы обеспечим Вашу мобильность после сдачи автомобиля в сервис.

ПРИНЦИПЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ BMW.

ДЕСЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПЕРЕД КЛИЕНТАМИ.

• Доброжелательные сотрудники нашей компании обеспечат Вам теплый и радушный прием.

• Мы ценим и уважаем Ваше время. Мы оперативно Вас обслужим.

• Мы всегда предложим Вам пройти тест-драйв и поможем выбрать автомобиль BMW, соответствующий Вашим пожеланиям.*

• Мы оперативно предоставим Вам всю необходимую информацию по Вашему запросу.

• Мы обязательно свяжемся с Вами после Вашего визита, чтобы убедиться в том, что Вы остались довольны обслуживанием.

• Мы всегда придерживаемся согласованных с Вами сроков, а в случае изменений обязательно Вас проинформируем.

• Мы предоставим Вам детальную информацию и пояснения по всем расходам после проведения обслуживания.

• После обслуживания мы вернем Ваш BMW чистым.

• Мы устраним все выявленные неисправности с первого раза.

• Мы обеспечим Вашу мобильность после сдачи автомобиля в сервис.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАЧИНАЕТСЯ ЗА РУЛЕМ.

ИННОВАЦИОННАЯ КОНЦЕПЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ.

За рулем BMW можно получить помощь от интеллектуальной системы обслуживания, проверив в удобное время техническое состояние автомобиля. Данные по износу деталей и уровню технических жидкостей автомобиля непрерывно регистрируются и хранятся в ключе, чтобы поступить в распоряжение сервисного центра BMW при очередном посещении. Водитель получает индивидуальный гибкий план обслуживания, который экономит время и деньги.

СОСРЕДОТОЧЬТЕСЬ НА ГЛАВНОМ — ВОЖДЕНИИ.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА СЕРВИСА.

Интеллектуальная сервис-система CBS непрерывно отслеживает уровень масел и степень износа отдельных частей автомобиля. Она также проверяет время и рекомендуемый километраж до следующего сеанса технического обслуживания. Система анализирует текущие данные и предупреждает водителя, когда подходит срок очередного ТО.
Данные можно просмотреть на информационном дисплее, который за четыре недели до срока автоматически сообщает о необходимости пройти обслуживание. Дисплей управления iDrive информирует Вас о том, какой именно компонент нуждается в проверке. Таким образом, Вы можете заранее планировать прохождение технического обслуживания и избегать выполнения ненужных работ по техническому обслуживанию.
Посредством BMW TeleServices данные, собранные интеллектуальной сервис-системой, автоматически направляются в сервисный центр BMW, представители которого свяжутся с Вами, чтобы договориться о встрече.

БЫСТРЫЙ АНАЛИЗ ДАННЫХ.

СИСТЕМА KeyReader.

Система считывания данных, сохраненных в памяти ключа, позволяет сервисному центру BMW быстро и легко получать нужную информацию. Поскольку необходимость ручного ввода данных отпадает, сотрудники сервисного центра смогут уделить больше времени клиенту. Обслуживание автомобиля никогда еще не было столь эффективным: высочайший уровень гарантирован.

Для сохранения вашего БМВ в исправном техническом состоянии рекомендуем своевременно проходить плановое ТО. Регламент техобслуживания BMW подразумевает замену технических жидкостей и материалов (фильтра, колодки) на определенном пробеге. Проведение техобслуживания необходимо делать каждые 10 тысяч км пробега. В условиях московских пробок (частый старт-стоп), при езде по некачественным дорогам и использовании низкокачественного топлива, интервал ТО может быть сокращен до 7 тыс км. Это позволит сохранить исправность двигателя, предотвратить преждевременный выход из строя механизмов и в разы увеличить срок службы автомобиля.

Регламентное техническое обслуживание BMW в профильном техцентре Мир БМВ проводится в полном соответствии с рекомендованными нормами автопроизводителя.

Регла­мент­ное тех­ни­че­ское обслу­жи­ва­ние BMW в про­филь­ном тех­цен­тре SIS-MOTORS про­из­во­дит­ся в соот­вет­ствии с реко­мен­до­ван­ны­ми нор­ма­ми заво­да-про­из­во­ди­те­ля.

В зави­си­мо­сти от про­бе­га авто­мо­би­ля, ТО по регла­мен­ту БМВ вклю­ча­ет в себя: заме­ну мас­ла в дви­га­те­ле, заме­ну воз­душ­но­го и салон­но­го филь­тров, заме­ну мас­ла в АКПП, про­вер­ку состо­я­ния агре­га­тов авто­мо­би­ля, регу­ли­ров­ку меха­низ­мов и ходо­вой части с при­ме­не­ни­ем спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­но­го обо­ру­до­ва­ния.

Для каче­ствен­но­го тех­об­слу­жи­ва­ния по регла­мен­ту BMW тех­центр SIS-MOTORS осна­щен 8 поста­ми с подъ­ем­ни­ка­ми, а все рабо­ты выпол­ня­ют про­филь­ные меха­ни­ки. Для опе­ра­тив­но­го про­ве­де­ния регла­мент­но­го ТО BMW на нашем скла­де посто­ян­но в нали­чии тех­ни­че­ские жид­ко­сти и рас­ход­ные мате­ри­а­лы.

Получите расчет стоимости ТО для вашего BMW

Регламент на проведение ТО BMW:

№	Про­бег, тыс.км.	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100	110	120
Заме­на рас­ход­ных мате­ри­а­лов
1	Мас­ло в дви­га­те­ле и мас­ля­ный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
2	Фильтр воз­душ­ный	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
3	Фильтр салон­ный (мик­ро­фильтр)	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
4	Фильтр рецир­ку­ля­ции (мик­ро­фильтр)	-	-	З	-	-	З	-	-	З	-	-	З
5	Мас­ло в МКПП	-	-	-	-	-	-	-	З	-	-	-	-
6	Мас­ло и фильтр в АКПП	-	-	П	-	-	З	-	-	П	-	-	З
7	Мас­ло в редук­то­рах, раз­дат­ке	-	-	-	-	-	-	-	З	-	-	-	-
8	Све­чи зажи­га­ния	-	-	-	З	-	-	-	З	-	-	-	З
9	Заме­на топ­лив­но­го филь­тра (под­вес­ной)	-	-	З	-	-	З	-	-	З	-	-	З
10	Заме­на топ­лив­но­го филь­тра (погруж­ной)	-	-	-	-	-	-	-	З	-	-	-	-
11	Тор­моз­ная жид­кость: 1 раз в 2 года	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12	Охла­жда­ю­щая жид­кость: 1 раз в 3 года	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Регла­мент­ные про­вер­ки
1	Диа­гно­сти­ка ходо­вой части	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
2	Диа­гно­сти­ка руле­во­го управ­ле­ния	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
3	Про­вер­ка состо­я­ния перед­них тор­моз­ных коло­док	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
4	Про­вер­ка состо­я­ния перед­них тор­моз­ных дис­ков	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
5	Про­вер­ка состо­я­ния зад­них тор­моз­ных коло­док	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
6	Про­вер­ка состо­я­ния зад­них тор­моз­ных дис­ков	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
7	Про­вер­ка тру­бо­про­во­дов тор­моз­ной и топ­лив­ной систем	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
8	Про­вер­ка функ­ци­о­наль­но­сти ремей без­опас­но­сти	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
9	Про­вер­ка систе­мы выпус­ка ОГ (выпуск­ная систе­ма)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
10	Про­вер­ка рабо­ты систе­мы омы­ва­те­лей	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
11	Про­вер­ка рабо­ты люка и зам­ков	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
12	Про­вер­ка состо­я­ния шин и дис­ков	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
13	Про­вер­ка наруж­но­го осве­ще­ния	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
14	Про­вер­ка состо­я­ния рем­ней и роли­ков навес­но­го обо­ру­до­ва­ния	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
15	Про­вер­ка уров­ня и состо­я­ния жид­ко­сти ГУР (при нали­чии)	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
16	Про­вер­ка уров­ня и состо­я­ния охла­жда­ю­щей жид­ко­сти	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
17	Про­вер­ка на нали­чие течи тех­но­ло­ги­че­ских жид­ко­стей	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
З – заме­на П – про­вер­ка, при необ­хо­ди­мо­сти заме­на

Ком­пью­тер­ная диа­гно­сти­ка (счи­ты­ва­ние кодов неис­прав­но­стей и рабо­чих пара­мет­ров элек­тро­си­стем) про­из­во­дит­ся при нали­чии сооб­ще­ний само­ди­а­гно­сти­ки.

Точ­ную сто­и­мость тех­об­слу­жи­ва­ния уточ­няй­те через фор­му обрат­ной свя­зи. Обя­за­тель­но ука­жи­те послед­ние 7 зна­ков VIN-кода авто­мо­би­ля.

Автомобили немецкой марки BMW являются технически крайне сложными — такова история марки, ведь раньше завод изготовитель производил различные силовые установки и оборудование для авиации.

Это обуславливает и необходимость в более тщательном техническом обслуживании таких машин — только в таком случае автомобиль будет надежным, прослужит своему владельцу долгие годы. Однако, в прошлом, чтобы поддерживать свой транспорт в порядке, владельцу было достаточно следовать инструкциям завода изготовителя — сейчас все не так просто.

Получите консультацию по обслуживанию вашего БМВ БЕСПЛАТНО!

Об обслуживании автомобилей BMW в целом

Техническая документация к транспорту BMW имеет достаточно витиеватую структуру и содержит больше информации, чем просто срок смены масла в двигателе. Здесь найдутся следующие сервисные интервалы замены:

• Масла и масляного фильтра.
• Воздушного фильтра.
• Антифриза.
• Топливного фильтра.
• Масла в редукторах ведущих осей.
• Фильтра салонного воздуха.
• Масла в раздаточной коробке.
• Тормозной жидкости.
• Масла в коробке передач.
• Свечей зажигания.

Следует понимать, что вся указанная информация в документации к машине является идеальной теорией, которая будет работать исключительно с новыми автомобилями и при условии их правильной эксплуатации.

Естественно, к машинам со вторичного рынка эта информация относится косвенно и требует некоторых корректировок с учетом того, как автомобиль эксплуатируется, какой у него пробег и как его обслуживали до этого.

Калькулятор стоимости ТО БМВ

Для удобного расчета стоимости обслуживания, предлагаем воспользоваться нашим калькулятором.

По любым возникшим вопросам с обслуживанием BMW мы проконсультируем Вас - БЕСПЛАТНО!

Замена масла и фильтра в двигателе

Все новые автомобили BMW G-серии, особенно учитывая глобальную унификацию транспорта марки и построение на одной платформе, для всех моторов имеют единый сервисный интервал замены смазки в двигателе — 15 000 км или один раз в год.

Однако многочисленные исследования и тесты говорят, что эта цифра значительно завышена и в идеальной теории следует рассчитывать исходя из моточасов работы двигателя в условиях города и трассы. Взять эту информацию можно в бортовом компьютере двигателя, выполнить расчеты, но делать это у многих владельцев BMW нет никакого желания.

Одна из типичных неисправностей, с которой часто обращаются в наш техцентр — проблемы с отопителем и кондиционером, связанные с забитым пылью салонным фильтром. И согласно регламентам завода — менять его следует раз в 15-20 тысяч километров. Однако этот интервал указан опять с учетом езды по идеальным дорогам и постепенного засорения относительно чистым воздухом.

В условиях крупного города, а тем более Москвы — внутри салонного фильтра скапливается гудрон, мусор, пыль, грязь, продукты процесса сгорания двигателей всех окружающих автомобилей в пробках. В этих реалиях актуально заменять салонный фильтр будет так же часто, как и масло в двигателе. Такой сервисный интервал проще запомнить, что лучше и для владельца машины.

Выполненные работы по Техническому обслуживанию BMW

Мы собрали выполненные работы по Техническому обслуживанию БМВ на одной странице

Фильтр входящего в двигатель воздуха

Завод BMW рекомендует выполнять установку нового воздушного фильтра каждую вторую замену масла или раз в 30 тысяч километров. Опять же, это условие применимо только в том случае, если в цилиндры двигателя попадает чистый воздух, без пыли, песка, мусора и других вредных примесей.

Если же машина больше ездит по городу, или стоит в пробках — фильтр может забиться намного раньше, из-за чего сильно ухудшиться его пропускная способность и, как следствие, может вырасти расход топлива на 1-2 литра. Специалисты нашего технического центра рекомендуют устанавливать новый фильтр БМВ с той же частотой, с которой меняется масло в двигателе.

Охлаждающая жидкость

С антифризом ситуация другая — поддавшись экологическим нормам, в документации и регламентах автомобилей BMW G-серии указано, что он залит на весь срок эксплуатации автомобиля. Даже несмотря на весь технологический прогресс, появление охлаждающих жидкостей класса G12++ и G13, все они имеют весьма ограниченный срок службы.

Длительная езда без замены антифриза может привести к:

• Деградации присадок в составе охлаждающей жидкости.
• Постепенному образованию коррозии внутри двигателя.
• Ухудшению свойства антифриза не замерзать.

Техническое обслуживание тормозной системы

Тормоза — основа безопасности автомобиля, и если регламент заливки рабочей жидкости в систему у БМВ есть, то по поводу интервала технического обслуживания всех иных элементов не сказано ничего. Из нашего опыта, во многом это зависит от стиля вождения владельца машины, однако в среднем регламент ТО БМВ состоит из следующих пунктов:

• Замена тормозной жидкости раз в 1-1.5 года.
• Установка новых передних колодок раз в 40-60 тыс. км.
• Замена задних колодок раз в 60-80 тыс. км.
• Контроль состояния и замена тормозных дисков раз в 100-120 тыс. км.

Многие владельцы автомобилей BMW вспоминают о замене тормозной жидкости в лучшем случае раз в несколько лет. Следует знать, что тормозная жидкость очень гигроскопична, то есть может напитываться влагой из воздуха, и всего пара процентов содержания жидкости в составе, приведет к значительному снижению эффективности тормозной системы целиком.

Регламент замены топливного фильтра

Одним из наиболее противоречивых в технической документации BMW является регламент замены топливных фильтров у бензиновых и дизельных двигателей. Исходя из сервисной документации, менять этот элемент топливной системы следует раз в 60 тысяч километров пробега или раз в четыре года. И это только в том случае, если фильтр представляет собой отдельный выносной элемент.

Поэтому наши сотрудники рекомендуют менять:

• Обычный фильтр раз в 30 тыс. км.
• Погружной – раз в 90-100 тыс. км.
• Топливный фильтр в дизельных двигателях — раз в две замены масла.

Последний фактор очень важен — дизельное топливо в нашей стране даже хуже бензинового, а ремонт топливной аппаратуры у этих двигателей крайне дорогой. К примеру, заменить форсунки на дизельных моторах B57 будет стоить больше 150 тысяч рублей. Чаще менять фильтр будет куда дешевле.

Масло в автоматической коробке передач, раздаточной коробке и редукторе

Все эти три узла объединяет одно — регламент технического обслуживания автомобилей BMW не предусматривает для них какого-либо ТО, даже замены смазки, якобы, она залита на весь срок эксплуатации узла.

Фактически же, как и в двигателе, масло во всех элементах трансмиссии подвержено деградации. Со временем — теряются свойства, ухудшается смазка трущихся поверхностей, появляется металлическая стружа, работающая как абразив во всех деталях и частях КПП.

Чтобы трансмиссия могла служить долго и беспроблемно, следует менять:

• Смазку в автоматической коробке передач раз в 40-50 тыс. км.
• Масло в редукторе раз в 60 тыс. км.
• Рабочую жидкость в раздаточной коробке раз в 50 тыс. км.

При этом нужно учитывать, что, следуя своей программе, инженеры BMW даже убрали сливное отверстие из своих агрегатов — для замены смазки зачастую приходится разбирать механизм целиком. Специалисты нашего технического центра имеют богатый опыт технического обслуживания с такими нюансами, это не будет проблемой.

Механизм газораспределения и сервисные ремни

Также есть нюансы и в плане обслуживания сервисных ремней и ГРМ. Обобщенно система привода навесного оборудования двигателя состоит из следующих элементов:

• Ремень кондиционера.
• Ремень генератора.
• Обводной ролик.
• Ролик натяжителя ремня компрессора кондиционера.
• Ролик натяжителя ремня генератора.

Все эти детали необходимо устанавливать сразу комплектом. Заводской регламент подразумевает замену ремней и роликов раз в 120 тысяч километров, фактически же нужно этот пробег сократить в два раза, особенно для подержанных машин, или автомобилей, эксплуатирующихся в режиме такси.

С механизмом ГРМ все несколько сложнее — с одной стороны стальная цепь надежнее, чем резиновый ремень, как в двигателях других марок, с другой, ее замена куда более трудоемкая и требует использования специальных инструментов. Такая работа может быть выполнена только в техцентре. В среднем среди моделей марки, техническая документация к автомобилям BMW говорит о ресурсе цепей современных двигателей в 250 тысяч километров.

В действительности пробег до замены несколько меньше. В процессе работы двигателя она подвергается серьезным нагрузкам и постепенно растягивается, это может привести к проскакиваю цепи и смещению фаз газораспределения. Исходя из опыта наших специалистов — цепь, натяжитель и другие детали ГРМ необходимо менять каждые 150 тысяч километров.

Свечи и система зажигания

Кроме указанного, есть и несколько других элементов двигателя, нуждающихся в периодическом обслуживании. Так, согласно регламентам завода изготовителя, свечи в бензиновых моторах нужно менять каждые 60 тысяч километров. Немаловажно также и качество заливаемого в двигатель топлива, а также манера езды. Фактически же стоит устанавливать новые свечи стоит каждую вторую смену масла.

Промывка радиаторов двигателя

Также требуют периодического внимания и радиаторы. У многих автомобилей BMW эти детали расположены в нижней части бампера и прикрыты только декоративной сеткой. Радиаторы со временем забиваются пылью и грязью, что негативно сказывается на системе охлаждения двигателя и работе кондиционера.

Промывать радиаторы необходимо после окончания зимы — именно в этот период они забиваются толстым слоем грязи и теряют свою эффективность быстрее всего. Если этого не делать, то алюминий со временем начинает окисляться, и радиаторы постепенно теряют свою эффективность. Также, в зависимости от состояния этих элементов, наши специалисты могут порекомендовать выполнить промывку радиаторов с демонтажем с машины — так эта процедура будет эффективнее.

Отзывы о Техцентре BMW-E

Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.

Читайте также:

  
• Замена радиатора мерседес актрос
  
• Ремонт ауди а8 д2
  
• Не выключается магнитола мерседес
  
• Опель мокка как сложить задние сиденья
  
• Замена ремня грм на опель мокка 1.8 на каком пробеге