Р2221 ошибка на мерседес

Обновлено: 09.05.2025

Ситуация следующая, машина 210-220cdiпри включении зажигания через5-10 секунд выскакивает ошибка генератора, после заводки ошибка пропадает винwdb2102061x081749, напруха 14,1 реле новое щетки тоже обгонная муфта тоже, если заводить машину сразу , то ошибка не выскакивает, впринципе ошибка не мешает но не могу скинуть межсервисный интервал

Илья96

Активный пользователь

Решил отписаться по итогу. Как писал ранее, гена был заменен на новый, но проблема появилась вновь. Так как других причин вроде не нашли, сервисмены пришли к выводу, что гена бракованный и поменяли его на другой. На данный момент все отлично, хотя яснее будет при низких температурах. Но предварительно думаю можно сказать что замена гены решила мою проблему!

Павел146

Пользователь

Спасибо за информацию!!

тут недалеко от меня на сигнальном проезде есть контора, вроде бы неплохая, по ремонту генов, к ним планирую заскочить. АГС называется.

Мужчины, а вы случайно не подскажите какой ген у меня стоит и какой ролик с муфтой мне надо купить?А то сам не соображаю ничего)))

Вин у меня в подписи. Буду очень благодарен!)

У меня такая проблема была то загорится,то нет,ну я х.з. пока она не загорелась на совсем,короче проблема былв в гене. Сам сними и отвези в ремонт,я точно не знаю,что мне меняли,но точно ролик, и мастер мне сказал,что гена валео-мягко сказать хреновый,боится всяких нагрузок

мерс 203

Пользователь

загорелся"аккумулятор"на панели

завел машину и через 2 секунды загорелся аккумулятор на панели.ремень не порваный. снимать генератор и смотреть щетки?или еще чтото.
подскажите как проверить бортовое напряжение в компьютере?комбинацию забыл какую надо на руле сделать.панель дорестайлинг.wdb2030461a414825
всем спасибо

Stefan2

Активный пользователь

Ключ в первое положение, кнопками на руле выставить экран с общим пробегом, три раза нажать кнопку/ручку регулировки яркости. Если после появления экрана с напряжением завести машину, то экран будет отображать напряжение зарядки.

NavyMan

Известная личность

мерс 203

Пользователь

измерил по бортовому компьютеру показывает 13.9 в. а почему выскочила ошибка"аккумулятор" . подскажите

Stefan2

Активный пользователь

Напряжение 13.9В говорит о том, что генератор таки работает, но АКБ сильно разряжена. Почему разрядилась, нужно разбираться, но ошибка, скорее всего, из-за этого и выскочила.

aliaksandr

Известная личность

измерил по бортовому компьютеру показывает 13.9 в. а почему выскочила ошибка"аккумулятор" . подскажите

Ошибка "красная" или "желтая" и что написано? Разные варианты.
А так Stefan2 праввильно сказал. Напряжние немного занижено.
Может писать , что "напряжение понижено, отключите ненужные потребители" если не хватает напряжения. После пуска на слабом аккумуляторе.

мерс 203

Пользователь

gvc65

Пользователь

Mers-Bz

Гений мысли

мерс 203

Пользователь

aliaksandr

Известная личность

"Красная" и ошибка бывает при отсутствии напряжения зарядки. Если оно сейчас есть около 14 В , значит можно предположить, что пропадало. Контакт на щетках регулятора кратковременно пропал и ошибка запомнилась, как вариант наиболее вероятный.

Tim2008

Новый пользователь

Всем привет!
Так я не понял,нашли причину ?
У меня ,например,тоже при заводке,через 10 сек.высвечивается монитор красным светом.
И аккумулятор поменял,и генератор поменял,диагноз делал непосредственно в Мерседесе!
Не нашли.Комп показывает. нет ошибок.Но он же высвечивается. Я его ,конечно,тушу на руле,но дело принципа.
Спецы из Мерседеса сказали ,что проблема между генератором и устройством управления.Это кабель.А где?

Denis Gal.

Новый пользователь

Здравствуйте! Я владелец мерседеса w203 купе (2005) с180 компресор. Ситуация следующая, купил машину 2 месяца назад в октябре и выскакивает ошибка battary alternation visit worckshop, появляется спустя 30 минут после запуска двигателя, а потом постоянно до следующего утра. Купил новый аккумулятор 100a/h 12v и почистили в сервисе генератор с заменой интегралки, то-есть генератор и аккумулятор в порядке, все работает а ошибка не пропадает. На диагностике показала такую ошибку: код 2062-002 Серийный интерфейс генератора, Отсутствует соединение с блоком управления N/10 (блок управления МЕ). Пожалуйста помогите! VIN: WDB 2037461A730301

aliaksandr

Известная личность

aliaksandr

Известная личность

Может просто "Отсутствует соединение с блоком управления" , а может блок управления двигателем. не дает возбуждение на генератор.

Denis Gal.

Новый пользователь

Igorg

Пользователь

Доброго времени всем. W203 ошибка АКБ на красном фоне. После ремонта генератора откатали почти год и как-то попав под хороший дождь выпала эта ошибка, перезапуск на какое-то время ошибку убирал но через 4-5 часов ошибка стала стабильной. Появляется после запуска двигателя, в момент возбуждения генератора. Зарядка в норме, по факту 14.2В по бортовой брешет на +0,7 вольта . При этой ошибке ближний свет зажигается спустя 5-10 минут и дальнего света нет. Генератор (водяное охлаждение) якорь с неодимам под самовозбуждение.
Аккумулятор АГМ, состояние безупречное. Отслеживал ошибку, выпадает как только борт видит напряжение более 15В (при старте кратковременно напряжение подскакивает до 14.4, +0.7 погрешность и ошибка), сразу после запуска скидывал клеймы с АКБ - напряжение на любых оборотах под нагрузкой и без 14.2В, но борт завышает свои +0.7В. Если авто поработает, АКБ подзарядится, я включаю максимум нагрузки, после запускаю то при возбуждении напряжение плавно набирает свои 14.2 и ошибки нет, но все это держится на пороге 0.1В из за некорректного замера напряжения. Напряжение замерял в разных точках разными приборами, у всех показания идентично отличаются от прочтенных по ОБД-2.
Есть информация как завязана эта система тестирования? Чем борт меряет напряжение? Можно ли калибровать эти показания?
WDB2030041F063811

Автор темы	Похожие темы	Форум	Ответы	Дата
S	Ошибка P040100 низкая пропускная способность ОГ	W205	8	Воскресенье в 18:21
A	ошибка P008000, что это и как возможно устранить	W212	4	16 Дек 2021
Ошибка SRS B103B	W203	1	2 Дек 2021
C	VIANO 639. ошибка BATTERY/ALTERNATOR VISIT WORKSHOP!	V-Class	2	5 Фев 2021
Д	горит ошибка "BCM battery control module"	W211	5	10 Окт 2019

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Фейсбук

Вконтакте

Яндекс

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Диагностика авто

Многие владельцы Mercedes сталкивались с тем, что некоторые тестеры не работают при подключении к БК. Одним из таковых является ELM327. А так, в принципе, большинство USB-тестеров являются рабочими. Модель VAG USB KKL одна из самых бюджетных и надежных. Если решите покупать тестер, подумайте над этим вариантом. Что касается утилиты для диагностики, то рекомендуем использовать HFM Scan. Эта утилита наиболее проста в использовании. Она отлично совместима с последней моделью тестера.

Расшифровка кодов для всех автомобилей

Комбинации неисправностей автомобиля Mercedes включают в себя пятизначное сочетание символов. Сначала идет буква, а затем четыре цифры. Перед тем, как приступить к расшифровке, предлагаем узнать, что означают эти символы:

Р — означает, что полученная ошибка связана с функционированием мотора или системы трансмиссии.
В — комбинация связана с функционированием систем кузова, то есть центрального замка, подушек безопасности, устройствами регулировки положения сидений и так далее.
С — означает неисправность в системе подвески.
U — неисправность в работе электронных блоков.

Вторая позиция представляет собой цифру от 0 до 3. 0 означает общий код OBD, 1 или 2 — цифру производителя, а 3 — это резервный символ.

Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:

1 — поломка в работе топливной системы;
2 — поломку в работе зажигания;
3 — вспомогательный контроль;
4 — определенные неисправности холостого хода;
5 — ошибки в работе блока управления двигателем или его проводке;
6 — неисправности коробки передач.

Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.

Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.

Ошибки двигателя

Ниже рассмотрены наиболее распространенные дефекты, которые могут случаться в работе Mercedes. Коды Р0016, Р0172, Р0410, Р2005, Р200А — описание этих и других неисправностей предоставлено в таблице.

Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Специально для пользователей ресурса нашими специалистами были отобраны комбинации, которые встречаются при диагностике чаще.

Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.

Как сбросить?

Запустите мотор вашего Mercedes.
На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
После этого выждать паузу в три секунды.
И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
Так код ошибки будет стерт.

Сегодня утром ехал на машине и вдруг не з того не с сего загораеться лампочка esp на приборке я сразу остановился думаю заглушу машину и ошибка пропадет. Но не тут то было. Пока сьехал на обочину сразу после этого машинка заглохла. Потом завел еще раз, немного зароботала и снова тоже самое. В третий раз я уже немного погазовал и все стало нормально, машинка стала нормально работать как не в чом небывало. Думаю, пока работает еду быстро домой там падключу свой елм может что то покажет. Дома подключил сканер, он показал одну ошибку P0221 "Сигнал датчика положения дроссельной заслонки "B" вне допустимого диапазона". Сейчас машинка работает нормально. А я вот думаю что с этим делать. Облазил форумы как бы надо смотреть на дросель, может грязный (я эго не чистил и прошлий хозяин походу тоже) Но когда моя машина была на диагностике електрики сказали чтоб я обязательно поменял лягушку которая находиться под педалю тормоза так как она будет мне в будущем морочить голову. Думаю может дело в ней? Так как есп загорелся когда я нажал на тормоз и месяца так два назад я ехал и после нажатия тормоза загорелись абс есп и срс. В любом случаи буду смотреть и к дооселлю и к лягушке. Хочу похвалить мой елм. Полезная в хозяйстве штука я вам скажу, не думал что так быстро пригодиться)

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Cамые просматриваемые

дон юг авто сервис > Загрузки > автомануалы > коды ошибок Mercedes Benz Actros PSM специальный модуль с возможностью параметрирования

коды ошибок Mercedes Benz Actros PSM специальный модуль с возможностью параметрирования

СКАЧАТЬ ФАЙЛ

размер 1.5 мегабайт
язык русский

ЗДЕСЬ КРАТКИЙ ОБЗОР.ДЛЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНОГО ОПИСАНИЯ МОЖЕТЕ СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТАЦИЮ ПО повреждениеМ

Список кодов неисправностей блока управления

специального модуля с возможностью параметрирования

повреждение связи на шине CAN автомобиля

повреждение связи с блоком управления ABS или BS

повреждение связи с блоком управления FR

повреждение связи с блоком управления INS

повреждение связи с блоком управления ABS или BS

повреждение связи с блоком управления GS

повреждение связи с блоком управления FR

повреждение связи с блоком управления INS

Режим однопроводной работы шины CAN кузова не возможен

Провод CAN-H шины CAN кузова поврежден

Провод CAN-L шины CAN кузова поврежден

Режим однопроводной работы шины CAN прицепа не возможен

Провод CAN-H шины CAN прицепа поврежден

Провод CAN-L шины CAN прицепа поврежден

Провод CAN-H шины CAN прицепа поврежден

Провод CAN-L шины CAN прицепа поврежден

внутреннее повреждение в блоке управления

повреждение параметрирования в блоке управления

завышенное напряжение на клемме 30

Недостаточное напряжение на клемме 30

Обрыв подачи напряжения клемма 30 или

Недостаточное напряжение на клемме 30

завышенное напряжение на клемме 15

Недостаточное напряжение на клемме 15

Обрыв провода на клемме 15

выход цифровой 1 коротит на массу

выход цифровой 1 коротит на плюс или обрыв

выход цифровой 2 коротит на массу

выход цифровой 2 коротит на плюс или обрыв

выход цифровой 3 коротит на массу

выход цифровой 3 коротит на плюс или обрыв

Недостоверное возбуждение магнитного клапана на цифровом выходе 3

выход цифровой 4 коротит на массу

выход цифровой 4 коротит на плюс или обрыв

выход цифровой 5 коротит на массу

выход цифровой 5 коротит на плюс или обрыв

Недостоверное возбуждение магнитного клапана на цифровом выходе 5

выход цифровой 6 коротит на массу

выход цифровой 6 коротит на плюс или обрыв

Недостоверное возбуждение магнитного клапана на цифровом выходе 6

Отсутствие обратной связи отбора мощности 1 (Контакт Х3 15/7), несмотря на наличия возбуждения отбора мощности 1 (Контакт Х4 18/16)

Отсутствие возбуждения отбора мощности 1 (Контакт Х4 18/16), несмотря на наличие обратной связи отбора мощности 1 (Контакт Х3 15/7)

Отсутствие обратной связи отбора мощности 2 (Контакт Х3 15/8), несмотря на наличия возбуждения отбора мощности 2 (Контакт Х4 18/17)

Отсутствие возбуждения отбора мощности 2 (Контакт Х4 18/17), несмотря на наличие обратной связи отбора мощности 2 (Контакт Х3 15/8)

Отсутствие обратной связи отбора мощности 3 (Контакт Х3 15/9), несмотря на наличия возбуждения отбора мощности 3 (Контакт Х4 18/18)

Отсутствие возбуждения отбора мощности 3 (Контакт Х4 18/18), несмотря на наличие обратной связи отбора мощности 3 (Контакт Х3 15/9)

выходящий сигнал Контакт Х4 18/9 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/9 коротит на плюс или обрыв

Провод сигнала датчика ручного газа имеет обрыв

Провод сигнала датчика ручного газа коротит на массу

Провод сигнала датчика ручного газа коротит на плюс

коротит между проводом сигнала и проводом подачи плюса датчика ручного газа

выходящий сигнал Контакт Х4 18/10 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/10 коротит на плюс или обрыв

вход цифровой 1 коротит на массу

вход цифровой 1 коротит на плюс

выходящий сигнал Контакт Х4 18/11 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/11 коротит на плюс или обрыв

вход цифровой 2 коротит на массу

вход цифровой 2 коротит на плюс

выходящий сигнал Контакт Х4 18/12 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/12 коротит на плюс или обрыв

вход цифровой 3 коротит на массу

вход цифровой 3 коротит на плюс

выходящий сигнал Контакт Х4 18/13 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/13 коротит на плюс или обрыв

вход цифровой 4 коротит на массу

вход цифровой 4 коротит на плюс

выходящий сигнал Контакт Х4 18/14 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/14 коротит на плюс или обрыв

вход цифровой 5 коротит на массу

вход цифровой 5 коротит на плюс

выходящий сигнал Контакт Х4 18/15 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/15 коротит на плюс или обрыв

вход цифровой 6 коротит на массу

вход цифровой 6 коротит на плюс

выходящий сигнал Контакт Х4 18/16 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/16 коротит на плюс или обрыв

выходящий сигнал Контакт Х4 18/17 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/17 коротит на плюс или обрыв

выходящий сигнал Контакт Х4 18/18 коротит на массу

выходящий сигнал Контакт Х4 18/18 коротит на плюс или обрыв

Защитная функция для отбора мощности перемкнута вручную

входящий сигнал датчика ручного газа (Контакт Х1 18/11) коротит на плюс или обрыв

входящий сигнал датчика ручного газа (Контакт Х1 18/11) коротит на массу

Кабель питания датчика ручного газа (Контакт Х1 18/10) коротит на массу

Кабель питания датчика ручного газа (Контакт Х1 18/10) коротит на плюс

Читайте также: