Опель омега а замена ремня грм
1987 г.в.
Двигатель 20SE.
Гнутся ли клапана на этом двигателе?
Поясни, накуя? Как-то достаточно давно на ОВА на ц20не рванул ремешок. Хорошо, новый валялся в багажнике. Позвонил я "Ангелам", подъехал парняга на русском жыпе Нива и поменял мне его прям на дороге. Кмк, шоб ГРМ поменять не надо в куевокукуево ломиться:)
Бывают ньюансы на таких древних помойках болты шкива, помпы могут не открутиться и тогда придется долго долго гемороиться без подьемника и специнструментов. Так что лучше в сервисе это делать. Мы с Ветром так попали разок.
Согласен однозначно. Но, Серёг, согласись и ты а шо, в Городе сервисов вже нэт. )
Ну кому как. Знакомый в поле на траве движок перебрал у Гольфа. Утром начал, вечером уже уехал.
При помощи пруткового ключа разверните натяжитель до упора наружу и временно затяните гайку его фиксации.
Проследив за правильностью совмещения установочных меток, установите ремень, — белые линии на ленте ремня должны совместиться с точечными установочными метками на зубчатых колесах распределительных и коленчатого валов. Удостоверьтесь, что ремень посажен таким образом, чтобы нанесенная на его ленту стрелка указывала в сторону от двигателя (к передней крышке привода ГРМ).
Удерживая натяжитель прутковым ключом, ослабьте фиксирующую его гайку.
Прутковым ключом разверните натяжитель на 70—80 градусов по часовой стрелке и вновь временно затяните гайку.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке минимум на два полных оборота, в заключение приведя его в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.
Прижмите ленту ремня на участке между зубчатым колесом правого распределительного вала и роликом натяжителя с усилием 98 Н (10 кГс) .
Заправьте лезвие измерительного щупа толщиной 0.35 мм и шириной 1 2.7 мм в зазор между лентой ремня и натяжным роликом.
Медленно проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, полностью втяните лезвие щупа под ремень.
Сегодня с утра с новыми силами, начал я стучать по помпе, и понимая что опять безрезультатно начал понемногу нервничать. Спустя минут 30 психанул ))) и ударил молотком по звездочке помпы, и она вышла ))) Радости небыло придел.
Перед установкой новой помпы вытираем посадочное место помпы в двигателе, промываем обезжиривателем если есть.
Саму помпу и посадочное место нужно чуток смазать для того что б она проворачивалась для натяжки ремня ГРМ и не прикипела к двигателю до следующей замены. Натяжка производится поворотом самого корпуса помпы-для этого и требуется небольшое количество смазки.
Не забыть одеть уплотнительное кольцо!
И так вставляем новую помпу одев на её роли ремень грм, закручиваем три болта, но не зажимаем сильно для того чтоб натянуть ремень. Натягивается ремень специальным тонким ключем одетым на корпус помпы, но так как такового не оказалось для этого есть выступ нп корпусе помпы по которому через деревянный брусочек постукивая натягиваем ремень. Натянули попробовали натяжку-ремень должен поворачиватся двумя пальцами на 90 гралусов со средним усилием. Поигравшись с нятяжкой зажимаем три болта крепящие помпу.
Проворачиваем двигатель ключем одетым на болт в центре шкива коленвала несколько оборотов- удостовериваемся что все метки на месте и собираем всё в обратном порядке.
Рома как всегда профессионал. Отличное пособие по уходу за натяжником большой лайк. Если нетрудно подскажите пожалуйста ключ для снятия самого ролика с натяжителя, похоже торкс думаю тоже разобрать посмотреть состояние 100000 пробег уже заранее спасибо
Вы бы хоть инструкцию прочитали.. Метки, как угодно можно поставить. Сам понял, что сказал? Метки там прямо перед носом твоим стояли, на шкивах. Автомеханик сраный! Каждый . лезет машину ремонтировать, причем чужую! Кто рисует краской на ремне? А если новый ремень надо поставить, на лбу себе будешь рисовать?
блин как же мне нравиться красный салон Олександр, выздоравливай, какой раз подтверждает,чт о,ремень на ар лучше менять у проверенных людей.
три года назад купил калину с пробегом 160 тыс. за три года пробег сейчас 280 тыс. в моторе только масло меняю каждый 6 тыс лукойл.мотор не ремотировалась. д ва раза коробку отремантировал 10 тыс руб. колодки сцепление генератор. общий ремонт за три года с пробегом 120 тыс. 40 б..для старушки 2006 года. это идеал. уважуха тебе калина. после этого видео
Краткость - сестра таланта..( Посмотрел оба видео, может, для профи и сойдёт - но для чайника 'это я уже сделал, это тоже, это как всегда..' не совсем в помощь..
Выключил и забыл. Расход 9.7. Пробег трасса 50 Средняя скорость 34 км И кондей работает так как захочу. У нас относительно жарко в Волгограде.
Читайте также: