Постоянно работает вентилятор кондиционера bmw x5 e53
Как поверить вентилятор кондиционера бмв 5 m54 мотор вот вентилятор кондиционера на многих автомобилях иногда .
Не вижу смысла покупать контрактный вентилятор кондиционера т.к. он все равно за очень короткое время заклинит от .
В данном видео я коротко описал основные вопросы ремонта вентилятора кондиционера BMW X5 e53 с моторами .
Небольшой видео отчет по замене вентилятора кондиционера на BMW Х5 Е53. На дизельной версии надо снимать .
Замена ежа BMW X5 E53. Не регулируются обороты вентилятора отопителя, не работает выходной каскад вентилятора .
Ремонт электромотора вентилятора кондиционера. Неисправность не типовая моторчик лежал где то пол года и тут .
Схема расположения предохранителей БМВ X5 Е 53 в основном блоке предохранителей. Предохранители BMW X5 E53 .
С данной проблемой сталкиваются многие автомобили но все электрики пишут одно и то же но проблема остаётся.
Случился казус, вентилятор начал работать постоянно, не зависимо от положения ключа в замке зажигания, помогало .
Приветствую на своем канале, друзья. В этом видео я хочу рассказать о том как искал неисправность в работе .
Не работал блок климата, не реагировал на включение. Был поменян блок климата на новый, а оказался предохранитель .
Одна из неисправностей блока климата BMW X5 E53 или BMW E39 5 серии. Сильно шумит вентилятор блока климата бмв, .
В данном видео показываем как самостоятельно провести диагностику электромагнитной муфты компрессора .
Помощь а программирование кодирование и настройке через удаленный доступ. Help with programming, coding and .
Все про предохранители в бардачке их перевод и назначения . НА РАЗВИТИЯ КАНАЛА . Номер Карты Home bank .
Всем привет! Сегодня в данном видео мы рассмотрим небольшой пример и разбор неисправности с Вентилятором .
Пожелтел экран, мерцает дисплей, моргает монитор БМВ Х5 Е53. Как снять монитор, ремонт магнитолы BMW X5.
Что делать если не включается блок климата BMW X5 E53. Предохранитель блока климат контроля бмв х5 е53. Почему не .
Кондиционер в машине состоит из следующих функциональных узлов: Самый главный компонент это компрессор.
Не работает прикуриватель BMW X5 E53 перегорел предохранитель прикуривателя X5. В данном видео я покажу вам как .
Beeplok
Столкнулся с такой вещью - раньше, когда включал кондиционер, вентилятор запускался автоматически и работал почти всегда (а может и всегда). Сейчас, при включении, не запускается. Проворачивается где-то на пол оборота и встает. Где то через минуту все повторяется. А как то отправился в дорогу, остановился, вышел посмотреть - а он работает.
Как он должен работать? Или это нормально. Может ли такое быть из за нехватки хладагента?
Denisson
Beeplok
victor540
GUNhed
уважаемый!
откуда резисторы на его моторе? там вентилятором управляет блок ДМЕ и он безступенчатый
Столкнулся с такой вещью - раньше, когда включал кондиционер, вентилятор запускался автоматически и работал почти всегда (а может и всегда). Сейчас, при включении, не запускается. Проворачивается где-то на пол оборота и встает. Где то через минуту все повторяется. А как то отправился в дорогу, остановился, вышел посмотреть - а он работает.
Как он должен работать? Или это нормально. Может ли такое быть из за нехватки хладагента?
если раньше включался сразу, значит был заросший конденсор. при чистом он не должен включаться вместе с компрессором как на старых моторах.
victor540
bmw728
Beeplok
Вчера опять покатался, вышел посмотреть, крутится, но медленно как то. Раньше включался сразу и на высокой скорости, притом что на улице температура была пониже, чем сейчас.
если раньше включался сразу, значит был заросший конденсор. при чистом он не должен включаться вместе с компрессором как на старых моторах.
GUNhed
Вчера опять покатался, вышел посмотреть, крутится, но медленно как то. Раньше включался сразу и на высокой скорости, притом что на улице температура была пониже, чем сейчас.
Но я не промывал и не прочищал конденсатор.
А где находится этот блок DME?
если крутится, значит уже работает. а ДМЕ это блок управления двигателем
Beeplok
GUNhed
Beeplok
Раньше, допустим, за 5 минут до окончания рабочего дня, я выходил из офиса (машина под окном), заводил ее и включал кондей. Салон остужался. На улице 35 жары. Тогда еще вентилятор включался вместе с кондером.
Сейчас, проделываю ту же самую процедуру. Сажусь в машину, а из кондея дует теплым воздухом!
Наблюдал сегодня опять за ним:
Включаешь кондер - вентилятор не шелохнется. По истечении секунд 30-40 совершает небольшой поворот по часовой стрелке. Проходит еще столько же времени - опять поворачивается на полоборота, но уже в другую сторону!! И так продолжает дальше - прлоборота туда, полоборота обратно. Грел машину минут 10 - он так и не включился.
GUNhed
проверить его работу можно на диагностике.
а не включаться может из за малгого количества газа в системе кондиционирования.
Beeplok
проверить его работу можно на диагностике.
а не включаться может из за малгого количества газа в системе кондиционирования.
Особенности ремонта вентиляторов кондиционеров на БМВ Х5 Е 53
Естественно, многие владельцы автомобильных средств предпочитают производить любые ремонтные действия собственными руками, не обращаясь для этого ни в какие станции технического обслуживания или ремонтные мастерские. Но сегодня мы хотим поговорить об автомобиле БМВ Х5 Е53, любой самостоятельный ремонт которого не рекомендуется заводом-производителем. Несмотря на это, большинство отечественных автолюбителей подобные рекомендации вовсе не останавливают.
С другой стороны, если вы всё же хотите восстановить вышедший из строя вентилятор кондиционера на своём БМВ Х5 Е53, то начать следует с проверки постоянного питания и, вообще, происходит ли это питание. Если же с этим проблем не возникает, то вы обойдётесь простой заменой. Обратите внимание, что ни полному, ни частичному восстановлению данная деталь не может быть подвержена.
Ремонт вентилятора кондиционера БМВ Х5 Е53 может понадобиться в ситуации, когда он просто не включается. С большой осторожностью покупайте такой вентилятор с разборки. Это объясняется в первую очередь тем, что деталь вам попросту может не подойти, а цены на него выставляют заоблачные.
Для проверки работы вентилятора кондиционера на вашей машине вы можете закоротить контакты в клемме и проверить сам моторчик детали. Если мотор работает, понятно, что проблема заключается во внутренних компонентах вентилятора. Ведь он оснащён целой уймой различных резисторов и конденсаторов.
Случаются также ситуации, когда в вентиляторе выходит из строя феридовый магнит. Он реально не подлежит замене. В подобной ситуации необходимо приобретать только новый вентилятор.
Хочется заметить также, что, по мнению многих экспертов, вентиляторы кондиционеров, которые устанавливаются на БМВ Х5 Е53, как новые, так и бывшие в употреблении, сгорают совершенно одинаковым образом. И виной тому то, что подобные генераторы не подходят для нагрузок и климатических особенностей во многих регионах России. Именно при сорокаградусных морозах и высоких температурных показателях в летний период времени вентиляторы дают сбой. Однако это происходит в большинстве случаях на автомобилях, которые эксплуатируются более трёх или четырёх лет. Но если вентилятор кондиционера ломается на совершенно новой машине — будьте уверены, что деталь бракованная.
Фотокаталог запчастей БМВ Х5 Е53:
Ремонт вентилятора кондиционера БМВ Х5 Е53: Популярные проблемы
Машина — это предмет для комфорта и свободного передвижения в пространстве, благодаря которому миллионы людей по всему миру смогли почувствовать себя более свободными, открытыми к перемещению на далекие расстояния. Не взирая на этот факт, кроме наличия двигателя, передач и барабана для управления автомобилем, очень важный раздел для любого водителя — присутствие комфортабельного салона.
В современной машине, вне зависимости от погоды, можно чувствовать полное соответствие температуры с пожеланиями. Эту потребность обеспечивает кондиционер-вентилятор, благодаря которому машина продувается свежим воздухом, либо обогревается при помощи специальных приспособлений. Поломка такого важного устройства в машине, несомненно, сразу приводит к большому дискомфорту.
Только представьте: Холодная погода, на улице выпал снег и приходится в очередной раз доставать свой автомобиль из большого сугроба. А затем, вы опускаетесь на водительское кресло и ощущаете, как холодный поток ветра летит вам прямо в лицо. Неприятное ощущение. Тоже самое можно сказать и про жаркое лето, когда все поверхности машины становятся очагом для ожога. Поэтому поломку кондиционера следует устранить сразу же, известными методами. Какие проблемы поломки существуют?
- Поломка моторчика
- Поломка функциональной системы устройства
- Поломка питательной системы
- Поломка вентилятора внутри системы
- Поломка феридового магнита
В первую очередь, необходимо осмотреть питательную систему, для того, чтобы произвести ремонт вентилятора кондиционера БМВ Х5 Е53. Постоянное напряжение должно подаваться в устройство, также нужно проверить элементы питания управления. Если здесь нет никаких проблем, то, скорее всего, сгорел сам кондиционер. В таком случае, его придётся заменить. Также, может возникнуть поломка вентилятора в кондиционере, либо всей системы потока. В зависимости от поломки, можно заменить одну из частей устройства. К таким деталям необходимо относиться с особым трепетом, так как они отвечают за ваш будущий комфорт. Следует понимать, что в некоторых моделях машины BMW X5 может возникнуть данная проблема, которая в свое время была очень актуальной. Замену детали лучше всего доверить специалисту.
Вне зависимости от сложности поломки, квалифицированные работники лучше определят причины подобного сбоя и помогут предотвратить другие проблемы внутри машины. Кроме того, используя качественных специалистов, вы сможете получить максимально развернутые ответы на свои вопросы. В некоторых случаях, горят определенные детали устройства. Некоторые из них можно найти, некоторые — очень сложно достать. Иногда приходится обращаться к реставрации.
Данный процесс обусловлен непосредственным контактом мастера с устройством, но в таком случае, по опыту многих автовладельцев, средство передвижения и компонент кондиционера переживает дольше положено срока. Заводские детали, напротив, могут дать сбой несколько раньше и потому, пользуются малой популярностью. По мере поступления проблем, концерн BMW старается решить данную проблему, но некоторые машины, выпущенные раньше, до сих пор находятся в проблемном состоянии из-за отсутствия правильной настройки подобных элементов управления температурой в машине.
Также, необходимо проверить мотор кондиционера: Для этого нужно взять устройство мотора и подать напряжение на два контакта клеммы. Если устройство заработает, значит — проблема находится внутри функциональной системы устройства. Сами по себе, моторы редко сгорают. Другое дело, когда умирает память устройства. Ремонт вентилятора кондиционера БМВ Х5 Е53 — процедура весьма сложная. В устройстве также может сломаться феридовый магнит. Здесь проблема обстоит несколько иначе. Данную деталь невозможно заменить, либо поменять. В таком случае, придется обращаться к поставщикам и покупать новую модель кондиционера. Советуйтесь со специалистами и мастерами, чтобы выбрать подходящий мотор или полную систему кондиционирования, другие комплектующие для вашей машины.
На этом всё. Данный набор проблем является самым популярным, а способы решения, предоставленные выше, должны помочь решить вашу проблему и максимально обезопасить машину от последующей поломки!
Фотокаталог запчастей БМВ Х5 Е53:
Дополнительный вентилятор кондиционера часть 1 — бортжурнал BMW X5 2004 года на
Недавно нашел ошибку по доп вентелятору кондиционера, почитал форумы по х5 болячка нашего авто, как бороться: 1 вариант новый оригинал от 25тысяч, неорегинал термал от 15 тысяч, бу от 14 тысяч, 2 вариант от е39 кузов оригинал тоже 25 тысяч, неоригинальные термал нашел за 8,5 тысяч моторчик один в один нужно срезать только фишку и припоять нашу фишку остается только прикрутить моторчик у нас на три шурупа там на четыре. Обзвонив все разборки в Калининградской области стало понятно, что все барыги у нас прошареные и знают, что моторчики взаимозаменяемые, от этого и цены так завышены, но капелька везенья все-таки не обошла меня стороной попался нормальный чел, который вентилятор мне продал от е39 за 2,5 рубля.
Подходит на все модели е39 с тремя контактами
Дата производства 2003 год
Есть вопрос не у меня не у друзей нет е39 рестайлинг как проверить вентилятор, а то если фишку среду если он не рабочий не смогу обменять. Кто имеет опыт подскажите
Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 327500 км
Дополнительный вентилятор кондиционера часть 1 — logbook BMW X5 2004 on DRIVE2
Недавно нашел ошибку по доп вентелятору кондиционера, почитал форумы по х5 болячка нашего авто, как бороться: 1 вариант новый оригинал от 25тысяч, неорегинал термал от 15 тысяч, бу от 14 тысяч, 2 вариант от е39 кузов оригинал тоже 25 тысяч, неоригинальные термал нашел за 8,5 тысяч моторчик один в один нужно срезать только фишку и припоять нашу фишку остается только прикрутить моторчик у нас на три шурупа там на четыре. Обзвонив все разборки в Калининградской области стало понятно, что все барыги у нас прошареные и знают, что моторчики взаимозаменяемые, от этого и цены так завышены, но капелька везенья все-таки не обошла меня стороной попался нормальный чел, который вентилятор мне продал от е39 за 2,5 рубля.
Подходит на все модели е39 с тремя контактами
Дата производства 2003 год
Есть вопрос не у меня не у друзей нет е39 рестайлинг как проверить вентилятор, а то если фишку среду если он не рабочий не смогу обменять. Кто имеет опыт подскажите
Прежде чем я начну, если ваш вспомогательный вентилятор не работает, он может послать сигнал. Чтобы остановить компрессор переменного тока. Что означает отсутствие кондиционера.поэтому. Прежде чем вы заплатите какому-нибудь парню. Чтобы он посмотрел на ваш кондиционер, убедитесь. Что ваш вспомогательный вентилятор работает. Я только что поменял вспомогательный вентилятор. Я купил новый на eBay за 175 долларов. Вся работа заняла у меня около 2 1/2 часов. Ключевые Моменты:
Вспомогательный вентилятор имеет только 2 болта и фактически защелкивается на месте. Вентилятор выходит из нижней части X5. Когда вы снимаете вентилятор, перейдите на дно и потяните к себе примерно на 1 дюйм, а затем потяните вниз. Это выйдет наружу. Однако не разрушайте корпус вентилятора при снятии! Скорее всего, вы будете пользоваться старым жильем.
Примерно через 20 минут попыток установить новый вентилятор я сломал корпус, потому что он был слишком тугим, чтобы поместиться. Новое жилье было немного больше старого.
Важно! Выньте новый вентилятор из нового корпуса с помощью 3 шестигранных винтов. Затем поместите новый вентилятор в старый корпус вентилятора.
Это решит вашу проблему … он должен скользить прямо на место.
Я не механик … но я люблю свой X5, и мне надоело платить сотни долларов за ремонт. Я сэкономил своей семье около 800 долларов, делая это сам.
Читайте также: