Подвеска ауди а4 б6 схема
да это правда,оченй дорогая.но это единственный наверное минус.машина у меня уже 2 года и кроме подвески ничего не ремонтировал.ну по мелочам и расходники.ходил к официалам хотел узнать цены на подвеску и офигел.я предпочитаю покупатй самые дешовые рычаги китайские.меняю сам.ходят 1-1,5 года накатал 70 тыс.
так за цену оригинала я куплю дофига не оригинальних рычагов и хватит мне их на дольше,плюс металолом здать можно.
лучше брать А6 С4 подвеска попроще да и салон покомфортней.
Смотря что ты подразумеваешь под понятием "дорогая" и "обслуживание"
На своей А4, с момента покупки у предыдущего хозяина,проехал на ней 50 тыс. км, прежде чем заняться чем-то серьёзным в авто. До этого только плановое ТО. Так вот это серьёзное вылилось в 90 тыс. руб.
А было сделано:
1-замена всех аммортизаторов
2-замена всех передних рычагов(в замене нуждались только верхние, но решил заменить всё комплектом)
3-замена тормозных дисков с подшипниками(всех)
4-замена ГРМ (комплектом помпа, натяжители и т.д и т.п.) и остальных ремней.
5-замена всех жидкостей и фильтров.
6-замена сайлент-блоков задней балки
Вроде всё.
С тех пор проехал ещё 20 тыс. км. Провожу только плановые ТО.
Буду смотреть по ходу что да как. Но думаю тысяч на 30 км ещё хватит.
Не слушай никого. :ded: Точно так же мне говорили перед покупкой А4. на этой подвеске я уже проехал 90 тыс. км., сколько ещё до меня проехали, не знаю, подвеск аначала постукивать только сейчас. Комплект подвески стоит около 20-ки, плюс тыщ 5-6 замена. Если 25 тыщ раз в 2 года (с условием что ты накатываешь по 45-50 тыщ.км. в год) для тебя много, вспомни что ты ездишь не на ВАЗе.
Продаётся б/у нервная система, в отличном состоянии. заводится с пол-оборота.
да это правда,оченй дорогая.но это единственный наверное минус.машина у меня уже 2 года и кроме подвески ничего не ремонтировал.ну по мелочам и расходники.ходил к официалам хотел узнать цены на подвеску и офигел.я предпочитаю покупатй самые дешовые рычаги китайские.меняю сам.ходят 1-1,5 года накатал 70 тыс.
так за цену оригинала я куплю дофига не оригинальних рычагов и хватит мне их на дольше,плюс металолом здать можно.
лучше брать А6 С4 подвеска попроще да и салон покомфортней.
Чаще ходи к официалам! :kleva:
Продаётся б/у нервная система, в отличном состоянии. заводится с пол-оборота.
Не слушай никого. :ded: Точно так же мне говорили перед покупкой А4. на этой подвеске я уже проехал 90 тыс. км., сколько ещё до меня проехали, не знаю, подвеск аначала постукивать только сейчас. Комплект подвески стоит около 20-ки, плюс тыщ 5-6 замена. Если 25 тыщ раз в 2 года (с условием что ты накатываешь по 45-50 тыщ.км. в год) для тебя много, вспомни что ты ездишь не на ВАЗе.
Менял 2 недели назад обошлось 25000Р комплект рычагов 20000р линфендер (Помогу достать)с учетом сегодняшних кризисных цен.Говорили тоже слабая но неслабже чем на других авто и ненамного дороже. .Есть + с зади ломаться нечему и сход развал копейки.
Всё от конкретной машины зависит и от условий эксплуатации. У меня общий пробег 190 000 и до сих пор заводская подвеска. А машина в 2005 году из Германии приехала. И к замене пока только правый ШРУС наружный. Остальное-Ок :to4niak:
Не слушай никого. :ded: Точно так же мне говорили перед покупкой А4. на этой подвеске я уже проехал 90 тыс. км., сколько ещё до меня проехали, не знаю, подвеск аначала постукивать только сейчас. Комплект подвески стоит около 20-ки, плюс тыщ 5-6 замена. Если 25 тыщ раз в 2 года (с условием что ты накатываешь по 45-50 тыщ.км. в год) для тебя много, вспомни что ты ездишь не на ВАЗе.
А куда и к кому обратиться по ценнику чтоб достали Естественно оригинал 2 нижних передних рычага, правый рулевой наконечник и пыльник шруса
В данном разделе Вы можете купить запчасти для задней подвески на Ауди А4 Б6 2001-2005 г.в. производства VAG, TRW или Lemforder (которые являются поставщиками конвейера VAG). Если Вас интересуют запчасти других производителей, мы будем рады помочь Вам в их подборе и приобретении.
Все представленные в каталоге детали новые и имеют сертификаты качества.
Воспользуйтесь фильтром для упрощения подбора запчастей.
Производитель: TRW (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0505465AF.
Производитель: LEMFORDER (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0505465AF.
Производитель: LEMFORDER (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0505145AR.
Производитель: LEMFORDER (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0505145AP.
Производитель: LEMFORDER (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0505145AR.
Производитель: LEMFORDER (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0505145AP.
Производитель: LEMFORDER (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0501541S.
Производитель: LEMFORDER (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0501529K.
Производитель: LEMFORDER (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0501541S.
Производитель: Miles (Китай). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0501529P.
Производитель: Nk (Дания). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 3R0505324.
Производитель: Febest (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 3R0505323.
Производитель: Nk (Дания). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 3R0505323.
Производитель: Swag (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0511327A.
Производитель: Sasic (Франция). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0511327A.
Производитель: 4U (Турция). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0505145AR.
Производитель: Moog (Германия). Модель: Audi A4 (2001-2005), Кузов B6. Аналог оригинальной детали VAG: 8E0505145AP.
Задняя подвеска автомобилей AUDI А4 (В6) позволяет плавно двигаться по дороге, убирая все удары и колебания которые воздействуют на автомобиль.
Благодаря относительной простоте конструкции, все элементы задней подвески весьма надежны и неприхотливы. Не смотря на это автомобиль уверенно стоит в повороте и легко справляется с неровной дорогой. Концерн VAG при производстве руководствовался самыми передовыми технологиями того времени, что обеспечило долгий срок жизни и популярность Ауди А4 Б6.
В этом разделе Вы сможете найти находится все элементы задней подвески автомобилей AUDI А4(В6).
- запчасти с бу иномарок и разборок;
- запчасти с отечественных марок машин (даже популярных);
В нашем магазине автозапчасти новых и популярных немецких брендов, а также качественные неоригинальные аналоги с гарантией.
Статья для любителей 8 рычажной подвески :) . Шатал шатал и наконец то ушатал. Это я к чему… К моменту покупки машины я знал о 2-х разбитых сайлентблоках верхних рычагов. Было принято решение добивать по полной, какое же еще)) покупка авто $ + переоформление $ + тех.осмотр $ + дорожный налог $ + ГРМ, помпа ремни $ и с голой задницей в кожаном салоне, счастливый обладатель колец.
Вернемся… Откатал я 1 год можно конечно было бы еще, но лето хорошее время для ремонта. Встал вопрос, либо покупка новых рычагов лимов (lemferder) либо сайлентблоков так же по лиму. Читая форумы и отзывы. Мнений куча и куча разных обоснований тут я и запутался. Стоимость новых лимов 500$, перепресовка + за работу и новые саленты 300$. Скажу сразу вопрос был не совсем в деньгах, жизнь дороже. Но великие умы с ровными руками убедили что новые рычаги уже не совсем те (я вплане сплава)… спорить не буду конечно, все возможно, даже взять продукты питания куча примесей и вкусовых добавок. Экономия решает короче…
Тем более мне предложили гарантию в размере 70 000 пробега.
Закупился сайлентами (lemferder) и погнал машинку к мастерам (рекламу делать не буду) если кого заинтересует в ЛС. В интернете куча статей по замене, вкратце скажу по нюансам:
1. Заранее купите верхний болт (зажимает два пальца верхних рычагов) — на две стороны (лев., прав., ) — 2шт (lemferder). Мало шансов что вы его открутите, либо он закис, либо его согнуло, кто то высверливает, кто то выжимает подкладывая гайки… выбивать не советую метал хрупкий, можно вылететь еще в $.
2. Рычаги необходимо устанавливать под определенным углом, расстояние A должно равняться 55мм
3. Болты затягивать на спущенной машине (дабы не порвать сайленты).
4. Датчики ABS постараться не повредить ))
5. Не забывает на сход развал съездить ;)
Восстанавливали мне рычаги следующими этапами:
1. Снятие рычагов
2. Восстановление шаровых (рычагов):
2.1) развальцовка
2.2) шлифовка пальца (либо замена)
2.3) замена смазки
2.4) замена пыльника
2.5) замена вкладыша.
3. Перепресовка сайлентов
4. Установка
Навигация
| Audi A4 Клуб - Форум Ауди A4 > Технический Форум > Ходовая часть > Какой фирмы купить рычаги на перед на ауди а4 б6 1.8т.2004г..Кроме лемфа?Почему |
У меня знакомый поставил китай прям китай за 10500 почти два года полёт нормальный. Вот и хер знает чё брать.
удивительно, но у меня стоят на а4 рычаги патрон за 9300 уже второй год и все норм. Хде вроде хвалят, тысяч 40 говорят ходят минимум.
Вот и я думаю поставить китай, он у нас 7500 компл. Только говорят нужно ставить весь комплект сразу, по раздельности ходит меньше, если целиком хватает года на два. Загадка
Читайте также: